Me regalan una moto. Agradecería recomendaciones de moteros veteranos

Slayn_ escribió:Tengo una pregunta, en España el uso del casco es obligaorio?


Siempre. Incluso en ciclomotores de 49cc.
Slayn_ escribió:Holas,

Respecto al ABC en un moto 125cc se me hace un desproposito. Una maquina de esta cilindrada no tiene la fuerza ni la aceleracion suficiente para suponer un problema al momento de conducirla.

Tengo una pregunta, en España el uso del casco es obligaorio?

Cuando con una 125 es conducida por una persona de 50kg, como lo pueda ser una chica joven (y muchas veces pesa menos que eso) y circule a mas de 100km/hora, como tengas que meter una clavada de frenos, vas y me explicas que tal va ese abs inútil.
No creo que tarden muchos años a obligar a llevarlo de serie en los vehículos nuevos, como en los coches.
hal9000 escribió:
Slayn_ escribió:Holas,

Respecto al ABC en un moto 125cc se me hace un desproposito. Una maquina de esta cilindrada no tiene la fuerza ni la aceleracion suficiente para suponer un problema al momento de conducirla.

Tengo una pregunta, en España el uso del casco es obligaorio?

Cuando con una 125 es conducida por una persona de 50kg, como lo pueda ser una chica joven (y muchas veces pesa menos que eso) y circule a mas de 100km/hora, como tengas que meter una clavada de frenos, vas y me explicas que tal va ese abs inútil.
No creo que tarden muchos años a obligar a llevarlo de serie en los vehículos nuevos, como en los coches.


Ya lo es!!!

http://www.motor.mapfre.es/motos/noticias/2906/abs-obligatorio-motos-2016

De hecho yo llevo en moto menos de un año y soy super novato, pero recordare siempre una cosa.

En el país en el que vivo durante la prueba de circuito te obligan a hacer frenadas de emergencia, me imagino que en españa también. Para aprender nos dijo el instructor que frenasemos a tope que tenia abs y tal y pascual.

También nos mando hacer diferentes pijadas para aprender a llevar la moto. Pues bien, mi moto de escuela era una erf6 abs y de cine con ella. Al rato la cambie por otra porque el instructor iba a echarle gasolina...

Me dijo que también tenía abs... y no tenia....

Haciendo el ejercicio derrape que ni marquez, en mojado sin abs.... y una frenada a 70 km/h, no te sabria decir pero clave frenos y la rueda trasera derrapo unos cuantos metros, más de los necesarios. En caso de carretera, me hubiese estampao contra el de alante seguro!!!!


Eso será en las motos que se homologuen a partir de 2016, pero las ya están homologadas se siguen fabricando sin ABS.
Sobre el tema de mi caida, aclarar que fué lloviendo a mares pero dentro de un túnel de 1 km de largo, en la B20 dirección Barcelona, justo en un punto quilométrico 17,5 donde el túnel hace un ligero badén. Vienes de Badalona bajando y en el punto (el donde me caí empieza la subida hacia el nus de la Trinitat. Ahí debía haber una película de agua y aceite acumulado, porque fué tocar el freno y en 0.5 s. ya estaba en el suelo. Unos minutos antes habia hecho varias frenadas considerablemente más fuertes sin problemas.
Y una cosa es decir voy a practicar la frenada y tu decides cuando frenas y donde y como y estás preparado y otra cosa es que vayas tranquilamente y te salga un imprevisto y tu reacción es clavar y poco más. Eso vale para coche, para moto y para todo.
suskie escribió:


Eso será en las motos que se homologuen a partir de 2016, pero las ya están homologadas se siguen fabricando sin ABS.
Sobre el tema de mi caida, aclarar que fué lloviendo a mares pero dentro de un túnel de 1 km de largo, en la B20 dirección Barcelona, justo en un punto quilométrico 17,5 donde el túnel hace un ligero badén. Vienes de Badalona bajando y en el punto (el donde me caí empieza la subida hacia el nus de la Trinitat. Ahí debía haber una película de agua y aceite acumulado, porque fué tocar el freno y en 0.5 s. ya estaba en el suelo. Unos minutos antes habia hecho varias frenadas considerablemente más fuertes sin problemas.
Y una cosa es decir voy a practicar la frenada y tu decides cuando frenas y donde y como y estás preparado y otra cosa es que vayas tranquilamente y te salga un imprevisto y tu reacción es clavar y poco más. Eso vale para coche, para moto y para todo.


Que manía, pues eso que ya es obligatorio para motos de nueva homologación.

