[Hilo Restauración] Toyota AE86 Levin! #Fastandnice!

como se lo montan los japos...

https://www.youtube.com/watch?v=ELJW-Bsrnmk

aunque no podemos tolerar lo que dicen del Levin!

Enanon escribió:Apruebo los últimos posts xD

El proximo paso es montar la radio q ya ha llegado y los altavoces de compra venta, q meloncito nos los envía rápidamente pese a haber remoloneado unos días. Gracias!!

De nada !, q sepas q por esos altavoces solo ha sonado cremita de la buena xD

big news!

Bueno pues yo estoy bastante off últimamente así que os traigo algunas fotillos de los últimos días en los que yo no he estado por allí.

Esta vez hemos seguido peleando con la moqueta, y hay que admitir que mi compi ha hecho un curro bestial sacando un patrón que encaja a la perfección, bastante mejor que el mio.



con esto se ha terminado la moqueta del interior!

Lo siguiente que hicimos fue cablear el coche para la radio que hemos comprado y los altavoces de meloncito:



Esto de aquí es la radio nueva con los soportes de la vieja, que para sorpresa nuestra encajaban a la perfección! será por ser Sony? y limpiando la radio original en super 8! flipa



Cableando todo en la consola central



llevando los cables hasta el maletero para cuando tengamos bandeja poder poner los traseros





y tras mucho curro...



hemos aprendido algunas cosas, como para que era el cable de 12v que al encender las luces se apaga... cosa que pillo por sorpresa a mi primo, que enchufo la radio, todo funcionaba bien y al encender las luces, se apagaba la radio y es para el "dimmer" que la radio sepa cuando se encienden las luces para que baje la intensidad de la luz. curioso, y cosa mal cableada en el mio por lo que he aprendido xD



Suenan de puta madre por cierto, gracias meloncito :3

Siguiente ha sido tintar los cristales y reparar el marco que estaba chungo en la ventanilla trasera izquierda:









Y ha quedado perfecta, lista para pintar!

para el tintar hemos usado lamina de la que puedes poner en casa, haremos video con el cristal que nos falta y lo subiremos mas adelante

tintado y sin:





con el marco también limpiado y pintado:



hemos estado usando el móvil para las fotos, por eso no sale muy alla. el próximo dia a ver si lo sacamos a la calle para unas fotos en condiciones!

Por último limpieza al motor y comprobar compresión...





distribución al aire, rollo initial D



valores estupendos!

y como sorpesa final, nos trajeron el escape que tenia el coche, que no usaremos cuando llegue el molón, pero que hemos puesto porque es un escandalo de impresión arrancarlo asi... subiré video con el sonido el próximo dia, porque va a pasar por un overhaul, vaciado de deposito, purgar el sistema, filtros, bujías, gasolina de calite etc.





brum bruuuuum!

ah, y esto pero que no podemos poner aun:

Bufff, VENGA ACABA YA DDDDDD

El limpiado del motor lo hacéis con aire a presión?.
Hay alguna manera de lavarlo sin que jodas la electrónica?.

buen currazo. si señor!

Adris escribió:El limpiado del motor lo hacéis con aire a presión?.
Hay alguna manera de lavarlo sin que jodas la electrónica?.

se lavan con agua a presión, se tapan las zonas sensibles, sin batería y luego lo dejas secar bien bien bien.

https://www.youtube.com/watch?v=ghlChTbh4qE

también se ha pintado la tapa negra y tal

DK87 escribió:Bufff, VENGA ACABA YA DDDDDD

le queda na y menos!

Kaitano escribió:buen currazo. si señor!

thanks :3

Que ganas de verlo acabado. Buen trabajo que estáis haciendo!

Que pasada, me encanta el hilo. Que os vaya todo bien

Bonito avatar Enanon ^^, ya le va quedando menos!, oye para cuando va a pintura? ya vais preparando el color panda?

Que nervios jajaja, ni cuando llega la hora de salir en el curro jajaj

A pintura ira en agosto. estamos valorando alquilar un box y pintarlo nosotros, pero seguimos sin saber que hacer con el color. alex lo quiere rojo y yo blanco

Tenemos que valorarlo aun, estamos invitados a un par de cosas y creemos que el color va a ser importante... aiiis que nervios!

no encontre un chibi no-coupe pero bueno, lo solucionare en la euskal

Hombre ese coche su color el el panda, el blanco y negro. Si esto fuera Japón en rojo podría destacar, pero yo pienso que sí se quiere para enseñarlo en convenciones y demás en el color panda es el que inicial d que es por el cual la gente lo suele conocer.

