¿regalar mi moto? Va a ser que NO, Honda...

Por 5000 euros tienes motos en el mercado que le dan mil vueltas a esa bazofia que vas a pillar.

Doy por hecho entonces que tienes mínimo el A2....

Teniendo en cuenta que has mirado la CB300R y la Rebel 500 doy por hecho que te da casi igual el tipo de moto.

Te da para pillar una moto de 3000-4000 euros y gastarte el resto en dejarla apunto y de capricho y tendrás una moto que seguramente te llene mas que una triste 300 descafeinada o una 500 A2sera... por que las motos de hoy en día pensadas para el A2 de esa cilindrada son extremadamente descafeinadas y sosas.

nenun escribió:

hh1 escribió:

nenun escribió:Una moto debe de tener mínimo 40cv para ser solvente y salir de cualquier situación complicada, los enlatados no tienen paciencia, te verán como un estorbo y te pasarán por encima a la primera de cambio

Bueno, una 2t con 30 o 34cv,es suficiente. Así que, depende de qué tipo de moto hablemos. Yo tengo una Aprilia RS 125,y es suficiente para el 90% de las situaciones y la he puesto a 175 km/h...
Solo echo en falta algo de potencia en cuestas arriba con algo de viento en contra. En esa circunstancia a partir de 140 ya le cuesta.
Y hablamos ya de velocidades ilegales.

Las 2t son motos que con poca cilindrada desarrollan mucha potencia pero poco par motor, son motos del pasado.

Pero con potencia suficiente ara lo que pesan.No es necesario pasar de 40cv con estas.

tmaniak escribió:Por 5000 euros tienes motos en el mercado que le dan mil vueltas a esa bazofia que vas a pillar.

Doy por hecho entonces que tienes mínimo el A2....

Teniendo en cuenta que has mirado la CB300R y la Rebel 500 doy por hecho que te da casi igual el tipo de moto.

Te da para pillar una moto de 3000-4000 euros y gastarte el resto en dejarla apunto y de capricho y tendrás una moto que seguramente te llene mas que una triste 300 descafeinada o una 500 A2sera... por que las motos de hoy en día pensadas para el A2 de esa cilindrada son extremadamente descafeinadas y sosas.

Lo se... pero en granada la.segunda mano es.una.mierda con perdon..
O.motos de mas de 12 años o motos de 4 años con 1000 euros de rebaja...


No necesito mas de 500cc... y coincido que son descafeinadas, pero es no necesito más.


Respecto a la z650 es una moto que me gusta. Pero no llego a 7000 euros ya que en 2 o 3 años necesito.cambiar de coche tambien

ducckke escribió:

tmaniak escribió:Por 5000 euros tienes motos en el mercado que le dan mil vueltas a esa bazofia que vas a pillar.

Doy por hecho entonces que tienes mínimo el A2....

Teniendo en cuenta que has mirado la CB300R y la Rebel 500 doy por hecho que te da casi igual el tipo de moto.

Te da para pillar una moto de 3000-4000 euros y gastarte el resto en dejarla apunto y de capricho y tendrás una moto que seguramente te llene mas que una triste 300 descafeinada o una 500 A2sera... por que las motos de hoy en día pensadas para el A2 de esa cilindrada son extremadamente descafeinadas y sosas.

Lo se... pero en granada la.segunda mano es.una.mierda con perdon..
O.motos de mas de 12 años o motos de 4 años con 1000 euros de rebaja...


No necesito mas de 500cc... y coincido que son descafeinadas, pero es no necesito más.


Respecto a la z650 es una moto que me gusta. Pero no llego a 7000 euros ya que en 2 o 3 años necesito.cambiar de coche tambien

EL problema son las motos actuales.

Una de 400-500-600cc de la vieja escuela tiene muy mala ostia el motor y divertidas como las que mas....

La típica Honda CB500 pero la de verdad....... o una CBF500 que es lo mismo pero actualizado...

Ejemplos.

