la gente no sabe tomar bien un rotonda?

frodete escribió:Te estoy contando lo que has leído, ni más ni menos. Ten dan la razón porque alguien invade tu carril, que es diferente a que te la den porque una rotonda se deba coger así. Poder, puedes, igual que puedes tirarte el día entero dando vueltas en ella. Otra cosa es que sea correcto.

Y el tonito te lo guardas.

¿Pero me sigues diciendo que tomar una glorieta por el carril derecho, está mal? Porque tío, llevamos 100 respuestas en el hilo y todas te dicen lo contrario. Si te dan la puta razón en los juicios, será porque está bien hecho, no porque les de la gana dartela, digo yo.

Por cierto, por ahí arriba pusieron el parrafo del codigo de circulación, revisalo.

Y relajate hombre, que te noto tenso, no te quiero imaginar conduciendo en una glorieta xDD

trane escribió:Yo lo que me refiero es a esto, esto me lo encuntro yo, todad las mañanas:




Si el coche rojo, quiere tomar una de las 2 direcciones, tiene que poner el internitente(izquierdo) antes de entrar en la rotonda, y luego, cuando ya esta cerca de su destino, poner el derecho, asi es como me lo enseñaron a mi.

Porque el coche azul no es adivino y se cree que vas a ir recto y luego, crash, y pasa lo que pasa.

P.D. Perdo por el dibujito xD.

A mi me lo enseñaron así y así lo hago y me da rabia que la gente no lo haga, me he pegado buenos sustos.

¿Pero me sigues diciendo que tomar una glorieta por el carril derecho, está mal? Porque tío, llevamos 100 respuestas en el hilo y todas te dicen lo contrario. Si te dan la puta razón en los juicios, será porque está bien hecho, no porque les de la gana dartela, digo yo.

Hombre, en las autoescuelas no se enseña así, que luego te den la razón en los juicios es otra cosa.

trane escribió:

ARRIKITOWN escribió:Para mí, una forma correcta de hacer las rotondas sería la que aparece en éste gif.



El intermitente izquierdo no es obligatorio, pero si lo usas estarás dando más información a los demás, lo cual no está nunca de más.

¡Ah, y una cosa más! Para las aseguradoras, siempre será culpable el vehículo que tenga al golpe en el lado derecho. Por lo visto es un acuerdo al que han llegado para agilizar trámites.

Asi es como la tomo yo y asi me enseño mi profesor de la Auto escuela.

A mí también me enseñaron así y sigo haciéndolo igual, aunque pocas personas lo señalicen.

siddhartha escribió:

Delian escribió:Yo tuve hace dos meses un accidente asi, el cabron iba por dentro, salio y me dio en la parte trasera del coche, y para mas inri mi aseguradora le dio la razon al otro.

Asi que, QUE A NADIE SE LE OCURRA ASEGURARSE CON CLICKSEGUROS

¿hicisteis un parte amistoso?, ¿en él quedaba bien claro cómo ocurrió el accidente?

Si, y aun asi mi aseguradora le dio la razon a la otra (la mia clickseguros, la otra AXA). Son unos cabrones.

Lo dicho, no os acerqueis a nadie a la hora de salir de las rotondas porque hay gente que ve normal hacer autenticas locuras.

dark_hunter escribió:

trane escribió:

¿Pero me sigues diciendo que tomar una glorieta por el carril derecho, está mal? Porque tío, llevamos 100 respuestas en el hilo y todas te dicen lo contrario. Si te dan la puta razón en los juicios, será porque está bien hecho, no porque les de la gana dartela, digo yo.

Hombre, en las autoescuelas no se enseña así, que luego te den la razón en los juicios es otra cosa.

Estas muy equivocado, en las autoescuales SI se enseña asi, siempre por la derecha, SIEMPRE, no se donde te habras sacao el carnet, pero vamos.... Los juicios se basan en lo que diga la ley de trafico, ni mas ni menos.

Xelux escribió:

dark_hunter escribió:Hombre, en las autoescuelas no se enseña así, que luego te den la razón en los juicios es otra cosa.

Estas muy equivocado, en las autoescuales SI se enseña asi, siempre por la derecha, SIEMPRE, no se donde te habras sacao el carnet, pero vamos.... Los juicios se basan en lo que diga la ley de trafico, ni mas ni menos.