Yo creo que lo del box os puede salir hasta más caro.... Pienso yo
Un saludo

vs

PD: en cuanto a llantas que le pensáis poner?

peppymus escribió:Hombre ese coche su color el el panda, el blanco y negro. Si esto fuera Japón en rojo podría destacar, pero yo pienso que sí se quiere para enseñarlo en convenciones y demás en el color panda es el que inicial d que es por el cual la gente lo suele conocer.

Yo creo que lo del box os puede salir hasta más caro.... Pienso yo
Un saludo

vs

PD: en cuanto a llantas que le pensáis poner?

Exacto, el blanco me parece mas apropiado , es algo mitico

Secundo la mocion del color blanco.

Yo también. En blanco luce muchísimo mas.

Pedazo de coche

Enanon escribió:A pintura ira en agosto. estamos valorando alquilar un box y pintarlo nosotros, pero seguimos sin saber que hacer con el color. alex lo quiere rojo y yo blanco

Tenemos que valorarlo aun, estamos invitados a un par de cosas y creemos que el color va a ser importante... aiiis que nervios!

no encontre un chibi no-coupe pero bueno, lo solucionare en la euskal

Te lo podías llevar a la euskal y haces conferencia (que así lo veía en directo )

Salu2

Blanco y negro sin duda, y si ya le ponéis las letras en el lateral del coche de Takumi la triumfais

+1 por el blanco o la foto del rojo no luce o nose
pero me gusta muchísimo mas blanco

Pienso lo mismo que los anteriores eolianos, es más bonito pintarlo de blanco y negro. Estáis haciendo un trabajo fantástico con esta restauración.

¿Me podríais decir con que compañía habéis traído el portón trasero? Tengo un envío pendiente desde Irlanda.

Un saludo

DK87 escribió:

peppymus escribió:Hombre ese coche su color el el panda, el blanco y negro. Si esto fuera Japón en rojo podría destacar, pero yo pienso que sí se quiere para enseñarlo en convenciones y demás en el color panda es el que inicial d que es por el cual la gente lo suele conocer.

Yo creo que lo del box os puede salir hasta más caro.... Pienso yo
Un saludo

vs

PD: en cuanto a llantas que le pensáis poner?

Exacto, el blanco me parece mas apropiado , es algo mitico

cachondos, el blanco esta hiper tuneao y el rojo va de serie jajaja


where is your god now

en espanya peninsula hay unos 11 AE86, y todos excepto uno son panda blanco con las letras

que si, que mola, pero todos iguales... no se jajaja

de momento el interior ya va blanco...



de momento lo prioritario es que el motor arranque todas las veces jajaja (que de momento solo arranca la mitad, lo estamos mirando) y reunir todas las piezas que faltan (aun no tenemos ni el bote de agua de los limpias, ni la bomba, ni el retrovisor, aleta, y un par de covers de la consola interior)

luego tocara pasar por caja y pagar los 1500E de la homologacion y matriculacion, asique la pintura y llantas pasan a un segundo plano

ademas, antes de hacer la homologacion, habria que cambiar los frenos, escape y suspension, para que ya consten en la ficha tecnica en el momento de matricularlo y evitarnos proyectos de reforma

nos faltan los 1500E de los papeles, los 600 de la suspension, los 400 de los frenos, lo que nos queda por pagarle al que nos lo vendio, y luego ya, la pintura, llantas molonas, y pijadas desas

PD el envio del porton lo vamos a hacer con "parcel link"

JAAJAJ claro que va tuneado pero puse la foto para que se viera el color xDD, a ver realmente si piensas el uso del coche/posible venta, este coche es color panda, no porque haya muchos o pocos sino por lo que significa a la gente del mundo de los coches y el anime/manga. En rojo es precioso pero le resta ese cache xD

yo le digo lo mismo pero no me hace caso, lo quiere rojo y rojo se quedara, que le conozco

aun tuneado gana el blanco de calle
si lo pintan en rojo paso del hilo
hahaha

zarcelo_2 escribió:aun tuneado gana el blanco de calle
si lo pintan en rojo paso del hilo
hahaha

opino igual, salvo que paso del hilo jajaja

haz una votacion, veras como entra en razón, pon una encuesta en el hilo xD

Speerox escribió:¿Me podríais decir con que compañía habéis traído el portón trasero? Tengo un envío pendiente desde Irlanda.

Un saludo

oye eres tu el chico que esta haciendo un Levin pasarlo a Trueno?

no querras vender las aletas por un casual no?

