Misiones de conducción gt4, hasta los huevos...

Buenas gente, llevo como 2 horas jugando a la puta misión de los rebufos, la de los skylines en el circuito oval gigante, su puta madre al amarillo no lo pillo ni borracho....

¿que ostias ahi que hacer?


GRACIAS
ese es el famoso de los ciento y pico segundos, pues en el hilo de gt4 de primeras impresiones creo que se habla y la gente lo puso como lo hacia, no caigo ahora mismo :?
Reinaldinho, me parece MUY GRAVE que seas tú quien ponga esto [666] ... como harás esos peazo tiempos en el campeonato.....

Para táctica sigue el hilo
Yo aora me pondre con la del rebufo de los skylines, ke es la unica ke me keda y seguire los consejos vuestros.
Toshintager escribió:Reinaldinho, me parece MUY GRAVE que seas tú quien ponga esto [666] ... como harás esos peazo tiempos en el campeonato.....

Para táctica sigue el hilo



tu toshi, lasai eh???? tendras huevos...tu te la pasastes empujando a otro skyline, si señor...esos es saber conducir...

¿como puedes hacer esos tiempos en el camp. eol y luego hacer trampas en las misiones de coducción?
Bueno ya esta !! por fin!! ya me e pasado todas las misiones, aora ire a por los carnets en oro, de momento tengo solo el 1º.
Al menos no necesité ayuda para pasar la misión [ayay] . E imagínate, que si fuí capaz de pasarla llevando a uno todo el tiempo, lo que podría haber echo si me fuese solo :P .

La verdad, la intenté 1 vez de la forma que se debería hacer, pero al ver que los cabr*nes se quedaban o intentaban adelantarme y no lo conseguían, al segundo intento probé algo nuevo, y como la pasé a la 1ª pasé de volver a hacerla:).
Pero lo que realmente importa ¿la has pasado?

@ALBIN: eso, con 2 coj*nes, que no se diga, a mi me faltan 9 por poner en oro, algunos cuestión de unos pocos intentos, otros 2, cuestión de muchas horas (hasta que me sepa de memoria el nurburgring)
Toshintager escribió:Al menos no necesité ayuda para pasar la misión [ayay] . E imagínate, que si fuí capaz de pasarla llevando a uno todo el tiempo, lo que podría haber echo si me fuese solo :P .

La verdad, la intenté 1 vez de la forma que se debería hacer, pero al ver que los cabr*nes se quedaban o intentaban adelantarme y no lo conseguían, al segundo intento probé algo nuevo, y como la pasé a la 1ª pasé de volver a hacerla:).
Pero lo que realmente importa ¿la has pasado?

@ALBIN: eso, con 2 coj*nes, que no se diga, a mi me faltan 9 por poner en oro, algunos cuestión de unos pocos intentos, otros 2, cuestión de muchas horas (hasta que me sepa de memoria el nurburgring)


si tio, me lo he pasado a tu manera, de otra manera lo veo imposible, al menos para mi. Y tienes razon, con tu metodo en 5ª nanai de la china, por increible que pareza en 6ª ganabas esos 2-3 km/h necesarios para llegar a la ultima curba con el rebufo casi cojido al skyline amarillo.

Thosi men, enterremos el hacha de guerra que ya te pedí disculpas el otro día.
Era sólo una ironía aprovechándome de la situación ;-) , si lo hiciese para fastidiar no te pondría la referencia al hilo donde puse como pasarla casi sin problemas y me seguiría riendo un buen rato.

Para las dudas ya sabes, siempre habrá alguien que sepa responderlas.
Bueno ya me e pasado el 2º carnet en oro, y lo curiosos es ke me a costado incluso menos ke el 1º.

Aora ire a por el internacional, supongo ke eso ya empezara a ser mas chungo.

El proposito era conseguir el especial todo en oro para conseguir el FORD T, pero ya puestos me intento pasar todos.
no se cuantos de ustedes la hallan pasado la prueba pero como me imagino que por ahi habra muchos que se estan rompiendo la cabeza para poderla pasar ahi les va la solucion.

despues de rebasar al 2 lugar en la primera curva situate justo delante de el para que ahora el sea el que aproveche tu rebufo, con esto el ganara mas velocidad que tu, al intentar alcanzarte antes entrar a la segunda curva (ya para completar la primera vuelta) te golpeara por detras y asi consegiras una velocidad de 275 Km/h, inmediatamente despues de que te golpee, situate delante de el nunca dejes que pierda tu rebufo, asi en la prixima recta el te rabasara con lo cual puedes aprovhecar de nuevo su rebufo y alcanzar facilmente los 290 Km/h, con esto debe de serte suficiente para poder meterte en el rebufo del primer lugar, si no es asi solamente no dejes que el que traes atras se quede y sigue haciendo lo que te puse arriba.

espero les sea de ayuda que yo creo que si, con esto facilmente terminaras en primer lugar con una ventaja de 3 segundos sobre el 2 lugar, garantizado desde Mexico!
aparte de las misiones tambien os podeis pasar los carnets en oro, ke dan coches ke no spueden conseguir en otra parte. Yo ya tengo todos en oro, ayer me dieron el ford T por pasarme el ultimo. Es un gran coche de 1912 creo y para entonces corria bastante jaja.
aparte de las misiones tambien os podeis pasar los carnets en oro, ke dan coches ke no spueden conseguir en otra parte. Yo ya tengo todos en oro, ayer me dieron el ford T por pasarme el ultimo. Es un gran coche de 1912 creo y para entonces corria bastante jaja.
Pues este fin de semana me puse en plan masoca a hacer las 24H de nurburgring... resultado; hoy hice 2 pruebas de carnet en oro en menos de 20 minutos (A Int 15-carrera guiada nurburgring- y S 16-Carrera contrarreloj en nuburgring-).
Y como ya tenía los más difíciles echos, me puse a hacer los que faltaban, y ahora tengo un precioso Ford T en mi garaje [Ooooo]

¿Alguien más se une al club de todos los carnets en oro?

PD: ahora ya sólo me falta completar un 33.4% para tener mi partida perfecta:)
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