http://www.motociclismo.es/Noticias/dgt ... ropa/11783Échale un vistazo. El A2, que de por sí ya es un poco jodienda, es económicamente asequible en comparación a la propuesta que se hace desde la DGT.
Tras dos años de experiencia con el A2 y alcanzada la edad de 20 años, el usuario tendrá todavía que superar un exigente esquema de formación de al menos 17 horas, cinco teóricas y doce de carácter práctico, circulando un mínimo de 500 kilómetros por vías abiertas al tráfico.
La evaluación final corresponde a un funcionario de la Jefatura Provincial de Tráfico, quien decidirá junto al instructor de la autoescuela si el candidato reúne los requisitos necesarios.
Este esquema rígido de acceso contrasta con la flexibilidad de la Directiva Comunitaria 2006/126/CE de la que deriva, así como con las fórmulas previstas por las principales industrias de la motocicleta en Europa. Los costes de formación, que podrían sobrepasar los 1.000 euros, se elevan muy por encima del resto de países de la UE, estrangulando la venta de motos de más de 35 kw y generando un grave daño a la industria y a los motoristas españoles.
Con lo que quieren implantar, pasar del A2 al A superará los 1.000 €. Si a esto le sumas lo que ya te gastaste en el A2, la cifra ronda entre 1.500 y 2.000 euracos... vaya, más de lo que valen algunas motos.
Si a esto añades que hicieron la transposición de manera parcial para que no se armara la marimorena en su momento, que no han hecho ningún tipo de participación pública y que lo van a sacar en julio o agosto cuando todos estamos en la playita, pues el sentimiento de estafa es absoluto.