Esta está un poco pasada por el tema de ir limitada en papeles , la cb500 tiene limitación de la buena, imposible de detectar , solo en banco de potencia, ya que se limitaba el paso de aire con las campanas de admisión no bloqueando la mariposa...

https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 489269.htm

Bandit 600S limitada

https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 937647.htm

Hornet 600 limitada en papeles y te da la limitación por si la quieres volver a poner (Recomendable), da igual que tenga o no los precintos, si te la comprueban y ven que está limitada pasan y no te multan.

https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 936739.htm

@tmaniak
Eres un máquina buscando cacharrillos y todos a precios razonables.

hal9000 escribió:@tmaniak
Eres un máquina buscando cacharrillos y todos a precios razonables.

Si yo te contara.....

Tener un cacharro de esos que cuesta 2 duros, disfrutarlo como si fuese robado y cuando te canses lo pones en venta y repites el proceso...

Seguro a terceros pelado, numerito "barato" y mantenimiento fácil y accesible...

Son las mejores sensaciones, de cuando la moto solo la usas para disfrutar y te preocupa 0 lo que le pase...

Anda que no hay hierros por 2 duros..... pero ya con el A2 no....

Diversion 600
ZZR 600 o ZZR1100
SV 650 o SV1000
CB500
Bandit 400 o Bandit 600
CBR 600F
ER5 o GPZ500.....
etc...

EDIT:

Dan ganas de hacer una tontería eh

https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 575976.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 388492.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 317833.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 946183.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 364994.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 795702.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 627263.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 096574.htm
https://www.milanuncios.com/motos-clasi ... 994610.htm

La vas a usar para irte a la Vogue o a la Mae?

lo dicho, al final le vais a aconsejar al colega una 1000cc para ir a comprar el pan

@tmaniak
Ya la hice, tengo un CBR 1000f para dar paseillos.
@GXY
No pero algo 600/750cc con 60/70cv es muy normalito. Solo tienes que ver la Suzuki 500, moto que solo tienen los que tiene el A2 porque algunas versiones tienen menos de 47cv y entran para ese carné, a la que se sacan el A le dan la patada.
Pues entonces imagínate comprar un trasto de 30cv, si me dices que lo quieres para ir de A a B, por ciudad, etc, me callo entonces, pero a poco que lo quieras sacar por carretera para disfrute, va a ser que no.

tmaniak escribió:

hal9000 escribió:@tmaniak
Eres un máquina buscando cacharrillos y todos a precios razonables.

Si yo te contara.....

Tener un cacharro de esos que cuesta 2 duros, disfrutarlo como si fuese robado y cuando te canses lo pones en venta y repites el proceso...

Seguro a terceros pelado, numerito "barato" y mantenimiento fácil y accesible...

Son las mejores sensaciones, de cuando la moto solo la usas para disfrutar y te preocupa 0 lo que le pase...

Anda que no hay hierros por 2 duros..... pero ya con el A2 no....

Diversion 600
ZZR 600 o ZZR1100
SV 650 o SV1000
CB500
Bandit 400 o Bandit 600
CBR 600F
ER5 o GPZ500.....
etc...

EDIT:

Dan ganas de hacer una tontería eh

https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 575976.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 388492.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 317833.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 946183.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 364994.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 795702.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 627263.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 096574.htm
https://www.milanuncios.com/motos-clasi ... 994610.htm

Super agradecido pero... es que yo no quiero (de momento) una moto para divertirme sin importarme que se joda o rompa.para ponerme.a cacharrear ckn ella.


Yo la.moto la.uso para ir al curro, a 15 kms, llueva, nieve o a sol.
Con temperaturas bajo cero a las 5 de la mañana.... o a las 13.00 en.pleno agosto...
Y encima un trabajo que si llego tarde no me preguntan si me he divertido con la.moto, me expedientan sin compasión.


Está claro que si mi situación fuera.otra y quisiera una moto para diversión y cacharreo pillaba un "hierro" de los que me has puesto y seguro que me.lo pasaba como un niño, por quw además era mecanico y así recordaría viejos tiwmpos.


Pero graciás y si, para otros.menesteres esas "viajas glorias" son ideales

@ducckke
Ni tanto ni tan calbo.... Si buscas bien hay cosas intermedias, pero tooodo es tener paciencia y estar a salto de mata. Motos con uno,dos o tres años máximo que te puedes ahorrar un buen dinero, las hay pero duran un suspiro.
Después es lo que tu dices, gente que vende motos con +10 años casi mas caras que nuevas.

hal9000 escribió:@tmaniak
Ya la hice, tengo un CBR 1000f para dar paseillos.
@GXY
No pero algo 600/750cc con 60/70cv es muy normalito. Solo tienes que ver la Suzuki 500, moto que solo tienen los que tiene el A2 porque algunas versiones tienen menos de 47cv y entran para ese carné, a la que se sacan el A le dan la patada.
Pues entonces imagínate comprar un trasto de 30cv, si me dices que lo quieres para ir de A a B, por ciudad, etc, me callo entonces, pero a poco que lo quieras sacar por carretera para disfrute, va a ser que no.

