[HO] Assetto Corsa EVO - Disponible Early Access

La gran duda que tenemos todos es si esto va a ser un forza horizon o un assetto.
O una mezcla de los dos.

Si fuera una mezcla de los dos en el fondo sería un assetto con mods.
Donde se mantiene la esencia de simulador pura en circuito.
Y también tienes opciones de "horizon" que cubren esa parte mods libres.

Pero es normal que se pueda pensar que no les va a dar para hacer un buen trabajo en todo y que exista miedo a que una de las dos patas quede coja.

Esta bien hablar pero la realidad es que solo el tiempo resolverán estas dudas

Tanto miedo al tema kamikazes cuando seguramente se podra poner servers privados para correr con amigos, jugar offline contra la IA que segun dicen ha mejorado o hasta ponerte en modo fantasma si quieres.

Opciones para evitar kamikazes los hay si quieren implantarlo.

Más cositas del EA.

https://traxion.gg/what-to-expect-from-assetto-corsa-evo-throughout-2025/

Aún nada del precio….

Para alguien que jamas ha tocado un simulador, recomendais empezar con un G29 este u otro de los Assettos? u otra marca de volantes vaya

Un g29 es totalmente disfrutable pero si lo vas a comprar nuevo no tiene sentido, hay cosas mucho mejores por el mismo precio o poco más (cammus c5 y moza r3), si lo sacas de 2º mano por 100 euros ya es otra cosa.

Para empezar yo te diría o el Assetto normal, que puedes encontrar la edición con todos los DLC tiradísima de precio, el Automobilista 2 y el EVO cuando salga (porque doy por hecho que va a ser tan bueno o mejor que el Assetto original, como buen fanboy de Kunos que soy ). Eso sí, el EVO y sabemos que saldrá en early access, así que a nivel de contenido pues al principio supongo que va a ser lo que va a ser.

Con respecto a volantes estoy de acuerdo con @G4L3G0 , el G29 es muy buen volante, pero para lo que cuesta nuevo a día de hoy, creo que es mejor opción mirarse un bundle del Moza R3. De Cammus no digo nada porque no estoy muy puesto, pero yo voy con la R9 y la marca me ha gustado mucho.

@G4L3G0 @Gr93p

Mi intención es sacarlo de segunda mano por unos 100-150€, para así venderlo de nuevo si algo no es como esperaba. He leido algo de fallos con las levas y los frenos, quiero pensar que son fallos "concretos" y que no deberían ocurrir a corto plazo (meses) no?

Es muy complicado "aprender a conducir" en simulador? un amigo que lo probó y decia que no era capaz a conducir ni a 50 km/h xd

En cuanto a juegos, me llama la atención automobilista 2 (sobretodo con la nueva update), aunque no se cual de los dos da más facilidades para empezar, o cual tiene tutoriales o guías para entender todo (los reglajes, tema frenos, etc)

DarkReload47 escribió:@G4L3G0 @Gr93p

Mi intención es sacarlo de segunda mano por unos 100-150€, para así venderlo de nuevo si algo no es como esperaba. He leido algo de fallos con las levas y los frenos, quiero pensar que son fallos "concretos" y que no deberían ocurrir a corto plazo (meses) no?

Es muy complicado "aprender a conducir" en simulador? un amigo que lo probó y decia que no era capaz a conducir ni a 50 km/h xd

En cuanto a juegos, me llama la atención automobilista 2 (sobretodo con la nueva update), aunque no se cual de los dos da más facilidades para empezar, o cual tiene tutoriales o guías para entender todo (los reglajes, tema frenos, etc)

Yo he tenido un g920 (que es igual que un g29) durante 7 años y dándole bastante caña y nunca he tenido ningun problema. Lo compre nuevo por 170€ y lo vendi hace poco por 130€ en perfecto estado.

Es un buen volante para entrar al simracing, si es de segunda mano a buen precio y esta cuidado no tiene porqué dar problemas, seria una buena elección para empezar.

Lo de tu amigo no es normal, puedes jugar a todo lo que quieras sin problemas y ser competitivo desde el día 1.

Yo recomendaría empezar por el primer assetto con todos los DLC que esta muy barato y meterle el mod de competicion SRS que es gratuito y hay mucha gente dandole, con su ranking matchmaking y demas.

