![[babas]](/images/smilies/babas.gif "Babeando")
denis74 escribió:Señores...a todos....Andy Garton lo acaba de desvelar.....MERCEDES ya está aquí![[plas]](/images/smilies/aplauso.gif "Aplausos")
http://forum.wmdportal.com/showthread.php?10646-The-unnamed-German-car-manufacturer-license-discussion-(from-Automaniax-thread)&p=358478&viewfull=1#post358478
"Physics tech improvements - Including contact domain optimization, additional deformation mode for RigidCarcass, better brake settings for kart, better clutch settings for kart and FlexiCarcass"
Dume escribió:Aritz [otro] escribió:Sigues pensando que el motor gráfico es eso que llamas "el motor no da para más". No tiene nada que ver.
El motor que dices que no da para más, es el motor gráfico y solo se encarga de mostrarte eso mismo, lo gráfico.
El tema físico se está retocando todos los días y en todos los aspectos. Decir que no da para más sería absurdo ya que no es un motor predefinido o programado por otros.
No soy ningún experto, mejor que lo aclare alguien que sepa más.
En todo caso, aburre un poco el tema la verdad. El CARS no es, ni será, arcade. Si no gusta el comportamiento es porque no se está acertando en los parámetros, no por una intención de hacerlo fácil para todos los públicos.
100% de acuerdo...
A lo que añado que no hay que olvidar que existe un componente muy subjetivo en todo esto.
Lo que a uno le puede parecer genial, a otro le parecerá mal. Hay que tener en cuenta que nadie de aquí ha conducido ningún coche de los que vemos en las builds (al menos casi nadie) así que nuestras sensaciones se basan en comparaciones con otros simuladores que tampoco sabemos si reproducen fielmente lo que es conducir estos vehículos. Eso nos lleva a que no nos queda más remedio que fiarnos de la gente del sector (programadores, pilotos y ex pilotos, etc) para determinar si es un simulador o no.
Dicho esto, me gustaría aclarar que si, personalmente, yo no habla de las cosas que no me gustan de pCars es porque considero que no están acabadas y prefiero tomarme todo esto como lo que es... Un proyecto en fase de desarrollo.
Ya se que se ha dicho por activa y por pasiva un montón de veces, pero no por decir que no hace falta que se recuerde, deja de ser lo que es.
Hoy es día de disfrutar esos dos nuevos coches y probar los nuevos cambios de la build.
Hoy es día de disfrutar de esos 100 pavos que algunos nos hemos gastado en todo esto.
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
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surfino escribió:Yo dejando a un lado mi experiencia en circuitos y rallys con coches de correr o de calle, espero que metan el 190 evoII en el paquete de Merches. Eso si que seria duelazo precioso de época, M3 e30 vs 190 evoII. Y si metieran ya el alfa 75 la ostia
¿Nadie echa de menos más representación de marcas japonesas en el juego?
O leí yo mal, o aparte de Evos poquita cosa más hay... Mazdas, toyotas, hondas, nissan...
![[oki]](/images/smilies/net_thumbsup.gif "Ok!")
Would be nice to have power balancing options in SP and MP as a host option to see more battles with different cars. Something like this:
Allowed cars | add weight | reduce max. engine torque
Racer L4 | +0kg | -0%
Jaguar Palmer | +20kg | -0%
Raver V8 | +0kg | -20%
(just an example)
I think this would be a great feature for setting up interesting MP races. No promises yet, but I do have a half-drawn-up system of equations here that would allow for controlling engine power via restrictor size in a sorta-kinda volumetrically correct way.
Air restrictor. Started as an experiment in improving throttle response and realized a nice side effect would be custom balance of performance.