Es que los hierros son la auténtica salud.

Pero lo del shur no tiene sentido, gastarse ese pastizal para una moto del A2 y que encima a todas luces se le va a quedar muy corta en cuanto quiera salir de ciudad y divertirse un poco...

Además de que te diría para ir mas seguro... con esa potencia en autovía vas muy vendido por ejemplo o en secundarias para adelantar...

ducckke escribió:

tmaniak escribió:

hal9000 escribió:@tmaniak
Eres un máquina buscando cacharrillos y todos a precios razonables.

Si yo te contara.....

Tener un cacharro de esos que cuesta 2 duros, disfrutarlo como si fuese robado y cuando te canses lo pones en venta y repites el proceso...

Seguro a terceros pelado, numerito "barato" y mantenimiento fácil y accesible...

Son las mejores sensaciones, de cuando la moto solo la usas para disfrutar y te preocupa 0 lo que le pase...

Anda que no hay hierros por 2 duros..... pero ya con el A2 no....

Diversion 600
ZZR 600 o ZZR1100
SV 650 o SV1000
CB500
Bandit 400 o Bandit 600
CBR 600F
ER5 o GPZ500.....
etc...

EDIT:

Dan ganas de hacer una tontería eh

https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 575976.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 388492.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 317833.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 946183.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 364994.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 795702.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 627263.htm
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 096574.htm
https://www.milanuncios.com/motos-clasi ... 994610.htm

Super agradecido pero... es que yo no quiero (de momento) una moto para divertirme sin importarme que se joda o rompa.para ponerme.a cacharrear ckn ella.


Yo la.moto la.uso para ir al curro, a 15 kms, llueva, nieve o a sol.
Con temperaturas bajo cero a las 5 de la mañana.... o a las 13.00 en.pleno agosto...
Y encima un trabajo que si llego tarde no me preguntan si me he divertido con la.moto, me expedientan sin compasión.


Está claro que si mi situación fuera.otra y quisiera una moto para diversión y cacharreo pillaba un "hierro" de los que me has puesto y seguro que me.lo pasaba como un niño, por quw además era mecanico y así recordaría viejos tiwmpos.


Pero graciás y si, para otros.menesteres esas "viajas glorias" son ideales

Pero es que no se te va a joder , es un decir, las motos generalmente suelen salir fiables....

Si es carburación te tocará carburarla, los talleres están aburridos de hacerlo o lo haces tú con un vacuometro de ebay y te queda de lujo..

Salvo excepciones no te tocará hacerles nada...

Solo mirarles el aceite y ya...

Y las motos que te puse no son hierros viejos salvo la honda... mírate el post bien anda... que te puse 3 motos en granada y limitadas para A2...

porque os gustan tanto los transformers? que pesadilla de epoca tios...

Yo de mi Honda cB de los 70 no me mueve ni cristofer xd

Aquí ya tienes que pagar para que se la queden

Claro, hombre, que te estamos quitando un problema....

es que dejarte 5000 pavos en esta mierda...

https://www.youtube.com/watch?v=_uwF2uTltRY

Me da igual si es la naked o la R son la misma moto .

Comparemos.... de cacharros que puedes llevar limitados

Bandit 600 (esta del video está limitada A2)

https://www.youtube.com/watch?v=-_NuWIi5DIc

Diversion 600

https://www.youtube.com/watch?v=c-34WDohnzA

Hornet 600

https://www.youtube.com/watch?v=s6eS6pfl42Y

SV650 limitada A2 (quizás la mejor en calidad / precio /prestaciones

las bicilíndricas apenas pierden por la limitación abajo... y suenan de muerte

https://www.youtube.com/watch?v=s0yeqxuvHp4

CBF500 A2 o CB500 A2(es la misma moto pero actualizada la horquilla trasera y el colín)

https://www.youtube.com/watch?v=N-uWouopTU8

Bandit 400 (esta si le quitas la limitación al ir en las campanas es imposible saber si está limitada o no sin banco de potencia por que además se pasa por muy pocos cv la limitación del A2)...

