Madrid - Tánger, en una hora con una cápsula Hyperloop (de momento propuesta)

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http://www.20minutos.es/noticia/2932581 ... -proyecto/

Un proyecto español ha pasado a la semifinal de la competición Hyperloop One Global Challenge para acoger un trayecto que conecte mediante esta tecnología (en la que una cápsula que levita se desplaza dentro de un tubo a 1.200 kilómetros por hora) nuestro país con África. Imágenes 1 Foto El proyecto español ha sido pionero al presentar una propuesta que une dos continentes, Europa y África. Un total de 35 equipos de todo el mundo han participado en el concurso en el que se han inscrito 2.600 proyectos. La propuesta que se ha presentado desde España pretende conectar Madrid con Tánger atravesando el estrecho de Gibraltar a través de un túnel flotante. Según explican los creadores del proyecto, con el nuevo medio de transporte, se podría reducir "a una hora de viaje, las cuatro horas de vuelo que separan Madrid de Tánger". Los 25 integrantes del proyecto son licenciados en diferentes áreas y han realizado prácticas en empresas como Airbus Group, Canal de Isabel II, Telefónica, Endesa o Repsol. El siguiente paso es que desde Hyperloop One supervisen los 35 proyectos con el objetivo de mejorarlos. Tras el período de análisis, los equipos que hayan recibido el visto bueno pasarán a la final que se celebrará en mayo.
De todos los proyectos de este señor, hyperloop es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con internet te plantas en videoconferencia en cualquier lado en segundos.
dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, hyperloop es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con internet te plantas en videoconferencia en cualquier lado en segundos.


Yo también le veo el menos viable...pero quien sabe jeje.

Lo de las videollamadas también existen ahora y la gente sigue moviendose [+risas]

Lo de la infraestructura si que es cierto que tiene que ser carilla....
¿A Tánger?

Si fuese de mercancías sería la hostia, pero no creo que haya un flujo de personas tan grande como para eso.

Yo el que menos viable veo con diferencia es el de llegar a Marte con esa nave tan enorme. Vamos, que no lo termina en el plazo previsto (ni en el doble) ni en sus sueños más húmedos. Y menos con un diseño SSTO en Marte, por mucho que rellenen los tanques (que está por ver que sea posible).
dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, hyperloop es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con internet te plantas en videoconferencia en cualquier lado en segundos.

¿Como sería este mensaje 100 años antes?

dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, el avión es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con el ferrocaril te plantas en cualquier lado en unas horas.
amchacon escribió:
dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, hyperloop es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con internet te plantas en videoconferencia en cualquier lado en segundos.

¿Como sería este mensaje 100 años antes?

dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, el avión es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con el ferrocaril te plantas en cualquier lado en unas horas.

No tengo ni puñetera idea de la materia, pero en lo referido a infraestructuras el avión no es que necesite exactamente mucha, ¿no? Relativamente hablando.
NeoDecoy escribió:
amchacon escribió:
dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, hyperloop es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con internet te plantas en videoconferencia en cualquier lado en segundos.

¿Como sería este mensaje 100 años antes?

dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, el avión es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con el ferrocaril te plantas en cualquier lado en unas horas.

No tengo ni puñetera idea de la materia, pero en lo referido a infraestructuras el avión no es que necesite exactamente mucha, ¿no? Relativamente hablando.

Los aviones son bastante caros, el personal es muy especializado, y eso sale muy caro también.

Podríamos decir que eso forma parte de la "infraestructura".
amchacon escribió:
dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, hyperloop es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con internet te plantas en videoconferencia en cualquier lado en segundos.

¿Como sería este mensaje 100 años antes?

dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, el avión es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con el ferrocaril te plantas en cualquier lado en unas horas.

Cambia ferrocarril por Concorde [rtfm]
Thunderf00t ya analizó el Hyperloop hace meses en varios videos y su viabilidad realmente está en duda:

https://www.youtube.com/watch?v=RNFesa01llk

https://www.youtube.com/watch?v=DDwe2M-LDZQ&t=727s

https://www.youtube.com/watch?v=YIVJvpNyjdc
dani_el escribió:
amchacon escribió:
dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, hyperloop es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con internet te plantas en videoconferencia en cualquier lado en segundos.

¿Como sería este mensaje 100 años antes?

dani_el escribió:De todos los proyectos de este señor, el avión es el que me parece menos viable. Muy cara me parece la infrastructura necesaria. Y no creo que haya tanta gente con tanta necesidad de viajar tan rapido y que este dispuesta a pagar precios de billete completamente desorbitados.

Mas hoy en dia, que con el ferrocaril te plantas en cualquier lado en unas horas.

Cambia ferrocarril por Concorde [rtfm]

El concorde es un avión relativamente moderno.
amchacon escribió:Los aviones son bastante caros, el personal es muy especializado, y eso sale muy caro también.

Podríamos decir que eso forma parte de la "infraestructura".


Tren Madrid - Murcia: 75€ - 395 Km -> 0.20€ el Kilometro.
Avion Buenos Aires - Madrid: 1273€ - 12.000 KM -> 0.10€ el Kilometro.
Y aun así el avion sale la mitad el billete que el tren hablando de kilometros, a pesar de la infraestructura mas grande de los aviones.
Delian escribió:
amchacon escribió:Los aviones son bastante caros, el personal es muy especializado, y eso sale muy caro también.

Podríamos decir que eso forma parte de la "infraestructura".


Tren Madrid - Murcia: 75€ - 395 Km -> 0.20€ el Kilometro.
Avion Buenos Aires - Madrid: 1273€ - 12.000 KM -> 0.10€ el Kilometro.
Y aun así el avion sale la mitad el billete que el tren hablando de kilometros, a pesar de la infraestructura mas grande de los aviones.

Esto es lo que pasa cuando lees ignorando el contexto XD.

Ahora mismo los aviones salen muy baratos porque hay muchos pilotos y fabricantes. Hace 100 años no era así ni mucho menos.
lo que la gente no entiende sobre el transporte es que no basta que haya la tecnologia,

Si fuese todo un factor tecnologico todos iriamos en coches magneticos automatizados que van a 300km hora.

los aviones jet solian ir a 1000-950 km/hora en los 70 y 80, pero hoy van a 850-900, y sin los mismos avoines con mejor tecnologia, mejores motores y todo lo demas, porque van mas lentos?

aparententemente el ahorro en combustible y en desgaste del avoin en ir a 100km/hora menos compensa economicamente.

El concord tenia 2 problemas que lo hacian inviable, tiene un consumo de combustible ridiculo para un avion comercial, y produce un calor increible en la superficie del avion por la friccion de superficie contra el aire, por eso el concord solo se fabrico en blanco, en cualquier otro color no podia manejar el calor.

Despues tambien viene el pequeño detalle que el concord tenia prohibido volar a velocidades supersonicas por encima de tierra, entonces solo valia para viajes trasoceanicos. el boom supersonico sonico puede destrozar ventanas y causar problemas auditivos.

Los aviones de hoy son como los coches diesel, estan diseñados para que cueste el menor dinero posible por pasajero por kilometro.
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