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Megure escribió:Alonso707 escribió:Sainz - 112.5 puntos.
Leclerc - 104 puntos.
Y es el primer año de Carlos en Ferrari.
La cuestión creo que está más en "lo intangible".
A Charles se le ha visto esa esencia de estar arriba, de pelear victorias y primeras plazas.
Carlos, si es verdad que acumula varios podios, pero no ha tenido esa "aura" de poder pelear por las victorias.
Jesugandalf escribió:Megure escribió:Alonso707 escribió:Sainz - 112.5 puntos.
Leclerc - 104 puntos.
Y es el primer año de Carlos en Ferrari.
La cuestión creo que está más en "lo intangible".
A Charles se le ha visto esa esencia de estar arriba, de pelear victorias y primeras plazas.
Carlos, si es verdad que acumula varios podios, pero no ha tenido esa "aura" de poder pelear por las victorias.
Tú pregunta lo que pagarían en Mercedes o Red Bull este año por un tipo como Sáinz, que te puede hacer ganar un mundial de constructores porque lleva el coche a la meta casi siempre.
Y veríamos lo que podría o no podría hacer con un coche ganador. De momento nunca lo ha tenido y siempre ha cumplido por encima de expectativas.
John_Dilinger escribió:El coche a meta te lo puede llevar mismamente Raikkonen,nadie lo ha mencionado pero ayer hizo un carrerón para quitarse el sombrero.
Jesugandalf escribió:John_Dilinger escribió:El coche a meta te lo puede llevar mismamente Raikkonen,nadie lo ha mencionado pero ayer hizo un carrerón para quitarse el sombrero.
También te lo lleva Pérez o Bottas, ¿pero en qué posición? Porque Sainz ahora mismo ha dado a Ferrari más puntos que su compañero.
pedro_117 escribió:Lo que el se refiere es que carlos esta realizando un mejor trabajo,si bottas o perez estuviesen cerca de sus compañeros estarian al nivel que se pide.
PD: He visto una entrevista a lando y dice que mclaren no le dijo de entrar antes y a mi me suena en la carrera que el mismo se nego minimo un par de veces.
pedro_117 escribió:Lo que el se refiere es que carlos esta realizando un mejor trabajo,si bottas o perez estuviesen cerca de sus compañeros estarian al nivel que se pide.
PD: He visto una entrevista a lando y dice que mclaren no le dijo de entrar antes y a mi me suena en la carrera que el mismo se nego minimo un par de veces.
solid_trunks escribió:pedro_117 escribió:Lo que el se refiere es que carlos esta realizando un mejor trabajo,si bottas o perez estuviesen cerca de sus compañeros estarian al nivel que se pide.
PD: He visto una entrevista a lando y dice que mclaren no le dijo de entrar antes y a mi me suena en la carrera que el mismo se nego minimo un par de veces.
https://m.youtube.com/watch?v=Jjw1x6xQo ... ure=onebox
4:37
Justo antes de entrar hamilton se lo dijeron y el dijo no, si hubiera entrado hubiera ganado seguramente.
John_Dilinger escribió:Jesugandalf escribió:John_Dilinger escribió:El coche a meta te lo puede llevar mismamente Raikkonen,nadie lo ha mencionado pero ayer hizo un carrerón para quitarse el sombrero.
También te lo lleva Pérez o Bottas, ¿pero en qué posición? Porque Sainz ahora mismo ha dado a Ferrari más puntos que su compañero.
En que posición? Bottas es tercero en el mundial y Pérez quinto,en tan malas posiciones no han tenido que quedar para estar ahí arriba.
John_Dilinger escribió:solid_trunks escribió:pedro_117 escribió:Lo que el se refiere es que carlos esta realizando un mejor trabajo,si bottas o perez estuviesen cerca de sus compañeros estarian al nivel que se pide.
