muy nervioso al conducir....

Buenas a ver, os comento, el coche NO hay que tenerle miedo, sino respeto. OS digo, a mi nunca se me había calado un coche, y el día antes del examen, PLAS calada 2 veces... El día del examen iba TAN tranquilo como hay que ir, cometí un fallo leve ya que dude si parar en un paso de cebra aunque quedara mucha distancia para que pasara el peatón, pero bueno. Ya cuando pensé que había suspendido, hice perfecto, incluso felicitó la examinadora a la profesora porque lo hice realmente bien.

El caso, ya he pasado por todo, he tenido que controlar el coche en un accidente que me han golpeado en el lateral del coche en la parte trasera, el coche quería trompear y lo controlé instintivamente(para que luego digan que los videojuegos no sirven de nada...JA). Lo dicho, Ir con tranquilidad, que el coche es como montar en bici, una vez que os quiteis el miedo no es dificil, yo disfruto conduciendo y no me voy preocupando de si se cala y demás, si se cala es una de...." pues nada, quito contacto y vuelvo a arrancar, ya ves tu".

Saludos!

Yo os traigo una duda con un coche de gasolina.

A ver, mas o menos le voy cogiendo el truco al embrague para salir de los semaforos y tal, pero me supone un gran problema estar parado en un semaforo donde la carretera esté un poco elevada hacia arriba, cuando suelto el freno para embragar y salir el coche se me va para atrás y me pongo nervioso y lo unico que consigo es que se me cale una y otra vez...
Otra cosa que me pasa que por ejemplo cuando reduzco de 3ra a 2da el coche me da algun que otro tiron, eso que es porque suelto muy rapido el embrague?

Me gustaria encontrar una solucion para lo de sacar el coche en mitad de una cuesta, porque yo por ejemplo aparco el coche en un garaje y en la entrada mientras espero a que la puerta se abra tengo que estar en una pendiente, y se me cala minimo dos veces antes de entrar siempre..

yo he suspendido hoy el practico !! De 7 no hemos aprobado ninguno por los cojones del tio asqueroso, a mi me han suspendido por hacer maniobras para salir de una calle cortada (donde me ha metido el examinador)

Y miraaa... tenia confianza en mi misma.. pero con este panorama de examinadores aburridos (El examinador en kuestion lo conocen por suspender a saco)... siendo asi de injustos, te kitan las ganas y luego hace q te sientas insegura y q te pongas nerviosisisisiisma

Aborerto escribió:Mira, tu tranquilo que es completamente normal. Vete a un descampado o a un parking y práctica. Verás como en menos de media hora lo tienes dominado. Y si se te cala en otro sitio, que piten, que se amarguen, pero tú a tu play.

Para mí, el que no sabe llevar un gasolina, no sabe conducir (ojo, no digo circular). Odio los diesel. ¿Que es eso de levantar el embrague en segunda sin pisar el acelerador y que el coche se lanze solo hacia delante? Qué peligro. Madre, si es que los he llegado a sacar en cuarta sin acelerar. Eso no es conducir. Yo no disfruto conduciéndo un diesel.

El ford focus de mi padre todas las marchas entran sin acelerar (menos primera y marcha atras obviamente xD)

NikeDemonpz escribió:Yo os traigo una duda con un coche de gasolina.

A ver, mas o menos le voy cogiendo el truco al embrague para salir de los semaforos y tal, pero me supone un gran problema estar parado en un semaforo donde la carretera esté un poco elevada hacia arriba, cuando suelto el freno para embragar y salir el coche se me va para atrás y me pongo nervioso y lo unico que consigo es que se me cale una y otra vez...
Otra cosa que me pasa que por ejemplo cuando reduzco de 3ra a 2da el coche me da algun que otro tiron, eso que es porque suelto muy rapido el embrague?

Me gustaria encontrar una solucion para lo de sacar el coche en mitad de una cuesta, porque yo por ejemplo aparco el coche en un garaje y en la entrada mientras espero a que la puerta se abra tengo que estar en una pendiente, y se me cala minimo dos veces antes de entrar siempre..