Si te va el rollo, ir pillando algun otro juego poco a poco segun veas como evolucionas. El AC competizione esta a 8€ en instant gaming y esta muy bien para competir online pero el catálogo esta mas limitado. Lo último ya seria iracing pero eso ya es ponerse mas serio y de momento lo descartaría para mucho mas adelante y según veas.

Yo lo mejor que puedo recomendar para aprender, en caso de tener consola, claro...Es GT7.

Solamente por el tema de los carnets, es un punto muy a tener en cuenta para los que empiezan ya sea con mando o con volante.
Y aun que ya hayas jugado con mando y lo tengas dominado, cuando das el salto a volante es otro mundo, por lo que vuelve a venir muy bien meterse ha hacer de nuevo todas las pruebas de las licencias.
No será simulador como tal, pero es una base cojonuda para iniciarse.
Y estoy seguro que todos hemos empezado en esta mierda con alguno de los títulos de dicha saga.


De todas maneras en menos de un mes, también estarán disponibles las licencias de este EVO. A ver si es del mismo estilo que en GT

@DarkReload47 si puedes sacarlo por ese precio entonces es muy buena opción. De los problemas que dices, yo tuve un G27 como primer volante (que es el padre del G29) y quedé muy contento, pero lo tuve que cambiar porque justamente el freno me empezó a fallar, más concretamente el potenciómetro, aunque lo cambié y con eso le di un poco más de vida. Pero como volante de entrada me parecía en aquel momento lo mejor que había, y me falló después de bastante uso. Lo dicho, por 100-150€ es muy buena opción, de hecho, puede que la mejor. Pero si no, probablemente la opción de un pack de Moza R3 sea preferible.

En cuanto a tu pregunta de difícil o no pues... depende de cada cual Al principio te tienes que hacer, como a cualquier cosa, pero al final los conceptos son los mismos que aplicarías en la vida real. De primeras pues está claro que puede costar, pero una vez vas aprendiendo como funcionan las trazadas, como se frena... es decir, lo básico para poder distrutarlos, creo que es "sencillo".

En cuanto a facilidades... tanto Assetto como Automobilista 2 tienen ayudas que puedes poner al principio, línea de trazada y tal (aunque las ayuda yo recomiendo empezar a pelo, por ejemplo, si el coche no tiene control de tracción en la vida real, no lleves control de tracción, lo mismo con el ABS). En cuanto a "tutoriales" de reglajes te diría que el automobilista mejor, aunque en realidad no hay tutorial ni nada por el estilo. Ambos tienen en el apartado de reglajes una breve descripción de que es cada cosa y del efecto que tiene modificarlas, aunque es muy muy básico. De hecho, siendo tú nuevo en esto mi recomendación es que no te metas en esos fregados aún... A mi me encanta, pero hay gente que con miles de horas no se mete en reglajes porque simplemente no le gusta, y no pasa nada por ello. Es más importante aprender a llevar bien el coche, y luego ya cuando controles eso si te quedan ganas pues entras en reglajes, y si tienes dudas pues ahí tiras de internet, youtube o del mismo foro, yo estaré encantado

fluzo escribió:Yo lo mejor que puedo recomendar para aprender, en caso de tener consola, claro...Es GT7.

Solamente por el tema de los carnets, es un punto muy a tener en cuenta para los que empiezan ya sea con mando o con volante.
Y aun que ya hayas jugado con mando y lo tengas dominado, cuando das el salto a volante es otro mundo, por lo que vuelve a venir muy bien meterse ha hacer de nuevo todas las pruebas de las licencias.
No será simulador como tal, pero es una base cojonuda para iniciarse.
Y estoy seguro que todos hemos empezado en esta mierda con alguno de los títulos de dicha saga.