Lo habran cambiado en estos dos años, pero yo todas las rotondas las hice así en el examen y me aprobaron (lo he sacado como lo sacan todos, en tráfico). Vamos, es lo más normal, ¿sino para que existen las rotondas de más de un carril? Porque para adelantar no es.

Además de que habiendo coches es imposible en una rotonda de 5 carriles circular por el carril exterior toda la rotonda (si ya es difícil que no te obliguen a ir por la primera salida...)


Saludos

dark_hunter escribió:Vamos, es lo más normal, ¿sino para que existen las rotondas de más de un carril?

Misterios de la naturaleza, igual que las salidas de ellas a avenidas de 5 carriles. Pero oye que si uno se cruza los 5 sin poner un intermitente es normal, no esta haciendo ninguna maniobra.

Desde luego que la teoria está genial y todo lo que querais, pero si se siguiese la teoria en las glorietas, estariamos como los coches de choque cada dos por tres.

A la gente no le entra en la cabeza como se debe de tomar, asique es la puta selva en cuanto te metes en las glorietas.

Me jode cantidad la gente que no da los intermitentes, no porque sea una mania, sino porque toca dar frenazos, volantazos, y cagarse en sus muertos enlataos. Y si os quejais de las que están señalizados los carriles, meteos en una que no esté señalizada, donde entran 5 coches xDD... Por Leganés hay un par.

Llega ya un punto que te resignas, que sabes mas o menos que harán ciertos personajes y ala, palante, porque esque la gente hace lo que le sale de las bolas.

A veces me gustaria tener una cuadriga en plan Ben-hur con sus látigos, y pinchos en las ruedas .

dark_hunter escribió:

Xelux escribió:

dark_hunter escribió:Hombre, en las autoescuelas no se enseña así, que luego te den la razón en los juicios es otra cosa.

Estas muy equivocado, en las autoescuales SI se enseña asi, siempre por la derecha, SIEMPRE, no se donde te habras sacao el carnet, pero vamos.... Los juicios se basan en lo que diga la ley de trafico, ni mas ni menos.

Lo habran cambiado en estos dos años, pero yo todas las rotondas las hice así en el examen y me aprobaron (lo he sacado como lo sacan todos, en tráfico). Vamos, es lo más normal, ¿sino para que existen las rotondas de más de un carril? Porque para adelantar no es.

Además de que habiendo coches es imposible en una rotonda de 5 carriles circular por el carril exterior toda la rotonda (si ya es difícil que no te obliguen a ir por la primera salida...)


Saludos

Yo me lo saqué hace dos años y 8 meses y era como te dicen por aqui.

¿Para que sirven las glorietas de más de un carril? Para agilizar el tráfico. Si una glorieta tiene 4 entradas y 4 salidas (vamos, 4 calles de doble sentido que den a ella) lo lógico es que si quieres salir por la primera o la segunda vayas por el carril exterior y si quieres salir por la 3º o la 4º (cambio de sentido) vayas por el interior y una salida antes pongas el intermitente para pasar al exterior.

Otra cosa son las glorietas con calles que den a ella con más de un carril y en las cuales ponga claramente que x carriles son para salir, en ese caso puedes salir desde el que quieras de lo que están señalizados para esa maniobra y lo señales con el intermitente.

Así me enseñaron, así está explicado en el libro y así lo hago xD

Xelux escribió:
Estas muy equivocado, en las autoescuales SI se enseña asi, siempre por la derecha, SIEMPRE, no se donde te habras sacao el carnet, pero vamos.... Los juicios se basan en lo que diga la ley de trafico, ni mas ni menos.

lo que no se es donde te lo habras sacado tu.... intenta hacer un cambio de sentido o pillar la salida de la izquierda yendo siempre por el carril de la derecha en Francesc Macia (Barcelona) y me lo cuentas... que a lo mejor te crujen vivo

en las autoescuelas te dicen que si vas a hacer un cambio de sentido o a salir por la izquierda tomes el carril interior, y si vas a salir por la derecha o de frente tomes el exterior...

dark_hunter escribió:Lo habran cambiado en estos dos años, pero yo todas las rotondas las hice así en el examen y me aprobaron (lo he sacado como lo sacan todos, en tráfico). Vamos, es lo más normal, ¿sino para que existen las rotondas de más de un carril? Porque para adelantar no es.

No han cambiado nada las normas de las glorietas. Yo me lo saqué hace 9 años. Y te confundes, en las glorietas se puede adelantar, está perfectamente permitido.