Lógicamente para las homologadas y/o fabricadas no lo será, pero esta claro que el que ha probado ABS no puede negar que es mejor que no tenerlo en cuanto a seguridad. Luego siempre estarán los puristas, los circuitos, las sensaciones y demás milongas... pero en cuanto a seguridad estrictamente hablando, abs si o si.
Creo que estáis acojonando al chaval...

Yo nunca he tenido moto con ABS, ni siquiera la he llevado, de modo que no puedo opinar qué tal es la experiencia de usarlo. Lo que sí puedo comentar es que con sentido común y prudencia, también se puede vivir sin ABS, sin chaquetas de 600 euros, sin guantes de astronauta, ... En fin, con normalidad. Al menos esa es mi experiencia con media vida usando distintas motos, scooters y ciclomotores con regularidad, tanto en entornos urbanos como rurales... y tan ricamente hasta ahora.
Deschamps escribió: Al menos esa es mi experiencia con media vida usando distintas motos, scooters y ciclomotores con regularidad, tanto en entornos urbanos como rurales... y tan ricamente hasta ahora.


La primera Ley del Motero es que si montas en moto, tarde o temprano te caes de ella...

No nos engañemos, aunque tú circules de forma supercorrecta, tarde o temprano muerdes el polvo
curratom escribió:No nos engañemos, aunque tú circules de forma supercorrecta, tarde o temprano muerdes el polvo


También caen meteoritos del cielo constantemente, y no creo que tarde o temprano tenga que darme uno en la coronilla necesariamente...

Yo no niego el riesgo. Simplemente digo que no hay certeza de nada y que siendo sensato y prudente en la conducción, te quitas de encima muchos problemas, la mayoría de hecho.
Deschamps escribió:Creo que estáis acojonando al chaval...

Yo nunca he tenido moto con ABS, ni siquiera la he llevado, de modo que no puedo opinar qué tal es la experiencia de usarlo. Lo que sí puedo comentar es que con sentido común y prudencia, también se puede vivir sin ABS, sin chaquetas de 600 euros, sin guantes de astronauta, ... En fin, con normalidad. Al menos esa es mi experiencia con media vida usando distintas motos, scooters y ciclomotores con regularidad, tanto en entornos urbanos como rurales... y tan ricamente hasta ahora.


Joe segundo mensaje que me explico. Y mira que hablo claro.

No he dicho en ningún momento que no se pueda llevar una moto sin ABS. De hecho, la mía no lo tiene, más por dinero que por otra cosa.

Lo que si he dicho, es que en cuanto a seguridad, hablando de motos de hace unos años 5-6 hasta hoy, es muuuuuuuuuuuuucho mas segura una moto con ABS que sin él.

Eso no es acojonar, es simplemente un hecho irrefutable.
insert_coin escribió:
Deschamps escribió:Creo que estáis acojonando al chaval...

Yo nunca he tenido moto con ABS, ni siquiera la he llevado, de modo que no puedo opinar qué tal es la experiencia de usarlo. Lo que sí puedo comentar es que con sentido común y prudencia, también se puede vivir sin ABS, sin chaquetas de 600 euros, sin guantes de astronauta, ... En fin, con normalidad. Al menos esa es mi experiencia con media vida usando distintas motos, scooters y ciclomotores con regularidad, tanto en entornos urbanos como rurales... y tan ricamente hasta ahora.


Joe segundo mensaje que me explico. Y mira que hablo claro.

No he dicho en ningún momento que no se pueda llevar una moto sin ABS. De hecho, la mía no lo tiene, más por dinero que por otra cosa.

Lo que si he dicho, es que en cuanto a seguridad, hablando de motos de hace unos años 5-6 hasta hoy, es muuuuuuuuuuuuucho mas segura una moto con ABS que sin él.

Eso no es acojonar, es simplemente un hecho irrefutable.


Si claro, asi como decir que un auto es mas seguro que una moto. Entonces que no se suba en una, mejor que compre auto... o momento, tamb hay accidentes gravisimos en autos... mejor que no salga de la casa.

:sarcasmo mode off:

Tu afirmacion con lo del ABS, que pena lo digo y sin animo de ofender, es como decir que el agua moja. Es obvio que una moto con ABS es ma segura que una sin el.

La discucion es que, yo tambien lo percibo, estan condicionando el manejo de una moto a los impllementos de proteccion que llevas puestos y son extremadamente fatalistas. Que si el ABS, que los guantes chalecos, rodilleras anti explosiones nucleares.

Yo tamb uso moto no hace tanto tiempo, apenas 2 años, pero puedo decir que la mejor proteccion que puede tener es la prudencia.
Slayn_ escribió:
insert_coin escribió:
Deschamps escribió:Creo que estáis acojonando al chaval...

