Patines eléctricos y su regulación

como q no hay ningun hilo?
cada mes o dos sale un hilo de estos y acaba derivando a legislacion y demas

@nERon93
Veo lógica una regulación pero , tengamos en cuenta que esto ha truinfado tanto por que...

1 - 0 gasolina
2 - "0" atascos por lo general
3 - Comodidad de transporte y guardado, sin párkings ni gastos añadidos.
4 - Seguros ? en el momento que lo pongan, mierda para todos los patinetes, se dejarán de vender de forma automática....

No sé, luego intentar meter en un mismo post todos los casos.... ya te digo que es una locura, por que lo único que tiene cabida es la educación vial como bien has dicho, el resto... es como las motos 49cc, por más que se intentan controlar, cafres con motos trucadas, sin seguros, itv's, etc. te encuentras siempre......

Lo que si debieran de poner, aunque sea "gratuito" o se pague un mínimo, es un pequeño carnet que te regule que te conoces los carriles bici / coche, y las normas viales de circulación, más que nada por lo que dices, 35kms/h son muchos kms si te llevas a alguien por delante o te ahostias.

Un saludo !

Todos los vehículos que puedan circular por la calle no solo deberían de llevar algún tipo de identificación visible, si no además disponer de un seguro a terceros que cubra los daños que puedan ocasionar.

Y eso va tanto para patinetes, bicis y bicis eléctricas con el motor/batería camuflados, más todavía cuando el gasto en infraestructura en todas partes para este tipo de vehículos empieza a ser bastante grande.

Los pro-bici están ahora en contra de los patinetes, porque te vas a cualquier carril bici y está petado de patinetes, y no se puede ser tan hipócrita de pedirle seguro o matricula a un patinete y a una bici no cuando sus circunstancias son las mismas.

en bcn se han puesto farrucos con los patinetes, primero nos prohiben zonas50, luego aceras, todo esto dejando solo el centro con carriles bici (el resto de bcn somos parias por lo visto)

ahora tienen brillantes ideas como seguro obligatorio, casco obligatorio, multas desproporcionadas, hasta se les ocurre la idea de matricularlos (aixx que listos sois...)
tenemos que cumplir mas requisitos y condiciones que una bici y nos limitan la circulacion mas que a una bici (encontrais la logica?)
por mi parte he vuelto a pillar la moto, y a contaminar, esta ciudad no tiene gobernantes capaces de aplicar un programa de sostenibilidad en condiciones y se nota

30/35 km si los pirateas, mas que nada porque vienen con bloqueo de 25, y lo veo estupendo.

A mi lo que me interesa es que regulen a los pratones suicidas y a los usuarios de patin que se creen los masters del universo.

FJHG escribió:... es como las motos 49cc, por más que se intentan controlar, cafres con motos trucadas, sin seguros, itv's, etc. te encuentras siempre......

También en coches y motos.

Es decir, que una regulación es necesaria. Que habrá gente que se la salte? Claro.

FJHG escribió:@nERon93
Veo lógica una regulación pero , tengamos en cuenta que esto ha truinfado tanto por que...

1 - 0 gasolina
2 - "0" atascos por lo general
3 - Comodidad de transporte y guardado, sin párkings ni gastos añadidos.
4 - Seguros ? en el momento que lo pongan, mierda para todos los patinetes, se dejarán de vender de forma automática....

No sé, luego intentar meter en un mismo post todos los casos.... ya te digo que es una locura, por que lo único que tiene cabida es la educación vial como bien has dicho, el resto... es como las motos 49cc, por más que se intentan controlar, cafres con motos trucadas, sin seguros, itv's, etc. te encuentras siempre......

Lo que si debieran de poner, aunque sea "gratuito" o se pague un mínimo, es un pequeño carnet que te regule que te conoces los carriles bici / coche, y las normas viales de circulación, más que nada por lo que dices, 35kms/h son muchos kms si te llevas a alguien por delante o te ahostias.

Un saludo !