De todas maneras en menos de un mes, también estarán disponibles las licencias de este EVO. A ver si es del mismo estilo que en GT

“[The Driving Academy] will let the player get a licence to drive specific cars and specific classes: sports cars, supercars and so on. We will have four to five licences in the first Early Access [build] and that will use the first five tracks available in Early Access [build] one,”

“Each licence will require [players] to complete five events and we will have one track per licence so that the experience of the Driving Academy will be progressive”

@seco46
Ya ya lo se.
Pero que quiero ver si son royo Gran Turismo que quieras que no, si vienes sin saber hacer la O con un canuto, te enseñaba a trazar diferentes curvas, a frenar donde toca, a ADELANTAR LIMPIAMENTE", a conducir diferentes coches con diferentes tracciones, diferentes pesos, diferentes potencias etc etc etc... Parece una tontearía, pero enseñaba bastante.
Aquí tendremos licencias, pero falta saber si serán pruebas royo lo que he dicho o si simplemente te sueltan a la pista a hacer la típica vuelta en X tiempo o a remontar x posiciones y cosas así para acceder a la licencia de turno.

Yo empece en el sim hace poco, pille el g29 y lo devolvi a amazon y me compre el cammus c5 que se lo vi a un streamer y la cara es de que estaba flipando. El c5 esta a años luz del g29, para mi lo mejor que tiene es el poco espacio que usa, yo es que ni lo quito para usar el pc ,pego el pecho al escritorio y ni me molesta. Ahora me tienen que llegar unos pedales buenos que es lo que le falta al cammus. Cuando me pillé el cammus pensaba tenerlo unos meses venderlo y tirar a por un moza r12 pero es que cumple su cometido tan bien y es tan pequeño que no lo voy a cambiar

@SECHI muchisimas gracias por las recomendaciones¡ no sabia que el assetto tenia incluso mods con online, pensaba que eran todo coches, pistas, y cosas asi. He visto en Cex tambien de segunda mano, pero no se, solo me llama la atencion la garantia de 5 años xd

@fluzo PC man, siempre PC jajaja pero porque me sirve para muchas otras cosas

@Gr93p Pensaba que toquetear ese tipo de cosas eran casi "necesarias", para mi mejor vaya jajaja no soy muy fan de toquetear, lo hice en el Forza pero ya cuando tenia todo muy toqueteado. Respecto al aprendizaje, imagino que es como todo, practicar y practicar, pero hasta poder correr una vuelta completa contra la IA sin morir en la curva que tal es?

DarkReload47 escribió:@SECHI muchisimas gracias por las recomendaciones¡ no sabia que el assetto tenia incluso mods con online, pensaba que eran todo coches, pistas, y cosas asi. He visto en Cex tambien de segunda mano, pero no se, solo me llama la atencion la garantia de 5 años xd

@fluzo PC man, siempre PC jajaja pero porque me sirve para muchas otras cosas

@Gr93p Pensaba que toquetear ese tipo de cosas eran casi "necesarias", para mi mejor vaya jajaja no soy muy fan de toquetear, lo hice en el Forza pero ya cuando tenia todo muy toqueteado. Respecto al aprendizaje, imagino que es como todo, practicar y practicar, pero hasta poder correr una vuelta completa contra la IA sin morir en la curva que tal es?

La ia de assetto y automobilista son bastante buenas (si las comparas con forza por ejemplo están a años luz) yo tb jugué gran turismo y es cierto que el tema de los carnets, las trazadas y todo eso me ayudó bastante a entender el manejo pero aquí vas a tener que ir aprendiendo tu vuelta tras vuelta, assetto tiene el modo historia con los desafíos que son bastante truños y en automobilista van a sacar algo proximamente, tienes mods en assetto habia uno que simula gran turismo y en automobilista hay otro que he visto que lo juegan algunos streamers pero nunca los he probado, yo me meto en lfm o wss y a competir

Mi intención con automobilista es entrar a LFM, aunque primero viendo como se me da, practicando y demás. Preguntaba por aprendizaje y así porque mis conocimientos de técnicas de carreras son básicos

smaz escribió:Yo empece en el sim hace poco, pille el g29 y lo devolvi a amazon y me compre el cammus c5 que se lo vi a un streamer y la cara es de que estaba flipando. El c5 esta a años luz del g29, para mi lo mejor que tiene es el poco espacio que usa, yo es que ni lo quito para usar el pc ,pego el pecho al escritorio y ni me molesta. Ahora me tienen que llegar unos pedales buenos que es lo que le falta al cammus. Cuando me pillé el cammus pensaba tenerlo unos meses venderlo y tirar a por un moza r12 pero es que cumple su cometido tan bien y es tan pequeño que no lo voy a cambiar

