MotoGP 25 detalla sus novedades y características con un nuevo tráiler

El equipo de desarrollo italiano Milestone ha lanzado un nuevo tráiler de MotoGP 25 que sirve para hacer un repaso a las novedades y características de esta entrega del juego de conducción, que como no podía ser de otra forma cuenta con todas las licencias oficiales del Campeonato Mundial de Motociclismo. El título estará disponible el 30 de abril para PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series, Nintendo Switch y PC a través de la Epic Games Store.

La primera novedad de MotoGP 25 es Race Off, un modo que permite ponerse a prueba en diferentes tipos de motos. Al igual que los pilotos reales, los jugadores podrán entrenar en tres disciplinas con diferentes físicas y manejo, incluyendo la Motard, con motos rápidas útiles para aprender a dominar la velocidad y el manejo, la Flat Track, una motocicleta todoterreno donde mantener el control puede ser complicado, y las Minibikes, unos pequeños vehículos que requieren precisión. "Cada tipo de moto agudizará las habilidades de los jugadores y también desbloqueará recompensas especiales", asegura Milestone.


A nivel de jugabilidad, MotoGP 25 destaca la introducción de dos físicas de conducción diferentes. La Experiencia Arcade es para aquellos que prefieren un manejo de la motocicleta más sencillo y no desean pensar en configuraciones y ajustes, mientras que la Experiencia Pro "promete ser el pináculo de la simulación". Este modo ofrece la opción de modificar numerosos elementos incluyendo la configuración de la moto, la gestión de los neumáticos, las ayudas a la conducción, la electrónica y el consumo de combustible.

Las novedades de MotoGP 25 siguen con un refinado sistema de desarrollo de motocicletas que pone en las manos de los jugadores las mejoras del rendimiento, mientras que el apartado visual pasa por el uso de Unreal Engine 5, que promete ofrecer un nuevo nivel de detalle. También se ha mejorado el audio con los sonidos de las motos grabados en pista junto a los equipos. Por otro lado, el título mantiene características ya conocidas, como la Gestión de Relaciones Sociales, los comisarios de MotoGP de la FIM y el mercado de pilotos.

En cuanto al multijugador, MotoGP 25 cuenta con juego cruzado en todas las plataformas a excepción de Nintendo Switch.
será realista? habrá modo enfermería por caidas?
A mí me resulta dificilísimo . He jugado al 23 y 24 , cuando los han puesto en el PS Plus o en el Game Pass y no paro de caerme. Igual para alguien que sepa de motos es la leche..
xicoateo escribió:A mí me resulta dificilísimo . He jugado al 23 y 24 , cuando los han puesto en el PS Plus o en el Game Pass y no paro de caerme. Igual para alguien que sepa de motos es la leche..


Es dificilísimo. Yo soy motero y entro a circuito varias veces al año, lo que no me hace mejor sino al menos conocedor de la teoría, y aún así el juego resulta muy muy muy difícil.

Es normal, modular la frenada en un mando no tiene nada que ver con los frenos de una moto de verdad. Y peor aún es el control de la dirección… el contramanillar es intuitivo. Darle a un stick para tumbar, no.

La cámara de la perspectiva dentro del casco ayuda algo pero es un juego frustrante.
@xicoateo

Necesitas los ruedines, los dan con puntos y así te caes menos. :p
No me gusta mucho el movimiento de las superbikes en el vídeo...
Y en switch como se gestiona si tiene los gatillos sin recorrido?
Benzo escribió:A nivel de jugabilidad, MotoGP 25 destaca la introducción de dos físicas de conducción diferentes. La Experiencia Arcade es para aquellos que prefieren un manejo de la motocicleta más sencillo y no desean pensar en configuraciones y ajustes, mientras que la Experiencia Pro...



Una novedad que lleva desde el inicio de la saga.

Pedazo de novedad.

Brutal.
Me encantaría que me encantaría, porque sé que son buenos juegos y además sigo bastante las motos, pero se me hace un mundo jugarlos, me parecen dificilísimos y frustrantes para usuarios mancos como yo...
Ya tocaba que incluyesen algo que ya tenían los URT de la primera Xbox, aunque no sea exactamente lo mismo.

Aquel modo eran con motos de calle no reales y carreras fuera de cirtcuitos.

Casi que era lo más divertido.
11 respuestas