El monociclo aún, porque tiene rueda "grande" y puede ser mas versátil en según que terrenos, pero la tabla con esas ruedecitas... alguien ha intentado cruzar una ciudad con ella? (pregunto, no es retorica)
Porque es muy bonito eso de ir rápido a trabajar pero si el mas mínimo bordillo es capaz de dejarte clavado, el relieve de las aceras provoca un traqueteo insufrible o cualquier pendiente lo deja sin fuerzas (o gasta la batería en 10min) pues la verdad que muy útiles no los veo.
Personalmente, igual que @@ntuan todo lo que he visto son chavales haciendo el cafre, nadie lo usa para moverse de verdad.
[Jun] escribió:Coincido contigo, lo uno no quita lo otro. Las bicicletas hacen lo mismo pero ocupan más espacio y son más complejas de manejar, hay que aprender a circular con ellas... los monociclos nos lo dan todo masticado, incluso a la hora de aparcar (muchos caben en una maleta)
En un aparato "autoequilibrado" de estos no tienes que aprender? Te pones encima y ya está? Entonces todas las hostias de gente que lo prueba en youtube son mentira?
Aprender tienes que aprender igual que con la bici, con la diferencia que en una bici un novato siempre puede poner los pies en el suelo y quedarse quieto. Con estos trastos hacer algo similar es pegarte una hostia porque un pie se queda en el suelo y el otro se va pa mordor. Es como decir que para esquiar no hay que aprender porque te paras de pié y ya está. Claro, pero tienes que girar, frenar, mantener el equilibrio cuando hay baches... Si no puedes hacer todo eso es que aún no sabes ir en un "patinete" de estos.
Además, una bicicleta será mas grande, pero una de 150-200€ es mas que suficiente y no te vas a preocupar mucho de piezas ni recambios mas allá de lo que se gasta (neumático y freno). No hay peligro de quedarse sin batería y para llevarla por la calle la empujas, no la cargas.
Un "scooter" de estos te va a costar mínimo 200€ y yo no estaría muy seguro de su durabilidad si realmente lo usara cada día.