Bueno chavales, con paciencia y horas se consiguen resultados... nunca había jugado a uno de motos, solo coches (ese project gotham!!! lo que me costó sacarme 200000 kudos...) y al principio, en novato y 0% simulación, me salía en la mayoría de las curvas...
y ahora, después de un casi un mes de vicio, he ganado unas pocas carreras en nivel profesional, al 50% simulación, y me he sacado ya varios desafios de 3 estrellas (como ganar al Capirosi en Mugello)... ya tengo la moto en 34,18,34,34...
Pues eso, despues de este mensaje de animo, deciros que lo que yo hago pa frenar es usar primero la "x" (ambos frenos a la vez) pa reducir a saco y luego solo darle al freno trasero para rectificar la trayectoria en las curvas (derrapa la moto) y soltar más o menos acelerador pa no salirse de la curva (o comersela, ir hacia dentro por darla lento y girar mucho). Pero ojo, al ir aumentando la simulación, no abuseis del freno trasero, ya que lo que hace la moto es perder adherencia y trastabilla y la ostia es segura... hay que darle solo un poquito... al ir aumentando simulación vereis que no podeis tumbar la moto a lo bestia y frenar como bellacos, ya que la moto cada vez se mueve más al frenar a fondo, tampoco pisar mucho la tierra, ya que vuelcas con más facilidad... vamos, que lo que consiste es en hacer mejor la trazada frenando lo justo y usando la sensibilidad del acelerador... que es brutal...
Lo del nivel de simulación se ajusta dentro de cualquier menú de carrera, dandole a la "Y" (opciones) y una de ellas es la simulación. También se puede ajustar el nivel de sensibilidad al derrape y en otro menú la configuración de la moto (cosa que yo aún no he tocado, no tengo ni idea de como variarlo según las características del circuito, que he leido por ahi que tocando cositas se pueden rebajar 4 o 5 segundos por vuelta...).
Bueno, ya he escrito bastante, me voy a darle al vicio...