En las autoescuelas te enseñan a ahcer siempre por la derecha, por este sencillo motivo: no tienes confianza alguna, y si te metes en un carril interior, para salir de él peude ser una autentica locura, que si viene uno lanzao, que si otro no se indica... para ir sin nigún problema, vas por la derecha, aunque tengas que dar un cambio de sentido, así, si han de frenar o hacer cualquier maniobra, que la haga otro.

Otra cosa muy distinta es, como lo hagas tú o los demás conductores después de sacarnos el carnet, que a todos se nos "olvidan" las normas muy rapido (me incluyo).

A parte de eso, cada glorieta "tiene sus propias normas" callejeras, que las implantamos los propios conductores, como dice el compañero de esa glorieta de Barcelona, todo el mundo lo hará del mismo modo, y te tendrás qeu adaptar, porque aunque tu tienes la razón jurídica, a nadie le apetece estar de golpe en golpe.

Manusan escribió:
No han cambiado nada las normas de las glorietas. Yo me lo saqué hace 9 años. Y te confundes, en las glorietas se puede adelantar, está perfectamente permitido.

pos sip, se considera adelantamiento, en las glorietas y en los carriles de aceleración son en los únicos casos que esta permitido el adelantamiento por la izquierda (creo que no había ningún otro caso ..)

Manusan escribió:
En las autoescuelas te enseñan a ahcer siempre por la derecha, por este sencillo motivo: no tienes confianza alguna, y si te metes en un carril interior, para salir de él peude ser una autentica locura, que si viene uno lanzao, que si otro no se indica... para ir sin nigún problema, vas por la derecha, aunque tengas que dar un cambio de sentido, así, si han de frenar o hacer cualquier maniobra, que la haga otro.

me estas hablando de hace 9 años... yo me lo saque en abril de este año y te aseguro que ya no enseñan así

es más mi profesor me metió el primer día de clase en mitad de Sants (Barcelona) hasta Plaza España en hora punta
creo que fue la clase que mejor me lo pase jajjaja yo toda despreocupada... digo aqui si pasa algo que se encargue el
precisamente estas aprendiendo y te han de enseñar a hacer las cosas bien... no a hacerlas a medias

Manusan escribió:Otra cosa muy distinta es, como lo hagas tú o los demás conductores después de sacarnos el carnet, que a todos se nos "olvidan" las normas muy rapido (me incluyo).

a mi todavía no se me han olvidado

Manusan escribió:A parte de eso, cada glorieta "tiene sus propias normas" callejeras, que las implantamos los propios conductores, como dice el compañero de esa glorieta de Barcelona, todo el mundo lo hará del mismo modo, y te tendrás qeu adaptar, porque aunque tu tienes la razón jurídica, a nadie le apetece estar de golpe en golpe.

no se... pero yo creo que tiene mas lógica como lo enseñan ahora que antes... vamos que si vas a salir el primero te coloques en los primeros carriles y si vas a salir el último te pongas en los últimos carriles...

Por lógica, para salir de las glorietas se deberia hacer en "cascada" es decir, para no interrumpir ni bloquear a otros conductores. Si estas en el carril de dentro, poco a poco meterte en el exterior, no pegar el hachazo.

Pero bueno, lo dicho, la teoria es muy bonita .

Pd. Aunque no se quienes son peores, los que hacen eso, o los que entran a las glorietas sin mirar. xD.

Adris escribió:Por lógica, para salir de las glorietas se deberia hacer en "cascada" es decir, para no interrumpir ni bloquear a otros conductores. Si estas en el carril de dentro, poco a poco meterte en el exterior, no pegar el hachazo.

Y si no se puede porque está invadido de coches, se da otra vuelta a la rotonda, que tampoco pasa nada...

morenitapink escribió:

Manusan escribió:
No han cambiado nada las normas de las glorietas. Yo me lo saqué hace 9 años. Y te confundes, en las glorietas se puede adelantar, está perfectamente permitido.

pos sip, se considera adelantamiento, en las glorietas y en los carriles de aceleración son en los únicos casos que esta permitido el adelantamiento por la izquierda (creo que no había ningún otro caso ..)

Creo que has metido un poco el zarpazo... y hablas de adelantar de por la derecha , en cuyo caso en las glorietas está prohibido, pero en los carriles de aceleración no.