A ver... yo desde que me saqué el carnet solo conduje un gasolina unos... 3 -4 meses... y me pasaba lo de las cuestas me comentas, lo que yo hacía era poner el freno de mano, y entonces, al soltar el freno para embragar, aceleraba y cuando veía por revoluciones que no se iba a calar y que el coche intentaba tirar, soltaba el freno de mano.... pero no es la manera... tienes que practicar....
Hay coches que llevan un sistema (el mio por lo menos lo tiene) que estando en cuesta, al soltar el freno, el coche queda frenado 1 segundo (mas o menos) y te da tiempo para soltar freno, embragar y acelerar.

Y lo de que reduzcas de 3ª a 2ª te da tiron, creo que es porque tienes que reducir mas la velocidad antes de meter 2ª.

Mi padre me ha dicho que haga eso que comentas si se me va el coche para atrás y asi no darle a alguien, pero vaya que me parece un poco chapuzas xD, yo quiero aprender a sacarlo bien pero ni idea, que tengo que hacer darle mas caña al pedal de acelerar para salir bien no? Es que eso ya lo intente ayer y lo que hice fue ponerme mas nervioso porque le di demasiado fuerte y se me revoluciono el coche a tope... Que follon xD

Madre mia... en la autoescuela no os enseñaron a usar el freno de mano en subida y soltarlo progresivamente a medida que soltais el embrague / acelerais? es que sino como aguantas el coche en subida? con el embrague solo te durara dos dias y se te calara siempre...

Dasten escribió:Pues yo ahora no se que hacer, estoy como vosotros pero no porque se me cale, sino por todo...

Me saque el carnet a finales de septiembre (el 27 o por ahi) y a la semana siguiente me cambie de ciudad. Esa semana fue la primera vez que toque un coche que no fuese de la autoescuela y solo lo toque una vez.

Llevo desde que me examine sin tocar un coche, el dia 22 vuelvo a casa y claro, quiero conducir pero tengo miedo de todo el habito y todo lo aprendido se haya olvidado y claro, sin practica previa...

No sé que hacer.

Lo siento de verdad, pero no he hecho ni puto caso a tu mensaje, debido a tu avatar.
Si quieres que se te lea, quitalo.

.

Pero quien ees!!!xD.



Al autor del hilo, es practica. nada mas. Habrá gente que aunque se tire la vida conduciendo lo hará mal, aunque no se le cale, y otros que se les da bien, porque si. Ya te darás cuenta de cuanto bicho hay suelto por las carreteras cuando lleves mas tiempo.


A los que se os cala cuesta arriba, practicad en llano el punto de embrague. Id soltando poco a poco, y cuando noteis que el coche "se muere" pisadlo otra vez para que no se os cale. Luego ya es cuestión de hacer juego con el acelerador/embrague y "recordar" (se termina haciendo sin querer) donde está el punto en el que soltando embrague el coche se cala, para acelerar.

NikeDemonpz escribió:Mi padre me ha dicho que haga eso que comentas si se me va el coche para atrás y asi no darle a alguien, pero vaya que me parece un poco chapuzas xD, yo quiero aprender a sacarlo bien pero ni idea, que tengo que hacer darle mas caña al pedal de acelerar para salir bien no? Es que eso ya lo intente ayer y lo que hice fue ponerme mas nervioso porque le di demasiado fuerte y se me revoluciono el coche a tope... Que follon xD

Ya, ya lo se, es una chapuza, pero hasta que no le cojas el punto, te "salvará" de unas cuantas..
Como ya te han dicho, lo que tienes que hacer es, primero irte a un sitio llano y buscar "el punto" haciendo juego con acelerador y embrague (quizas fijarte en las revoluciones al principio te ayudará), cada vez lo harás mas rápido y en las cuestas ya no se te irá para atrás, cuando lo tengas dominado, luego vete a un sitio apartado pero en cuesta, y lo mismo, practicar, practicar, practicar...

al principio es normal que se cale hombre (no tantas veces) pero cambiar de los diesel sobrerevolucionados de la autoescuela al coche de casa se nota

peor es lo mio que despues de 3 golpes en 3 meses ya no se si coger coche (es mas estoy esperando a que me den el valor de siniestro del ultimo golpe) por que me temo que lo cojo y me doy de fijo (por lo menos no tuve culpa en ninguno )

si le tienes respeto empieza por conducir por lugares poco transitados para ir cogiendo confianza

saludos

Para los que se os cala en gasolina probar esto: Soltáis el embrague hasta la mitad cuando el coche tiembla un pelín (notaréis como el coche quiere empujar) y ahí es cuando aceleras y sueltas poco a poco el embrague.
Haciendo esto en cuestas no necesitas ni freno de mano ni nada, ya que apenas se va para atrás.

