Primeras imágenes del interior de El TERROR, uno de los barcos que inspiró la serie de Ridley Scott

Increíble, solo de ver esas estancias cuanto tiempo llevan a oscuras y por primera vez en tanto a años esos buzos iluminan me da un escalofrío.

Un saludo y gracias por compartir este video

Alguien sería tan amable de explicarme brevemente qué le ocurrió a ese barco?

Hay una serie, o puedes buscarlo en la wiki

Z_Type escribió:

Henna_13 escribió:Alguien sería tan amable de explicarme brevemente qué le ocurrió a ese barco?

Se hundio

¿Puedes resumirlo un poco más?

Muy interesante en vídeo, bueno la conservación dicen que el frío/hielo/nieve ayuda mucho.

Z_Type escribió:

Henna_13 escribió:Alguien sería tan amable de explicarme brevemente qué le ocurrió a ese barco?

Se hundio

Que grande, me has sacado una carcajada

Perfect Ardamax escribió:@LLioncurt

Henna_13 escribió:Alguien sería tan amable de explicarme brevemente qué le ocurrió a ese barco?

Era parte de una expedición de 2 buques cuyo objetivo era encontrar el llamado "PASO DEL NOROESTE" (es una ruta maritima que une EEUU/CANADA y Asia a través del polo Norte



Esta ruta aun hoy en día solo es navegable algunos años concretos cuando en el verano ártico el hielo retrocede lo suficiente como para dejar la ruta "abierta"/sin hielo (y eso que hoy en día tenemos el calentamiento global a nuestro favor).

En 1845 el hecho de que esta ruta se abriese la navegación era imposible eso unido a la escasa preparación de la época (barcos de madera, aun a vela (aunque tenían un pequeño motor de vapor de 20CV), la escasa conservación de la comida y el poco abrigo....condenaron la misión al fracaso en el momento en el que el hielo del Ártico atrapo los barcos los 135 marineros estuvieron sentenciados.

Los propios Barcos de madera con la presión que el hielo ejercía sobre el casco acabaron rompiendose entrándoles agua y abajo como el Titanic
Los 135 marineros atrapados en el ártico murieron congelados o de hambre

Como digo incluso hoy en día para usar la ruta del PASO DEL NOROESTE hay que llevar un buen rompe hielos (salvo en los años "buenos" donde el hielo se retira lo suficiente como para permitir la navegación normal).

Saludos

También estaban intoxicados por el plomo de las latas, posiblemente aquejados del mal del sombrerero

@hal9000
Si la cosa es que algunos marineros sobrevivieron hasta 1851 (teniendo presente que los barcos encallaron en agosto del 1845) Según diversos inuit (pueblo indígena de la zona) los vieron caminando rumbo sur en repetidas ocasiones desde 1849 hasta 1851

Si suponemos que los hombres se desplazaban 2 km al día rumbo Sur durante 2 años esto debería haberlos llevado lo suficientemente al sur como para no morirse de frio y encontrar pastos y demás (civilización a fin de cuentas)

No se yo creo que estaban ya muy trastornados (el hecho de que no le pidieran ayuda a los indígenas aunque fuera mínimamente tampoco le veo sentido)

Saludos

Muy interesante el estado de conservación, interés que aumenta con las circunstancias de la desaparición de la expedición. A ver si hay suerte y hay documentación o algún diario que ayude a arrojar algo de luz al caso.

LLioncurt escribió:

Z_Type escribió:

Henna_13 escribió:Alguien sería tan amable de explicarme brevemente qué le ocurrió a ese barco?

Se hundio

¿Puedes resumirlo un poco más?

chof

A mi lo que me ha intrigado es esto:

Dicen que incluso en la cabina del capitan estaría el famoso "hombre de los dientes largos" muerto ante la mesa del cuarto de popa según la tradición inuit. Lo hallarán?.

A que se referian con eso??

Me encantan estas cosas, barcos hundidos, edificios abandonados y comidos por la naturaleza, esa extraña sensacion que te deja ver esas imagenes.

¿no encontraron a una mujer en perfecto estado de conservacion y a un niño rubio buceando a pulmon dejando flores?.

Nuku nuku escribió:Me encantan estas cosas, barcos hundidos, edificios abandonados y comidos por la naturaleza, esa extraña sensacion que te deja ver esas imagenes.

¿no encontraron a una mujer en perfecto estado de conservacion y a un niño rubio buceando a pulmon dejando flores?.

A ver quien pilla la referencia.

urtain69 escribió:A mi lo que me ha intrigado es esto:

Dicen que incluso en la cabina del capitan estaría el famoso "hombre de los dientes largos" muerto ante la mesa del cuarto de popa según la tradición inuit. Lo hallarán?.

A que se referian con eso??