Yo pillé el Cammus C5 hará un par de semanas y no puedo estar más contento. Desde luego va a ser mi volante durante muuuucho tiempo (espero que aguante), gracias a la mierda de espacio que ocupa y poder tenerlo siempre conectado en la mesa de escritorio sin molestar un ápice cuando juego con teclado y ratón por ejemplo.
En cuanto a sensaciones no tiene nada, pero nada que ver con un G29. Compiten prácticamente en precio, pero en cuanto al force feedback no hay comparación alguna. Una auténtica pasada. Y ojo, que he probado tanto Simecube, Fanatec, etc, etc, con muchos más newtons de potencia,ya que mi hermano se dedica al mundo del simracing, y por el precio que tiene y el tamaño....es una absoluta pasada.
En cuanto a juegos por los que empezaría...desde luego por Automobilista 2. Le han dejado unas físicas que es un placer jugar sea con el coche que sea. Diría que es la mezcla perfecta entre diversión y realismo. Llevo una semana en LFM y genial. Crean unos combos de coches/circuitos muy chulos. De momento encantadísimo.
Con muchas ganas de ver qué puede ofrecer este AC Evo 👏

Colegas, disculpad la pregunta, ya sé que la experiencia será totalmente diferente. Pero se sabe si se podrá jugar decentemente con mando? No dispongo de volante. Mil gracias

Lleva así todo el día el foro de AC, imagino que estarán preparando los foros oficiales de EVO.

Mañana video Gameplay por los alrededores de Nords nevado...

mañana a las 12:00 CET

fluzo escribió:Mañana video Gameplay por los alrededores de Nords nevado...

Pero no decían que no habría nieve en principio en el juego???....

Era una coña

Definitivamente han cocinado, al final cambiaron Fuji por Suzuka en la primera build del EA, que no está tan mal porque así tendremos más variantes de salida.

Y han confirmado el legendario Ford Escort RS Costworth de calle, uno de mis compactos favoritos

Otro por aquí encantado con el Escort RS, su versión de rally es de mis favoritos, y añadidos a los que ya sabemos, también se ha visto por ahí el NSX, un Alfa 75... Les voy a tirar los billetes a la cabeza

PD: Ganas me dan de trabajar en Kunos, vaya sesiones se pegan conduciendo que si el GT3, que si el Giulia GTA... Como se lo pasan

Pedazo video, la primera build nada mal con 20coches y los 5 circuitos.
100 coches y 15 circuitos para la versión final, y lo del mundo abierto ya es la locura total.
Me faltó algo sobre el online, pero bueno de momento tiene todo muy buena pinta.

Entre el Alfa 75, el Escort y el Delta vaya piques puede haber, me faltaría un Civic EK o algo del estilo para tener mis compactos favoritos de los 90

Una marca que falta respecto a AC1 y ACC por desgracia es Nissan y viendo lo restrictiva que es en algunos juegos puedo llegar a ver porque, a ver si Marco logra recuperar la licencia en un futuro

Edit: Estoy mirando y en el menú de las marcas no aparece McLaren sin embargo está ya confirmada, a ver si hay suerte y a Nissan le pasa lo mismo.

me intersa esto... me apunto al hilo.

En mi opinión las físicas de AMS2 han mejorado pero todavía le queda para llegar a assetto corsa un poco. En cambio la inmersión es muy buena por los gráficos y VR que tiene. Estoy esperando el evo con mucha ilusión pero si no es lo que esperamos me da igual porque para mí assetto es lo más

tiene una pinta increíble solo le pido que el VR este bien optimizado porque con esos graficazos va a hacer falta

Lo bueno es que no usa Raytracing

se sabe ya el precio que tendra?
que a un mes de la salida e un poco raro que no sepamos el precio. no?

Pero estas cosas no nos las pueden hacer, no pueden sacar esos vídeos y dejarnos aquí esperando hasta el día 16 y menos en estas fechas .

A mí me ha gustado bastante, se ve bien el nuevo motor, mejoras en físicas, lluvia, noche, etc... veremos como se ve al final pero me ha dado bastante hype.

Aunque cueste 80€ no tendría problemas en pagar el EA desde el día 1, es una empresa a la que le coges cariño y no te suelen decepcionar, todo sea para que reciban el apoyo que merecen.

