Ingenieros españoles plantan cara a Google con un coche autónomo de bajo coste

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Es conocido que desde hace unos años Google se encuentra enfrascado en su proyecto de conseguir el coche autónomo definitivo, un vehículo con la capacidad de poder circular y poder realizar maniobras complejas sin que ninguna persona intervenga en su control. Un sistema muy complejo del que se siguen haciendo pruebas antes de ser lanzado definitivamente, precisamente hace tan sólo unas semanas os hablábamos de ello.

Según publica hoy el diario ABC un equipo de cuatro Ingenieros en Telecomunicaciones ha desarrollado un sistema para conseguir el coche inteligente y autónomo que tanto ansía Google, pero de una forma mucho más barata y menos compleja que el proyecto que se está llevando a cabo en Mountain View.

Cualquier coche puede ser autónomo

De este modo y utilizando tecnología española patentada por la Universidad de Alicante, podremos convertir cualquier coche ordinario en un coche autónomo mediante una serie de dispositivos y cámaras. Las primeras pruebas se han realizado automatizando un vehículo de los utilizados en los campos de golf, que ya ha circulado de forma autónoma por el campus de la universidad.

Tomás Martínez, principal responsable de la investigación ha explicado: "Hemos incorporado a este carro de golf actuadores (un motor que mueve el volante y una placa microprocesadora que se encarga de acelerar y frenar), un sensor láser, que sirve para que el vehículo perciba el entorno, y dos cámaras instaladas en la parte superior para reconocer objetos y personas con visión artificial".

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"El sistema se completa con un ordenador que se encarga de procesar la información de entrada para de esta forma actuar sobre el volante y el pedal y conseguir mover el vehículo, que es capaz además de calcular el itinerario óptimo y evitar los obstáculos, ya sea un árbol, una pared o incluso una persona. La novedad de este dispositivo estriba igualmente en su bajo coste y en su adaptación a vehículos convencionales ya existentes, de manera que éstos se pueden reutilizar", ha añadido Martínez.

Esta tecnología española utiliza una serie de algoritmos también patentados por la Universidad de Alicante que hace que este proyecto esté por encima de los Vehículos Guiados Automáticamente (AGV), los cuales necesitan de una marca en el suelo o un láser para poder hacer un recorrido entre dos puntos de forma óptima.

Después de ocho años de investigación y con un presupuesto irrisorio si lo comparamos con el capital de Google, ahora este equipo de ingenieros tiene la intención de formar una compañía tecnológica para avanzar en sus aplicaciones y poder conseguir vender sus productos, ya que creen que puede ser un mercado crítico en un futuro cercano.

Implicaciones y aplicaciones

Tomás Martínez ha respondido a la pregunta de si la implantación de este sistema autónomo en la industria acabará con puestos de trabajo relacionados: "Al mejorar la automatización en los centros de trabajo, aumenta la productividad, baja el precio del producto y, por consiguiente, las empresas son más competitivas, pueden vender mucho más y mantener las plantillas en otras tareas menos rutinarias."

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Las aplicaciones de este tipo de sistema, según explican desde la universidad, son principalmente para el transporte de cargas en el sector industrial y para vehículos que puedan moverse en recintos cerrados, como parques temáticos, aeropuertos o campos de golf, ya que la legislación actual no permite la circulación de un vehículo automatizado por la carretera convencional. Además, existe un potencial evidente para ser utilizado por personas discapacitadas o ancianos.
DavidGoBa está baneado por "saltarse el ban con un clon"
si señor, con dos coj... XD y eso que lo que se invierte aqui en I+D da pena.
Si en España se invirtiese más.., seriamos los p...s amos!!