Los inuit con eso se referían simplemente a los marineros afectados por escorbuto (una deficiencia grave de vitamina C) y otras enfermedades gingivales, que pueden producir un retraimiento de las encías bastante notorio que deja a la vista la raíz de los dientes y parecen mucho más largos. Eran enfermedades muy comunes al llevar mucho tiempo en el mar.

jnderblue escribió:Los inuit con eso se referían simplemente a los marineros afectados por escorbuto (una deficiencia grave de vitamina C) y otras enfermedades gingivales, que pueden producir un retraimiento de las encías bastante notorio que deja a la vista la raíz de los dientes y parecen mucho más largos. Eran enfermedades muy comunes al llevar mucho tiempo en el mar.

Vaya...
Yo esperaba algo mas sobrenatural

Gracias por la aclaracion

urtain69 escribió:Vaya...
Yo esperaba algo mas sobrenatural

Gracias por la aclaracion

Bueno, puede ser...

En 1854, cuatro años más tarde del hallazgo de los tres cadáveres, cuenta «National Geographic», el médico y explorador John Rae, que había formado parte de aquel primer viaje de rescate en 1848, volvió a la zona y encontró los restos de varios hombres, entre ellos los del capitán Crozier. Unos inuit, además, le aseguraron que hacía poco habían visto «a un grupo de cuarenta hombres blancos arrastrando un bote» hacia el Río Back, donde había un pequeño puesto comercial y donde confiaban en poder contactar con alguien. Como le contaron, esos hombres, muy delgados, demacrados y sin dientes, quedaron «impelidos a la antropofagia» y sobrevivían a costa de «comerse a los fallecidos», tal y como lo atestiguaba «el contenido de varias ollas», en palabras de los inuit. Otros relatos, además, hablaban sobre la existencia de una criatura sobrehumana, «de grandes garras, colmillos y un tamaño sobrenatural», que acabó con muchos de los expedicionarios, entre ellos al teniente Graham Gore, uno de los hombres fuertes del Erebus.

https://www.abc.es/play/series/noticias/abci-the-terror-historia-real-leyenda-expedicion-artico-franklin-201805150206_noticia.html

@Cordoba Esto mejora
Nah... La historia ya es interesante de por si, pero estas cosas le dan un puntillo, aunque sepamos que no son reales.

LLioncurt escribió:

Z_Type escribió:

Henna_13 escribió:Alguien sería tan amable de explicarme brevemente qué le ocurrió a ese barco?

Se hundio

¿Puedes resumirlo un poco más?

Pabajo

Aquí una página muy interesante sobre la expedición con profuso material original de primera mano es decir fotos de documentos, cartas, transcripciones y demás o sea no es una repesca de unas páginas web random. Sobre éste asunto tengo varias cosas que decir:


https://www.canadianmysteries.ca/sites/ ... tro_en.htm


Primero: ha tenido desde siempre un gran impacto en la cultura popular marinera y en general. La primera escena de La búsqueda (la de Nicolas Cage) donde se encuentra la pipa de marfil sucede en un barco británico encajado en el hielo en una situación muy similar a la de los barcos y creo que en un Assasins Creed bajan directamente a uno de los barcos para buscar no se qué. Ni el Titanic fué tan famoso hasta que se hizo la película sobre él (fué la comidilla de la época a principios de siglo y cuando se descubrió en los 80 pero nada más).

Segundo: Ha sido una de las expediciones más recordadas de la historia además de que se enviaron multitud de partidas de búsqueda o al menos ese fué el pretesto para enviar tantos barcos (uno de ellos es simplemente la exploración). También fué la mejor preparada con más de 8.000 latas para 150 hombres, teóricamente tenían comida para tres años y los barcos estaban muy reforzados. Por comparación otras exploradores tuvieron que ir casi con lo puesto como Shackelton que tuvo que apañarse con un barco menos preparado para los polos.

Tercero: los testimonios de los Inuit y exploradores son muy abundantes y muy bien registrados lo que nos revela que aún hay multitud de descubrimientos por hacer. Precisamente la escasez de información escrita sobre la misma es abrumadora y sólo consta de unos papeles con escuetos datos sacados de cápsulas selladas que se encontraron pocos años después en montículos de piedra dejados como señales y ni se sabe si se encontraron todos. Casi todos los restos físicos contemporaneos (los trineos hechos con botes, las tiendas y campamentos e incluso muchas tumbas) han sido borrados por las inclemencias del tiempo o por el pillaje de los Inuit para coseguir materiales que les fuese útiles como hierro, cuchillos y demás. Incluso los animales árticos como oso polares vaciaron algunas tumbas para conseguir carroña. Por poner un ejemplo un de los barcos (el HMS Terror?) se hundió al abrir los inuit un agujero en el casco para poder entrar en él (supongo que otras vías de acceso como escotillas se sellaron con el hielo).

