La patronal de las autopistas quiere que las autovías gratuitas también sean de peaje

Vaya, ¿acaso no les dan suficiente dinero las radiales de Madrid o autopistas como la de Vera-Cartagena? ¿La Supersur de Bizkaia no iba a ser una maravilla? ¿Quién fue el lumbrera que mandó construir esos amasijos de hormigón que no usa ni el tato? ¿Por qué no los paga él?

Abesol escribió:

Sensenick escribió:Apuntad a las autovías inútiles la A43 (la N430 es casi perfecta) y los nuevos tramos de A7 o la A38 (el colmo de la idiotez, hacer alternativas a la autopista de peaje en lugar de rescatarla)

Claro, es que conectar Málaga con Vera, incluyendo la costa de Granada y Almería, es una inutilidad

Creo que se refiere precisamente a la autopista Vera-Cartagena, un auténtico esperpento que no hay por donde cogerlo. Si bajas por el Mediterráneo te sale más a cuenta seguir por la A7 desde Murcia hasta Vera (y seguir bajando) que tirar para Cartagena y tener que pagar por esa autopista fantasma.

La pregunta no es si lo van a hacer o no, la pregunta es cuanto van a tardar en hacerlo, yo apuesto a que antes de que acabe el año.

Lo hacen por "nuestro bién" jajajajajaja

Din din din

Ois las campanas? Se acerca la segunda guerra civil española, salvese quien pueda

Nunca pensé que esta medida pudiera defenderse... EOL is different my friend!!!!

Al final han dicho que no, así que nada, felicidades, sólo unos "pocos" seguiremos pagando peajes, estad tranquilos.

AngelCaido escribió:

Sensenick escribió:Aparte de eso, alguien sabe qué cantidades se barajan? Porque nos pensamos que va a ser como si pusiesen el peaje de la C32 en cada autovía, pero no es tan sencillo ni exagerado y abusivo.
Primero que debe tener una alternativa gratuita (más o menos lejana, pero existir), cosa que en bastantes casos (nacionales desdobladas) no existe.
Y segundo, que el coste sería mucho, mucho menor, nada que ver con lo que estamos acostumbrados. Algo al estilo francés, que cobran bastante menos.
Y en otros países ya se hace con la viñeta algo similar.

Es una mierda, si, ojalá se pudiese poner todo gratis... pero no es el caso.

En otros paises como los que pones se pagan impuestos y la poblacion ve su recompensa, aqui en España ya lo ves. Ahora llega la privatizacion de las autovias y cuando acabe la legislatura actual Rajoy ya tiene su puesto en la empresa privada que se quede con la mayoria de los peajes de las autovias. Asi que justifiquemoslo y hagamoslo mas facil ¿no?

Uy, si, una recompensa que no veas... por eso pagan impuestos y, además, peajes.

Me veo en transporte público, vendiendo el coche y ya está!

Gurlukovich escribió:Que si no hay dinero para otras cosas, tampoco lo hay para autovias, de hecho pocas reparaciones se están haciendo.

Dinero hay si interesa, eso para empezar. Y para acabar con lo que se paga de impuesto, esta todo requetepagado, si el dinero se gasta en otra cosa es culpa de los gestores, por tal, poner peajes porque serían buenos es otro cuento como el de los rescates.

Pero las principales carreteras de tránsito son del estado y es el estado quién se ocupa de las concesiones de las de pago y de hacer las que no lo son. Pero el robo técnicamente no es cuando se concede la autopista de peaje en Cataluña, sino cuando se hacen a la vez autovias gratuitas en Cachilasbambas de Arriba con los impuestos que también pagan los catalanes, con lo que pagan dos veces, con peajes las Cataluña y con impuestos las de fuera.

Que yo sepa Cataluña tiene transferidas las competencias de las autovías como los aeropuertos y alguna cosa más. El estado en ese caso no puede decir nada. Los peajes están porque ha querido ciu y compañia (erc se quejo hasta que entro en el gobierno), echarle la culpa a Madrid es cuando menos, ladrar al árbol equivocado.

quinito60 escribió:La A-66 (Ruta de la Plata) y la A-5 despilfarros no necesarios?

Espero que esto sea una broma y no una especie de resentimiento que ya he vivido con otros familiares/amigos catalanes que se indignan por lo bien que están estas autovías en Extremadura y gratis mientras ellos pagan hasta por respirar que me sueltan que vaya injusticia y que allí se caen a cachos las carreteras. Te lo digo con toda la naturalidad del mundo, sin acritud y mala fe.

Un saludo.

Lo que le pasa a Gurlukovich es que los peajes le gustan, y como hay en Cataluña, pues todos tendríamos que pagarlos. Tipical Spanish, si yo estoy mal, que mi vecino tiene que estar el doble del mal para que yo este feliz, porque hacer que ambos mejoren no suele entrar en el diccionario de un español.

quinito60 escribió:La A-66 (Ruta de la Plata) y la A-5 despilfarros no necesarios?

Espero que esto sea una broma y no una especie de resentimiento que ya he vivido con otros familiares/amigos catalanes que se indignan por lo bien que están estas autovías en Extremadura y gratis mientras ellos pagan hasta por respirar que me sueltan que vaya injusticia y que allí se caen a cachos las carreteras. Te lo digo con toda la naturalidad del mundo, sin acritud y mala fe.

Un saludo.

Echa un vistazo al mapa de circulaciones diarias que enlacé, la ruta de la plata tiene más bien poco tránsito, y buena parte de la A-5. Si añadimos que ha carreteras en Cataluña esperando una variante o desdoble desde hace 20 años con entre el doble y diez veces más pues te preguntas que clase de prioridades hay.

KAISER-77 escribió:Dinero hay si interesa, eso para empezar. Y para acabar con lo que se paga de impuesto, esta todo requetepagado, si el dinero se gasta en otra cosa es culpa de los gestores, por tal, poner peajes porque serían buenos es otro cuento como el de los rescates.

Pues para empezar se ha recortado un 20% más este año en obras y mantenimiento.

Que yo sepa Cataluña tiene transferidas las competencias de las autovías como los aeropuertos y alguna cosa más. El estado en ese caso no puede decir nada. Los peajes están porque ha querido ciu y compañia (erc se quejo hasta que entro en el gobierno), echarle la culpa a Madrid es cuando menos, ladrar al árbol equivocado.

Lo sabes mal, sólo tiene transferidas algunas autopistas de ámbito autonómico, que son en las que se ha hecho algo en los últimos 20 años, las que ahora se llaman C-algo. En aeropuertos creo que sólo tiene competencias sobre el aeropuerto de Lleida, porque lo construyeron ellos, pero no tiene mucha salida y no se si algún aeródromo menor. El Prat está controlado por Aena, como la mayoría.

Lo que le pasa a Gurlukovich es que los peajes le gustan, y como hay en Cataluña, pues todos tendríamos que pagarlos. Tipical Spanish, si yo estoy mal, que mi vecino tiene que estar el doble del mal para que yo este feliz, porque hacer que ambos mejoren no suele entrar en el diccionario de un español.

No, creo que los peajes realmente son una mejor manera de controlar el tráfico y mantener las carreteras en condiciones. Que en Cataluña se paguen peajes y en el resto no es un agravio para Cataluña porque paga a la vez peajes e impuestos, pero si de verdad creyera sólo eso, pediría que las autopistas catalanas fueran gratuitas, no que las autovias del resto se pagaran.