![[looco]](/images/smilies/nuevos2/borracho.gif "loco")
beto_metal escribió:Ya dume, pero es que algunos aún no ven ese simulador (mejor o peor que otros) en este juego. Ese es el tema. Yo lo he probado muy poco, y entiendo en la fase de desarrollo en la que se encuentra y desde donde parte (desde cero, por que NFS no sirve), así que no opinaré mucho de momento, pero la gente que critica lo hace con razón. También defender el juego con los argumentos que acabo de dar es razonable por que es la pura realidad. Me refiero a eso, opinemos, independientemente del punto en el que está el juego, por que de hecho, se trata de eso no? Si no, no habrían decidido esta forma de financiación y de "puesta a punto" abierta.
Es que os veo a unos en un extremo y a otros en el opuesto, y no me parece lo correcto. Todos decís cosas razonables y nadie tiene la respuesta final. Si el juego al final es un gran simulador, todos estaremos contentos, por que hemos puesto la pasta con las esperanzas depositadas en unas personas que podrían hacer el mejor juego de coches hasta la fecha. Y eso es mucho. A ver si se consigue. Meter caña es parte del proceso.
Lo de air restrictor sera la brida de admisión supongo, por que habla del balance del rendimiento (motor).
PD: Me encantan los coches de competición sin una sola pegatina
beto_metal escribió:Ya dume, pero es que algunos aún no ven ese simulador (mejor o peor que otros) en este juego. Ese es el tema. Yo lo he probado muy poco, y entiendo en la fase de desarrollo en la que se encuentra y desde donde parte (desde cero, por que NFS no sirve), así que no opinaré mucho de momento, pero la gente que critica lo hace con razón. También defender el juego con los argumentos que acabo de dar es razonable por que es la pura realidad. Me refiero a eso, opinemos, independientemente del punto en el que está el juego, por que de hecho, se trata de eso no? Si no, no habrían decidido esta forma de financiación y de "puesta a punto" abierta.
Es que os veo a unos en un extremo y a otros en el opuesto, y no me parece lo correcto. Todos decís cosas razonables y nadie tiene la respuesta final. Si el juego al final es un gran simulador, todos estaremos contentos, por que hemos puesto la pasta con las esperanzas depositadas en unas personas que podrían hacer el mejor juego de coches hasta la fecha. Y eso es mucho. A ver si se consigue. Meter caña es parte del proceso.
Lo de air restrictor sera la brida de admisión supongo, por que habla del balance del rendimiento (motor).
PD: Me encantan los coches de competición sin una sola pegatina
beto_metal escribió:
A ver, a ver, tampoco os volváis locos. Yo he conducido un E92 y un E30 (ambos M3) en circuito entre otros, y también en diversos juegos y NO TENGO MEJOR noción de calidad en cuanto a simulación que otro que no lo haya conducido. Quiero decir que TODOS los que hayan conducido (y no hace falta pilotar en una pista) son capaces de discernir entre lo que simula algo real (que es física pura y dura y es algo que se siente y entiende sin probar esos coches del juego en la vida real) y lo que no. Es la típica defensa que se lee en TODOS los juegos que fallan en simulación. Y yo no digo que pCARS no pretenda eso ojo. Tengo mucha fe. Pero no se puede defender constantemente con los típicos argumentos que comento...
Un juego te transmite realismo o no. PUNTO. Da igual que seas piloto o sólo cojas el coche para ir al curro y conduzcas cual abuela (estoy exagerando pero es así). Tu coges LFS y sientes unas reacciones en el volante y lo que ves que hace el coche en la pantalla y sabes que es un simulador aunque no tengas carnet (vuelvo a exagerar, es para que se entienda mi postura). Un chaval de 15 años sabe que NFS es irreal, y NKP es real, aunque no haya conducido. Y si opina distinto es que sus sentidos no funcionan correctamente, o no entiende lo que es una máquina con ruedas y cómo se comportan. Quizás alguien que confunda eso no haya montado ni en monopatín
Conclusión, argumentar que es prealpha, que está en desarrollo, y las intenciones que tienen los de SMS (argumentos que yo también he expuesto en el hilo), por que es la realidad, pero eso de "conduce el Capri real para comparar o no opines" NO amigos. Por que no es así.