https://www.youtube.com/watch?v=VyJ3n8eWB30&t=351s

GPZ 500

https://www.youtube.com/watch?v=EFXRoXIgzTc

ZZR 600 si encuentras una limitable

https://www.youtube.com/watch?v=yVYotVLdSFA

una R1100RT... si... son limitables y se empiezan a ver cada vez mas.
https://www.youtube.com/watch?v=yZrvBF5F51w

Si te gustan ruteras pero no tan muerto..

La deuville 650 con capacidad de carga de sobra y muy manejable.

https://www.youtube.com/watch?v=UfWaLjnZ2jQ

No se , es que para mi la moto es algo mas que un mero instrumento para ir a trabajar y como veo que no vas a pillar un bater con ruedas pues no me cuadra tu decisión, mas aún cuando tienes el A2... y fíjate que no te puesto triumph, aprilia, ducati ktm, etc.... que si que algunas salen un poco cojoneras pero también te dan muchísimas sensaciones.
¡

Muchaa gracias por tu comparativa.
Tener tengo el A, pero no quiero moto grande por cuestiones personales.

El problema es que no quiero una moto de 10 años o más, quiero algo pequeño y que me guste a la vista.

5000 euros en una cb300r puede paracer descabellado, pero es que acabo de vender un water como tu sices y me apetwce cambiar.

Miraré la cb500f nueva, son 6000... y la rebel me gusta 6100... aunque mw.parwce que finalmente voy a esperae un poquito más y plantearme una vulcan ^^

Tengo 41 años, dos hernias, y sindrome de peter pan ^^

@tmaniak

¿hay comparativa similar en estilo custom?

No tengo prisa ehhh, que me acabo de apuntar al A2, y tengo que gastar la ITV de dos años que le pasé a la 125 hace una semana....de hecho igual esperaba incluso hasta que, una vez sacado, pasaran los años de la limitación, si es que aguantaba la moto, que tiene sus historias, pues sólo uso la moto para ir y volver del trabajo, donde no necesito ni salir a carretera.

De nuevas, había pensado lo mismo que el OP, la Rebel, si es que, una vez probada, me parecía cómoda, pues me pareció algo más incómoda que la que tengo cuando la vi en tienda....más que nada porque me parecía algo parecido a lo que tengo, marauder 125, pero más segura (sus abss y frenos en condiciones).

Podría gastarme más, pero el sentido común me dice que se vive más tranquilo con una moto más barata que no llame la atención de los amantes de lo ajeno.

Pero oye, viendo los precios de las motos que pones....tb te digo que es un mundo distinto ver esas motos con años desde la perspectiva de uno que entiende de mecánica, como es tu caso, que desde la contraria, que es mi caso, de alguien que quiere desentenderse de todo lo que sea conducir la moto.

@tmaniak
zzr y gpz, en serio? si ya eran trastos en los 90, imaginate treinta años despues...con treinta años encima
que ojo estoy deacuerdo en el mensaje general, pero el op quiere menos problemas, no mas
si se pone con una moto de verdad que se ponga con algo moderno >2000

hal9000 escribió:Ahorra un poquito mas... https://www.kawasaki.es/es/products/Sup ... 11cWgxaX1E

Coño mi moto bueno la mia es la de 2018 pero vamos que no le han cambiado nada de nada

@penedegoma , define trasto, la GPZ500 lleva posiblemente uno de los mejores motores de kawasaki usado en la ER5, en la vulcan, en la KLE, básicamente en todo tipo de moto que sacó kawa en esos tiempos.

La ZZR600 es una excelente sport turismo, fiable a rabiar y se siguen viendo con kilometradas encima... En su momento la ZZR600 era la referencia, asíq ue poco trasto sería en su momento, que hoy hay cosas "mejores" ? seguro.

@kikon69 de custom no se nada sorry.