De todos modos, no os guieis por el: "a mí me lo enseñaron así". Porque cada profesor enseña de una manera, y tienen criterios distintos. La norma es clara, y se hace bien de las dos maneras. En lo que todos coinciden es en: una cosa es como hay que hacer aquí y otra cosa cuando conductas por tu cuenta.

Con lo de "olvidar las normas", me refiero a que nadie vuelve a conducir como en la autoescuela, y si no, ya me dirás si te paras en todos los Stops del mundo completamente, si no te saltas ningun semaforo absurdo, y si deceleras en todos los pasos de peatones por si sale algún via-andante.

Manusan escribió:¿Pero me sigues diciendo que tomar una glorieta por el carril derecho, está mal? Porque tío, llevamos 100 respuestas en el hilo y todas te dicen lo contrario. Si te dan la puta razón en los juicios, será porque está bien hecho, no porque les de la gana dartela, digo yo.

Me da que has entendido lo que te ha dado la gana. No es correcto tomar la glorieta entera por la derecha. Lo que no significa que esté prohibido, pero que no te extrañe que todo dios se cague en tí. Ya te he explicado por qué se da la razón al de fuera, prueba tu a ir por la derecha e invadir el carril interior, a ver qué te dicen en el juicio.

Por cierto, por ahí arriba pusieron el parrafo del codigo de circulación, revisalo.

Me lo se perfectamente, gracias. Puedes aprovechar tu y revisar tu comprensión lectora.

Y relajate hombre, que te noto tenso, no te quiero imaginar conduciendo en una glorieta xDD

Las bromas chusqueras y sin gracia te las puedes guardar, ni somos amigos ni tenemos confianza como para que te tomes esas licencias.

No han cambiado nada las normas de las glorietas. Yo me lo saqué hace 9 años. Y te confundes, en las glorietas se puede adelantar, está perfectamente permitido.

Yo me lo saqué hace 11 y el profesor de la autoescuela ya decía que el carril derecho para salir por la primera o ir de frente, preferiblemente para salir.

Manusan escribió:

morenitapink escribió:

Manusan escribió:
No han cambiado nada las normas de las glorietas. Yo me lo saqué hace 9 años. Y te confundes, en las glorietas se puede adelantar, está perfectamente permitido.

pos sip, se considera adelantamiento, en las glorietas y en los carriles de aceleración son en los únicos casos que esta permitido el adelantamiento por la izquierda (creo que no había ningún otro caso ..)

tienes razon queria decir derecha

Manusan escribió:Con lo de "olvidar las normas", me refiero a que nadie vuelve a conducir como en la autoescuela, y si no, ya me dirás si te paras en todos los Stops del mundo completamente, si no te saltas ningun semaforo absurdo, y si deceleras en todos los pasos de peatones por si sale algún via-andante.

Pues yo si me paro en los stops, y no me salto semáforos en rojo, y freno o voy más lento en lugares con pasos de cebra.

Seré raro. Solo espero no cruzarme contigo por la carretera, por mi seguridad.

morenitapink escribió:

Xelux escribió:
Estas muy equivocado, en las autoescuales SI se enseña asi, siempre por la derecha, SIEMPRE, no se donde te habras sacao el carnet, pero vamos.... Los juicios se basan en lo que diga la ley de trafico, ni mas ni menos.

lo que no se es donde te lo habras sacado tu.... intenta hacer un cambio de sentido o pillar la salida de la izquierda yendo siempre por el carril de la derecha en Francesc Macia (Barcelona) y me lo cuentas... que a lo mejor te crujen vivo

en las autoescuelas te dicen que si vas a hacer un cambio de sentido o a salir por la izquierda tomes el carril interior, y si vas a salir por la derecha o de frente tomes el exterior...

Como te han dicho depende del profesor. Yo me lo saqué hace 2 años y medio y las rotondas en la autoescuela siempre por fuera... ¿es lo ideal? en absoluto ¿te ahorras de cacaos cuando estás en el examen? pues sí ¿funciona en la vida real? NO aun así si alguien hace las rotondas por fuera le podrán pitar y cagarse en sus muertos pero como le den un besito ya sabemos quien paga.

Intermitentes?..... en las rotondas??.... eso en malaga no se lleva eee
la ente hace lo q le da la gana.... una pena... pero aqui = que en muxos sitio es marika el ultimo, acelerar rapido y mano en el pito y ventanilla bajada preparado para insultar.... THIS IS SPAIN !

Yo cuando veo maniobras que dices, ¿qué hace este tio?, al pasar el coche, miro y es una tia xDDD.