Respecto a la dificultad de la que habláis, sería justo decir que un coche empieza a ser complicado de controlar cuando bordeas los límites de adherencia, cosa que no es habitual en la vida cotidiana. El que lo haga sabrá lo que es tener el corazón en la garganta después de ver como al superar los límites un coche se vuelve incontrolable muy fácilmente, aunque sea uno de 90 cv.
En los juegos solemos ir buscando esos límites, por tanto es normal ver reacciones límite, a las que la mayoría de la gente no está acostumbrada. Esto me pasa a mí, a mi primo de 12 años sin carnet, y a el mismísimo Fernando Alonso. Recuerdo que en el sim basado en NKP de Ferrari F1, vi un vídeo en el que el asturiano se salía de pista de forma habitual. Si tuviesen el juego por la mano seguro que la opinión respecto a la dificultad cambiaba.
De todas formas, y aunque algunos sims (y no sims también) sean "más difíciles que la vida real", yo lo agradezco. Es una especia de criba, o selección y me gusta. Sobre todo para darle online.
Denis, el E30 standar, sin tocar (la mayoría de los que he visto en tandas estaban tocados) es bastante estable y muy directo y preciso de dirección para ser un coche de esa época, pero si balancea bastante. No es una tabla vamos. Con pad y cambiando las inercias de forma brusca supongo que es muy normal que se te haga inestable, pero como no puedo probarlo hasta dentro de unos días no puedo opinar.
PD: Genial lo de MERCHE
ternerito escribió:Dume escribió:ternerito escribió:Es que cuando decis algo que no te gusta del juego siempre saltan los mismos a defender cosas que por ahi deberian respetar y encima lo hacen de una forma bastante SOBRADORA, a excepcion de denis y algun otro que siempre mantienen el respeto, pero repito hay varios que son muy piolitas respondiendo algo que deberian respetar de los otros usuario, pero oh casualidad aquellos que defienden como si le estarias charlando a la hermana son los que mas invirtieron en el juego , respeten las opiniones de todos, y si el juego ya lleva un año y veo que no me convence es opionion que hay que respetar, fundamentos?, muchos graficos y detalles pero lo ultimo que me parece que estoy conduciendo es un coche de carreras.
No quiero pensar que me metes en ese saco. Muchas veces he salido al paso en defensa de este proyecto pero siempre bajo un total respeto a las opiniones de los demas siempre que se hagan de igual forma, respetando a los demas y exponiendo las razones. No es entrar y soltar una bomba para luego irse. Hay que tener en cuenta el foro que es y si uno entra en cualquier otro hilo del juego que sea, a soltar pestes sin base alguna, te van a saltar igualmente.
si te sentis aludido????
Que no me gusta de pcars? TODOS pero TODOS los coches no da la sensacion de que el coche este pisando la pista, algunos efectos en los giros bien, pero nada mas que eso.
Otra cosa es ver como agregan detalles, coches y bla bla, en vez de dedicarse a un circuito y algunos pocos coches. Sera su metodo pero no lo comparto, una semana le cambian algo a un coche, la otra le agregan luces al otro, porque no dejan uno no digo completo, pero conducible, mi opinion personal es porque todavia no dieron el la clave.
Son cosas personales que por ahi muchos no compartan, pero es lo que veo a dia de hoy y el juego lo tengo hace rato y vi como fue avanzando, pero sere exigente y no me deja contento ni tampoco lo disfruto jugarlo.