Y yo me pregunto.. cuando causes algún daño?, que pasa?, a sólo soy un chico jijiji adios muy buenas o eres muy rico y puedes pagar todo?.
Te pongo un ejemplo real de la mujer de un amigo, en Badalona, la tiraron al suelo yendo a currar, un brazo roto, el chaval hay lo siento mucho pero... adiós muy buenas, casi dos meses de baja que tiene que pagar la SS y por supuesto cero indemnización.
Los patinetes triunfan porque puedes hacer lo que te salga de la polla, van por la acera, por la calzada, pasan por el paso de peatones montados a toda pastilla, con los auriculares puestos y manipulando el móvil, Cuando van por la calzada se la suda las señales, semáforos, etc. Joder me recuerdan a los quinquis de cuando era chaval con sus 49 trucadas, tienen exactamente el mismo comportamiento.
Son prácticamente insancionables, no llevan matrícula y a la que intenten darle el alto, un chaval por unas calles de cualquier barrio se escabulle por cualquier lado.
Y no me olvido que el 99% están manipulados para que tiren mas.. 30 y tantos km/ h por la acera y lo flipas.
Quieren ser la monja en el convento y la puta en el burdel y eso no puede ser

@hal9000 Aqui por donde trabajo hay una empresa que los alquila y los extranjeros con los patinetes por las carreteras en dirección contraria, vamos no me jodas mínimo cumple lo más básico, pues nada así estamos, luego pasa cualquier desgracia y haber que hacemos.

A mí esto de los patinetes siempre me a parecido un peligro porque la gente va como si fueran ellos solo por la calle, es más fijo que más de uno va con el sin tener si quiera el carnet de conducir, con lo que ya las normas de tráfico se las pasa por el forro

Plage escribió:@hal9000 Aqui por donde trabajo hay una empresa que los alquila y los extranjeros con los patinetes por las carreteras en dirección contraria, vamos no me jodas mínimo cumple lo más básico, pues nada así estamos, luego pasa cualquier desgracia y haber que hacemos.

A mí esto de los patinetes siempre me a parecido un peligro porque la gente va como si fueran ellos solo por la calle, es más fijo que más de uno va con el sin tener si quiera el carnet de conducir, con lo que ya las normas de tráfico se las pasa por el forro

Pero mira, al ser de una empresa tienen que tener contratado un seguro de responsabilidad civil y llegados al punto de que causen una desgracia, al menos ese tercero cobra, que ya es mucho

@hal9000 si no te quito razón alguna en lo de que la pasta del accidente y tal a ver de dónde sale... lo único que decía era que, simplemente, como se les ponga las mismas mierdas que al resto de transportes, se dejarán de vender ( o eso creo ) por el mero hecho de que dejan de ser un ahorro.

Que no entro a más detalle sobre ello, total, gracias al comportamiento que tiene la gente, se está llegando a estos extremos, por lo que me parece correcto y cuanto menos, indicado.

Un saludo !

el otro día me pasaron rozando literalmente 2 ejej... seres benditos a más de 40 km/h montados en un patinete. si me pillan me revientan. no puede ser que vaya uno por la acera acohonado pegandote a la pared (llena de meadas) o junto a los coches y los arbolitos donde como se te cuele el pie esguince o más.

deberían sacar gorras con espejo retrovisor.

Es muy sencillo, seguro de responsabilidad civil, casco obligatorio y circular por zonas habilitadas para el propio patinete como carriles bicis.
Se que es una jodienda pero esta empezando a haber tal volumen de patinetes que necesitan una regulación.

Pd en caso de tener asegurado algún vehículo debería de cubrir si tienes un accidente.

Un saludo

Al final pagaremos justos por pecadores. Yo siempre que me encuentro en una zona con peatones, reduzco la velocidad para pasar a su lado a su paso, o si ya hay mucho volumen de gente directamente me bajo y lo arrastro. Es tan sencillo como usar la lógica, y al que pillen haciendo el cafre le metan un buen puro.

Aparte de por dónde hay que circular y donde no, deberían pedir algún tipo de carnet de seguridad vial y aunque seguramente habría subnormales utilizando estos vehículos, yo creo que se reducirían situaciones peligrosas.

Aparte, no sé porque dan tanta turra para que usemos transportes limpios si luego no dejan ni circular con ellos.

Un saludejo

Kingcr0ss escribió:Al final pagaremos justos por pecadores. Yo siempre que me encuentro en una zona con peatones, reduzco la velocidad para pasar a su lado a su paso, o si ya hay mucho volumen de gente directamente me bajo y lo arrastro. Es tan sencillo como usar la lógica, y al que pillen haciendo el cafre le metan un buen puro.

Aparte de por dónde hay que circular y donde no, deberían pedir algún tipo de carnet de seguridad vial y aunque seguramente habría subnormales utilizando estos vehículos, yo creo que se reducirían situaciones peligrosas.

Aparte, no sé porque dan tanta turra para que usemos transportes limpios si luego no dejan ni circular con ellos.

