Me ayudáis a elegir moto? (125-250cc 4T)

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Hola a todos, pues.... llega verano, calor, aglomeraciones en las playas, falta de aparcamiento, y me apetece también este capricho, hoy acabo de coger la primera moto en la primera práctica de carnet A y me ha gustado la experiencia, espero poder presentarme la semana que viene. Pero eso es lo de menos, al lío: en segundamano.com tengo estas opciones:
http://www.segundamano.es/li?q=&ca=38_s ... 2&pe=3&fc=

Busco algo entre 1000-2000€, nada de scooters, quiero algo funcional, que gaste poco, uso tanto en ciudad como en autopista (unos 80km), refrigerada por agua, posibilidad de llevar un pasajero en buenas condiciones. Las 125cc 4T parece que no son adecuadas para trayectos largos y tienen la potencia muy justilla, así que tal vez sería mejor mirar una 250cc, he estado leyendo otros hilos y es lo que aconsejáis.

Del link de arriba me gusta la estética de la Daelim Roadwin (en color negro), me parece muy bonita, aunque es una 125cc:
http://www.segundamano.es/vi/11455491.htm?ca=38_s (2000€)

Parecida, la Yamaha YBR 125:
http://www.segundamano.es/vi/11558629.htm?ca=38_s (1450€)
http://www.segundamano.es/vi/11363471.htm?ca=38_s (1200€)

Suzuki Marauder (creo que 250cc, 1800€, podría ser una candidata):
http://www.segundamano.es/vi/10300215.htm?ca=38_s

Honda CBF 250 (1800€, otra candidata):
http://www.segundamano.es/vi/11307298.htm?ca=38_s

Yamaha Super Tenere 750cc [mad] (1800€)
http://www.segundamano.es/vi/11153539.htm?ca=38_s

Ya de estilo más deportivo: Honda CBR 125
http://www.segundamano.es/vi/11541041.htm?ca=38_s

También me llama la atención esta moto... ¿es una 350cc? ¿dónde está el carenado? ¿solo 1000€?
http://www.segundamano.es/vi/11496100.htm?ca=38_s
Aquí unos comentarios algo acojonantes:
http://motoblogster.com/2006/09/08/yama ... odo-furia/ (casi mejor pasar de esta moto, además de los años que debe tener)

A ver si me orientáis un poquillo, calidades, frenado, potencia, etc. o veis otra interesante del primer link que valga la pena. Parece que las hay de inyección y ¿carburación? Por cierto, pensé que las motos gastaban menos, una 125cc gasta unos 3L/100Km. Mi coche es un 1000cc carburación del año del peo y gasta unos 6L-7L/100km. ¿Seguro que está correcto el cálculo? (3L/100Km)

Gracias y saludos.
pechelin está baneado por "Clon para saltarse un baneo"
Las 125cc... pues depende del uso que les des, porque un día hagas 150km NO LAS VAS A ROMPER, TRANQUILO.

Si aun así, vas a ser un "rutero" usa la 250cc, lo ganarás en todo, en autonomía, potencia y "durabilidad" (repito, con una 125cc a no ser que hagas 50km diarios, no la rompes).

La teneré tiene muchos años y es muy pesada para cualquiera y hay que tener un par para llevarla bien.

El consumo medio de mi 125cc en 5º a punta de gas (55km/h) fue de 4l/100 (NADA DE 3), pero te repito, a punta de gas y en 5º.

Píllate la marauder, por estética, es una cruiser muy bonita, pero si te va mas el rollo naked, la roadwin harás 400km sin repostar.
De la lista q das, yo tuve como mi primera moto "grande" por asi decirlo la Honda CBF 250 en color negro y me iba muy bien, no me consumia mucho, tiraba lo normal (creo q tenia 21Cv o algo asi, no estaba mal para empezar), yo le daba sobre todo uso en ciudad, pero en verano la llevaba a la playa que estara a 80-90Km de mi casa e iba perfecta :)

Bueno ya contaras cual ha sido tu decision!

Salu2
Gracias Pechelin. La distancia serían 40km ida y otros 40km de vuelta, para ir al curro, todos los días. ¿Qué es lo que se fastidia de las 125cc? ¿la causa es el calentamiento? ¿no tienen refrigeración líquida? ¿desgaste de pistones?

