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200 millones en 2014 para ‘adelgazar’ el submarino S-80
Industria amplía la financiación para resolver el sobrepeso de más de 120 toneladas del primer sumergible de diseño español
El Ministerio de Industria aportará el año próximo 208,7 millones de euros para corregir el sobrepeso del S-80, el primer submarino de nueva generación de diseño íntegramente español.
En teoría, se trata de un crédito reembolsable, a interés cero, que el astillero público Navantia deberá devolver cuando entregue el sumergible a la Armada. Lo más probable, sin embargo, es que los 15.000 millones adelantados ya por Industria para financiar los grandes programas de armamento acaben siendo condonados, pues ni en el escenario más optimista dispondrá Defensa a medio plazo de presupuesto suficiente para reintegrar esta cantidad al Tesoro.
Aún no se sabe cuánto costará subsanar el problema de diseño del S-80. Sí se sabe que la desviación en el peso es de aproximadamente el 7% del desplazamiento en rosca (sin combustible ni pertrechos), que estaba previsto en 1.700 toneladas. Es decir, unas 120, en vez de las 70 que se calculó inicialmente.
MÁS INFORMACIÓN
Un submarino con sobrepeso
La Armada paga 14 millones para saber cómo ‘adelgazar’ el submarino
Según los expertos, el exceso de peso hace que el centro de gravedad del buque se aproxime al de empuje, lo que puede provocar un efecto peonza, además de impedirle emerger. Para evitarlo, hay que alargar el casco entre siete y 10 metros, lo que añade otras 20 toneladas y eleva el sobrepeso a un total de 140.
Lo habitual es que Industria prefinancie hasta el 60% de los nuevos programas de armamento, con el argumento de que se trata de subvencionar desarrollos tecnológicos. Sin embargo, dicho departamento ya había desembolsado más de 1.300 millones para el submarino S-80, por lo que estaría agotada casi toda la prefinanciación prevista, lo que ha obligado al Gobierno a aumentarla en más de 800 millones, hasta completar los 2.135 del presupuesto total del programa. Los primeros 208,7 se desembolsarán en 2014.
Esta fórmula permite mantener por el momento la ficción de que no aumenta el coste de los cuatro submarinos encargados por la Armada. Pero nadie duda de que, al final, se disparará el presupuesto muy por encima de los 2.135 millones previstos. Algunos expertos estiman el sobrecoste en unos 800 millones.
Defensa se niega a oír hablar de revisar el precio de los submarinos hasta que reciba el primero de ellos y compruebe que funciona. Sólo entonces decidirá si mantiene el pedido de cuatro unidades y a qué precio. Pero, dado el retraso del proyecto, eso no será antes de 2017.
Por indicación de la firma estadounidense Electric Boat, que ha firmado un contrato de asesoramiento con la Armada por valor de 14 millones, la construcción del primer submarino de la serie, el S-81 Isaac Peral, se ha paralizado, por lo que será el último en salir del astillero. La razón es sencilla: el S-81 está ya construido en más del 70%, por lo que habría que serrarlo para alargar el casco; mientras que la construcción del S-82, que se convertirá en el primero de la serie, va por menos de la mitad.
El S-80 no solo es el proyecto más costoso de la industria militar española, sino que puede convertirse en su mayor fiasco. De momento, ha dañado la imagen internacional de Navantia —que había alcanzado gran prestigio con la venta de fragatas a Noruega o Australia— y amenaza con dejar a España fuera del lucrativo mercado de submarinos.
Aunque Defensa insiste en que estos problemas son frecuentes en prototipos, el informe preliminar de Electric Boat señala graves deficiencias en los mecanismos de control y procedimientos de ingeniería. Fuentes de Navantia aseguran que los responsables del programa han sido sustituidos (incluido el director del astillero de Cartagena) y al frente del mismo se ha puesto al almirante retirado José Manuel Sanjurjo, bajo dependencia directa del presidente de la compañía, José Manuel Revuelta.
Estos cambios, fruto de la reorganización de la empresa, no suponen depuración alguna de responsabilidades. Y tampoco la ha habido en la Armada, que tenía la obligación de supervisar la marcha del proyecto.
Ni una auditoría pública, ni una comisión de investigación, ni una comparecencia parlamentaria. Algunos expertos señalan que si nadie pide responsabilidades es porque estas pueden estar repartidas: la jubilación forzosa de los ingenieros más experimentados de Navantia y la decisión de diseñar un submarino en solitario (tras romper con el astillero francés DCN) le corresponderían al anterior Gobierno.
minmaster escribió:200 millones en 2014 para ‘adelgazar’ el submarino S-80
Industria amplía la financiación para resolver el sobrepeso de más de 120 toneladas del primer sumergible de diseño español
El Ministerio de Industria aportará el año próximo 208,7 millones de euros para corregir el sobrepeso del S-80, el primer submarino de nueva generación de diseño íntegramente español.