Un saludejo

yo hago exactamente lo mismo, a la que hay algo medio complicado delante me bajo del patín... pasos de peatones no muy claros... etc...

el problema es que hay mucho cafre... yo incluido que no llevo ni casco... pero bueno... es que mis tramos son fáciles.

hay una superpoblación de patines... yo los prohibía en las aceras porque es asqueroso para los peatones...

Que tengan la misma regulación que las bicis y ya.

Al final los cazurros que han provocado accidentes usando el patinete pueden ser perfectamente los que no respetan la distancia de seguridad en las carreteras y provocan accidentes mortales en las carreteras, con la diferencia de que la mayoría de estos pagan seguro y los correspondientes impuestos por circular con su moto o coche.

Como usuario de patinete veo bien que obliguen a tener un seguro de responsabilidad civil, más de un peatón (y de 10) me ha dado un susto por cruzar por donde no tocaba. En estos casos siempre tiene las de perder el que va sobre ruedas, ya sea en monociclo como con un trailer.

hilos del tema ha habido varios. lo que no hay es hilo oficial.

yo estoy a favor de que se regule la circulacion de todos los dispositivos de transporte universonal (incluidos patinetes y bicicletas) para que tengan que usar o bien vias propias o bien vias urbanas señalizadas (las de maximo 30 que estan comentando) o bien vias interurbanas como actualmente se viene permitiendo a las bicicletas. y respecto casco, seguro, matriculacion y tal creo que al final habra que hacerlo con un epigrafe similar al de los ciclomotores.

evidentemente, hablo de patinetes "normales". esos patinetes que corren 40+ a mi me parecen ciclomotores cambiados de forma y esos se tendran que asimilar con los ciclomotores e incluso motocicletas de potencia equivalente. y evidentemente esos no pueden circular en carriles bici ni por supuestisimo en aceras.

con el tema de los pasos por aceras, pasos peatonales y etc es donde creo que la ley habria que flexibilizarla un poco a favor del uso de estos dispositivos (y de las bicicletas) porque el "uso pirata" va a seguir existiendo. aqui en mi opinion se puede tirar por dos vias. la compleja y la simple.

la compleja es determinar la posibilidad de circular con esos dispositivos por aceras y pasos peatonales hasta una velocidad maxima dependiendo del espacio disponible (anchura de la acera o espacio peatonal, presencia de peatones, de otros obstaculos, etc) y en todo caso establecer una velocidad maxima reducida (12-15 kmh). y algunas disposiciones especificas como no poder circular en esa situacion frente a salidas y entradas de personas (portales, puertas de negocios, etc) e incluso prohibir esa circulacion en vias o situaciones puntuales (por ejemplo en concentraciones/manifestaciones, actos/fiestas publicas, ciertas vias "panoramicas" o paseos con terrazas, cosas asi).

o tambien se puede ir a lo facil y legislar que se puedan usar las vias y pasos peatonales a la velocidad maxima de un peaton (5-6kmh) y/o hacerlo desmontado del dispositivo.

pero entonces por ejemplo los segways de los seguratas en los centros comerciales tambien habria que regularlos, y los patinadores en algunas superficies comerciales tambien, y que la gente haga running por las aceras tambien.

yo opino que alli por donde se pueda mover una silla motorizada de un minusvalido, se puede mover un patinete a la misma velocidad. ahi lo dejo dicho.

@FJHG
Un seguro de responsabilidad civil, podemos estar hablando de 20€ / año.
A mi entender da lo mismo lo que lleves, cabe la posibilidad de causar un daño a terceros y es de cajón el poder hacer frente económicamente sin problemas para ninguna de las partes.
Es de suponer que un patinete sin motor, tiene infinitamente menos posibilidades de causar daños que uno eléctrico, ojo lo mismo que las bicis.
Ya lo he comentado antes, muchos seguros de pisos llevan como extra los daños que uno pueda causar con bicis, desconozco si con patinetes cubre, pero casi seguro que si.
No creo que tarden en venderte un pack de seguro de coche con patinete incluido, como un extra más como el robo, incendio o asistencia en carretera.

GXY escribió:pero entonces por ejemplo los segways de los seguratas en los centros comerciales tambien habria que regularlos, y los patinadores en algunas superficies comerciales tambien

Eso es una propiedad privada y no la vía pública.

hal9000 escribió:

FJHG escribió:@nERon93
Veo lógica una regulación pero , tengamos en cuenta que esto ha truinfado tanto por que...