Qué tal la Yamaha YBR 125? (esos 1200€ son muy tentadores, y se parece a la daelim)http://www.segundamano.es/vi/11363471.htm?ca=38_s

La 250cc dobla el consumo de la 125cc, se supone... o sea que llega a gastar tanto o más que mi troncomóvil. ¿Por qué es así si el peso es mucho menor?

Gracias también, er_loko, a ver cuál elijo, antes tenía más claro que una 250cc, pero el tema del consumo me está tirando para atrás, las 125cc aún están en el candelero.
sin acritud, lo que me resulta curioso es que digas que quieres "algo practico" y descartes de entrada todos los scooter, que son precisamente las motos mas practicas (hablo de scooteres grandes rollo burgman, no de una typhoon xD).

lo digo por aspectos como comodidad, posicion de conduccion, equipamiento, capacidad de carga, etc.

pero bueno, tu haz lo que creas conveniente, si quieres una custom o naked, yo no voy a contradecirte :P
BichoVA está baneado por "Se nos acabó la paciencia contigo"
un colega mio tenia la cbr de 125, con todas las piezas HRC.
le pillaba los 230 - 240 la muy cabrona.
le dio un uso muy satisfactorio, por ke pesa menos ke otros modelos de 125.
este chico ha estado muy contento con ella, hasta ahora ke la vendio hace unos meses para pillarse la cbr de 1000.
PD: ahora ya si ke no monto con el XD XD XD
BichoVA escribió:un colega mio tenia la cbr de 125, con todas las piezas HRC.
le pillaba los 230 - 240 la muy cabrona.
le dio un uso muy satisfactorio, por ke pesa menos ke otros modelos de 125.
este chico ha estado muy contento con ella, hasta ahora ke la vendio hace unos meses para pillarse la cbr de 1000.
PD: ahora ya si ke no monto con el XD XD XD

Y la de 1000 con " las piezas de HRC" qué le cogerá por esa regla de tres , 400 ó 500 km/h no? ¬_¬

Respecto al tema del hilo creo que tienes un poco de lío. Para hacer 80 kms todos los días yo te consejaría una 500 mínimo ( gs 500, cb 500, er 500 etc), y menos de 3 litros no te va a chupar ninguna. Por ejemplo la Rd que pones te puede gastar más que tu coche fácil, ten en cuenta que eso se comía a las 600 de la época.

Saludos
BichoVA está baneado por "Se nos acabó la paciencia contigo"
Kojimasex escribió:Y la de 1000 con " las piezas de HRC" qué le cogerá por esa regla de tres , 400 ó 500 km/h no? ¬_¬


pues 348 en un viaje ke a hecho por europa hace poco.
esto me lo a dicho hace poco, ke es cuando volvio.
me dijo ke ya tocaba techo, pero ke a lo mejor se estiraba un pco mas.
el pobrecillo ke esta como una cabra (y evidentemente se funde mucha pasta en la moto)
Gracias a todos. Empiezo a tenerlo todo un poco más claro. XD

Veo que para el trabajo me sigue interesando ir en coche, por consumo, seguridad, etc.

Las scooter no las tengo en cuenta porque quiero algo con marchas, embrague, etc. para no perder la costumbre... si no, me voy a olvidar si no sigo practicando.

Para ciudad, ir a la playa, y para algún viaje largo en un fin de semana parece que me vale con una 125cc... con cuál os quedaríais? daelim roadwin? yamaha ybr?
RCR3 está baneado del subforo por ""
BladeRunner escribió:Gracias a todos. Empiezo a tenerlo todo un poco más claro. XD

Veo que para el trabajo me sigue interesando ir en coche, por consumo, seguridad, etc.

Las scooter no las tengo en cuenta porque quiero algo con marchas, embrague, etc. para no perder la costumbre... si no, me voy a olvidar si no sigo practicando.

Para ciudad, ir a la playa, y para algún viaje largo en un fin de semana parece que me vale con una 125cc... con cuál os quedaríais? daelim roadwin? yamaha ybr?


Para hacer viajes largos una 125 se te queda corta , pero bueno si es para salidas cortas yo te recomiendo la daelim , es más grande que la YBR de tamaño, si eres un tipo grande irás mucho más comodo en la roadwin.