En teoría, se trata de un crédito reembolsable, a interés cero, que el astillero público Navantia deberá devolver cuando entregue el sumergible a la Armada. Lo más probable, sin embargo, es que los 15.000 millones adelantados ya por Industria para financiar los grandes programas de armamento acaben siendo condonados, pues ni en el escenario más optimista dispondrá Defensa a medio plazo de presupuesto suficiente para reintegrar esta cantidad al Tesoro.
Aún no se sabe cuánto costará subsanar el problema de diseño del S-80. Sí se sabe que la desviación en el peso es de aproximadamente el 7% del desplazamiento en rosca (sin combustible ni pertrechos), que estaba previsto en 1.700 toneladas. Es decir, unas 120, en vez de las 70 que se calculó inicialmente.
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Un submarino con sobrepeso
La Armada paga 14 millones para saber cómo ‘adelgazar’ el submarino
Según los expertos, el exceso de peso hace que el centro de gravedad del buque se aproxime al de empuje, lo que puede provocar un efecto peonza, además de impedirle emerger. Para evitarlo, hay que alargar el casco entre siete y 10 metros, lo que añade otras 20 toneladas y eleva el sobrepeso a un total de 140.
Lo habitual es que Industria prefinancie hasta el 60% de los nuevos programas de armamento, con el argumento de que se trata de subvencionar desarrollos tecnológicos. Sin embargo, dicho departamento ya había desembolsado más de 1.300 millones para el submarino S-80, por lo que estaría agotada casi toda la prefinanciación prevista, lo que ha obligado al Gobierno a aumentarla en más de 800 millones, hasta completar los 2.135 del presupuesto total del programa. Los primeros 208,7 se desembolsarán en 2014.
Esta fórmula permite mantener por el momento la ficción de que no aumenta el coste de los cuatro submarinos encargados por la Armada. Pero nadie duda de que, al final, se disparará el presupuesto muy por encima de los 2.135 millones previstos. Algunos expertos estiman el sobrecoste en unos 800 millones.
Defensa se niega a oír hablar de revisar el precio de los submarinos hasta que reciba el primero de ellos y compruebe que funciona. Sólo entonces decidirá si mantiene el pedido de cuatro unidades y a qué precio. Pero, dado el retraso del proyecto, eso no será antes de 2017.
Por indicación de la firma estadounidense Electric Boat, que ha firmado un contrato de asesoramiento con la Armada por valor de 14 millones, la construcción del primer submarino de la serie, el S-81 Isaac Peral, se ha paralizado, por lo que será el último en salir del astillero. La razón es sencilla: el S-81 está ya construido en más del 70%, por lo que habría que serrarlo para alargar el casco; mientras que la construcción del S-82, que se convertirá en el primero de la serie, va por menos de la mitad.
El S-80 no solo es el proyecto más costoso de la industria militar española, sino que puede convertirse en su mayor fiasco. De momento, ha dañado la imagen internacional de Navantia —que había alcanzado gran prestigio con la venta de fragatas a Noruega o Australia— y amenaza con dejar a España fuera del lucrativo mercado de submarinos.
Aunque Defensa insiste en que estos problemas son frecuentes en prototipos, el informe preliminar de Electric Boat señala graves deficiencias en los mecanismos de control y procedimientos de ingeniería. Fuentes de Navantia aseguran que los responsables del programa han sido sustituidos (incluido el director del astillero de Cartagena) y al frente del mismo se ha puesto al almirante retirado José Manuel Sanjurjo, bajo dependencia directa del presidente de la compañía, José Manuel Revuelta.
Estos cambios, fruto de la reorganización de la empresa, no suponen depuración alguna de responsabilidades. Y tampoco la ha habido en la Armada, que tenía la obligación de supervisar la marcha del proyecto.
Ni una auditoría pública, ni una comisión de investigación, ni una comparecencia parlamentaria. Algunos expertos señalan que si nadie pide responsabilidades es porque estas pueden estar repartidas: la jubilación forzosa de los ingenieros más experimentados de Navantia y la decisión de diseñar un submarino en solitario (tras romper con el astillero francés DCN) le corresponderían al anterior Gobierno.