@DAVIZINHOX yo creo que serán 30€ - 40€. Siendo un early access no pueden pedir mucho más, e igualmente les van a llover los billetes el mismo día 16 a la que se pueda comprar.

El ACC si no recuerdo mal salió a 30 la primera build y a partir de ahí fue subiendo.

Si, yo también tengo claro que van a vender como pan caliente. Jejeje

No he estado nunca pendiente de un EA así que no tengo claro como son estas cosas, si siempre se conoce el precio el propio día.
Por eso mi pregunta

NMansell92 escribió:@DAVIZINHOX yo creo que serán 30€ - 40€. Siendo un early access no pueden pedir mucho más, e igualmente les van a llover los billetes el mismo día 16 a la que se pueda comprar.

El ACC si no recuerdo mal salió a 30 la primera build y a partir de ahí fue subiendo.

Las dos primeras builds de ACC fueron a 25€.

Yo creo que lo pondran a 30€ los primeros meses, en cuanto saquen algun parche importante con mas coches, circuitos, alguna opcion mas como el mundo abierto o multiplayer ya lo subiran a 40€ y una vez lanzado la version 1.0 (supuestamente en otroño) ya lo pondran a precio completo, apuesto a 59,90€.

El primero lo compre a 22,49 el 24 de diciembre del 2014, 5 días después de su salida

A si que quizá voto por que el EVO saldrá a 29€(inflación,early acces, bla bla)

Lo que no han hablado nada del sonido, no? Supongo que algo mejorará pero si no han dicho nada igual es poco, también me imagino que será bastante complicado.

DAVIZINHOX escribió:se sabe ya el precio que tendra?
que a un mes de la salida e un poco raro que no sepamos el precio. no?

AC1 fueron unos 35€ y ACC unos 25€, viendo que dijeron lo del "precio agresivo en el buen sentido" yo creo que serán unos 30€

eric_14 escribió:Lo que no han hablado nada del sonido, no? Supongo que algo mejorará pero si no han dicho nada igual es poco, también me imagino que será bastante complicado.

Por lo que se ha visto el sonido será mínimo como Competizione o mejor.

FELIZ AÑO nuEVO!!

16 dias

fluzo escribió:FELIZ AÑO nuEVO!!

16 dias

Igualmente a todos!
Parece mentira pero la semana que viene no, la siguiente lo tenemos aquí

Con un poco de suerte la semana que viene revelan precio del EA y posible roadmap completo como hicieron con ACC

Les voy a tirar el dinero a la cara.
De los pocos juegos que lo merecen de salida (aún siendo Early Acces)
Kunos merece toda la confianza ,desde luego.
Sabes que te van a sacar un gran producto y que no te van a dejar tirado.

Citen cuando se sepa precio, que la cuesta de enero habra que llevarla con un gasto más

Fanzelda escribió:Citen cuando se sepa precio, que la cuesta de enero habra que llevarla con un gasto más

Esto no es un gasto.
Es una inversión en salud y bienestar


Yo apuesto por 34,99€


Me gustaria una version de coleccionista con alguna maqueta, llavero, camiseta, mapa, libritos o documetaciones varias


Se que esto no, y menos hoy en día.
Pero me fliparia y más con este EVO que pinta que va a marcar un referente como ya lo hizo su antecesor, si no más...

Estais on fire con el lanzamiento. Y yo voy con pies de plomos. No soy ningun experto, pero después de probar la mayoría de los simuladores, me quedo con automobilista 2

fluzo escribió:

Fanzelda escribió:Citen cuando se sepa precio, que la cuesta de enero habra que llevarla con un gasto más

Esto no es un gasto.
Es una inversión en salud y bienestar


Yo apuesto por 34,99€


Me gustaria una version de coleccionista con alguna maqueta, llavero, camiseta, mapa, libritos o documetaciones varias


Se que esto no, y menos hoy en día.
Pero me fliparia y más con este EVO que pinta que va a marcar un referente como ya lo hizo su antecesor, si no más...

Lo del llavero fijo que si lo hacen será para la versión de consolas, con ACC hubo una edición limitada en Game con un llavero con el logo del juego.

Pues ahora que lo decís, yo si sacaran una edición física con chorradas iba de cabeza.
Soy todo tuyo Kunos