1 - 0 gasolina
2 - "0" atascos por lo general
3 - Comodidad de transporte y guardado, sin párkings ni gastos añadidos.
4 - Seguros ? en el momento que lo pongan, mierda para todos los patinetes, se dejarán de vender de forma automática....

No sé, luego intentar meter en un mismo post todos los casos.... ya te digo que es una locura, por que lo único que tiene cabida es la educación vial como bien has dicho, el resto... es como las motos 49cc, por más que se intentan controlar, cafres con motos trucadas, sin seguros, itv's, etc. te encuentras siempre......

Lo que si debieran de poner, aunque sea "gratuito" o se pague un mínimo, es un pequeño carnet que te regule que te conoces los carriles bici / coche, y las normas viales de circulación, más que nada por lo que dices, 35kms/h son muchos kms si te llevas a alguien por delante o te ahostias.

Un saludo !

Y yo me pregunto.. cuando causes algún daño?, que pasa?, a sólo soy un chico jijiji adios muy buenas o eres muy rico y puedes pagar todo?.
Te pongo un ejemplo real de la mujer de un amigo, en Badalona, la tiraron al suelo yendo a currar, un brazo roto, el chaval hay lo siento mucho pero... adiós muy buenas, casi dos meses de baja que tiene que pagar la SS y por supuesto cero indemnización.
Los patinetes triunfan porque puedes hacer lo que te salga de la polla, van por la acera, por la calzada, pasan por el paso de peatones montados a toda pastilla, con los auriculares puestos y manipulando el móvil, Cuando van por la calzada se la suda las señales, semáforos, etc. Joder me recuerdan a los quinquis de cuando era chaval con sus 49 trucadas, tienen exactamente el mismo comportamiento.
Son prácticamente insancionables, no llevan matrícula y a la que intenten darle el alto, un chaval por unas calles de cualquier barrio se escabulle por cualquier lado.
Y no me olvido que el 99% están manipulados para que tiren mas.. 30 y tantos km/ h por la acera y lo flipas.
Quieren ser la monja en el convento y la puta en el burdel y eso no puede ser

A ver tema seguro, pues igual que con la vici, los patines, la tabla de skate, o mismamente hacer footing, todos se te pueden llevar por delante, romperte un brazo y ale, adios muy buenas, no digo que no haya que ponerles seguro, pero ese peligro de que te tiren y te rompan un brazo esta ahi con o sin patinetes.

@Nuku nuku
Pero estarás de acuerdo que la víctima tiene derecho a su indemnización, lo mismo que el estado que es el que va a tener que hacer frente a los gastos médicos y a la posible baja laboral.
Luego nos quejamos que se llenan los tribunales de juicios por menudeces

Y estas "motos" electricas necesitan carnet?

https://www.tel2u.com/gadgets-patines/c ... gWEALw_wcB

Porque ya he visto varios llevandola y carnet como que no..

fonsiyu escribió:Y estas "motos" electricas necesitan carnet!

https://www.tel2u.com/gadgets-patines/c ... gWEALw_wcB

Porque ya he visto varios llevandola y carnet como que no..

Con pocas cosas estoy de acuerdo con Pere Navarro (DGT) pero sí sobre esto que lo dejó bien claro: todo patinete con asiento es moto / ciclomotor
Hay pedazos de motacas de estas con dos montados por las aceras y por donde les sale del rabo
Las bicis con motor homologadas CE, potencia máxima 250W y sin pedalear no tiene que actuar el motor. Luego de las encuentras con motor de 1KW y sin tocar los pedales actúa el motor, con un simple botón a modo de acelerador.
Los patinetes NO pueden llevar asiento sino pasan a ser lo antes comentado.

hal9000 escribió:@Nuku nuku
Pero estarás de acuerdo que la víctima tiene derecho a su indemnización, lo mismo que el estado que es el que va a tener que hacer frente a los gastos médicos y a la posible baja laboral.
Luego nos quejamos que se llenan los tribunales de juicios por menudeces

Si si, si no te digo que no a eso. El tema es ese, que hay que encontrar algun tipo de solucion, pero no que pase por algo que directament emate al patinete, a no ser que la intencion del gobierno sea esa.

muy sencillo el patinete por el carril bici o por carretera.

El patinete no puede ir por carretera.

yakumo_fujii escribió:El patinete no puede ir por carretera.

Si la carretera está límitada a 30 km/h es obligatorio ir por ella en vez de por acera si no hay carril bici, sin carril bici ni carretera de max30 es lo que está en una especie de limbo.

