Problema con taller: alineado de dirección

Buenas. Tengo un SAAB 93 del 2001 al que le cambié los amotiguadores delanteros hace cosa de un año. Como seguía haciendo un poco de ruido, en su momento me dijeron que las cupelas estaban en mal estado, y en la ITV me opusieron como anotación que frenaba muy desparejo, pues he llevado el coche a un taller nuevo.

El problema está en que me lo han devuelto con la dirección desalineada. Que con el volante recto el coche gira a la derecha, vamos.

Cuando cambié los amortiguadores, pasó lo mismo, pero les llevé el coche y me lo alinearon sin coste alguno, dejándomelo perfecto. El problema está en que los de ahora salen con excusas (neumáticos en mal estado) y no se quieren hacer cargo del alineado. Y los muy graciosos me dicen que si compro los neumáticos no me cobran el alineado, pero está claro que en el precio de los neumáticos está incluido el alineado, porque me los quieren cobrar unos 50€ más caro cada uno que lo que suelen costar (285€ el par de Pirelli me quieren cobrar).

¿Es responsabilidad suya la alineación tras la reparación? ¿Me quieren estafar?

Muchas gracias anticipadas.
kikon69 está baneado del subforo por "flames y faltas de respeto"
Entiendo que es un problema derivado del trabajo que te hicieron y, en consecuencia, debieran hacerse cargo. Se supone que cualquier arreglo tiene una garantía de un mínimo de tiempo, aunque imagino que te dirán que los amortiguadores están de p. madre y que eso es otra historia que ya existía previamente.

Me cercioraría antes de que no es algo normal derivado al cambio de amortiguadores con alguien que entendiese de mecánica. En todo caso, si es algo normal, debieron haberte planteado la necesidad del alineado.

A una mala, si no llegas a acuerdo, se lo dices clarito: Yo me voy a otro taller a que me lo alineen y me cambien los neumáticos o lo que se tercie, pero de la hoja de reclamaciones para consumo y de mi desahogo en tripadvisor, google y todo los sitios posibles no te salva ni el tato.
1 respuesta