Enanon escribió:

Speerox escribió:¿Me podríais decir con que compañía habéis traído el portón trasero? Tengo un envío pendiente desde Irlanda.

Un saludo

oye eres tu el chico que esta haciendo un Levin pasarlo a Trueno?

no querras vender las aletas por un casual no?

Exacto, ese soy yo. Pues mira cuando acabe de montarlo en principio me interesa vender todo mi frontal completo pero podemos hablarlo. Ahora tengo que traer varias cosas y a ver si consigo terminarlo, encontrar piezas de Levin es relativamente facil pero de trueno es una odisea y mas a los precios que se estan poniendo determinada piezas

Un saludo

Vengo siguiendo el hilo desde hace un buen tiempo y veo que estáis muy avanzados ya. ¡Ánimo!

No tengo constancia de tantos 86 en península, pintados panda que yo sepa hay dos. El Levin de Madrid y el Trueno(Levin convertido) de Barcelona. Y bueno el mio es blanco entero pero no es el blanco original japones, que es un tono o dos mas claro.
Yo soy el primero que quería un trueno zenki pintado panda. Aquí casi todos llegamos a conocer este coche por initial d, pero bueno es verdad que también esta bien que cada uno personalice el suyo a su gusto y no por norma general dejarlo panda blanco. A mi me han llegado a llamar loco y también que iba a arruinar mi coche por querer pasar de Levin a Trueno, a la gente de otros países que tienen mas conocimiento del coche por cultura propia que por initial d no les gusta mucho esto de ponerlo como el de Takumi y cambiar algo original.
Lo mejor es hacerlo como a uno le guste ya sea de una manera u otra y no por lo que opinen los demás.

Un saludo y gracias por indicarme la compañía de envíos.

joder pues vaya odisea, nosotros también valoramos la opción de hacerlo trueno pero nada, mucho tiempo y esfuerzo jejeje.

que piezas te faltan? lo mismo hemos visto algo y te podemos echar un cable. y pon unas fotos!!!!

Speerox escribió:No tengo constancia de tantos 86 en península,

en Madrid hay 4, aquí también hemos visto al de la rioja, otro par en Galicia y cosas asi. lo malo del chico con el trueno californiano es que no me gusta nada el frontal y dicen que el motor que tiene esta bastante capado en relación al original, antes o después le conoceremos y a ver que tal. a mi al menos me super flipo cuando le vi en el jarama

Yo tampoco tengo constancia que de existan tantos por aqui la verdad, en la rioja y alrededores creo que solo hay dos, uno es de mi amigo y otro esta reventado, lo e visto alguna vez por zaragoza, pero pfff... Pobrecillo.

Bueno el gts americano da un poco menos de potencia por las normas medioambientales de eeuu, aunque venían con dirección asistida y aire acondicionado que ya me gustaría en el mio.

Las piezas ya tengo todo controlado, solo me falta traer unos últimos pedidos.

Os pongo una foto de como esta;



Luego en casa os puedo poner una foto con la trasera con todas las piezas de trueno, y el interior que he tenido la gran suerte que es de color granate tal y como quería

Un saludo

preciosa maquina, necesitamos mas fotitos!!!!

la aleta con la antena en su sitio

ahora decirle todos "buuu! no es panda, no es de initial d"

PORQUE NO ES DE INITIAL D! es un coche, que en el mundo de la automocion tiene muchas referencias, a parte de ser prota en un anime. personalmente, de serie esta precioso aunque el esquema panda era el tunin tipico ochentero japones

el parachoques trasero lleva los aletines de serie o son de otra marca pintados?

robotix-kun escribió:ahora decirle todos "buuu! no es panda, no es de initial d"

PORQUE NO ES DE INITIAL D! es un coche, que en el mundo de la automocion tiene muchas referencias, a parte de ser prota en un anime. personalmente, de serie esta precioso aunque el esquema panda era el tunin tipico ochentero japones

el parachoques trasero lleva los aletines de serie o son de otra marca pintados?

Todo el kit que lleva no es el original de toyota, la verdad que no tengo ni idea de la marca.

a mi me molan ambos, pero blanco masssss

Sigo el hilo desde el comienzo y ahora os puedo decir que tengo uno igual con color panda pero...

Se llama karin futo y está en el GTA V

Dejando de lado el offtopic, yo lo prefiero en blanco (si sirve de algo).
Está quedando muy chulo señores!

Saludos.

albberto_ escribió:Se llama karin futo y está en el GTA V

parece que va calando el blanco

update rápido:









pues con este envio solo nos queda una aleta y un par de piezas del interior, la consola de la radio y una plancha del maletero!

el problema lo tenemos ahora porque no arranca.... y no sabemos por que. luego posteo mas info a ver si alguien se le enciende la bombilla!