Un saludo

Yo cuando me saque el carnet, tambien estube unos dias al principio con un gasolina y se me calaba bastante el primer dia. Ya le iras pillando el truco, aceleralo siempre (sin pasarse) y embrague a mitad y vas soltandolo. Si el embrague esta blandengue no llegues ni a la mitad, aceleralo antes y vas soltando.

1 saludo

Yo no me consigo adaptar del todo a mi coche (gasolina)
Ayer se me caló como 3 veces en una cuestecilla de nada, es que no se como sacarlo, el coche se me va para atrás en el transcurso de soltar pedal del freno para embragar y acelerar, pero yo ahi me pongo nervioso pensando en que le voy a dar al de atrás y se me cala, al final tuve que salir porque un amigo que iba al lado me iba soltando el freno de mano sino ahi seguia yo intentando sacar el coche.
Luego a lo mejor que me da muchos tirones o me vibra y ni siquiera entiendo el porque, joder yo veo a toda la peña llevar el coche fino sin tirones sin que se cale ni nada, yo me veo muy lejos de eso... Sobretodo las cuestas estoy empezando a cogerles miedo.

no te preocupes lo mas minimo, es cuestion de tiempo

hazte a la idea de que el coche es una maquina y siempre va hacer lo que le dices tu, es como la informatica poco a poco le vas pillando el tranquilo y vas ecolucionando. Son horas de vuelo unos necesitan mas que otros.

los gasolina son un poco mas puñeteros para empeza, pero todo se supera.
PD
haz algunas practicas con algun amigo, que conduzca el y te fijas como conduce, luego, valor y al toro!!!
son un monton de hierros sin sentimientos

elde escribió:no te preocupes lo mas minimo, es cuestion de tiempo

hazte a la idea de que el coche es una maquina y siempre va hacer lo que le dices tu, es como la informatica poco a poco le vas pillando el tranquilo y vas ecolucionando. Son horas de vuelo unos necesitan mas que otros.

los gasolina son un poco mas puñeteros para empeza, pero todo se supera.
PD
haz algunas practicas con algun amigo, que conduzca el y te fijas como conduce, luego, valor y al toro!!!
son un monton de hierros sin sentimientos

Si ayer mi colega cogio mi coche y no veas que alegria no le daba tirones ni cosas extrañas, mi problema creo que es que el embrague que no se hasta que punto apurarlo, o yoquese, que asco jaja

El embrague es la que mas me jode a mi. De tres coches de gasolina que cogi esta semana para practicar, uno tenia el ralenti altisimo (le soltabas un poco el embrague y andaba). Otro el habia que soltar el embrague a mitad para que andara. Pero es que el ultimo tenia que casi soltar el embrague para que se moviera y no veas que acelerones le pegaba. Sobre lo de los tirones, a mi solo me pasa en el dyan 6 que cuando voy en segunda a velocidad constante, como levante una decima de milimetro el pie del acelerador para reducir velocidad, el coche empieza a dar tirones. Pero bueno, eso le pasa en mayor o menor medida a casi todos menos a mi padre que lo lleva conduciendo 40 años.

Yo lo que llevo peor es lo de aparcar. Era negao en la autoescuela y soy negao fuera de ella. A ver si cogo el coche por calles semivacias y practico un poco.

gtaadictops3 escribió:resulta que el lunes me saque el practico a la primera con 2 leves,iba super seguro y confiado, incluso ayer por la mañana fui a la uni en coche acompañado de mi padre.
pero resulta que cuando fui a la academia a eso de las 9 de la noche, se me
calo como unas 10 veces, era incapaz de arrancar el coche en medio de la calle!!!!me puse nervioso y al final me tuvo q llevar mi padre...
cuando volvi a casa k habia menos gente no se me calo, se me paso un poco el disgusto pero el nerviosismo al coger el coche no se me ha quitado... tengo miedo a k se me cale como me paso ayer...
algun consejo para vencer el miedo? gracias

Te he señalado algunos problemas...
A mi me pasaba algo similar, no calaba el coche, pero iba MUY tenso, tanto que en un viaje de apenas 1h acababa agotado, todo el cuerpo agarrotado... y encima fue en mayo, con el calor viniendo. Fue pasar unos meses conduciendo, y la cosa se fue pasando, ahora lo veo increíble.

