BLACKFOCUS42 escribió:diegus666 escribió:BLACKFOCUS42 escribió:A mi me gustaria que incluyeran mas pruebas de resistencia, o que las que hay se pudiera elegir la clase con la que quieres realizarla.
Por ejemplo la que hay de 26 vueltas, me parece que son 130 km, a Montmelo con clase E que se pudiera hacer tambien con clase C o S o con cualquiera.
O una prueba de resistencia en Fujimi o en el Rally de Positano y que puedas elegir la clase tambien seria la leche.
Un saludo.
Para hacer eso no tienes nada mas que irte a multijugador y te creas una partida privada con 7 cpu's y corres donde quieras y las vueltas que quieras, eso si con un máximo de 50 vueltas.... je, je, je...
Gracias por la respuesta, la verdad que no habia caido en la cuenta que de esa forma tambien me las puedo hacer yo las carreras de resistencia que quiera.
50 vueltas a Nurburgring GP tiene que ser la leche, porque yo las de resistencia las juego con coches de serie para no tener mucha ventaja contra los que controla la cpu.
A ver si nos sacan el circuito de Spa y Monaco, creo que es lo que le falta a este juego para tenerme todo el dia enganchado. De echo ultimamente solo juego a Forza y como me saquen estos dos circuitos...
Un saludo.
RoberAstur escribió:Vaya locos que estais... 50 vueltas a Nurburgring..............sin comentarios............
bladex escribió:RoberAstur escribió:Vaya locos que estais... 50 vueltas a Nurburgring..............sin comentarios............
Ya te cuento, eso es como irse de Cadiz a Bilbao...
¿Ibais en simulación? ¿Tuvisteis que repostar muchas veces o cambiar ruedas?
Lo que mas hecho de menos en el Forza es un "modo exagerado" para que en partidas de 15-20 minutos hubiera que parar al menos un par de veces, se notara (mucho) el peso de la gasofa, y poder ver algún tipo de estrategia
diegus666 escribió:bladex escribió:RoberAstur escribió:Vaya locos que estais... 50 vueltas a Nurburgring..............sin comentarios............
Ya te cuento, eso es como irse de Cadiz a Bilbao...
¿Ibais en simulación? ¿Tuvisteis que repostar muchas veces o cambiar ruedas?
Lo que mas hecho de menos en el Forza es un "modo exagerado" para que en partidas de 15-20 minutos hubiera que parar al menos un par de veces, se notara (mucho) el peso de la gasofa, y poder ver algún tipo de estrategia
Pues aproximadamente paramos cada 6 vueltas, bueno eso yo que iba con un Spyker, pero alguno que iba con "cochones" americanos tuvo que parar cada 5 y la verdad es que el desgaste de las ruedas tampoco se notaba mucho, pero es que como pa arriesgarse con la gasofa a dar una vuelta mas y quedarse tirao a 10 km de meta... vamos pa morirse...
Pero vamos, que uno y no mas Santo Tomás... una carrera que sobrepase los 90 minutos en Forza no puede ser bueno pal cerebro humano... solo decirte que cuando fui pa la cama seguía viendo el puto circuito, ja, ja, ja....
doctorvw escribió:para ver vuestras caras al acabar
luisvaljun escribió:Tengo una duda si mi cuñado juega en una carrera publica como puedo coincidir en la misma carrera con el?
racingquim escribió:luisvaljun escribió:Tengo una duda si mi cuñado juega en una carrera publica como puedo coincidir en la misma carrera con el?
Eso depende si es cuñado por parte de tu hermana..... O por part d tu mujer
Wordio escribió:A ver tengo un Focus del 2003, el caso es que lo he preparado para clase A con un IR de 600 pero por internet no hay manera de hacerlo competitivo con otros "carracos" de clase A con IR 600 también... me comen en salida y en control.... ¿¿ hay alguna forma de hacerlo competitivo o no se le puede pedir peras al olmo ??
diegus666 escribió:Wordio escribió:A ver tengo un Focus del 2003, el caso es que lo he preparado para clase A con un IR de 600 pero por internet no hay manera de hacerlo competitivo con otros "carracos" de clase A con IR 600 también... me comen en salida y en control.... ¿¿ hay alguna forma de hacerlo competitivo o no se le puede pedir peras al olmo ??