PD: He visto una entrevista a lando y dice que mclaren no le dijo de entrar antes y a mi me suena en la carrera que el mismo se nego minimo un par de veces.
https://m.youtube.com/watch?v=Jjw1x6xQo ... ure=onebox
4:37
Justo antes de entrar hamilton se lo dijeron y el dijo no, si hubiera entrado hubiera ganado seguramente.
Si es que él y Hamilton tenían parada gratis,lo que hizo es absurdo.
eXcuX escribió:John_Dilinger escribió:solid_trunks escribió:https://m.youtube.com/watch?v=Jjw1x6xQo ... ure=onebox
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Justo antes de entrar hamilton se lo dijeron y el dijo no, si hubiera entrado hubiera ganado seguramente.
Si es que él y Hamilton tenían parada gratis,lo que hizo es absurdo.
Tenían parada gratis a costa de arriesgarse a perder el primer puesto si llovía lo que nos dijeron a nosotros durante toda la retransmisión, 4 gotas mal contadas (lluvia ligera). Con esas condiciones si habría sido un error entrar.
Y que no le dijeron nada por radio... no lo habrá escuchado el, que llevaba media carrera mandando callar a su equipo para no perder la concentración.
Y para rematar, en la anterior carrera me quejé de un antecedente muy peligroso, Perez saltándose una chicana a costa de una penalización de 5 segundos. Como no, en esta carrera ya hubo un listo repitiendo la hazaña (no se si lo penalizaron después de la carrera o ni eso); Alonso saltando la chicane al inicio de carrera ganando X puestos que algunos consiguieron recuperar adelantadolo, ¿se pasó de frenada? En mi opinión, no, no le vi ninguna intención de frenar en esa curva. ¿Se dejó adelantar para devolver puestos? Si lo hizo fué muy disimuladamente, creo que los que adelantaron lo hicieron por ruedas medias vs duras (tengo que volver a ver esa salida para asegurarme)
¿Donde están los apaleadores de Fernando cuando más se los necesita?
eXcuX escribió:John_Dilinger escribió:solid_trunks escribió:https://m.youtube.com/watch?v=Jjw1x6xQo ... ure=onebox
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Justo antes de entrar hamilton se lo dijeron y el dijo no, si hubiera entrado hubiera ganado seguramente.
Si es que él y Hamilton tenían parada gratis,lo que hizo es absurdo.
Tenían parada gratis a costa de arriesgarse a perder el primer puesto si llovía lo que nos dijeron a nosotros durante toda la retransmisión, 4 gotas mal contadas (lluvia ligera). Con esas condiciones si habría sido un error entrar.
Y que no le dijeron nada por radio... no lo habrá escuchado el, que llevaba media carrera mandando callar a su equipo para no perder la concentración.
Y para rematar, en la anterior carrera me quejé de un antecedente muy peligroso, Perez saltándose una chicana a costa de una penalización de 5 segundos. Como no, en esta carrera ya hubo un listo repitiendo la hazaña (no se si lo penalizaron después de la carrera o ni eso); Alonso saltando la chicane al inicio de carrera ganando X puestos que algunos consiguieron recuperar adelantadolo, ¿se pasó de frenada? En mi opinión, no, no le vi ninguna intención de frenar en esa curva. ¿Se dejó adelantar para devolver puestos? Si lo hizo fué muy disimuladamente, creo que los que adelantaron lo hicieron por ruedas medias vs duras (tengo que volver a ver esa salida para asegurarme)
¿Donde están los apaleadores de Fernando cuando más se los necesita?
sambalter escribió:Sainz este año está demostrando buen ritmo, pero su mayor problema es la gestión de los neumáticos, que es un problema del Ferrari y que yo creo que Leclerc sabe maquillarlo mejor, aunque igualmente es patente en él también. En la carrera de ayer se pudo ver como Sainz tiró con el Ferrari en las primeras vueltas y se distanció a 8 segundos de Rusell que iba tercero, después de esas primeras vueltas fue cayendo hacia atrás por los neumáticos, le adelantó Norris, y Russell con el Williams le estaba ganando terreno, así que de repente pasó de la noche al día. A mi la parada a boxes de Sainz no me pareció mala como algunos apuntan, Sainz era una tortuga en ese momento y era carne de picadillo.