. voltar escribió:A mi PCars me gusta, creo que tiene mucho potencial y que va a ser un buen sim ( aunque aun le queda mucho ) Ademas si como a mi , te mola a hacer videos... es una gozada. Peeero, el otro dia me dije: "Voy a echar una partidilla a rfactor, a ver si me da mucha cascancia volver a algo tan antiguo... " y desde ese dia no volvi a jugar a PCars.... En mi modesta y humilde opinion PCars aun no es capaz de trasmitir ni la milesima parte de lo que transmite rFactor ( estoy hablando de mods decentes eh , no de basurilla ) Cada vez que juego al Historic Cars GT me lo paso pipa
Estoy seguro que Pcars llegara a ese nivel cuando trabajen mas es el y sera un sim fantastico !!!
Un saludo !!!!
Davox escribió:sinZapatillas escribió:A lo que quiero venir con esto es que después de hablar sobre el tema de cuan parecido era un simulador a la realidad, algo sobre lo que el opinaba que no se parecían en nada simplemente por que por mucho que trasmitiera no llegabas a tener el feeling total con el coche y con el asfalto y por tanto reaccionar a todas las reacciones del coche como el sobreviraje o el subviraje era mil veces más complicado que en la realidad y de ahi la sensación de que en los videojuegos es más dificil de llevar los coches; me anime a hacer yo mismo la prueba con el rfactor, con el mismo cochbe y el mismo tramo. Lo hice 2 veces, una sin ir a tope , rondando la misma velocidad que en la realidad y una segunda a tope, en la que teoría ya sería ir al límite. El resultado fue lo mismo que el dijo. En teoría sin ir a tope en el tramo no deberías tener demasiados problemas para mantener el coche por el sitio, por contra en e simulador me costaba mucho que a la minima que diera gas el coche fuera muy inestable. Al ir a tope daba la sensación de ser muy dificil de llevar teniendo que corregir muchas veces.
Otro ejemplo de lo que digo y en este si puedo decir que puedo comparar las sensaciones entre la realidad y el simulador, fué hace poco tiempo, cuando nos apuntamos a una carrera de karting en cardedeu. Era algo para disfrutar pero también parecia serio, así que decidimos bajarnos el circuito para el rfactor asi como un mod de karting, más concretamente el World Karting 2.1. Así tocamos los reglajes del kart para hacerlo lo más similar posible a la realidad (Velocidad máxima y presión de frenado). Y pudimos comprobar lo mismo. En el mod era muy sencillo hacer trompo simplemente por que no sientes ni la mitad de lo que puedes sentir en la realidad.
Saludos!
Solo hay un pero en lo que dices, a día de hoy creo que todavía no se puede comparar del todo lo que hagas en la realidad en un carretera con un determinado coche con lo que que hagas en un simulador de los que tenemos a mano nosotros ahora mismo con ese supuesto mismo coche en esa misma carretera.
Al no ser que tengas un buen equipo de ingenieros y de diseñadores 3D que te calculen y recreen cada una de las partes del coche con sumo cuidado durante meses, dudo que el comportamiento de un coche en un sim se pueda parecer al 90 o 100 % a su conducción en la realidad, y claro, después de tener recreado el coche todavía te quedaría ponerte a estudiar el comportamiento del neumático que lleve, cosa bastante complicada, y por si fuera poco todavía nos quedaría ponernos a estudiar el tipo de asfalto con su agarre y la humedad ambiente y como ésta afecta al neumático y al asfalto... Pero claro todavía no acabamos, después habría que exportar todas estas variables y datos al ordenador junto con el motor de físicas y que no reviente en el intento.
Igual de esta forma si que se parecería el comportamiento del coche del sim al de la realidad, el problema es, quién o que compañia se va a poner a gastarse una millonada para recrear todo esto y solo para un coche, evidentemente nadie salvo un equipo de Fórmula 1 o algo por el estilo.
En el rFactor 1 hay 3 o 4 equipos de modders contados que dispongan de datos reales sobre los coches que hacen, y aún así pocos coches de los que hacen fueron hechos con estos datos, el resto de modders lo ''único'' que hacen es modificar el sistema de físicas que trae el juego para intentar asemejar el coche a su comportamiento real.