Yo no sé como dan los carnets últimamente, pero da mucho MIEDO salir a la calle con estas personas que no saben conducir, porque todos sabemos que en la autoescuela no se enseña a conducir.

Titomalo escribió:Yo cuando veo maniobras que dices, ¿qué hace este tio?, al pasar el coche, miro y es una tia xDDD.

central98 escribió:Lo dicho, no os acerqueis a nadie a la hora de salir de las rotondas porque hay gente que ve normal hacer autenticas locuras.

Eso que comentas, y se suelen montar buenos follones por esos iluminados, y ademas van mas despacio que el resto, sera cosa de la ley de murphy, hay que tener cuidado con esos que circulan al pie de la letra tambien.

-

En casos normales, lo de poner el intermitente izquierdo en rotondas es como poner el intermitente izquierdo cuando ya estan en un carril (o interseccion) en el que solo puedes girar a la izquierda (lo mismo si fuera para al derecha). En segun que casos es mas que recomendable poner el intermitente izquierdo en la rotonda, pero como norma general yo creo que es innecesario.

PD: que clase de rotonda es esta central?? xD

¿Para que sirven las glorietas de más de un carril? Para agilizar el tráfico. Si una glorieta tiene 4 entradas y 4 salidas (vamos, 4 calles de doble sentido que den a ella) lo lógico es que si quieres salir por la primera o la segunda vayas por el carril exterior y si quieres salir por la 3º o la 4º (cambio de sentido) vayas por el interior y una salida antes pongas el intermitente para pasar al exterior.

Otra cosa son las glorietas con calles que den a ella con más de un carril y en las cuales ponga claramente que x carriles son para salir, en ese caso puedes salir desde el que quieras de lo que están señalizados para esa maniobra y lo señales con el intermitente.

Y esto es justamente a lo que me referia.

En las autoescuelas te enseñan a ahcer siempre por la derecha, por este sencillo motivo: no tienes confianza alguna, y si te metes en un carril interior, para salir de él peude ser una autentica locura, que si viene uno lanzao, que si otro no se indica... para ir sin nigún problema, vas por la derecha, aunque tengas que dar un cambio de sentido, así, si han de frenar o hacer cualquier maniobra, que la haga otro.

Si vas por la derecha el problema no va a ser que hagas un cambio de sentido (eso seria si fueras por el interior), si vas por la derecha te van a obligar a tirar por la primera salida aunque no quieras.

Te pongo el ejemplo que puse antes y ya me dirás como lo puedes hacer yendo todo el rato por el carril exterior.

Además de que habiendo coches es imposible en una rotonda de 5 carriles circular por el carril exterior toda la rotonda (si ya es difícil que no te obliguen a irte por la primera salida...)

Contraejemplo: a mi me enseñaron bien, si vas a girar a la izquierda y cambio de sentido -> carril izquierdo. De frente o a la derecha -> carril derecho.

[/quote]
A mi igual.

Xelux escribió:Estas muy equivocado, en las autoescuales SI se enseña asi, siempre por la derecha, SIEMPRE, no se donde te habras sacao el carnet, pero vamos.... Los juicios se basan en lo que diga la ley de trafico, ni mas ni menos.

Lo malo de ser categórico es que nunca puedes saberlo todo.

Contraejemplo: a mi me enseñaron bien, si vas a girar a la izquierda y cambio de sentido -> carril izquierdo. De frente o a la derecha -> carril derecho.

En la autoescuela te enseñan eso.

Derecha o recto: Carril exterior.
Izquierda o cambio de sentido: Carril interno.

Otra cosa es que en las prácticas siempre vayas por el carril externo (que yo lo he hecho), ya que es lo más fácil cuando llevas un coche de autoescuela y es lo más "seguro" cuando no tienes confianza.

Ir por el carril externo todo el tiempo no es ilegal ni está prohibido, pero no es lo más correcto.

dmox escribió:PD: que clase de rotonda es esta central?? xD

tenia prisa y todo el mundo capto el tema

darkrocket escribió:En la autoescuela te enseñan eso.

Derecha o recto: Carril exterior.
Izquierda o cambio de sentido: Carril interno.

Otra cosa es que en las prácticas siempre vayas por el carril externo (que yo lo he hecho), ya que es lo más fácil cuando llevas un coche de autoescuela y es lo más "seguro" cuando no tienes confianza.

Ir por el carril externo todo el tiempo no es ilegal ni está prohibido, pero no es lo más correcto.