Fuente: http://politica.elpais.com/politica/201 ... 05016.html
Para esto si hay dinero...
don pelayo escribió:Da trabajo y daría dinero a largo plazo. Como la gente que gasto sin medida (empresas y particulares) están jodidos, vamos a destinar el dinero a sacarles del pozo y olvidémonos de la inversión. Un poco cansino del "para esto sí hay dinero", hasta cuando está bien que lo haya.
Piriguallo escribió:Habran sobres por dentro.
juan19 escribió:Para un proyecto serio que tenemos va y la cagamos
España es lo que es , exportamos jamones , chorizos , vinos y algunas cosillas mas , pero el crear submarinos nos queda grande
Xavisu escribió:Esto es la marca españa....
Y si, para esto si hay dinero..., para programas armamentiscos desproporcionados, para que coño quieren un submarino si despues no tienen dinero ni para moverlo.
Si fuera con intención de fabricar y vender luego a otros paises si tendria sentido una inversión asi, pero que sentido tiene fabricar una mierda de submarino? para que el principito se haga la foto? a lo mejor vamos a estar mucho mas seguros como estamos tan amenazados....
minmaster escribió:don pelayo escribió:Da trabajo y daría dinero a largo plazo. Como la gente que gasto sin medida (empresas y particulares) están jodidos, vamos a destinar el dinero a sacarles del pozo y olvidémonos de la inversión. Un poco cansino del "para esto sí hay dinero", hasta cuando está bien que lo haya.
Claro para dar trabajo lo mejor es demorar los proyectos eternamente y que tengan un sobrecoste de 800 millones de euros ¿no??![]()
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A ti supongo que te parecería cojonudo el Plan E de ZP al menos daba trabajo ¿no?
Xavisu escribió:Esto es la marca españa....
Y si, para esto si hay dinero..., para programas armamentiscos desproporcionados, para que coño quieren un submarino si despues no tienen dinero ni para moverlo.
Si fuera con intención de fabricar y vender luego a otros paises si tendria sentido una inversión asi, pero que sentido tiene fabricar una mierda de submarino? para que el principito se haga la foto? a lo mejor vamos a estar mucho mas seguros como estamos tan amenazados....
mondillo escribió:Antes de la crisis, Grecia le monto la fiesta a los alemanes por unos submarinos que estos les vendieron, que al contrario de los españoles los cuales tienen sobrepeso, los submarinos alemanes cuando se sumergian volcaban. Pero claro, Alemania es Alemania, aqui se da mejor el criticar con el "this is spain" con el poco dinero que se invierte en i+D. Ese dinero estaría mejor invertido en politicuchos, verdad?
Hereze escribió:mondillo escribió:Antes de la crisis, Grecia le monto la fiesta a los alemanes por unos submarinos que estos les vendieron, que al contrario de los españoles los cuales tienen sobrepeso, los submarinos alemanes cuando se sumergian volcaban. Pero claro, Alemania es Alemania, aqui se da mejor el criticar con el "this is spain" con el poco dinero que se invierte en i+D. Ese dinero estaría mejor invertido en politicuchos, verdad?
¿es que aún no te has enterado? el resto de paises cuando construyen algo no se equivocan nunca, España es el único pais del mundo que comete errores, lo del aeropuerto de Berlin debe de ser la Marca Alemania supongo.
juan19 escribió:Para un proyecto serio que tenemos va y la cagamos
España es lo que es , exportamos jamones , chorizos , vinos y algunas cosillas mas , pero el crear submarinos nos queda grande
Y alguien me explica para que nos sirve un submarino?
elarcadio escribió:juan19 escribió:Para un proyecto serio que tenemos va y la cagamos
España es lo que es , exportamos jamones , chorizos , vinos y algunas cosillas mas , pero el crear submarinos nos queda grande
Pues creo que el que inventó el submarino era un español. O eso dicen...
Saludos.
Ponisito escribió:Y alguien me explica para que nos sirve un submarino?
Eso iba a decir yo. ¿para que narices nos hace falta eso ahora?¿nos recortan en la salud, educación y pensiones y hay pasta para comprar estas cosas?
Xavisu escribió:Esto es la marca españa....
Y si, para esto si hay dinero..., para programas armamentiscos desproporcionados, para que coño quieren un submarino si despues no tienen dinero ni para moverlo.
Si fuera con intención de fabricar y vender luego a otros paises si tendria sentido una inversión asi, pero que sentido tiene fabricar una mierda de submarino? para que el principito se haga la foto? a lo mejor vamos a estar mucho mas seguros como estamos tan amenazados....
Ponisito escribió:Y alguien me explica para que nos sirve un submarino?
Eso iba a decir yo. ¿para que narices nos hace falta eso ahora?¿nos recortan en la salud, educación y pensiones y hay pasta para comprar estas cosas?
don pelayo escribió:Un poco cansino del "para esto sí hay dinero", hasta cuando está bien que lo haya.
