SGAN escribió:Tengo 22... y me lo tendre que pagar yo... como es logico...
Saludos...
SGAN.
Tio, en serio, pues ya empiezas a ser un poco mayorcito para contar las cosas que cuentas, ¿de verdad piensas lo que dices?
Tío yo si quiero un coche con un cacho de motor, me lo compro directamente, y todo eso que dices de comprar otro motor de un desguace (primero encuentra un coche reventao y que no tenga problemas de motor) y sacar el tuyo pa ponerle ese sinceramente me parecen gilipolleces, ¿cuánto puede costar hacer algo así? y sinceramente, fijo que dps el coche empieza a darte problemas por todo los laos, que si esto no quedó bien, que si se olvidó lo otro, mas hoy en día con lo complejidad que traen los motores de los coches, a ver si te crees que cambiar el motor a un coche de los de ahora es como hace 20 años.... vamos me juego el cuello que si lo hicieras no conseguirías más que problemas...
Después nada más sabes decir que todos los motores tienen la misma base, que si tal que si cual.... también tonterías, hombre claro TODOS los motores tienen la misma base... 4 cilindros (hablando de un vehículo normal)... etc etc.... no creo para nada que los coches de los que hablen monten el mismo motor, seguro que hay MULTITUD de componentes extras que varian...
Y por supuesto que si te lo ven en la ITV fijo que ni la pasas, un chasis está pensado para un cierto motor con una cierta potencia, a lo mismo que la amortiguación que pueda llevar, la ventilación del propio motor, los frenos del vehículo... ¿acaso crees que vives en américa? (donde por lo menos antes ese tipo de cosas se podían hacer, no se si aún esto es posible)
Bueno, sinceramente todo lo que cuentas me parecen chorradas y ya con 22 años como que aún tienen menos sentido.
Además tengo entenido que los motores de gasolina no se les puede estrujar mucho más de lo que traen, al contrario de los de gasoil, así que como mucho confórmate con alguna repro o chip para ganar algunos caballos pero poco más, se un poco realista y no cuentes más gilipolleces.
Yo si quiero un coche potente, si puedo, pues me lo compro, pero hacer lo que cuentas no son más que gilipolleces.
Un coche vale una pasta, y desde mi punto de vista la única forma de aprovecharlo al máximo es que pase contigo el máximo número de años, yo pienso que es algo que se compra para toda la vida, ojala me durara el mío toda la vida.
Yo ya tengo 30 años pero con tu edad ya tenía este tipo de cosas clarísimo, no entiendo a la gente que se compra carrazos de 3-4-5 kilos para estamparlos contra un poste o en una cuneta por carreras de barrio... o se ponen a hacer los locos con los coches, tio con la pasta que vale un coche, con lo que tiene uno que currar para pagarse un coche.... es que o una de dos, o la peña tiene pasta de cojones o son verdaderos gilipollas.
Mira yo me compré mi coche y está tal cual vino de casa, ahora sí, en su momento le puse todos los extras que pude... es un Focus de 115 y ya con 115 eso es una bomba, vamos, que anda bastante más de la cuenta... ya lleva casi 3 años conmigo y ojala me dure toda la vida, lo único que estaría guapo es bajarle la suspensión, pero algo que de nuevo lo veo OTRA GRAN GILIPOLLEZ, aparte de que también te traerá problemas a la hora de pasar la ITV... es cierto que el coche gana un huevo, pero de nuevo un coche es algo que vale mucha pasta y cuanto mayor partido le saque mejor para uno, después te vas al campo o a la playita y te dejas por el camino los bajos del coche, de verdad, ¿cómo puede haber gente así de gilipollas? Si hiciera eso algún día me gastaría la pasta en comprarme esa suspensión en la que puedes controlar tú la altura del coche, eso si que es una chulada que no tiene nadie, quieres el coche bajo, lo bajas, vas al campito o a la playa, lo subes; eso si que es un antojo chulo y además no dejas el coche inútil, sigues sacándole todo el partido al coche, y ya te digo que de eso es de lo que se trata...
Bueno tío, aquí te doy mi opinión está claro que tu puedes hacer lo que quieras, pero ya te digo, un coche vale una pasta gansa y para mí la mejor inversión es que el coche te dure lo máximo, es que hay gente que se tira la puta vida trabajando para comprar un coche, a los 2 - 3 años lo vuelven a cambiar para seguir pagando letras y se tiran así media vida.... (este tipo de cosas si que no las entiendo).
Yo ahora curro, pero no para dejarme la pasta en el coche sino para un piso, para comprarme muebles buenos o un pedazo de tele..., vamos que cuando llegue a mi casa dps de currar flipe en colores... y el coche pues eso, en su día me compré dentro de lo que pude el que mas me gusto ya tiene 3 años y ojala me dure todo lo que haga falta, no se me pasa por la cabeza ni cambiarlo, y mucho menos para seguir que tener pagando letras....
Hay que trabajar bastante para pagar los 3,5 kilos que me costó y por eso lo cuido y ojala me dure un montón de años, ahora sigo trabajando pero pa pagar mi piso, mis muebles....para vivir todo lo bien que pueda y no para estar eternamente pagando coches....
Pero ya te digo que con 22 años yo por lo menos en ese aspecto tenía las ideas más claras....
Piensa un poco lo que dices, y ya te digo, con 22 años hay que empezar a tener mayores aspiraciones, a menos que, claro está tus papis te paguen todo y ya tengas todo solucionado....
![[ginyo]](/images/smilies/nuevos/guinyo_ani1.gif "guiñando")
es cuestión de probarlo.
:(:(:(... bueno, yo el mio no lo he metido en banco, ni debo hacerlo aun por que esta en rodaje (no es bueno, y ademas no rinde el maximo posible)... pero estos coches rodados, suelen dar entre 133 y 134 CV's... vamos, que de hecho dan menos de lo qu eanuncia... los 1.9 dCi de 120 CV's, suelen dar en banco entre 127 CV's y 133CV's... con lo que la cosa se queda muy pareja, ademas, tienen mas par, con lo que suben mas rapido de vueltas... en pruebas de aceleracion, los dCi de 120 Cv's (como mi anterior coche), quedan un "pelin" por delante de los 2.0 16v de 136 CV's... curioso... pero cierto... xD...
como a las playstations ![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
para tener más caballos... Aunque por lo que he leído, la reprogramación de la centralita en coches atmosféricos te hacen ganar sólo 10 o 15 cv...
...
![[Ooooo]](/images/smilies/nuevos/sorprendido_ani1.gif "Oooooo")
![[beer]](/images/smilies/nuevos2/brindando.gif "brindis")