Pues como tu bien dices, creo que va ser peras al olmo, no es precisamente un coche que se defienda demasiado bien en clase A,... demasiado motor pa tan poco "barco"... el techo de el focus es la B y tampoco es que sea muy competitivo que digamos, con tracción delantera subvira la ostia y con trasera se pira de atras... es resumen puedes intentar dar con el tuneo adecuado, pero se me antoja arto dificil que llegue al nivel de otros clase B y A. Si quieres usar este coche por capricho, me parece totalmente correcto porque si todos corriesemos en clase A con el mejor coche,... pues ala to Dios con el S5, y campeonato monomarca.
Yo tengo un par de Focus'03 y solo los uso para clase C y D, más arriba se pierden bastante,...
Alexis77 escribió:diegus666 escribió:Wordio escribió:A ver tengo un Focus del 2003, el caso es que lo he preparado para clase A con un IR de 600 pero por internet no hay manera de hacerlo competitivo con otros "carracos" de clase A con IR 600 también... me comen en salida y en control.... ¿¿ hay alguna forma de hacerlo competitivo o no se le puede pedir peras al olmo ??
Pues como tu bien dices, creo que va ser peras al olmo, no es precisamente un coche que se defienda demasiado bien en clase A,... demasiado motor pa tan poco "barco"... el techo de el focus es la B y tampoco es que sea muy competitivo que digamos, con tracción delantera subvira la ostia y con trasera se pira de atras... es resumen puedes intentar dar con el tuneo adecuado, pero se me antoja arto dificil que llegue al nivel de otros clase B y A. Si quieres usar este coche por capricho, me parece totalmente correcto porque si todos corriesemos en clase A con el mejor coche,... pues ala to Dios con el S5, y campeonato monomarca.
Yo tengo un par de Focus'03 y solo los uso para clase C y D, más arriba se pierden bastante,...
Totalmente de acuerdo. Los Focus van muy bien en clase C y D pero como bien dice Diegus, en clases superiores el coche sale muy descompensado. Y aunq tiene buena velocidad no tiene la potencia suficiente para hacer sombra a los coches tipicos de esas categorias (Audis, Mercedes, Chevrolets, Ferraris, Porsches y demas) y ademas pierden bastante tracción y agarre. Yo lo mantendría en la clase C donde ahí si q da bastante guerra
P.D: ¿habeis visto el nuevo Impreza? mola y mucho cambiaría ese por algunos de los q están en la lista de Jalopnik
Alexis77 escribió:diegus666 escribió:Wordio escribió:A ver tengo un Focus del 2003, el caso es que lo he preparado para clase A con un IR de 600 pero por internet no hay manera de hacerlo competitivo con otros "carracos" de clase A con IR 600 también... me comen en salida y en control.... ¿¿ hay alguna forma de hacerlo competitivo o no se le puede pedir peras al olmo ??
Pues como tu bien dices, creo que va ser peras al olmo, no es precisamente un coche que se defienda demasiado bien en clase A,... demasiado motor pa tan poco "barco"... el techo de el focus es la B y tampoco es que sea muy competitivo que digamos, con tracción delantera subvira la ostia y con trasera se pira de atras... es resumen puedes intentar dar con el tuneo adecuado, pero se me antoja arto dificil que llegue al nivel de otros clase B y A. Si quieres usar este coche por capricho, me parece totalmente correcto porque si todos corriesemos en clase A con el mejor coche,... pues ala to Dios con el S5, y campeonato monomarca.
Yo tengo un par de Focus'03 y solo los uso para clase C y D, más arriba se pierden bastante,...
Totalmente de acuerdo. Los Focus van muy bien en clase C y D pero como bien dice Diegus, en clases superiores el coche sale muy descompensado. Y aunq tiene buena velocidad no tiene la potencia suficiente para hacer sombra a los coches tipicos de esas categorias (Audis, Mercedes, Chevrolets, Ferraris, Porsches y demas) y ademas pierden bastante tracción y agarre. Yo lo mantendría en la clase C donde ahí si q da bastante guerra
P.D: ¿habeis visto el nuevo Impreza? mola y mucho cambiaría ese por algunos de los q están en la lista de Jalopnik
Alexis77 escribió:diegus666 escribió:Wordio escribió:A ver tengo un Focus del 2003, el caso es que lo he preparado para clase A con un IR de 600 pero por internet no hay manera de hacerlo competitivo con otros "carracos" de clase A con IR 600 también... me comen en salida y en control.... ¿¿ hay alguna forma de hacerlo competitivo o no se le puede pedir peras al olmo ??