Ahora.. a ver cuanto tarda google en sacar el talonario para forrar de pasta a estos señores, dejarles la vida resuelta y quedarse con los derechos.
Si se invirtiera en españa, sobretodo nuestro propio Des"Gobierno" estaríamos muy arriba y en vez de competir con china por salarios competiríamos con francia/alemanía.
Buena idea lo malo es q la gente q puede aportar capital luego no pone la pasta.
Sephiroth02 está baneado por "usar un clon para soltar spoilers"
Mis mas sinceras felicitaciones a los ingenieros que han logrado tal hazaña.
Una manera de demostrar que no hace falta invertir miles de euros para hacer un buen producto. Espero que les vaya muy muy bien
dextertru escribió:Buena idea lo malo es q la gente q puede aportar capital luego no pone la pasta.


This.
A ver si lo entiendo. Los de Google tienen seis Toyota Prius, un Audi TT, y 3 Lexus RX450h, que han hecho ya 1.100.000 km en carreteras convencionales sin un solo accidente. Adicionalmente han conseguido que varios estados de USA les permitan que sus coches conduzcan solos para probarlos. El lider del proyecto es Sebastian Thrun, diretor del laboratorio de IA de Stanford y el que ha escrito los libros de Inteligencia Artificial que hemos seguido todos en la Universidad y que lleva haciendo coches autonomos 10 años.

http://en.wikipedia.org/wiki/Google_driverless_car

Estos tíos han modificado un carrito de Golf y lo han soltado en el campus de la universidad.

No se, debo tener un concepto de "plantar cara" distinto al del periodista.
Gocho escribió:A ver si lo entiendo. Los de Google tienen seis Toyota Prius, un Audi TT, y 3 Lexus RX450h, que han hecho ya 1.100.000 km en carreteras convencionales sin un solo accidente. Adicionalmente han conseguido que varios estados de USA les permitan que sus coches conduzcan solos para probarlos. El lider del proyecto es Sebastian Thrun, diretor del laboratorio de IA de Stanford y el que ha escrito los libros de Inteligencia Artificial que hemos seguido todos en la Universidad y que lleva haciendo coches autonomos 10 años.

http://en.wikipedia.org/wiki/Google_driverless_car

Estos tíos han modificado un carrito de Golf y lo han soltado en el campus de la universidad.

No se, debo tener un concepto de "plantar cara" distinto al del periodista.


Muchas gracias por poner un poco de sentido común.
zeraw está baneado por "clon de usuario baneado y multinicks para trolear"
Viciomovil escribió:
Gocho escribió:A ver si lo entiendo. Los de Google tienen seis Toyota Prius, un Audi TT, y 3 Lexus RX450h, que han hecho ya 1.100.000 km en carreteras convencionales sin un solo accidente. Adicionalmente han conseguido que varios estados de USA les permitan que sus coches conduzcan solos para probarlos. El lider del proyecto es Sebastian Thrun, diretor del laboratorio de IA de Stanford y el que ha escrito los libros de Inteligencia Artificial que hemos seguido todos en la Universidad y que lleva haciendo coches autonomos 10 años.

http://en.wikipedia.org/wiki/Google_driverless_car

Estos tíos han modificado un carrito de Golf y lo han soltado en el campus de la universidad.

No se, debo tener un concepto de "plantar cara" distinto al del periodista.


Muchas gracias por poner un poco de sentido común.


+1000000000000
Menos mal que hay bastante gente sensata. "plantan cara..."
Esto se parece a lo de Google como un huevo a una castaña, no tiene ni parecido ni nada que ver.
ABC publica muchas noticias fantasiosas para viejos suscriptores, son los únicos que lo leen, que no son creíbles y ademas troleras.

Saludos
[boing] [boing] [boing]
Hace unos 7 años que en la UPV, concretamente en el ai2, se trabajaba en un proyecto similar, el de automatizar un vehículo de tipo quad con los mismos elementos.

Y vamos, ya entonces circulaba por el campus de una forma bastante competente, ahora imagino que el estado del proyecto será muy similar.


Así que no es lo mismo. Las velocidades de un pequeño vehículo pueden estar en 50km/h
En el proyecto de google la velocidad es mucho mayor.
Y puede parecer tonto, pero aquí la velocidad es clave, ya que aumenta la carga computacional y la complejidad del problema.