A mi en la autoescuela me recomendaron que siempre coja el carrir exterior, por muchas razones, la primera para evitar hostias provocadas por mi persona, y por otra cosa, que es lo mas seguro.
Otra cosa y es mas a opinion personal, esque el carrir interno en una rotonda sobra, puesto que a pesar de ser un causante de la mayoria de los accidentes, es un carrir que personalmente no pinta nada, pero la gente lo toma como un carril mas como el carril izquierdo en cualquier carretera.
El carrir izquierdo por lo general es para adelantar, y la gente lo usa para circular, con sus correspondientes consecuencias claro...

a mi en la autoescuela me dijeron que siempre cogiera las rotondas por fuera, cogiera la salida que cogiera porque es lo correcto, que el carril interno solo está para adelantar.

evidentemente me dijeron que cuando aprobara el examen no lo hiciera nunca

pumak escribió:a mi en la autoescuela me dijeron que siempre cogiera las rotondas por fuera, cogiera la salida que cogiera porque es lo correcto, que el carril interno solo está para adelantar.

evidentemente me dijeron que cuando aprobara el examen no lo hiciera nunca

y asi pasa que hay hostias como panes .
Esque vamos a ver, en una carretera normal vale, pero en una rotonda, en la que de sobra se sabe que nadie va a respetar nada, un carril interior, el cual es una estupidez para adelantar (ya que para colmo la curva es mas cerrada) pues como que me parece una estupidez... no se vamos, es una opinion como otra cuelquiera...

frodete escribió:Me da que has entendido lo que te ha dado la gana. No es correcto tomar la glorieta entera por la derecha. Lo que no significa que esté prohibido, pero que no te extrañe que todo dios se cague en tí. Ya te he explicado por qué se da la razón al de fuera, prueba tu a ir por la derecha e invadir el carril interior, a ver qué te dicen en el juicio.

Es que si es correcto, me da igual como te pongas, es correcto. Igual que no es correcto circular en dirección prohibida, si tienes un accidente, ponte como quieras que el culpable eres tu. Que no es lo más lógico ir por la derecha, porque te expones a un accidente en potencia, pero correcto es.

Me lo se perfectamente, gracias. Puedes aprovechar tu y revisar tu comprensión lectora.

Me parece que no te lo sabes tan bien como deseas aparentar con esa prepotencia.

Las bromas chusqueras y sin gracia te las puedes guardar, ni somos amigos ni tenemos confianza como para que te tomes esas licencias.

Hombre la licencia la tengo, ahora ya depende tu sentido del humor.

Yo me lo saqué hace 11 y el profesor de la autoescuela ya decía que el carril derecho para salir por la primera o ir de frente, preferiblemente para salir.

Pues en los libros de la mayoría de aquí no pone eso... tu palabra contra la suya.

siddhartha escribió:Pues yo si me paro en los stops, y no me salto semáforos en rojo, y freno o voy más lento en lugares con pasos de cebra.

Seré raro. Solo espero no cruzarme contigo por la carretera, por mi seguridad.

Sacalo de contexto todo lo que quieras, pero en mi texto no pone que yo me vaya saltando las normas a gusto y tutiplen.

Que te diga la gente de aquí ese Stop tipico de su barrio que todo el mundo lo usa como un ceda porque se ve perfectamente y nadie para por completo. El tipico semaforo que se acaba de poner en rojo y solo es para peatones y no hay ni cristo, que han pulsao el boton y han cruzado hace un rato. Cuando llevas 50 minutos a las 2 de la madrugada dando vueltas para aparcar y el único hueco que hay está a 10 metros en prohibida. Cuando vas por autopista y está el tipico mendrugo obstaculizando el carril central y al final optas por adelantarle por la derecha. Si todos los profes de las autoescuelas lo dicen: aqui hay que hacerlo así, otra cosa es cuando ya tengas el permiso.

¿Has cumplido todas y cada una de las normas oficiales de circulación como dicta la ley desde que tienes el carnet? No me lo creo.

snake-viper escribió:

darkrocket escribió:En la autoescuela te enseñan eso.

Derecha o recto: Carril exterior.
Izquierda o cambio de sentido: Carril interno.

Otra cosa es que en las prácticas siempre vayas por el carril externo (que yo lo he hecho), ya que es lo más fácil cuando llevas un coche de autoescuela y es lo más "seguro" cuando no tienes confianza.