Yo tengo una daelim daystar 125 , es tipo chopper y el motor es el mism oque la roadwin, la verdad es que va bien, es muy comoda y muy llamativa, además los 100- 110 te los coje bien.
pues 348 en un viaje ke a hecho por europa hace poco.
esto me lo a dicho hace poco, ke es cuando volvio.
me dijo ke ya tocaba techo, pero ke a lo mejor se estiraba un pco mas.


No te creas lo que te digan,amigos flipados siempre los habra y viven muy felices en su mundo.
Seguro que la 125cc se la ha comprado un equipo del mundial de 125cc porque 240 km/h solo lo hacen las de los equipos oficiales.
De la CBR1000RR preguntale que neumaticos lleva,porque la MV AGUSTA F4 la han limitado a 312km/h porque aun no han conseguido unos neumaticos que agunaten mas velocidad sin ser inseguros para uso de calle.
RCR3 escribió:Para hacer viajes largos una 125 se te queda corta , pero bueno si es para salidas cortas yo te recomiendo la daelim , es más grande que la YBR de tamaño, si eres un tipo grande irás mucho más comodo en la roadwin.

Yo tengo una daelim daystar 125 , es tipo chopper y el motor es el mism oque la roadwin, la verdad es que va bien, es muy comoda y muy llamativa, además los 100- 110 te los coje bien.

Mido 1'78, supongo que me sirve cualquiera de las 2, aunque estoy leyendo comentarios en otros foros y hay división de opiniones de estas 2 motos (roadwin e YBR):
- en acabado y en aspecto gana la roadwin, es más moto, aunque la YBR es más cómoda para un pasajero ya que tiene agarre trasero y sillón continuo...
- la roadwin parece que consume un pelín menos, y tiene algo menos punta de velocidad, también parece que tiene ciertas vibraciones al pasar de 100km/h.
- la roadwin tiene freno de disco trasero
- la fiabilidad de la YBR está bastante comprobada, hay un argentino que se está haciendo con ella esta ruta por el mundo:

Imagen

También he visto imágenes de tu Daystar y está impresionante, me encanta el diseño que tiene. [babas] Nadie en canarias vende una de 2a mano, ¿cuánto cuesta nueva?
RCR3 está baneado del subforo por ""
BladeRunner escribió:
RCR3 escribió:Para hacer viajes largos una 125 se te queda corta , pero bueno si es para salidas cortas yo te recomiendo la daelim , es más grande que la YBR de tamaño, si eres un tipo grande irás mucho más comodo en la roadwin.

Yo tengo una daelim daystar 125 , es tipo chopper y el motor es el mism oque la roadwin, la verdad es que va bien, es muy comoda y muy llamativa, además los 100- 110 te los coje bien.

Mido 1'78, supongo que me sirve cualquiera de las 2, aunque estoy leyendo comentarios en otros foros y hay división de opiniones de estas 2 motos (roadwin e YBR):
- en acabado y en aspecto gana la roadwin, es más moto, aunque la YBR es más cómoda para un pasajero ya que tiene agarre trasero y sillón continuo...
- la roadwin parece que consume un pelín menos, y tiene algo menos punta de velocidad, también parece que tiene ciertas vibraciones al pasar de 100km/h.
- la roadwin tiene freno de disco trasero
- la fiabilidad de la YBR está bastante comprobada, hay un argentino que se está haciendo con ella esta ruta por el mundo:

Imagen

También he visto imágenes de tu Daystar y está impresionante, me encanta el diseño que tiene. [babas] Nadie en canarias vende una de 2a mano, ¿cuánto cuesta nueva?



Yo la pillé de segunda mano, pero bueno nueva te costará unos 2.300 o algo más matriculada , si vivieses en la península un colega vende ahora su roadwin negra por 1.800 €, está muy guapa aunque yo prefiero el rollo chopper
El punto de venta oficial en tenerife tiene ambas Daelim por 3000€ [mad]

También me gusta esta moto: Hyosung Karion 125cc (1700€)
http://www.segundamano.es/vi/8837865.htm?ca=38_s
Me gusta el rollito aventurero que tiene XD aunque tiene el freno trasero de tambor.

Tengo la picha hecha un lío, por economía (1200€ traspaso y 2 cascos) me cogería la Yamaha YBR si no tuviera la rueda delantera tan fina, parece una bicicleta. Estoy tanteando un par de Roadwin a ver si me las bajan de 2000€.

Cuánto cuesta el traspaso? y un casco y guantes decentillos?
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