¿¿¿Algoritmos patentados por la Universidad de Alicante??? Al final la OEP lo admite?
zeraw escribió:
Viciomovil escribió:
Gocho escribió:A ver si lo entiendo. Los de Google tienen seis Toyota Prius, un Audi TT, y 3 Lexus RX450h, que han hecho ya 1.100.000 km en carreteras convencionales sin un solo accidente. Adicionalmente han conseguido que varios estados de USA les permitan que sus coches conduzcan solos para probarlos. El lider del proyecto es Sebastian Thrun, diretor del laboratorio de IA de Stanford y el que ha escrito los libros de Inteligencia Artificial que hemos seguido todos en la Universidad y que lleva haciendo coches autonomos 10 años.

http://en.wikipedia.org/wiki/Google_driverless_car

Estos tíos han modificado un carrito de Golf y lo han soltado en el campus de la universidad.

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No se, debo tener un concepto de "plantar cara" distinto al del periodista.


Muchas gracias por poner un poco de sentido común.


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Menos mal que hay bastante gente sensata. "plantan cara..."
Gocho escribió:A ver si lo entiendo. Los de Google tienen seis Toyota Prius, un Audi TT, y 3 Lexus RX450h, que han hecho ya 1.100.000 km en carreteras convencionales sin un solo accidente. Adicionalmente han conseguido que varios estados de USA les permitan que sus coches conduzcan solos para probarlos. El lider del proyecto es Sebastian Thrun, diretor del laboratorio de IA de Stanford y el que ha escrito los libros de Inteligencia Artificial que hemos seguido todos en la Universidad y que lleva haciendo coches autonomos 10 años.

http://en.wikipedia.org/wiki/Google_driverless_car

Estos tíos han modificado un carrito de Golf y lo han soltado en el campus de la universidad.

No se, debo tener un concepto de "plantar cara" distinto al del periodista.


Hombre, teniendo en cuenta que "estos tíos" han trabajado probablemente con unos presupuestos marginales para lo que debe dedicar Google o el resto de patrocinadores a su invento, y que no tienen la fuerza que tiene Google para conseguir que la DGT les autorice a circular por carreteras convencionales... pues sí, yo creo que se puede decir que "plantan cara" perfectamente, considerando las escalas de los proyectos.

Da gusto ver lo fácil que veis algunos el trabajo de los demás, para menospreciarlo.
(mensaje borrado)
Parece ser que no entendieron lo que Gocho intentó decir... "plantar cara" es una cosa muy distinta a lo que estos ingenieros han hecho... por amor de Dios que si que muy que bien que son muy listos y oh pobrecitos no hay presupuesto que si no serían los reyes del mundo, que si, que si, nadie ha dicho lo contrario. Lo que se está diciendo es que decir "plantar cara" es decir que ellos pueden poner sus vehículos ya alado de uno de g00gle con iguales o mejores resultados, cuando ni han hecho lo mismo, ni usado los mismos vehículos, ni pisado carreteras, ni llevan los mismo años trabajando en este tema... que si que no pueden porque NADIE LOS APOYA, pero y es acaso de nosotros la culpa?

Repito, que si, que muy bonito, que le podemos aplaudir 1 año entero... pero cuando salgan a la venta, tu, yo y todos preferiremos el de G00gle y no por ser extranjero, que tenéis esa maldita manía de justificar vuestros ataques estúpidos diciendo la misma mierda que sólo apoyamos lo de fuera..., si no porque me fío más un proyecto que ya ha sido probado y esos vehículos ya han recorrido tantos y tantos kilometros con sus maquinitas a diferencia de unos tipos que lo han probado en un carrito de golf, a menos velocidad y dentro de un campus universitario. Si os gusta mezclar peras con meninas,allá vosotros, pero la realidad es que se discute la frasesita "plantar cara", no se ha dicho en ningún momento que son unos mierdas, que no valen para nada, que son tontos, sois vosotros que defienden lo que nadie ha atacado. Es más, si tanto quieren apoyar a estos tipos, metan a sus familias en el carrito de golf y a rodar en la M30 ;)
Con lo que mola conducir... sobretodo por carreteras convencionales de montaña con sus curvas y subidas y bajadas.