Ir con tu padre, o con quien sea, no ayuda, porque estás temeroso de quedar mal. Y peor aún si tienes miedo a algo que por lógico no suele ocurrir, que es calar.
Así que déjate de excusas, ni gasolina, ni diesel, practica con el coche, llévalo tú siempre que se se de la ocasión... y en cuanto te des cuenta te reirás de lo que te pasaba.

Sensenick escribió:

gtaadictops3 escribió:resulta que el lunes me saque el practico a la primera con 2 leves,iba super seguro y confiado, incluso ayer por la mañana fui a la uni en coche acompañado de mi padre.
pero resulta que cuando fui a la academia a eso de las 9 de la noche, se me
calo como unas 10 veces, era incapaz de arrancar el coche en medio de la calle!!!!me puse nervioso y al final me tuvo q llevar mi padre...
cuando volvi a casa k habia menos gente no se me calo, se me paso un poco el disgusto pero el nerviosismo al coger el coche no se me ha quitado... tengo miedo a k se me cale como me paso ayer...
algun consejo para vencer el miedo? gracias

Te he señalado algunos problemas...
A mi me pasaba algo similar, no calaba el coche, pero iba MUY tenso, tanto que en un viaje de apenas 1h acababa agotado, todo el cuerpo agarrotado... y encima fue en mayo, con el calor viniendo. Fue pasar unos meses conduciendo, y la cosa se fue pasando, ahora lo veo increíble.

Ir con tu padre, o con quien sea, no ayuda, porque estás temeroso de quedar mal. Y peor aún si tienes miedo a algo que por lógico no suele ocurrir, que es calar.
Así que déjate de excusas, ni gasolina, ni diesel, practica con el coche, llévalo tú siempre que se se de la ocasión... y en cuanto te des cuenta te reirás de lo que te pasaba.

refloto hilo xD
Tras practicar en navidades el miedo y los nervios se me han pasado completamente, vaya acompañado o no... en 15 dias he calado un par de veces y fue simplemente por hacer el tonto xD

y por cierto aprovecho para preguntar. ha pasado un mes desde q me dieron el provisional, pero no me ha llegado el carnet definitivo. En la autoescuela me habian dicho q tardaba 15 dias, pero a dia de hoy aun no lo he recibido. es normal?

y otra cosa, como haceis los noveles q llevais la L para q las ventosas aguanten... a mi se me cae en menos de 5 min desde q la pongo, y mas cuando hay temperaturas bajo cero, q ni pega xk las ventosas estan congeladas xD

Yo el 15 hace un mes que aprobé y tampoco me ha llegado el definitivo, en la autoescuela me dijeron que por las navidades las fiestas y eso se retrasaría un poco.

Yo la L la llevo pegada con cinta aislante al cristal, porque con las ventosas era imposible (y mas yo que tengo un subwoofer en el coche y con las vibraciones directamente ni pegaba)

Por cierto... que tal llevais el coche ya? Yo me veo mucho mas suelto, ya no se me cala y mas o menos le voy cogiendo el truco al gasolina, lo chungo son las cuestas, todavia no se sacarlo.

A mi me llego al mes y medio despues, asique no os preocupeis.. xD

Por cierto gtaadictops3 cuando tiempo lo cogistes? mas o menos, todos los dias un par de horas o algo?

Yo a diferencia de tí, pensaba cogerlo estas navidades para perderle el miedo y al final nada de nada, escusas y mas escusas, hasta junio nada...

Vaya una puta perdida de dinero :/

Cuando decís "no me ha llegado" queréis decir a la autoescuela, no? Que yo sepa lo envían allí, preguntad y os dirán si es normal o no...

La L con ventosas se cae tarde o temprano, si acaso habría que limpiar muy bien el cristal por dentro, evitar poner la ventosa encima de las líneas térmicas, limpiar bien con jabón la ventosa en si y al colocarla darle un lametazo por dentro (lo digo en serio).