Como español, me gusta ver a Sainz arriba, con él tengo la sensación de que tiene cosas que mostrar y que por H o por B no le termina de salir como quiere, pero cuando pone las cosas en su sitio es tan rápido como el que más. Hablando de este año Leclerc por lo general me parece superior a Sainz aunque las cifras no lo reflejen. Se ha comido varios roscos con muy mala suerte, la carrera de ayer mismamente hizo un 0 cuando antes de llover con más intensidad ya había superado al propio Sainz, saliendo Leclerc penúltimo. Yo sí creo que Leclerc es un piloto top y me parece un error tanto desprestigiar a Leclerc como encumbrar a Sainz mostrando la clasificación actual comparándola con Leclerc, me parece de ciegos intentar vender con esa tabla que Sainz está siendo mejor que Leclerc, pero que cada uno crea lo que quiera. Al final las cosas se ponen en su sitio.
sambalter escribió:
Hablando de este año Leclerc por lo general me parece superior a Sainz aunque las cifras no lo reflejen. Se ha comido varios roscos con muy mala suerte, la carrera de ayer mismamente hizo un 0 cuando antes de llover con más intensidad ya había superado al propio Sainz, saliendo Leclerc penúltimo. Yo sí creo que Leclerc es un piloto top y me parece un error tanto desprestigiar a Leclerc como encumbrar a Sainz mostrando la clasificación actual comparándola con Leclerc, me parece de ciegos intentar vender con esa tabla que Sainz está siendo mejor que Leclerc, pero que cada uno crea lo que quiera. Al final las cosas se ponen en su sitio.
fluzo escribió:Sainz tiene carisma de segundón, pero lleva las ultimas temporadas haciendolo muy muy bien. Eso es así.
También tiene alguna que otra pifiadilla Sainz style, pero vamos en general esta haciendo unas temporadas muy solidas y plantando las orejas a mas de uno.
largeroliker escribió:¿El carisma de un zapato? Se nota que no eres un Carlando fan
dicker31 escribió:largeroliker escribió:¿El carisma de un zapato? Se nota que no eres un Carlando fan
Hombre,Sainz carismatico,carismatico,no es...
largeroliker escribió:dicker31 escribió:largeroliker escribió:¿El carisma de un zapato? Se nota que no eres un Carlando fan
Hombre,Sainz carismatico,carismatico,no es...
Pues yo me despollo con los dos, son la auténtica vida en la F1
dicker31 escribió:Coño,vaya foto
largeroliker escribió:dicker31 escribió:Coño,vaya foto
Por eso digo que es más carismático de lo que parece, las redes están llenas de memes de los dos, Carlos y Lando
Vídeo de la captura, en vídeo es incluso mejor:
https://www.youtube.com/watch?v=GtCd-kX9qAI
largeroliker escribió:De hecho a mí lo de Sainz me parece excepcionalmente meritorio sabiendo que su padre es una leyenda, pero de los rallies.
Hay que tener dos cojones para con una historia así, "salirse" del camino de papi e irse a la cúspide del automovilismo.
thadeusx escribió:Sainz el problema que tiene es que es español, eso no vende.
1Saludo
Jesugandalf escribió:thadeusx escribió:Sainz el problema que tiene es que es español, eso no vende.
1Saludo
Está claro que es un hándicap, pero mi opinión es que en el caso particular de Carlos, donde peor le ponemos es en España. Estas últimas temporadas ha estado muy bien valorado dentro de la F1, y el fichaje por Ferrari así lo demuestra. Cuando se hizo oficial, todo el mundo concluía que era un fichaje excelente.
Como siempre, los españoles haciendo de españoles. No hay que sobrevalorar lo que tenemos, pero es que solemos tender a lo contrario.