Aunque me imagino que esto si se establece en un futuro le puede solucionar la vida a muchas personas que antes no podían conducir.

Eso sí... como se les cuelgue el ordenador en mitad de trayecto y deje de leer parámetros y demás... la ostia va a ser guapa
Creo que el autor del articulo deberia pasarse por muchas de nuestras universidades.
Aqui un ejemplo, el vehiculo autónomo Verdino de la universidad de La Laguna, en Tenerife:

http://verdino.webs.ull.es/video_gallery

Existen muchas investigaciones en nuestras universidades, de las que el publico en general poco sabe y creo que se les deberia dar una mayor importancia, parece que la gente se sorprende cuando ve que en nuestro país se desarrollan temas así, no os imaginais la de cosas que se pueden ver en los departamentos de ingeniera de las universidades.

Será mas barato que el de google, pero con razón, nunca tendra el mismo rendimiento, un sensor laser (LIDAR) cuesta un pastón. Un LIDAR de alta gama no se podra comparar con uno mas barato.
Cuanta estupidez, ignorancia y tiempo libre últimamente en estos foros, Los recursos no determinan el éxito del desarrollo en una idea, es una ayuda por supuesto, pero no un determinante, y mientras aquí algunas hacen malabares con la lógica inculcada desde la doctrina que impone el sistema, otros se esfuerzan en hacer algo más que criticar lo que no entienden, claro que esto es España y no se entendería lo aquí expuesto si fuera de otra forma.

P.D: Google tiene muchos recursos, curioso que muchas de las buenas ideas se las tenga que comprar a investigadores y desarrolladores independientes.
EduAAA está baneado por "Saltarse el baneo con un clon"
Yo he dibujado un coche en paint, mi presupuesto es aun mas bajo... yo tb les estoy plantando cara?
yoyo1one está baneado por "Faltas de respeto continuadas - The End"
Esto y nada es lo mismo.
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Tiembla google!!! Se vienen los ingenieros españoles!!
Ahora en serio, el titulo podría de la noticia podría ser un poco menos sensacionalista.
Van Hohenheim escribió:Creo que el autor del articulo debería pasarse por muchas de nuestras universidades.
Aquí un ejemplo, el vehículo autónomo Verdino de la universidad de La Laguna, en Tenerife:

http://verdino.webs.ull.es/video_gallery

Existen muchas investigaciones en nuestras universidades, de las que el público en general poco sabe y creo que se les debería dar una mayor importancia, parece que la gente se sorprende cuando ve que en nuestro país se desarrollan temas así, no os imaginais la de cosas que se pueden ver en los departamentos de ingeniera de las universidades.

Será mas barato que el de google, pero con razón, nunca tendrá el mismo rendimiento, un sensor láser (LIDAR) cuesta un pastón. Un LIDAR de alta gama no se podrá comparar con uno mas barato.


Cuatro currándoselo y doscientos criticando, This is Spain!
Un carrito de golf con sensores que hacen que el vehiculo pare cada vez que detecta algo no es lo mismo que el de google que respeta las normas de circulación y actua de formas diferentea según la situacion.
Me gustaría ver que hace este coche si encuentra una bici o unos conos en la carretera, seguro que lo unico que hace es parar.
Google esta temblando, perdon g00gle, Looooool
Yo no he criticado el proyecto.

He criticado al periodista.

Y si no lo entendéis, es que vuestros profes de lengua en el Instituto no se esforzaron demasiado.
"plantan cara" xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Lorzax escribió: Cuatro currándoselo y doscientos criticando, This is Spain!

