el lavado a presion no deberia hacer ralladura.
yo no conozco mucho del tema, pero bueno...
basicamente, para hacer "detailing" basicamente hay 3 productos. (partimos de que se hace una buena limpieza normal para empezar) <- los expertos en el tema suelen aconsejar el lavado manual con espuma
1.- un "descontaminante". es un producto de limpieza para quitar "suciedad incrustada" que no se va con el lavado normal (alquitranes, desechos ferricos, etc). suele ser un producto en plan "pasta", solido como una pastilla de jabon, etc, y hay que darlo en tramos/pasadas pequeños, con lo cual da muchisimo trabajo.
2.- pulimento. el pulido propiamente dicho, es un microlijado, el producto es ligeramente abrasivo y arrastra particulas de la propia pintura del coche, que se mezclan con el producto y asi rellenan los arañazos, de nuevo, se da en tramos/pasadas pequeños y habitualmente, circulares mas que longitudinales, por eso es de gran ayuda la maquina pulidora.
3.- encerado/sellado. lo que ya han dicho en el hilo... "dar sera, pulir sera".
y luego pues productos especificos para los plasticos exteriores ("hidratador"), para las ruedas, para la limpieza de las llantas, glaze (un complemento del pulido), limpiacristales, productos especificos para la tapiceria...
pd. respecto al precio de la pulidora... la de einhell lleva varios años vendiendose con la promocion bastante barata (creo que eran 40 pavos), lidl tendra la suya, seguramente online habra alguna otra de similar calidad y precio...
a mano y todo un dia... un lateral y el capó, con suerte.