@morlaco06 estás comparando rendimientos de neumáticos con dos coches completamente distintos. Criticas a Sáinz porque "solo tenía que rodar más rápido con neumáticos nuevos", como si fuera así de simple. El Ferrari ha demostrado que no es un coche demasiado predecible en cuanto a rendimiento de neumáticos, y, que yo recuerde, los duros casi nunca han sido su fuerte en ninguna carrera. Además era el coche que más carga llevaba.
largeroliker escribió:De hecho a mí lo de Sainz me parece excepcionalmente meritorio sabiendo que su padre es una leyenda, pero de los rallies.
Hay que tener dos cojones para con una historia así, "salirse" del camino de papi e irse a la cúspide del automovilismo.
John_Dilinger escribió:largeroliker escribió:De hecho a mí lo de Sainz me parece excepcionalmente meritorio sabiendo que su padre es una leyenda, pero de los rallies.
Hay que tener dos cojones para con una historia así, "salirse" del camino de papi e irse a la cúspide del automovilismo.
Tener un buen apellido ya sea a visto que en la F1 cuenta.
Jesugandalf escribió:John_Dilinger escribió:largeroliker escribió:De hecho a mí lo de Sainz me parece excepcionalmente meritorio sabiendo que su padre es una leyenda, pero de los rallies.
Hay que tener dos cojones para con una historia así, "salirse" del camino de papi e irse a la cúspide del automovilismo.
Tener un buen apellido ya sea a visto que en la F1 cuenta.
Lo que cuenta en la F1 es tener una buena cuenta corriente, o un papá que la tenga.
John_Dilinger escribió:Supongo que lo dices por el inútil de Stroll y su padre.
Jesugandalf escribió:John_Dilinger escribió:Supongo que lo dices por el inútil de Stroll y su padre.
Y lo malo es que no es el único... ni el peor.
John_Dilinger escribió:Jesugandalf escribió:John_Dilinger escribió:Supongo que lo dices por el inútil de Stroll y su padre.
Y lo malo es que no es el único... ni el peor.
Pérez también suele traer mucho dinero bajo el brazo gracias al apoyo que recibe desde su país,aunque Pérez como piloto es muchísimo mejor que Stroll.
RubenLLC escribió: Eso lo analizaron después de la carrera, y Alonso no gana ninguna posición en esa salida. Alonso se sale para no comerse a Russell, si cuando entra no gana posición, no hay sanción que valga.
Es más no fue ni investigado por la FIA, imagínate lo ilegal que habrá sido.
_Saludos_
pichuki escribió:Por cierto, yo cuando ví la carrera y el jaleo de las últimas vueltas, no paraba de decir que iba a salir un Safety Car, que como sabemos, no salió al final.
Pero pregunto: Si hubiera salido el Safety bajo el chaparrón, con Lando y Louis con las ruedas de seco, ¿hubieran aguantado éstos su ritmo y conseguido terminar así la carrera?. Porque con las vueltas que quedaban estaba claro que de haber habido safety hubieran terminado detrás de él.
Porque me quedé con la duda, la verdad...
John_Dilinger escribió:Más que un safety car lo que querían los de la FIA era una bandera roja a la mínima hostia,suerte que el inútil de Stroll no paró el coche tras salirse y tocar las protecciones.
RubenLLC escribió:@eXcuX.
Michael Masi aclaró después por qué ni siquiera se investigó la maniobra: no había nada punible, entró a la curva en cuarta posición y salió cuarto.
"No se libró, si te fijas, en cualquier carrera, cuando las primeras curvas cuentan con escapatorias de este tipo, los pilotos tienen que salir de la curva detrás del piloto que estaba delante de ellos antes de entrar la curva. Y Fernando lo hizo, muy rápido"
Que este bien o mal.., pues si el reglamento lo permite, Alonso ya se quejó en anteriores carreras, no veo por que no debe de hacerlo. En teoría se pierde tiempo haciendo esas chicane que ponen, pero en Sochi no es así.
Seguramente Alonso lo sabía y se aprovechó. Yo creo que aparte de aprovecharse, es una forma de quejarse.
_Saludos_