Yo nunca he tenido moto con ABS, ni siquiera la he llevado, de modo que no puedo opinar qué tal es la experiencia de usarlo. Lo que sí puedo comentar es que con sentido común y prudencia, también se puede vivir sin ABS, sin chaquetas de 600 euros, sin guantes de astronauta, ... En fin, con normalidad. Al menos esa es mi experiencia con media vida usando distintas motos, scooters y ciclomotores con regularidad, tanto en entornos urbanos como rurales... y tan ricamente hasta ahora.


Joe segundo mensaje que me explico. Y mira que hablo claro.

No he dicho en ningún momento que no se pueda llevar una moto sin ABS. De hecho, la mía no lo tiene, más por dinero que por otra cosa.

Lo que si he dicho, es que en cuanto a seguridad, hablando de motos de hace unos años 5-6 hasta hoy, es muuuuuuuuuuuuucho mas segura una moto con ABS que sin él.

Eso no es acojonar, es simplemente un hecho irrefutable.


Si claro, asi como decir que un auto es mas seguro que una moto. Entonces que no se suba en una, mejor que compre auto... o momento, tamb hay accidentes gravisimos en autos... mejor que no salga de la casa.

:sarcasmo mode off:

Tu afirmacion con lo del ABS, que pena lo digo y sin animo de ofender, es como decir que el agua moja. Es obvio que una moto con ABS es ma segura que una sin el.

La discucion es que, yo tambien lo percibo, estan condicionando el manejo de una moto a los impllementos de proteccion que llevas puestos y son extremadamente fatalistas. Que si el ABS, que los guantes chalecos, rodilleras anti explosiones nucleares.

Yo tamb uso moto no hace tanto tiempo, apenas 2 años, pero puedo decir que la mejor proteccion que puede tener es la prudencia.


Lo dicho dos no discuten si uno no quiere. Dejo el tema del abs aquí. El autor del hilo ya recibio lo que buscaba y es que aunque sea una moto de 125 la seguridad es lo primero, en cuanto a chaquetas, pantalones, botas, casco y si la moto viene con sistemas de seguridad mejor que mejor.

Si quiere hacer ese resumen pues bien... y si no a mi ni me va ni me viene discutir con vosotros dos, ya que le estáis buscando 5 pies a mis comentarios.

Sin acritud. Sigamos con el tema del hilo, que es ayudar al creador del post, no convencerme a mi de que un abs en una moto de 125 es una mierda.
insert_coin escribió:a mi ni me va ni me viene discutir con vosotros dos, ya que le estáis buscando 5 pies a mis comentarios


¿Mande? No creo haberte citado siquiera. Algunos estáis un poco sensibles de más...
Slayn_ escribió:Yo tamb uso moto no hace tanto tiempo, apenas 2 años, pero puedo decir que la mejor proteccion que puede tener es la prudencia.


si, pero la prudencia no sustituye a un casco si se pega un golpe, o a los guantes, chaqueta y braga para que no se cuele el frio, dejando aparte las consecuencias en manos y cuerpo de un posible golpe y la rozada posterior.

una cosa no quita la otra en ningun caso. creo que tampoco nadie le esta diciendo que se equipe como si fuera pedrosa para una carrera de motoGP, pero creo que nadie con dos dedos de frente le va a aconsejar a nadie que coja una moto en chanclas, camiseta y cabello al viento.
Como "motero",mejor dicho scootero que soy, solo se que estadísticamente, tengo 18 veces mas probabilidades de morir en un mismo trayecto, efectuándolo en moto, en vez de en coche. [Ooooo]
Creo que han dejado fuera de la ecuacion algo importante, en la carretera no vamos solos y cuando menos te lo esperas un tipo con su coche hablando por el wats te da por detras en un semaforo en rojo (no me lo invento) Ahi la prudencia no sirve, es la suerte y si, como en ese caso, hay mala suerte te vas al suelo y lo unico que separa tu piel del asfalto es el equipamiento que lleves.

Al autor del hilo le recomendaria, ademas de un casco integral, guantes y chaqueta, para empezar.
Lo de aparcar en la acera depende del municipio, en algunos se puede, en otros no, en otros hacen la vista gorda...

Sobre las protecciones, si alguna vez te has caído jugando al fútbol en una pista de cemento te habrás pelado las rodillas y las manos, no? Pues imagínate eso a 50km/h...

Chaqueta y guantes es lo mínimo, luego tienes vaqueros de kevlar que son como vaqueros normales pero que no se desintegran si arrastras, calzado que podría pasar por calzado de calle... Si tu idea es ir con chanclas, casco jet y camiseta de tirantes mi consejo es que no aceptes la moto.
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