Pues como tu bien dices, creo que va ser peras al olmo, no es precisamente un coche que se defienda demasiado bien en clase A,... demasiado motor pa tan poco "barco"... el techo de el focus es la B y tampoco es que sea muy competitivo que digamos, con tracción delantera subvira la ostia y con trasera se pira de atras... es resumen puedes intentar dar con el tuneo adecuado, pero se me antoja arto dificil que llegue al nivel de otros clase B y A. Si quieres usar este coche por capricho, me parece totalmente correcto porque si todos corriesemos en clase A con el mejor coche,... pues ala to Dios con el S5, y campeonato monomarca.
Yo tengo un par de Focus'03 y solo los uso para clase C y D, más arriba se pierden bastante,...
Totalmente de acuerdo. Los Focus van muy bien en clase C y D pero como bien dice Diegus, en clases superiores el coche sale muy descompensado. Y aunq tiene buena velocidad no tiene la potencia suficiente para hacer sombra a los coches tipicos de esas categorias (Audis, Mercedes, Chevrolets, Ferraris, Porsches y demas) y ademas pierden bastante tracción y agarre. Yo lo mantendría en la clase C donde ahí si q da bastante guerra
P.D: ¿habeis visto el nuevo Impreza? mola y mucho cambiaría ese por algunos de los q están en la lista de Jalopnik
diegus666 escribió:Vamos a ver FoxFurius lo de que todo el mundo use esos coches en clase C lo veo lógico, son los mejores con muchiiiiiiiiiiisima diferencia y todo el mundo quiere ganar. Yo personalmente no los uso practicamente nunca, porque acabe hasta los mismisimos de correr siempre con lo mismo, y ahora estoy corriendo con Megane y Golf, y casi siempre planto cara, incluso cuando el que lleva esos coches no es muy "diestro" acabo mojandole la oreja. Eso si, cuando el que lo lleva es bueno,... olvidate, son intocables (de momento)
Y yo que tu no me fiaría de las configuraciones que se pillan en el escaparate,... algunas son mas falsas que un billete de 6 euros y otras, aunque sean buenas, no valen para tu forma de conducir.... Si queiere un consejo, intenta gastar un poco de tiempo tueando tu mismo los coches, con un poco de practica conseguiras adaptarlos a tu forma de conducir y si eres un poco "vaguete" busca en marcadores a los mejores tuneadores y vete al escaparate de estos, el que tiene 2.000 descargas de un tuneo será por algo.
master_xbox escribió:Wenas hoy me ha llegado el juego pedido el martes pasao en zavvi, todo perfecto
Solo he jugado un par de carreras pq no me keria enganchar ya k kiero pasarme antes del RDR k lo tngo ya casi al 100%
una pregunta: he visto el Renault 5 copaTurbo (no se que tiene este coche pro me encanta) hasta que clase puede ser competitivo con mejoras y demas...?
tambien paginas atras lei a un tipo k hablaba del opel insignia y no lo veo por ningun lado o el renault megane III qu tampoco lo veo.... no estan o se desbloquan mas adelante??
gracias
master_xbox escribió:Wenas hoy me ha llegado el juego pedido el martes pasao en zavvi, todo perfecto
Solo he jugado un par de carreras pq no me keria enganchar ya k kiero pasarme antes del RDR k lo tngo ya casi al 100%
una pregunta: he visto el Renault 5 copaTurbo (no se que tiene este coche pro me encanta) hasta que clase puede ser competitivo con mejoras y demas...?
tambien paginas atras lei a un tipo k hablaba del opel insignia y no lo veo por ningun lado o el renault megane III qu tampoco lo veo.... no estan o se desbloquan mas adelante??
gracias
deltonin escribió:Que se dejen de tanto coche, que los tendran a capasos en la carpeta "coches" y saquen algun circuito.
Ah!! , no!!, que para hacer un circuito hay que currar y poner a mucha gente a trabajar, mejor un fulano que en un fin de semana modele algun coche y dinero limpio para la buchaca.
Vergüenza les tendria que dar, haber repetido circuitos del forza2 en el 3.
deltonin escribió:Que se dejen de tanto coche, que los tendran a capasos en la carpeta "coches" y saquen algun circuito.
Ah!! , no!!, que para hacer un circuito hay que currar y poner a mucha gente a trabajar, mejor un fulano que en un fin de semana modele algun coche y dinero limpio para la buchaca.
Vergüenza les tendria que dar, haber repetido circuitos del forza2 en el 3.
