¿Se puede Circular en este Vehiculo?

jorcoval escribió:Hace ya tiempo (mucho) leí que el color del coche debía respetar un X% del original O someterse a ITV.

Así que por poder, si ha pasado la ITV...

Stylish escribió:

jorcoval escribió:Hace ya tiempo (mucho) leí que el color del coche debía respetar un X% del original O someterse a ITV.

Así que por poder, si ha pasado la ITV...

Pues recuerdas mal. Si compro un coche blanco y lo pinto de rojo, ¿no puedo pintarlo entero? Cada cual puede pintar el coche con un pintalabios si se le da la gana.

Stylish escribió:

jorcoval escribió:Hace ya tiempo (mucho) leí que el color del coche debía respetar un X% del original O someterse a ITV.

Así que por poder, si ha pasado la ITV...

Pues recuerdas mal. Si compro un coche blanco y lo pinto de rojo, ¿no puedo pintarlo entero? Cada cual puede pintar el coche con un pintalabios si se le da la gana.

Se consideran reformas de vehículos las modificaciones relativas a las funciones
siguientes:
1. Identificación.
2. Unidad motriz.
3. Transmisión.
4. Ejes.
5. Suspensión.
6. Dirección.
7. Frenos.
8. Carrocería.
9. Dispositivos de alumbrado y señalización.
10. Uniones entre vehículos tractores y sus remolques o semirremolques.
11. Modificaciones de los datos que aparecen en la tarjeta de ITV.

Ramza escribió:Sí, tienes que pedir permiso oficial para cambiar de color el coche por obvios motivos de seguridad

Ramza escribió:Sí, tienes que pedir permiso oficial para cambiar de color el coche por obvios motivos de seguridad

eL EsE escribió:Algo debe tener que ver con la tienda del fondo

Ninpondo escribió:

eL EsE escribió:Algo debe tener que ver con la tienda del fondo

Yo pienso lo mismo tener la tienda de Montana detras algo debe influir

Stylish escribió:Cuando se habla de que no se puede modificar la carrocería se refiere a la estructura, no al color. Robo un coche, lo pinto sin permiso y tampoco lo iban a encontrar xD.

Silent Bob escribió:

Stylish escribió:Cuando se habla de que no se puede modificar la carrocería se refiere a la estructura, no al color. Robo un coche, lo pinto sin permiso y tampoco lo iban a encontrar xD.

En la ficha técnica del coche, si no recuerdo mal, viene el color. Si lo cambias de forma integra tienes que volver a "legalizar" el coche para que aparezca el cambio en la ficha.

Basicamente es una forma de impedir que nadie pinte el coche con pintura reflectante... (seria como saltar a la velocidad de la luz cada vez que pasara alguien con las luces encendidas )

erpoli escribió:queda claro, además estas invitando a la policia a que te pare.

Tolocokestoynano escribió:

erpoli escribió:queda claro, además estas invitando a la policia a que te pare.

Y que te peguen, otra vez ajajajajjajaja

*Editado por moderador:Ahórrate el flame contra otros usuarios,y de regalo una infracción ...De momento.

anderpr escribió:

Silent Bob escribió:

Stylish escribió:Cuando se habla de que no se puede modificar la carrocería se refiere a la estructura, no al color. Robo un coche, lo pinto sin permiso y tampoco lo iban a encontrar xD.

En la ficha técnica del coche, si no recuerdo mal, viene el color. Si lo cambias de forma integra tienes que volver a "legalizar" el coche para que aparezca el cambio en la ficha.

Basicamente es una forma de impedir que nadie pinte el coche con pintura reflectante... (seria como saltar a la velocidad de la luz cada vez que pasara alguien con las luces encendidas )

EL color no viene ni en la ficha tecnica ni en el permiso de circulación.

_Locke_ escribió:

Stylish escribió:

jorcoval escribió:Hace ya tiempo (mucho) leí que el color del coche debía respetar un X% del original O someterse a ITV.

Así que por poder, si ha pasado la ITV...

Pues recuerdas mal. Si compro un coche blanco y lo pinto de rojo, ¿no puedo pintarlo entero? Cada cual puede pintar el coche con un pintalabios si se le da la gana.