Almenos en mi ciudad, ya que no pueden aprobar la ley hasta que se forme gobierno actualmente cada ayuntamiento tiene sus normas y en cada ciudad el patinete tiene diferentes restricciones.

nERon93 escribió:

yakumo_fujii escribió:El patinete no puede ir por carretera.

Si la carretera está límitada a 30 km/h es obligatorio ir por ella en vez de por acera si no hay carril bici, sin carril bici ni carretera de max30 es lo que está en una especie de limbo.

Almenos en mi ciudad, ya que no pueden aprobar la ley hasta que se forme gobierno actualmente cada ayuntamiento tiene sus normas y en cada ciudad el patinete tiene diferentes restricciones.

En barcelona ciudad el patinete no puede ir por carretera normal (napoles, rosello, industria o la que quieras) haya carril bici o no, ni tampoco por acera. Y no lo digo porque si, lo digo porque yo voy con un patinete electrico y los sitios donde no habia carril bici iba por el borde de la carretera para no molestar y me pararon dos veces la policia diciendome que mi patinete es un vehiculo motorizado ( el xiaomi ) y no esta permitido circular con el ni en carretera, ni en acera de 5 metros ni ningun sitio que no sea carril bici, dando igual que vaya apagado y dandole con el pie.

Saludos.

@yakumo_fujii varios somos de la opinion de que los patinetes deberian tener las mismas restricciones y permisiones que las bicicletas, y las bicicletas se pueden meter por CUALQUIER interurbana (excepto autovias y autopistas, ojo, que lo señalicen como tal en sus entradas, si no lo señalizan, las bicicletas pueden entrar para circular por el arcen).

evidentemente yo no estoy por la labor de que las patinetas vayan por vias interurbanas a lolailo, pero por las de limite hasta 50 por el arcen o la parte impresdindible por la derecha del carril derecho, como se permite a las bicicletas, no veo porqué no. luego ya se podria hablar de si deberia haber una velocidad/potencia minima para que no formen atascos detras suya, pero a las bicicletas no se les exige nada, y en cuestas arriba / puertos suele haber ciclistas, y la forman bien guapa.

@yakumo_fujii Pues no es bien bien así... http://ajuntament.barcelona.cat/bicicle ... eto_CA.pdf (por si te para otro poli, o urbana, que se lo mire si eso).

Puedes ir por carril bici en calzada sin ningún problema, en cuanto a ir por una calle normal (no 30 y no carril bici), puedes siempre y cuando el patinete supere los 20Km/h (hasta dónde yo se, un Xiaomi marca 25Km/h, por lo que debería poder ir).

En cuanto a lo que comenta el OP, no hacen falta ni seguros, ni matrículas ni nada de eso, hace falta EDUCACIÓN (por ambas partes, tanto de vehículos como de bicicletas y aparatos de movilidad personal). La gran mayoría de los problemas vienen en base a que la gente hace cosas que no debería hacer:

- Ir en contra dirección (sea carretera o carril bici unidireccional)
- En un semáforo se para un 1% del tráfico de un carril bici cualquiera, a cualquier hora
- Los coches cuando giran con un carril bici ni se molestan en mirar (para ser honestos, NADIE les ha dicho que tienen que mirar, de un día para otro aparece un nuevo elemento pintado de rojo y ya damos por hecho que se debe ceder el paso... )
- Gente que aún teniendo carril bici disponible, va por la puñetera acera... que ya es el colmo
- Corredores que usan el carril bici (aún sigo, años después, sin entender porqué, siendo más estrecho y teniendo semáforos igual... ah, espera... que también se los petan... )

Etc, etc, etc....

Luego vas a Holanda, no hay matrículas, no hay seguros y sí, hay accidentes, pero una minoría en comparación con accidentes de tráfico.

Ergo, el problema no son los cacharros, es la gente...

Que la gente y su educacion es el problema eso lo tenemos seguro todos.

Yo alguna vez he ido por acera, zona arco del triunfo por lo general, porque el carril bici que hay ahi me da miedo de lo locos que van todos y encima esta petado de carrocoches y baches, y voy poco mas rapido que una persona andando, pegando algun turbo si esta todo vacio y por la zona de arboles, no por la de portales porque a la minima te comes a alguien que sale, y tengo claro que a la que me acerco a tres personas o veo niños o perros paro para ir a pata.

A lo loco ellos se pueden llevar un mal momento como me lo puedo llevar yo tambien, pero joder, hay cada loco en la zona pasando a todo gas en verde... Es tener algo de cabeza y no ir como si llegases tarde a todos sitios.