Ya lo has roto!!!, claro, tanto brumba brumba se rompe hjahjahjaha

Bueno, avisa con mas info!

Una pregunta para el señor Enanon que lo estaba buscando

Te voy a hacer una pregunta sencilla sobre aceites:

Qué aceite en viscosidad 10w40 es de mejor calidad ¿?, yo ahora estoy utilizando mobil super 10w40 formula p y por san google he leído que en 10w40 el mejor es el total quartz 7000.

pues yo al revés, usaba total quartz y me he pasado al mobil, que es un poco mas silencioso.

a cada coche le ira mejor una cosa u otra, pero si tuviese que poner la mano en el fuego por una marca, yo me quedaba mobil.

mucha diferencia de precio?

Enanon escribió:pues yo al revés, usaba total quartz y me he pasado al mobil, que es un poco mas silencioso.

a cada coche le ira mejor una cosa u otra, pero si tuviese que poner la mano en el fuego por una marca, yo me quedaba mobil.

mucha diferencia de precio?

La diferencia es de 2 € mas económico el total quartz, pero esa cantidad es tan mínima que no la tenemos en cuenta, yo lo que quiero es calidad por el mismo precio ya que casi todos los aceites 10w40 rondan el mismo precio.

Yo le hecho mobil a un astra G (75CV, 2001) y a un 206 (110CV, 2001) y sin duda es mucho mejor aceite del que ponen en los talleres.

Tengo tantas dudas porque en san google unos dicen que el 10w40 de castrol no es uno de los mejores, por tanto concluyo que cada marca tiene su buque insignia en una determinada viscosidad (5w30,5w40). Lo que quiero pones es el mejor aceite por el mismo precio. Pero si me dices que mantenga la marca actual lo que diga Enanon va a misa .

Otra pegunta, respecto a los filtros de cartucho de aceite (los de metal) he visto que tanto en bosch como mannfilter para una marca de coche y modelo y código de motor concreto especifican cartuchos que físicamente son diferentes pero variando solo el número de orificios de salida del aceite ya filtrado. Por ejemplo:

bosch 6 orificios de salida
mannfilter 4 orificos de salida

Cuál es mejor ¿?, lo pregunto porque se supone que la bomba de aceite se sobredimensiona teniendo en cuenta el tipo de filtro de aceite.....

jarl, en lo de los filtros ni idea. no obstante aclarar que no soy ningún tipo de entendido, me gustan y punto, yo solo me considero "pro" en el tema de los aviones, esto es un hobby solamente.

Tmaniak, Dj_Aeri, Gendo, thonolan son eolianos que saben un cojon mucho mas que yo en estos temas.

preguntare esta tarde a ver si alguien sabe algo de esos de los filtros =)

Vengo con otra pregunta:

¿Para qué algunas pastillas de freno tienen como forma de "monte"? Es decir son más gruesas por el medio, y por lo tanto la superficie de frenado es menor hasta que se gasta esa parte y se aprovecha toda la superficie. Porque no lo acabo de entender, ¿no son mejores las planas de toda la vida?

Porque he visto unas brembo que son así y me ha extrañado mucho

Novi Beograd escribió:Vengo con otra pregunta:

¿Para qué algunas pastillas de freno tienen como forma de "monte"? Es decir son más gruesas por el medio, y por lo tanto la superficie de frenado es menor hasta que se gasta esa parte y se aprovecha toda la superficie. Porque no lo acabo de entender, ¿no son mejores las planas de toda la vida?

Porque he visto unas brembo que son así y me ha extrañado mucho

No sé si sabes del tema, pero te lo pregunto o que conteste cualquier entendido, ¿que marca de pastillas son mejores brembo, bosch, valeo, bendix etc ¿?

mosiguello escribió:No sé si sabes del tema, pero te lo pregunto o que conteste cualquier entendido, ¿que marca de pastillas son mejores brembo, bosch, valeo, bendix etc ¿?

No soy especialista pero según mi experiencia de haber probado varias(y en un coche sin servofreno), las mejores son las brembo y luego las bosch. También hay otras aún mejor pero que son difíciles de encontrar y hay que pedirlas a alemania, que son las Jurid, obviamente son bastante más caras que las anteriores

Pero vaya que si le quieres poner unas bendix o unas del norauto para ahorrarte tampoco pasa nada, la mayoría de gente no se fija como para darse cuenta de la diferencia, y menos aún en coches modernos teniendo servo