Yuri_Gagarin escribió:Por ahi habia un video de como modelaban el veyron y era espectacular, la verdad, si lo hacen con todos los coches asi es una currada, respecto al DLC, se saben ya el morgan aero 8, el subaru legacy o en su defecto el legacy gt 300 (no se sabe bien ) y el bmw x6M
Yuri_Gagarin escribió:Hace un par de dias en el foro oficial de turn10 , salio una filtracion de las posibles imagenes de un trailer que presentarian en el E3 como bombazo para tapar la salida inminente de gran turismo, aqui las imagenes
http://www.youtube.com/watch?v=23TbYViLuWA
Alexis77 escribió:Joder con los rumores... Si Turn10 no estuviera trabajando en el Forza3 hubieran dejado de salir DLC, eso para empezar.
Estais bastante negativos ultimamente
sitiki escribió:Alexis77 escribió:Joder con los rumores... Si Turn10 no estuviera trabajando en el Forza3 hubieran dejado de salir DLC, eso para empezar.
Estais bastante negativos ultimamente
Hola
Negativo no, solo que me da en la nariz que es así. Los coches no lo se, pero los circuitos, los que se piensen sacar, me juego algo que están preparados y creados desde que salio el juego.
Yo es que creo que Forza 3 no ha sido todo lo que querían que fuera y se sacó cuanto antes pensando en la inminente salida de la competencia. Pero como esta, esta haciendo lo que está haciendo no me creo ni por asomo lo que dijeron los de Turn 10, que no habría más Forza hasta la siguiente generación.
Saludos.
DAvid.
Alexis77 escribió:sitiki escribió:Alexis77 escribió:Joder con los rumores... Si Turn10 no estuviera trabajando en el Forza3 hubieran dejado de salir DLC, eso para empezar.
Estais bastante negativos ultimamente
Hola
Negativo no, solo que me da en la nariz que es así. Los coches no lo se, pero los circuitos, los que se piensen sacar, me juego algo que están preparados y creados desde que salio el juego.
Yo es que creo que Forza 3 no ha sido todo lo que querían que fuera y se sacó cuanto antes pensando en la inminente salida de la competencia. Pero como esta, esta haciendo lo que está haciendo no me creo ni por asomo lo que dijeron los de Turn 10, que no habría más Forza hasta la siguiente generación.
Saludos.
DAvid.
ya, q Monaco y Spa están ya en el juego pffff.
Pues es verdad, Spa me lo desbloquee está mañana dando 999.999 vueltas a Nurburgrind conduciendo mi flamante gato siamés con propulsión a Friskies y garbanzos y... GANANDO!!!
Y para desbloquear Monaco tienes q ganar en Montmelo montando en un gorrión y llegando a meta haciendo quintuple salto mortal con tirabuzón y voltereta lateral rematando de cabeza una piedra de 500 Toneladas. Si la piedra se desintegra y el gorrión y tu seguís de una pieza el circuito se desbloquea
(Anda que no llego a ser sarcastico ni nada)
Alexis77 escribió:sitiki escribió:Alexis77 escribió:Joder con los rumores... Si Turn10 no estuviera trabajando en el Forza3 hubieran dejado de salir DLC, eso para empezar.
Estais bastante negativos ultimamente
Hola
Negativo no, solo que me da en la nariz que es así. Los coches no lo se, pero los circuitos, los que se piensen sacar, me juego algo que están preparados y creados desde que salio el juego.
Yo es que creo que Forza 3 no ha sido todo lo que querían que fuera y se sacó cuanto antes pensando en la inminente salida de la competencia. Pero como esta, esta haciendo lo que está haciendo no me creo ni por asomo lo que dijeron los de Turn 10, que no habría más Forza hasta la siguiente generación.
Saludos.
DAvid.
ya, q Monaco y Spa están ya en el juego pffff.
Pues es verdad, Spa me lo desbloquee está mañana dando 999.999 vueltas a Nurburgrind conduciendo mi flamante gato siamés con propulsión a Friskies y garbanzos y... GANANDO!!!
Y para desbloquear Monaco tienes q ganar en Montmelo montando en un gorrión y llegando a meta haciendo quintuple salto mortal con tirabuzón y voltereta lateral rematando de cabeza una piedra de 500 Toneladas. Si la piedra se desintegra y el gorrión y tu seguís de una pieza el circuito se desbloquea
(Anda que no llego a ser sarcastico ni nada)