releon escribió:Lentejas kid escribió:Yo la verdad la dejaría en horizontal tío que fue para lo que fue diseñada en su momento, en vertical puede pasarte lo que te citaron anteriormente
Yo usé una psx unos meses en vertical por que en horizontal no tiraba ni pa dios; y bueno no pasó nada pero hacía ruidos chungos jajajaja, acabé comprando otra
Lógico,al estar en vertcal el carro lector sube y baja,es decir,al subir aunque le cueste no tendría problema pero al bajar ahí es donde está y bien gordo.Por eso el carro lector se debe posicionar en horizontal como opción.
EDITO: Y en respuesta al amigo dot-exe:Ya sabemos lo fuerte que es Van Damme,le daría lo mismo arrastrarse por el suelo que subir por una cuerda de nudos como los bomberos pero...pregunta de qué manera se esforzaría menos.Creo que a buen entendedor sabrá lo que digo.Salu2.
No entendiste para nada lo que puse de que la diferencia era despreciable por el hecho de que el peso del carro es insignificante para la fuerza que tiene el motor. Estas tratando de decir que la diferencia es muy grande, cuando en realidad es muy pequeña, tan diminuta que no vale la pena tomarla en cuenta. Intentare explicarlo de mejor forma y con una base real.
Iremos al uso de engranajes, que por cierto la DC para mover el carro tiene 2 de ellos. Te voy a resumir que los engranajes esos sirven para que el tornillo sin fin que mueve el carro se mueva a una velocidad inferior a la velocidad del motor, y una caracteristica importante de los engranajes es que
SI SE USAN PARA REDUCIR VELOCIDAD, ENTONCES COMO CONSECUENCIA AUMENTA LA FUERZA.
El motor por si solo debe tener una fuerza necesaria para mover el tornillo sin fin con al menos 3 veces el peso del carro, sin necesidad de esforzarse, si a eso le sumamos el importante incremento en la fuerza producido por el uso de engranajes, y que ademas el ser horizontal o vertical
EL PESO NO LLEGA DIRECTAMENTE AL EJE DEL MOTOR (porque lo soporta el tornillo sin fin), entonces podemos ver que poner la consola en vertical no es problema.
Con lo dicho anteriormente ahora basta mirar detenidamente la siguiente foto, donde se ven los engranajes REDUCTORES DE VELOCIDAD, y que no hay manera que el peso llegue al motor. Es facil saberlo con una prueba practica, desmontar la consola e intentar mover el carro directamente con el dedo, y despues intentar mover los engranajes del motor tambien con el dedo, con eso saldran inmediatamente de dudas.
El ejemplo correcto seria Van Damme corriendo con una revista porno de 50 paginas en su bolso, o con una revista porno de 51 paginas, creo que se entiende que si bien hay una diferencia, es tan pequeña que es despreciable para quien lo mueve. No creo que Van Damme se vaya a lesionar por culpa de 1 pagina de papel extra, aunque corriera por cientos de kilometros.
No lo tomes a mal, es solo que veo que no se entendio lo que quise decir. Saludos.