Cuarto: lo más importante, uno de los barcos El terror fué encontrado hace por lo menos diez años por un inuit que no contaba con verlo ya que en uno de sus paseos con motos de nieve (a saber que haría en un sitio tan remoto) se encontró con un mástil de madera poco más alto que él. Sin fotos no se atrevió a contárselo a nadie (se le rompió la cámara que si es mala suerte) por si lo tachaban por loco ya que ir hasta un sitio así sin pruebas no es admisible por lo peligroso del viaje. Al fin se atrevió y los exploradores profesionales lo localizaron enseguida, al parecer encontraron unos hierros en una playa y en menos de media hora dieron con el barco.


https://www.vistaalmar.es/ciencia-tecno ... -agua.html

Quinto: puede que por primera vez en la historia se pueda saber de primera persona en qué estado estaba realmente la comida que se llevó a la expedición al menos en términos de si fué contaminada químicamente por metales pesados aunque no sé si habrá sobrevivido alguna lata. Se han visto en las grabaciones conservas en botes de cristal por lo que hay esperanzas de encontrar algo más que algunas botellas rotas de las que extraer muestras. Hasta es posible que algo se conserve en relativamente buen estado ya que cien años después de la expedición se encontraron conservas en perfecto estado de expediciones de búsqueda de pocos años posteriores, es más una de ellas (un trozo de carne con su grasa) está en un museo conservado en formol y no parecía podrida. Cien años casi bajo cero en total oscuridad pueden hacer milagros y las dudas sobre la comida vienen principalmente de exámenes de cadáveres de expedicionarios pero dichas muestras son dudosas. Por ejemplo en los cadáveres hay altos niveles de plomo pero el mismo metal era profusamente usado en el suministro de agua de la época y en muchos productos que estaban en contacto con el cuerpo humano (comida, medicamentos, productos de aseo o belleza , pinturas etc).

Sexto: Trauma nacional. Anteriormente hubo gran cantidad de casos de canibalismo en situaciones parecidas (sobre todo en naufragios o donde un grupo se queda aislado por la nieve por ejemplo) pero eran casos aislados pero era la primera vez que una gran cantidad de europeos NO RUSOS (jaja permitidme el chiste pero cuando sale un caso de canibalismo casi siempre sale asociado a borrachos rusos) se vieron involucrados a algo así. Es más las gráficas descripciones de los inuit y más tarde por europeos sobre que había sucedido casi de manera industrial (muchísimos restos consumidos hallados en un mismo sitio) llevó a pensar en situaciones casi de guerras tribales o de relajación absoluta de costumbres culinarias. Se limitaron a comer a los muertos o se mataron entre ellos para devorarse?. Que la imaginación dicte lo que creamos.


Nuku Nuku: gracias por el spoiler, no sé si trae alguna imagen desagradable pero agradezco que venga en spoiler porque no es de recibo poner imágenes que hieren la sensibilidad como las de los tres marineros del Terror encontrados en sus ataúdes los cuales dan grima. Buscando información sobre el asunto he dado con algunos foros donde se daban ejemplos de algunas leyendas de buceadores que entraban en barcos (casi siempre en aguas frías) y se daban de bruces con cuerpos relativamente bien conservados (saponificación) alguno redondeando el cuento con que hasta le perseguían por la estancia en plan película de terror. Creo que fué en un foro en lengua inglesa donde se discutía sobre si habría cadáveres en el Titanic y si los hubiera porqué se ocultaron en las grabaciones (si no se ha descompuesto un mueble de madera porqué no hay un sólo hueso dicen).

@Zardoz2000

Desarchivado.

Por si a alguien le interesase en la reciente serie de Discovery Channel de Misterios de las profundidades con Jeremy Wade en el episodio 6 (2020) de la primera temporada se hace un repaso completo de lo nuevo que ha salido de lo que se sabe sobre los últimos descubrimientos sobre la expedición. Imágenes del interior de Terror que ya conocíamos, dejar atrás lo de las latas como único culpable del fin de la expedición aunque siguen siendo sospechosas (se desconfía más del plomo presente en los sistemas de agua corriente de las naves, sobre todo para derretir hielo para agua potable) etc. Algo que ya se sabía pero por alguna razón el Iker Jimenez en el programa dedicado a la expedición aún tenía poco claro (seguía dando cancha a lo de las latas)

https://discoverychannel.es/series/mist ... remy-wade/

Un documento bastante interesante sobre la historia de las latas en la conservación de los alimentos con sus fallos y aciertos. Mención especial al suministrador de las latas de la expedición Stephan Goldner que tuvo bastantes problemas con la calidad desigual de su producto.