Sacaron una ley hace un par de años por la que tienes que solicitar permisos para cambiar ese tipo de cosas:

Se consideran reformas de vehículos las modificaciones relativas a las funciones
siguientes:
1. Identificación.
2. Unidad motriz.
3. Transmisión.
4. Ejes.
5. Suspensión.
6. Dirección.
7. Frenos.
8. Carrocería.
9. Dispositivos de alumbrado y señalización.
10. Uniones entre vehículos tractores y sus remolques o semirremolques.
11. Modificaciones de los datos que aparecen en la tarjeta de ITV.

http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/14/p ... -11154.pdf

Lo del color es un cambio que afectaría a la carrocería

Makixerez escribió:Recuerdo hace ya muchos años cuando un vecino pintó su Opel Kadet de un naranja fuerte casi fosforito (como el de los chalecos reflectantes) y la Guardia Civil lo paró una vez y le dijo que no podía circular con ese color, pues podía confundirse con algún vehículo de emergencias (o con el camión del butano).

También hace algunos años me acuerdo de un BMW que era una preciosidad, lo habían cromado entero, era espectacular. Lo compró un vecino en un concesionario de importación, pero el problema era que reflejaba la luz del sol o la de los faros de otros coches y no podía circular con él en España (dudo mucho que en otro país sí pudiera hacerlo, más bien parecía un vehículo de exibición), una pena por que tuvo que llevarlo al concesionario para que se lo pintaran.

Silent Bob escribió:Cuando se habla de que no se puede modificar la carrocería se refiere a la estructura, no al color. Robo un coche, lo pinto sin permiso y tampoco lo iban a encontrar xD.
En la ficha técnica del coche, si no recuerdo mal, viene el color. Si lo cambias de forma integra tienes que volver a "legalizar" el coche para que aparezca el cambio en la ficha.

Basicamente es una forma de impedir que nadie pinte el coche con pintura reflectante... (seria como saltar a la velocidad de la luz cada vez que pasara alguien con las luces encendidas )


EL color no viene ni en la ficha tecnica ni en el permiso de circulación.
Y los amortiguadores, llantas y similares?

No va con segundas, es una pregunta seria. Con la nueva legislación no había que "legalizar" todos los cambios de este tipo de piezas, pasando por ITV? (se montó un buen pollo cuando salió le tema...) digo yo que en algún lugar pondrá los detalles del coche y estos detalles tendrán valor "legal", no? Ahí no estará el color original?

Recuerdo hace ya muchos años cuando un vecino pintó su Opel Kadet de un naranja fuerte casi fosforito (como el de los chalecos reflectantes) y la Guardia Civil lo paró una vez y le dijo que no podía circular con ese color, pues podía confundirse con algún vehículo de emergencias (o con el camión del butano).

También hace algunos años me acuerdo de un BMW que era una preciosidad, lo habían cromado entero, era espectacular. Lo compró un vecino en un concesionario de importación, pero el problema era que reflejaba la luz del sol o la de los faros de otros coches y no podía circular con él en España (dudo mucho que en otro país sí pudiera hacerlo, más bien parecía un vehículo de exibición), una pena por que tuvo que llevarlo al concesionario para que se lo pintaran.

ENIX escribió:En una pegatina en las puertas del coche o una chapa troquelada por la parte del motor.
No.
Si, imaginare que te revientan la puerta, pues negro metalizado no le serviria de nada al carrocero, necesita el codigo del color.

Amortiguadores los que quieras, llantas mira la ficha tecnica, pone las pulgadas de las llantas autorizadas y neumaticos.
Por ejemplo yo tengo un focus y tengo autorizado a cambiar las de 16 por unas 17.

Kenny_666 escribió:No creo que te puedan decir nada por el color del coche, de hecho Volkswagen ya vendió un coche multicolor hace unos años y no paso nada.

Polo Arlequín

MR1MPARANOIZE escribió:

Makixerez escribió:Recuerdo hace ya muchos años cuando un vecino pintó su Opel Kadet de un naranja fuerte casi fosforito (como el de los chalecos reflectantes) y la Guardia Civil lo paró una vez y le dijo que no podía circular con ese color, pues podía confundirse con algún vehículo de emergencias (o con el camión del butano).

También hace algunos años me acuerdo de un BMW que era una preciosidad, lo habían cromado entero, era espectacular. Lo compró un vecino en un concesionario de importación, pero el problema era que reflejaba la luz del sol o la de los faros de otros coches y no podía circular con él en España (dudo mucho que en otro país sí pudiera hacerlo, más bien parecía un vehículo de exibición), una pena por que tuvo que llevarlo al concesionario para que se lo pintaran.

eso no lo entiendo, no puede circular un coche cromado y uno de estos si? :
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subsonic escribió:Un coche puede circular independentemente del color/es, recuerdo que se exigía un mínimo de uniformidad en el color, es decir, que si el coche es negro, no lleves una aleta roja, un paragolpes gris y una puerta verde oscuro. Pero hay que diferenciar entre llevar el coche con una pieza de cada color y una personalización.