Los que llevéis poco el coche, dad el coñazo y llevadlo, aunque sea para ir al Carrefour, a poner gasolina o a un trayecto de 5 minutos. La cosa es ser un tiempo el chófer de la familia.

A mi me dijeron que el carnet llegaria a mi casa, de hecho al ir a la jefatura de tráfico a recoger el provisional me dijo ya que estas aqui vamos a verificar los datos para el envio del original.

Olvida la L, se cae y ahí se queda en la bandeja hasta que pasa el año y la guardas o tiras jajaja

Dasten escribió:A mi me llego al mes y medio despues, asique no os preocupeis.. xD

Por cierto gtaadictops3 cuando tiempo lo cogistes? mas o menos, todos los dias un par de horas o algo?

Yo a diferencia de tí, pensaba cogerlo estas navidades para perderle el miedo y al final nada de nada, escusas y mas escusas, hasta junio nada...

Vaya una puta perdida de dinero :/

hago como minimo 4 viajes(o ida o vuelta) de 3-4km para ir desde mi casa a la uni entre semana.
en navidades el coche lo cogia menos(como mucho media hora) pero todos los dias.

no se donde viviras pero aqui en leon suele haber en general poco trafico, es el paraiso de los noveles, la gente no se enfada ni te pita cuando se te cala, no hay canis a 200km/h en la ciudad, ni nada de eso xD
no quiero imaginarme conduciendo por madrid o barcelona, tiene q ser un infierno xD

gtaadictops3 escribió:

Dasten escribió:A mi me llego al mes y medio despues, asique no os preocupeis.. xD

Por cierto gtaadictops3 cuando tiempo lo cogistes? mas o menos, todos los dias un par de horas o algo?

Yo a diferencia de tí, pensaba cogerlo estas navidades para perderle el miedo y al final nada de nada, escusas y mas escusas, hasta junio nada...

Vaya una puta perdida de dinero :/

hago como minimo 4 viajes(o ida o vuelta) de 3-4km para ir desde mi casa a la uni entre semana.
en navidades el coche lo cogia menos(como mucho media hora) pero todos los dias.

no se donde viviras pero aqui en leon suele haber en general poco trafico, es el paraiso de los noveles, la gente no se enfada ni te pita cuando se te cala, no hay canis a 200km/h en la ciudad, ni nada de eso xD
no quiero imaginarme conduciendo por madrid o barcelona, tiene q ser un infierno xD

Infierno no, lo siguiente , el primer día que cogí el coche, recién comprado y el carnet del mismo día, me quedé tirado en un semaforo 10 minutos calando el coche , pitadas, insultos, etc y yo arrancar, marcha, calarse, arrancar, marcha, calarse
Deberían enseñar a conducir con gasolina en vez de diesel.

Flipo con los problemas de algunos al arrancar en cuestas... Y no me refiero a torpeza, porque eso es cuestión de práctica y nadie nace sabiendo, me refiero a saberse "la teoría". Porque eso fue algo que me enseño mi profesor el segundo o el tercer día, como algo básico: mantienes pisado el freno, sueltas embrague hasta la mitad, hasta que se note que empieza a engranar vamos, y ahí sueltas el freno (el coche si se va para atrás será muy poco porque ya está intentando salir hacia adelante) y pisas el acelerador soltando el embrague con suavidad.

Lo de usar el freno de mano yo lo veo un coñazo salvo que se trate de un coche que lo lleve eléctrico, porque ese lo activas y se quita solo en cuanto aceleras.

^^ Esto va por zonas, en Valencia no se enseña a subir en cuesta porque no lo piden en el examen, y luego ves lo que ves en algunas rampas de garajes (gente cogiendo carrerilla en un centro comercial, o el típico anormal que pita al salir de su garaje).
De todas formas, lo del freno de mano es más seguro, en sitios donde si es frecuente que haya cuestas algún listo hace lo del freno, pero se le va hacia atrás cerca de un metro... como para que andes cerca...