https://www.bbc.com/news/magazine-21689069


The Ilustrated london news de Enero de 1852 se hace eco de una inspección sorpresa que dejó su producto a la altura del betún (tuvieron que usar ácido clorhídrico para desinfectar la sala donde se abrieron las latas, puro antrax). El artículo en cuestion The Goldner Preserved Meat Contracts habla sobre el tema y es fácil de localizar en la red.

https://www.iln.org.uk/iln_years/year/1852.htm

Un Blog muy interesante que no sé si he puesto antes sobre un señor bastante obsesionado con la expedición hasta tal punto que encargó réplicas de las latas originales, las llenó de carne y verduras, las envasó y posteriormente se alimentó de ellas una temporada mirando sus niveles de plomo en sangre. El sellado fué como 40 por ciento plomo y resto otro metal o sea se envenenó aposta por la ciencia.





http://erebusandterrorfiles.blogspot.com/2019/06/





http://erebusandterrorfiles.blogspot.com/2019/11/


Otro punto de interés. En la serie Expedition to the edge del mismo discovery channel y en el quinto ( va por su sexto episodio) un barco hippie que intenta cruzar el paso del noroeste se encuentra ésto en un sitio llamado Demarcation Bay y al parecer como están más preocupados por plantar banderas de la madre Tierra que otra cosa, no investigan más. Casi nadie pasa por ahí es una lástima que no mirasen más teniendo en cuenta que estuvieron atrapados un par de semanas. Aparte de cascársela por ahí y recoger huesos de ballena para hacerse mangos de cuchillos no exploraron más la zona ni buscaron restos de ropa, pipas, botones o cualquier cosa que aclarase de quien eran los huesos y eso que se llamaban a sí mismos exploradores. No es una calavera que traía la marea el resto de la columna seguía ahí al ladito un cadaver no entero pero casi. La costa estaba plagada de huesos de ballena como para hacer un caldito y árboles abandonados por la corriente y la calavera estaba como en el centro de la franja de tierra que visitaron casi apoyada junto al árbol es evidente que alguien murió apoyado en ese árbol y algún animal esparció sus huesos.

Muy interesante todo lo relacionado con esta expedición.
Me encantan estos misterios.

LLioncurt escribió:

Z_Type escribió:

Henna_13 escribió:Alguien sería tan amable de explicarme brevemente qué le ocurrió a ese barco?

Se hundio

¿Puedes resumirlo un poco más?

TL;DR

parrotxo escribió:Muy interesante todo lo relacionado con esta expedición.
Me encantan estos misterios.

Los del barco hippie cero mascarillas por cierto (están ahora grabando) cuando bajan a puerto etcétera curioso.

El misterio aún no ha terminado es un poco raro que en teoría los descubridores del barco tengan filmado el 90 por ciento de El terror pero no han sacado más que un par de cochinos minutos. Debajo de todo ese cieno seguro habrá algún cuerpo y y por si fuera poco casi se podría meter el brazo por una ventana para abrir un cajon pero no ha transcendido nada. En el documental de Wade dicen que hace poco murieron 6 inuit por lo que están hablando de la maldición de la expedición Franklin y se cuentan historias estilo cuarto milenio de sombras paseando por la playa. En resumen ni en un documental serio nos liberamos de eso.

No sabia que la serie estuvo inspirada en una historia real. A mi la serie me gusto. Bueno, miniserie. Una pelicula muy larga digamos, pero con buenos actores y te mantiene enganchado hasta un desenlace brutal.

sonyerloco escribió:No sabia que la serie estuvo inspirada en una historia real. A mi la serie me gusto. Bueno, miniserie. Una pelicula muy larga digamos, pero con buenos actores y te mantiene enganchado hasta un desenlace brutal.

En realidad está inspirada en una novela ya que ambos barcos en la vida real estaban hundidos a decenas de millas. Por ejemplo el novelista pudo haberse inspirado para la historia de Hickey, el asesino cuyo mejor amigo es su cuchillo, en un grabado del London ilustrated donde además de medallas, relojes y otros restos aparece un cuchillo con Hickey grabado en el mango.

Además están recogidas profusamente homenajes a la historia como las momias congeladas, las latas hasta en la época salieron artículos póstumos sobre que Fitzjanes le gustaba disfrazarse para subir la moral es decir montar un carnaval parecido a la comedia que se monta al cruzar el ecuador en barco.



Incluso con los restos hay gran confusión, se encuentra una lata o una calavera y se dice que son de Franklin cuando fue mucha más gente a buscarlos de los que fueron en la expedición. Lo polar está de moda ahora mismo están buscando el Endurance de Shackelton y acaban de estrenar un reality con Lawrence Fishburne de conductor.