@ducckke para matarte si tienes el A.... si quieres algo "pequeño" coge la Diversion 600, la CB500, etc... físicamente pequeñitas y buen motor para el día a día y salir a hacer rutas también.

muy facil, yo las estuve viendo en su dia y y estaban superadas( hablo del año 2000 cuando me compre mi primera gsxr) no te digo hoy casi 20 años despues, y con eso, casi 30 años y 10 dueños a las espaldas.
por no hablar que eso en la epoca de la que hablo valian 200-400 mil pelas, hoy deberian darte 50 euros porque te las lleves( no he entrado a los enlaces pero me imagino que no te daran eso por llevartelas) salvo ejemplares de coleccionistas
el motor seria muy duro pero todo se pasa, horquillas, frenos, carburacion, yo solo veo problemas, y el op ha dejado claro que no los quiere. que tb ha dicho que era mecanico y como hobby esta muy bien la cosa, pero una deportiva de los 90 que no tenga un montonazo de elementos nuevos es un trasto, y ademas un peligro
joder si como digo yo la mia primera la compre en el 2000, una gsxr 750, y tuve que hacerle mil mierdas, pero era mas o menos actual(91) y habia recambio..
el quid es ese, que ya no estamos en los 90, no siquiera en los 2000, estamos acabando los 2010
tengo ahora mi tercera gixxer, una mil de 2007, y tiene ya mas teclas que un octogenario, si cambio ahora todo lo que deberia, me sale mas a cuenta comprarme otra, y no me refiero a motor que no tengo queja, ni electronica que de eso si, si no ya horquillas, amortiguador, oxido, podridos..

Exacto.
Quiero algo nuevo, o km 0 de xoncesionario.


Acaban de anunciar para el 4 de ocrubre en intermot que van a anunciar un modelo nuevo de honda cafe racer... es que me gusta ese tipo de moto...
Podria ser la.nywva cb500 o.650...

Esperaré al dia 4 y decidiré

[PeneDeGoma] escribió:tengo ahora mi tercera gixxer, una mil de 2007, y tiene ya mas teclas que un octogenario, si cambio ahora todo lo que deberia, me sale mas a cuenta comprarme otra, y no me refiero a motor que no tengo queja, ni electronica que de eso si, si no ya horquillas, amortiguador, oxido, podridos..

Menuda basura de moto. Está completamente superada.

Vamos el típico postureta/fantasma de manual o motero de domingo.

Doy por hecho que te la acabas tanto en calle como en circuito.... como para hacer esas afirmaciones tan rotundas DDDD.

Además de que por tus comentarios se te ve muy entendido comprar motos diferentes como si fuesen del mismo estilo xDDDD.

Es que una sport turismo es un trasto por que no tiene la misma velocidad punta, paso por curva, frenada o peso que mi Gixxxxxxer .. DDDDDDD es que me da la risa de verdad....

tmaniak escribió:

[PeneDeGoma] escribió:tengo ahora mi tercera gixxer, una mil de 2007, y tiene ya mas teclas que un octogenario, si cambio ahora todo lo que deberia, me sale mas a cuenta comprarme otra, y no me refiero a motor que no tengo queja, ni electronica que de eso si, si no ya horquillas, amortiguador, oxido, podridos..

Menuda basura de moto. Está completamente superada.

Vamos el típico postureta/fantasma de manual o motero de domingo.

Doy por hecho que te la acabas tanto en calle como en circuito.... como para hacer esas afirmaciones tan rotundas DDDD.

Además de que por tus comentarios se te ve muy entendido comprar motos diferentes como si fuesen del mismo estilo xDDDD.

Es que una sport turismo es un trasto por que no tiene la misma velocidad punta, paso por curva, frenada o peso que mi Gixxxxxxer .. DDDDDDD es que me da la risa de verdad....

claro que esta superada, los años no pasan en balde...y aun asi no la descaria por eso, si no porque esta muy usada( la mia) eh pero que a ppios de los 90 hacian las cosas mucho mejor ya lo sabemos...
o sea que la tonteria que dices es que se compre una sport turismo con 30 años, 50mil kms y diez dueños
postureta de manual, vaya gilipollez mas gratuita, llevo casi 200k en moto gorda porque la uso todos los dias...

[PeneDeGoma] escribió:

tmaniak escribió:

[PeneDeGoma] escribió:tengo ahora mi tercera gixxer, una mil de 2007, y tiene ya mas teclas que un octogenario, si cambio ahora todo lo que deberia, me sale mas a cuenta comprarme otra, y no me refiero a motor que no tengo queja, ni electronica que de eso si, si no ya horquillas, amortiguador, oxido, podridos..

