Ni idea. Quizás mirando algún video real nos de pistas de su velocidad y ya de paso el sonido.
Bueno, nos queda hoy el último build antes del parón navideño. No habrá build hasta el día 3.
Se habla de un secreto para después de Navidad. Más abajo lo pongo pero pudiera ser algo relacionado con coches. Quizás el P1.
Hay nuevos neumáticos Vintage que son flexi a elegir, para el Lotus49 y el GT40
Y por fin el F1 tiene sus neumáticos, que son flexi y por fin con temperatura para el F1 (los de antes no variaba la temperatura)
Todo esto para el build de hoy
Lotus 49 and GT40: Vintage r3 tire
Formula A: new r0 tire, and soon (already checked in, not in a build yet) reworked springs and dampers.
Diría que el el Pagani Cinque lo podrían meter hoy ya que está muy avanzado.
En los coches hoy mirarán el tema de muelles a baja velocidad (algo así entiendo), ya que está desactivado y causa algo raro cuando los sacamos del garaje.
A few cars may still have the slow spring disabled. It causes that clunk when pulling out of the garage, but does a great job at preventing the huge oscillations. I'll check for and change any non-slow spring car for tomorrow.
Del Pagani F1 algo han tocado
Also, the Huayra makes quite a good amount of downforce, even if we've only modeled it with the wing flaps down right now. The F1 makes basically zero DF and even some lift at higher speeds if allowed to pitch up too much. This was a significant issue for the top speed record run, so they changed the suspension setup for that - to something more like what we have as default right now.
Han empezado el trabajo con el McLaren P1.
Y lo más importante es que tiene un plan para hacer una revisión/actualización de los coches existentes para hacer seguro que todo está con precisión. Y han empezado con el P1 y el F1 GTR.We do, and plan to review/update the existing cars later on to make sure everything is accurate. Not worth taking too much time to review the cars as they are now. More important right now that we get started on the P1 and F1 GTR.