Ir por el carril externo todo el tiempo no es ilegal ni está prohibido, pero no es lo más correcto.

A mi en la autoescuela me recomendaron que siempre coja el carrir exterior, por muchas razones, la primera para evitar hostias provocadas por mi persona, y por otra cosa, que es lo mas seguro.
Otra cosa y es mas a opinion personal, esque el carrir interno en una rotonda sobra, puesto que a pesar de ser un causante de la mayoria de los accidentes, es un carrir que personalmente no pinta nada, pero la gente lo toma como un carril mas como el carril izquierdo en cualquier carretera.
El carrir izquierdo por lo general es para adelantar, y la gente lo usa para circular, con sus correspondientes consecuencias claro...

Impresionante , . Venga pillemos una rotonda de esas de 3,4 o 5 carriles , dejemos solo 1 carril el externo y ya veras , que bonito , Atasco ke te kagas , lias .


Lo vuelvo a decir si es muy facil :

1 o 2 salida exterior
3 y siguiente salida , interior y nos vamos desplazando al exterior , justo una salida antes de la que vayamos a coger(poniendo el intermitente derecho , mirando que no venga nadie ).
En caso de que no podamos meternos al exterior , por que tengamos un vehiculo ocupando el carril , pues antes de tirarnos a por el , damos otra bonita vuelta , que sale gratis

Tio Rogelio escribió:Impresionante , . Venga pillemos una rotonda de esas de 3,4 o 5 carriles , dejemos solo 1 carril el externo y ya veras , que bonito , Atasco ke te kagas , lias .


Lo vuelvo a decir si es muy facil :

1 o 2 salida exterior
3 y siguiente salida , interior y nos vamos desplazando al exterior , justo una salida antes de la que vayamos a coger(poniendo el intermitente derecho , mirando que no venga nadie ).
En caso de que no podamos meternos al exterior , por que tengamos un vehiculo ocupando el carril , pues antes de tirarnos a por el , damos otra bonita vuelta , que sale gratis

Completamente de acuerdo.

Tio Rogelio escribió:

snake-viper escribió:

darkrocket escribió:En la autoescuela te enseñan eso.

Derecha o recto: Carril exterior.
Izquierda o cambio de sentido: Carril interno.

Otra cosa es que en las prácticas siempre vayas por el carril externo (que yo lo he hecho), ya que es lo más fácil cuando llevas un coche de autoescuela y es lo más "seguro" cuando no tienes confianza.

Ir por el carril externo todo el tiempo no es ilegal ni está prohibido, pero no es lo más correcto.

A mi en la autoescuela me recomendaron que siempre coja el carrir exterior, por muchas razones, la primera para evitar hostias provocadas por mi persona, y por otra cosa, que es lo mas seguro.
Otra cosa y es mas a opinion personal, esque el carrir interno en una rotonda sobra, puesto que a pesar de ser un causante de la mayoria de los accidentes, es un carrir que personalmente no pinta nada, pero la gente lo toma como un carril mas como el carril izquierdo en cualquier carretera.
El carrir izquierdo por lo general es para adelantar, y la gente lo usa para circular, con sus correspondientes consecuencias claro...

Impresionante , . Venga pillemos una rotonda de esas de 3,4 o 5 carriles , dejemos solo 1 carril el externo y ya veras , que bonito , Atasco ke te kagas , lias .


Lo vuelvo a decir si es muy facil :

1 o 2 salida exterior
3 y siguiente salida , interior y nos vamos desplazando al exterior , justo una salida antes de la que vayamos a coger(poniendo el intermitente derecho , mirando que no venga nadie ).
En caso de que no podamos meternos al exterior , por que tengamos un vehiculo ocupando el carril , pues antes de tirarnos a por el , damos otra bonita vuelta , que sale gratis

Así es como me lo han enseñado a mí, que precisamente estoy estudiando para sacarme el carnet en cuanto pueda.

Tio Rogelio escribió:Lo vuelvo a decir si es muy facil :

1 o 2 salida exterior
3 y siguiente salida , interior y nos vamos desplazando al exterior , justo una salida antes de la que vayamos a coger(poniendo el intermitente derecho , mirando que no venga nadie ).
En caso de que no podamos meternos al exterior , por que tengamos un vehiculo ocupando el carril , pues antes de tirarnos a por el , damos otra bonita vuelta , que sale gratis

Así es exactamente. Y no es una opinión, es que la norma lo dice así.