Menuda basura de moto. Está completamente superada.

Vamos el típico postureta/fantasma de manual o motero de domingo.

Doy por hecho que te la acabas tanto en calle como en circuito.... como para hacer esas afirmaciones tan rotundas DDDD.

Además de que por tus comentarios se te ve muy entendido comprar motos diferentes como si fuesen del mismo estilo xDDDD.

Es que una sport turismo es un trasto por que no tiene la misma velocidad punta, paso por curva, frenada o peso que mi Gixxxxxxer .. DDDDDDD es que me da la risa de verdad....

claro que esta superada, los años no pasan en balde...y aun asi no la descaria por eso, si no porque esta muy usada( la mia) eh pero que a ppios de los 90 hacian las cosas mucho mejor ya lo sabemos...
o sea que la tonteria que dices es que se compre una sport turismo con 30 años, 50mil kms y diez dueños
postureta de manual, vaya gilipollez mas gratuita, llevo casi 200k en moto gorda porque la uso todos los dias...

Tu te has centrado en que estaban superadas y eran unos trastos, no me vengas ahora a decir que tienen 30 años por que ya las descartabas incluso cuando salieron.

Una puesta a punto en una moto no cuesta ni por asomo lo que en un coche por ejemplo, da igual los años que tenga., y las horquillas las vas a tener que hacer antes o después y es tremendamente barato incluso llevándolas a taller... además de que es mantenimiento de manual y básico de una moto, cualquier taller de motos te lo hará.

Ahora solo falta que me digas que es que hay que cambiarle los filtros...

no, te he dicho que estaban descartadas en el 2000, cuando yo compre mi primera moto de gran cilindrada, lee bien que estq bien claro aunque escriba con el movil
es curioso que saques lo de las horquillas porque yo lo tengi que hacer ahora a la mia, y tiene un tercio de vida de las que tu recomiendas...no, los sellos no valen nada, pero llega un momento rn que hay que hacerles los muelles tb, y luego cambiar las botellas o las horquillas completas porque no dan mas de si, se hacen unas rayas rn los mismos tubos y no hay retenes nuevos que valgan, y no hace falta que te diga lo que valen unas horquillas de serie o algo mejor depende para que la uses...
yo uso la moto a diario y se perfectamente que el mantenimiento es irrisorio, a mi una lata de aceite castrol y un filtro me cuestan 34 euros, pero eso no es todo
el verano pasado le hice una revision gorda y da pena como esta todo oxidado y podrido/ pasado, sin ir mas lejos la valvula exup del escape esta atascada de podrida y he tenido que buscarme la vida para anularla, y repito que tiene once años, y añado que duerme en garaje tanto rn mi casa como en el trabajo

ducckke escribió:La moto es una kymco grand dink con 10.años y 50.000.kilometros y perfecta de motor... 400 euros tasación

En Granada es imposible comprar una honda, ya que solo hay un concesionario oficial y no encuentro multimarxas que trabajen honda

Hombre una 125 kymko con 10 años y 50.000km...
En la calle te van a dar 800-900€...yo no te daría más (y eso contando que este perfecta de dormir en garaje siempre y se vea entera)...

Todavía si fuese una honda, pues para ellos es más fácil venderla en el propio concesionario.

Mira en motos.net, suele haber bastantes ofertas.

eduy1985 escribió:Hombre una 125 kymko con 10 años y 50.000km....

el op ya vendio la moto.

GXY escribió:

eduy1985 escribió:Hombre una 125 kymko con 10 años y 50.000km....

el op ya vendio la moto.

Si ha logrado venderla por libre y no entregarla en algun concesionario,pues mejor y mas si le ha sacado mas dinero.

En mi caso , pues me han regalado una Yamaha Teos de 150cc (152 en papeles)
Reparada ,con Itv al dia ,bateria nueva y todo a punto.
Con la transferecia ya hecha y pagada y lo mismo para el primer año de seguro en Maphre.

Asi que no puedo tener queja por aquello del caballlo regalado y tal.

Para callejear por todos lados me viene de lujo y la CBR,para otras cosas.