A mi también me pasa,cuando conduzco no voy nervioso,pero sí tenso. Y lo de las rampas al principio tiene cierta dificultad porque no sabes cual es el punto en el cual el coche hace fuerza por si sólo (ahora mismo no me acuerdo del nombre exacto,me acabo de levantar xD)

NikeDemonpz escribió:Yo no me consigo adaptar del todo a mi coche (gasolina)
Ayer se me caló como 3 veces en una cuestecilla de nada, es que no se como sacarlo, el coche se me va para atrás en el transcurso de soltar pedal del freno para embragar y acelerar, pero yo ahi me pongo nervioso pensando en que le voy a dar al de atrás y se me cala, al final tuve que salir porque un amigo que iba al lado me iba soltando el freno de mano sino ahi seguia yo intentando sacar el coche.
Luego a lo mejor que me da muchos tirones o me vibra y ni siquiera entiendo el porque, joder yo veo a toda la peña llevar el coche fino sin tirones sin que se cale ni nada, yo me veo muy lejos de eso... Sobretodo las cuestas estoy empezando a cogerles miedo.

sueltas freno, luego embragas y aceleras?
no es mas sencillo embragar, mientras pones la marcha soltar freno y salir? xD

no se, a mi el primer dia que cogi el coche me hicieron subir una cuesta de 15% de esas de montaña y nunca he tenido problemas xD

Punto de fricción creo que se llama. La cuestión no es que te lo pidan en el examen (que no te lo van pedir expresamente creo yo, pero si te toca un STOP con rampa tendrás que salir de allí), es que el profesor tiene que enseñarte a conducir, no solo a aprobar el examen coño.

A mi mi profesor si que me enseñó eso de soltar el embrague con el freno pulsado hasta que el coche empieza a hacer "ruido" y ya sacarlo, pero eso con el mio no se hacerlo, justo al soltar el freno se me cala...

Antunez escribió:Punto de fricción creo que se llama. La cuestión no es que te lo pidan en el examen (que no te lo van pedir expresamente creo yo, pero si te toca un STOP con rampa tendrás que salir de allí), es que el profesor tiene que enseñarte a conducir, no solo a aprobar el examen coño.

En este pais te enseñan a llevar el coche (y perdón por lo que digo) y a veces muy pero que muy mal. El carnet de conducir aparte de la autoescuela, debieran de dar clases pilotos profesionales que te enseñen a conducir un coche en agua, o que te enseñen que hacer si te revienta una rueda, complicaciones de las de verdad, y no las gilipolleces de llevarte por las calles a 20 por hora. Así pasa que luego aprueban el examen y los ves con un acojone en una autopista que alucinas (y no sólo a los que tienen el carnét recien sacado).....

Y en cuanto al amigo que se pone nervioso, que haga una cosa muy fácil, que se relaje, que desgraciadamente un conductor nervioso puede causar un accidente de cojones, y sin estarlo también.

NikeDemonpz escribió:A mi mi profesor si que me enseñó eso de soltar el embrague con el freno pulsado hasta que el coche empieza a hacer "ruido" y ya sacarlo, pero eso con el mio no se hacerlo, justo al soltar el freno se me cala...

esquema sencillo de los pasos:

tienes el freno pisado
chafas embrague y metes marcha
tal y como sueltas pie del freno lo cambias rapidamente al acelerador y empiezas a darle un poco de gas
sueltas el embrague y cuando empiece a mover, ya puedes hacer como siempre

yo depende del calzado puedo acelerar a la par que freno y embrago, si la suela es ancha puedo hacer el punta tacon, si no... a lo rapido xD

yo dejo mi opinion como no conductor aun, he hecho dos practicas en un poligono un domingo sin gente,una con un ford fiesta del 2006 diesel y otra con una chrysler voyager del año de las pipas gasolina y me quedo con la ultima, los gasolina me parecen mas faciles que los diesel no pregunteis xD

Tranquilo. Ya verás que en un par de meses le coges el punto al coche. Yo me lo saqué en Junio, y te digo que cada día se va aprendiendo más. Ya lo llevo como la seda. 0 Problemas, aunque tampoco está bien ir de confiado por la vida

Yo tengo que romper una lanza en favor de las mujeres ya que tuve profesora y me enseñó a conducir, no a aprobar y que sepa desde el primer día nadie a tenido queja de como conduzco.
Lo de las cuestas supongo que lo hacéis con diesel que solo soltando embrague un poco ya empieza a tener fuerza pero en gasolina suelen tener muy poco juego, por eso lo normal es acelerar con el freno de mano puesto e ir quitándolo gradualmente (los que vivan por El Escorial o Toledo por ejemplo son maestros en esto )