Hola a todos. Como sé que aquí en EOL hay gente apañá pa'tó, pongo este problema por si alguien sabe del tema. Ya lo puse en un foro de carputers (que parece que no tiene muchas visitas), y también lo pondré en uno de autocarabanas, pero por si acaso, aquí también (que hay un porrón de gente).
El tema es que me voy de acampada a otra isla, y quiero instalar una batería auxiliar a un furgón algo antiguo ya, para que alimente una nevera de camping, ordenador portátil, cargadores de móbiles y lo que haga falta. Siguiendo lo que leí en algunos hilos y recomendaciones, hice el siguiente esquema, pero me quedan algunas dudas/preocupaciones. Aquí el esquema:
Ahora, las dudas son las siguientes:
- 1. ¿Puede el alternador alimentar la batería principal, la auxiliar, la nevera, el portátil, las luces de cruces, etc., sin quemarse?
- 2. Cuando el furgón está encendido, el relé cierra el circuito y las baterías están en paralelo. Suponiendo que la batería auxiliar está descargada, y la principal cargada, ¿no hay un "trasbase" de energía de la segunda a la primera? (se supone que el alternador está en funcionamiento y le da corriente a las 2, pero no sé) ¿terminará fastidiando las 2 baterías?
- 3. Posible problema a la horra de arrancar el furgón. La llave, como todos (o casi todos) los vehículos tiene 3 posiciones:
· posición 1: la llave activa la corriente eléctrica: el relé cierra el circuito y la baterías están en paralelo (el aternador aún no funciona, el motor no está arrancado aún). En teoría la batería principal pasa a alimentar a la batería auxiliar (descargada), el inversor, la nevera, etc.
· posición 2: la llave pasa a calentar los inyectores del motor (consumo que se suma al anterior).
· posición 3: la llave activa el motor de arranque (su consumo se suma al de la posición 1).
¿No será malo saturar tanto la batería principal en el momento del arranque? (por eso puse el "posible interruptor manual", para activar el relé manualmente una vez el motor en marcha).
O resuelvo estas dudas, o lo llevo a un taller si esta solución no es la más adecuada, para que me lo hagan. Me cuesta sobre los 100€, no es mucho, pero si me los puedo ahorrar y hacerlo yo mismo, pues mejor. Saludos!
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