Flamígero escribió:El contraste es evidente y es lo que se suele criticar. Caramba, es que la construcción de un único submarino con sobrepeso se va a llevar el presupuesto de 5 años enteros del CSIC, es difícil no criticar.
predator_95_ escribió:Y alguien me explica para que nos sirve un submarino?
predator_95_ escribió:Y alguien me explica para que nos sirve un submarino?
hal9000 escribió:Que no que no y que no, que un submarino diésel-eléctrico a nivel militar no vale para nada, sumergido su movilidad es reducida, a toda máquina solo son horas, a velocidad muy reducida puede que días
También puede navegar sumergido a poca profundidad tirando de snorkel con las máquinas diésel.
Eso de los puestos de trabajo, pues si es muy bonito financiar la ruina, según esto nos tendríamos que haber quedado con Altos Hornos, los astilleros, las fábricas del INI, ruina tras ruina
Hereze escribió:hal9000 escribió:Que no que no y que no, que un submarino diésel-eléctrico a nivel militar no vale para nada, sumergido su movilidad es reducida, a toda máquina solo son horas, a velocidad muy reducida puede que días
También puede navegar sumergido a poca profundidad tirando de snorkel con las máquinas diésel.
Eso de los puestos de trabajo, pues si es muy bonito financiar la ruina, según esto nos tendríamos que haber quedado con Altos Hornos, los astilleros, las fábricas del INI, ruina tras ruina
para las necesidades de España es mas que suficiente, normalmente se concentra en la zona del Estrecho y ya me dirás para que queremos un submarino nuclear para etse tipo de operaciones.
Un submarino nuclear está bien si quieres proyectar una fuerza militar lejos de tu país pero este no es el caso de España, y de algo servirá si a día de hoy excepto los paises nucleares el resto tiene submarinos convencionales.
Locorezz escribió:Hereze escribió:para las necesidades de España es mas que suficiente, normalmente se concentra en la zona del Estrecho y ya me dirás para que queremos un submarino nuclear para etse tipo de operaciones.
Un submarino nuclear está bien si quieres proyectar una fuerza militar lejos de tu país pero este no es el caso de España, y de algo servirá si a día de hoy excepto los paises nucleares el resto tiene submarinos convencionales.
Ya me dirás tu para que necesitamos un submarino, que encima es caro y de menor calidad que la competencia.
Porqué para mantener personas ocupadas en actividades ruinosas, sale mas a cuenta coger todos los parados y darles una paga para cavar hacía al centro de la tierra.
Locorezz escribió:A mi me parece fantástico que una empresa española haga unos submarinos que son punteros, pero no con nuestro dinero.
Los astilleros son públicos y el proyecto ha sido encargado por defensa... quien paga la fiesta? nosotros.
Yo también sé montar inversiones con un dinero que no es mío.
Hereze escribió:Locorezz escribió:Hereze escribió:para las necesidades de España es mas que suficiente, normalmente se concentra en la zona del Estrecho y ya me dirás para que queremos un submarino nuclear para etse tipo de operaciones.
Un submarino nuclear está bien si quieres proyectar una fuerza militar lejos de tu país pero este no es el caso de España, y de algo servirá si a día de hoy excepto los paises nucleares el resto tiene submarinos convencionales.
Ya me dirás tu para que necesitamos un submarino, que encima es caro y de menor calidad que la competencia.
Porqué para mantener personas ocupadas en actividades ruinosas, sale mas a cuenta coger todos los parados y darles una paga para cavar hacía al centro de la tierra.
Lee hilos de mas arriba y lo sabrás, esos proyectos generan muchisimos puestos de trabajo, admeás de favorecer a las zonas donde se encuentran, vete y dile a los habitantes de esas ciudades y pueblos que hay que cerrar los asilleros donde se construyen submarinos y buques de guerra porque no los necesitamos y verás la que te montan.
Eso sin contar que la tecnología militar es una de nuestras principales fuentes de exportación.
Hereze escribió:Locorezz escribió:Hereze escribió:para las necesidades de España es mas que suficiente, normalmente se concentra en la zona del Estrecho y ya me dirás para que queremos un submarino nuclear para etse tipo de operaciones.
Un submarino nuclear está bien si quieres proyectar una fuerza militar lejos de tu país pero este no es el caso de España, y de algo servirá si a día de hoy excepto los paises nucleares el resto tiene submarinos convencionales.
Ya me dirás tu para que necesitamos un submarino, que encima es caro y de menor calidad que la competencia.
