Ir a 51 km/h en la mayoría de las calles supondrá perder puntos en el carné

Galigari escribió:Lo de leer te refieres a que no recuerdas ni lo que tu mismo posteas

Yo lo vuelvo a decir tenemos unos pueblos preciosos en nuestro pais que se estan quedando muertos por falta de habitantes , mas de uno deberia de mirarse el trasladarse al campo o a la zona mas rural donde no veras un coche ni un alma y todas las mañana el eucalipto entra por la venta acompasado del cantar de ruiseñores.

El resto a la jungla del asfalto

Desde luego el que no quiere entender no se esforzará por ello

Vale, pues el atasco para ti.

Cuando los coches sean autónomos, a ver de que van a vivir estos sinverguenzas de la DGT....Porque las multas se las pondrán al fabricante....no al dueño, supongo...

A ver, no es tan difícil, está clarísimo lo que ha dicho @largeroliker, otra cosa es que estéis de acuerdo con él (yo no lo estoy).

yo he tenido la discusion del mismo tema con largeroliker en otro hilo. y no estoy a favor de su perspectiva del tema.

respecto a los coches autonomos, yo creo que con eso ocurre como con los sintetizadores y reconocedores de voz, que en los 80s se daba como cosa hecha, en los 90s estaban aqui ya para todo... y 30 años despues, siguen mas o menos igual de verdes que entonces.

los sistemas "autonomos" de cualquier cosa son cualquier cosa menos autonomos. obedecen programacion, y llevan muchisima. y el mundo real es demasiado diverso, variado e imprevisible para que por programacion se pueda cubrir toda posible eventualidad. siempre ocurriran imprevistos, y cuando esos imprevistos cuesten vidas, entonces se culpará a una maquina, o a su programacion, lo que es muy diferente de culpar a una persona, su falta de pericia o de responsabilidad.

yo creo que en el futuro habra coches autonomos, porque un sector de participantes del mercado asi lo quiere. pero creo que va a ser mas parecido a subirse en un ascensor (e ir por railes) que otra cosa. y es algo que va a tardar, mucho, en llegar.

Yo soy un claro ejemplo de las precauciones mas alla de la velocidad.
Tengo dificultad visual pero no es un impedimento aunque si tengo un angulo de vision nulo.
para muchos soy y he leido "un peligro",

El peligro no esta en la velodicad si no mas bien en la responsabilidad a la hora de conducir.
como he dicho antess, mas peligro es tener como tenemos muchas carreteras hechas polvo.
Que ir limitando simplemente por "recaudar".

Para mi y muchos que tenemos dificultades visuales etc las limitaciones no nos sirven de mucho salvo tenemos que "Adaptarnos a la S.I.T.U.A.C.I.O.N DE LA VIA"
Que quiere decir esto?
mas alla de adaptarnos a la velocidad las carreteras deben de estar lo mejor mantenidas posibles y estar en optimas condiciones para conducir no encontrarnos señales situadas en curvas cerradas advirtiendo de tocar claxo y cosas asi.
ya no es solo es una cuestion de carreteras peligrosas si no que los que "somos un peligro"o considerados para "muchos " por limitaciones , lo seremos a un mas viendo el estado de las carreteras.

yo conduzco por carreteras de montañas siendo muy peligrosas y siendo considerado un peligro para muchos.
muchos de los que conozco y han ido por ese tipo de carreteras por "miedo" han tenido que darse mieda vuelta por miedo de la via y no tener destreza al volante. yo al contrario sigo adelante y vivo..
conservo mis 15 puntos de carné pienso y creo que limitar como quieren hacer lo unico que van a conseguir es igualar los accidente o restar un minimo...
Los accidentes en ciudad suelen ir acompañado de "despistes,coger el telefono movil".
Pienso y creo que segun la via ya sabes la velocidad que debes de ir circulando sin limitarte a excederte ni a ir como una tortuga..
yo repito desde el carne por puntos voy a la velocidad que marcarn las señales con la contra que cuando paso itv carbonilla de no atizar al coche.
tampoco entiendo como se comercialaza unos motoros que superan los 1,900 cc para luego ir a 30 km contaminar e ir con carboilla.
todo esto es para recaudar dinero quien piense lo contrario es muy ingenuo.
una cosa es ir con preacucion y otra es conducir como los pizzeros que esos no respetan y menos en cudad ni la respetaran esta norma,hablamos de normas de ciruculacion no de vehiculos si deben de circular y demas patrañas.
que no estoy ni a favor ni encontrar de segun que sitios hay que ir en bici o andando....

eso lo hacemos practicamente todos. por eso mas del 99% de usuarios mas del 99% no tienen accidentes o no se producen situaciones de riesgo mas alla de leves.

en circulacion urbana, que es de lo que va el hilo, la gran mayoria de incidentes son por distracciones o las que provocan unos usuarios de la via a otros por sorprender (cruzar de improviso sin mirar saliendo de entre coches, saltarse un stop o semaforo, etc).

la velocidad reducida puede en segun que situaciones alargar el tiempo de reaccion y por tanto disminuir accidentes, pero no creo que suponga una diferencia notable. por encima del 10% ya me pareceria un logro.

GXY escribió:eso lo hacemos practicamente todos. por eso mas del 99% de usuarios mas del 99% no tienen accidentes o no se producen situaciones de riesgo mas alla de leves.

en circulacion urbana, que es de lo que va el hilo, la gran mayoria de incidentes son por distracciones o las que provocan unos usuarios de la via a otros por sorprender (cruzar de improviso sin mirar saliendo de entre coches, saltarse un stop o semaforo, etc).

la velocidad reducida puede en segun que situaciones alargar el tiempo de reaccion y por tanto disminuir accidentes, pero no creo que suponga una diferencia notable. por encima del 10% ya me pareceria un logro.

Asi es.
Si los mensajeros sobre todo en motos estas medidas se las van a pasar por el forro
Sobre todo cuando somos jovenes somos mas insconcientes al volante o manillar.
Es una cuestion de madurez al volante/manillar no de limitaciones "mas en ciudad".
Salu2