Critico con uso de razón y aportando datos. No al proyecto en si , porque se el trabajo que lleva detras y lo que deben de haber sufrido para poder conseguir financiación. Sino al articulo tal como esta escrito. Estos sistemas no se pueden definir como baratos por la razón que explique, ni siquiera usando "los mas baratos".
Este tipo de vehiculos, si bien utilizan el mismo principio que el aplicado en el vehiculo autonomo de google, no tienen la misma función una cosa que el articulo si especifica:
Las aplicaciones de este tipo de sistema, según explican desde la universidad, son principalmente para el transporte de cargas en el sector industrial y para vehículos que puedan moverse en recintos cerrados, como parques temáticos, aeropuertos o campos de golf, ya que la legislación actual no permite la circulación de un vehículo automatizado por la carretera convencional. Además, existe un potencial evidente para ser utilizado por personas discapacitadas o ancianos.
Si a esta noticia le ponen de titulo "Ingenieros españoles crean coche autónomo de bajo coste" todas las respuestas serian de apoyo o casi todas pero claro si metes a google para que mas gente lea la noticia pues es normal que la gente "ataque" al creador de la noticia por que nada tiene que ver en mi opinion el proyecto de google con este.
Si en España asignasemos el presupuesto de I+D que asigna google a sus proyectos, estos tipos seguro que consiguen que el coche vuele y todo.
Espero que lo de "plantar cara" sea literal..., osea, han plantado una cara amputada en tierra bastamente fertil en un vano esfuerzo de que crezca una cabeza pensante para conducir el vehiculo autonomo...

No amigos ingenieros, las caras no germinan..., pero buen intento, sigan intentandolo...
DavidGoBa escribió:Ahora.. a ver cuanto tarda google en sacar el talonario para forrar de pasta a estos señores, dejarles la vida resuelta y quedarse con los derechos.

"tecnología española patentada por la Universidad de Alicante"
Pues va a ser que el dinero lo ganaría la universidad... aquí en España no se puede ganar nada porque patentar algo está al alcance de muy pocos, así que debes ceder la idea a quién puede permitirse el lujo de formalizar la patente (que no es barato), en este caso la Universidad de Alicante.
Felicidades a los ingenieros.

Les deseo suerte en su fuga de España para poder seguir avanzando. [fumando]
Un coche que se conduzca solo, lo veo un gran peligro. Porque sin ningun problema mientras conduce, bien. Pero habria que ver con las camaras mojadas por barro o lluvia, o algunos de los sensores falle, como lo podria arreglar el ordenador.
sev39lora escribió:Un coche que se conduzca solo, lo veo un gran peligro. Porque sin ningun problema mientras conduce, bien. Pero habria que ver con las camaras mojadas por barro o lluvia, o algunos de los sensores falle, como lo podria arreglar el ordenador.


Seguro que eso no se lo han planteado en google. Habria que mandarles un correo... [sonrisa]
Yo sólo os digo que he llegado a conducir junto a los coches de Google en Mountain View y no se diferencian en NADA a un conductor real. Bueno, si he de decir la verdad no les vi adelantar, pero la adaptación de velocidad al resto era una pasada. De hecho, conducían considerablemente rápido.

Además, fue gracioso porque la persona que iba al lado mía estaba echando fotos al coche y el tío que iba sentado en el asiento de conductor nos saludó con ambas manos... xD
Esto pasa por poner este tipo de noticias, siempre salen los "tipicos entendidos" de turno a "poner las cosas claras y añadir coherencia al tema(?)"... en fin;

Por algo tendran que empezar, si nadie hace esa "mierda de carrito de golf" autonomo, pues nadie hará despues uno como el de google, mejor estarse sin hacer nada no? y comprarles luego coche a ellos, no te digo... en serio que lastima, como se nota que hay mucho adolescente enrabietado con la vida por aqui cawento ( [+risas] )
hace poco vi una noticia similar de otra universidad que era nada mas que un carrito de golf que solo podia ir en zonas como aeropuertos o similares y lo vendian a bombo y platillo.
Espero que todo esto sea para que las mujeres no cojan el coche...........
IrenicusX escribió:Espero que todo esto sea para que las mujeres no cojan el coche...........


Jajaja, te van a llover por todos lados
Asi , asi , que le den a google
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