Porqué para mantener personas ocupadas en actividades ruinosas, sale mas a cuenta coger todos los parados y darles una paga para cavar hacía al centro de la tierra.
Lee hilos de mas arriba y lo sabrás, esos proyectos generan muchisimos puestos de trabajo, admeás de favorecer a las zonas donde se encuentran, vete y dile a los habitantes de esas ciudades y pueblos que hay que cerrar los asilleros donde se construyen submarinos y buques de guerra porque no los necesitamos y verás la que te montan.
Eso sin contar que la tecnología militar es una de nuestras principales fuentes de exportación.
don pelayo escribió:Locorezz escribió:A mi me parece fantástico que una empresa española haga unos submarinos que son punteros, pero no con nuestro dinero.
Los astilleros son públicos y el proyecto ha sido encargado por defensa... quien paga la fiesta? nosotros.
Yo también sé montar inversiones con un dinero que no es mío.
Es que tú eliges a los representantes para que inviertan por ti. Ergo tu inviertes. Tus representantes deciden lo que hacen con el dinero que les das porque les has elegido para ello. No te gusta? Monta un partido. Si eres de los que no votan, vete a votar.
Por favor, los que sabéis hacer bien las cosas en EOL, haced el favor, por lo que más queráis, de montar un partido y sacar España a flote, y nunca mejor dicho. Vuestro estómago os lo agradecerá, que veo que lo pasáis mal viendo a completos inútiles tomar decisiones que vosotros tomaríais con óptimo resultado. Eso sí, como vais con la verdad por delante, no como los políticos, decidles a todos los agentes sociales, grupos de interés, sectores productivos, lo que planeáis hacer de antemano. A ver quién coño os vota.
Locorezz escribió:Hereze escribió:Locorezz escribió:
Ya me dirás tu para que necesitamos un submarino, que encima es caro y de menor calidad que la competencia.
Porqué para mantener personas ocupadas en actividades ruinosas, sale mas a cuenta coger todos los parados y darles una paga para cavar hacía al centro de la tierra.
Lee hilos de mas arriba y lo sabrás, esos proyectos generan muchisimos puestos de trabajo, admeás de favorecer a las zonas donde se encuentran, vete y dile a los habitantes de esas ciudades y pueblos que hay que cerrar los asilleros donde se construyen submarinos y buques de guerra porque no los necesitamos y verás la que te montan.
Eso sin contar que la tecnología militar es una de nuestras principales fuentes de exportación.
No he puesto nunca en duda de que estos proyectos generen puestos de trabajo. Estoy seguro que si montamos una empresa que realice un hoyo hacía el centro de la tierra y la queremos cerrar porque es tirar el dinero, toda la gente que trabaje allí nos va a querer pegar con la pala.don pelayo escribió:Locorezz escribió:A mi me parece fantástico que una empresa española haga unos submarinos que son punteros, pero no con nuestro dinero.
Los astilleros son públicos y el proyecto ha sido encargado por defensa... quien paga la fiesta? nosotros.
Yo también sé montar inversiones con un dinero que no es mío.
Es que tú eliges a los representantes para que inviertan por ti. Ergo tu inviertes. Tus representantes deciden lo que hacen con el dinero que les das porque les has elegido para ello. No te gusta? Monta un partido. Si eres de los que no votan, vete a votar.
No no, perdona. Yo ni los he elegido ni les he pedido que inviertan por mi. Dudo mucho que en su programa electoral saliera una lista de todas las inversiones ruinosas que harían en los siguientes cuatro años.
Los políticos estan para gobernar, los que tienen que invertir son las empresas o las personas.Por favor, los que sabéis hacer bien las cosas en EOL, haced el favor, por lo que más queráis, de montar un partido y sacar España a flote, y nunca mejor dicho. Vuestro estómago os lo agradecerá, que veo que lo pasáis mal viendo a completos inútiles tomar decisiones que vosotros tomaríais con óptimo resultado. Eso sí, como vais con la verdad por delante, no como los políticos, decidles a todos los agentes sociales, grupos de interés, sectores productivos, lo que planeáis hacer de antemano. A ver quién coño os vota.
Valgame Dios de decidir en lo que se tiene que invertir y en lo que no. Yo como mucho se donde invertir y gastar MI dinero, porqué al ser mío procuraré sacarle el máximo rendimiento y/o la máxima satisfacción. Lo mejor que pueden hacer con esta pasta es devolverla a todos los españoles de todos los impuestos que nos han cobrado. Ese dinero será gastado / invertido de la manera mas eficiente ya que lo habremos decidido nosotros a que empresas va destinado comprando sus productos/servicios.