nevat escribió:Tengo conocidos que con el Megane 2 le sucede mas o menos algo parecido, el chivato de rueda desinflada salta cuando la rueda esta correcta. Segun me comentaban era que el sensor (o alguna parte de este, no se cuantas piezas lo conforman ni donde esta) estaba sucio y pillaba mal las lecturas. Hay gente que le ocurre a menudo y a otros nunca (los que les ocurre a menudo estan quemadisimos, casi prefieren apagar dicho sensor).
No se si sera el mismo caso del Leon, pero aqui lo dejo caer.
Es que renault.... puff de un tiempo a esta parte metio demasiada electronica de golpe y no ha dejado de dar por culo.....
El del seat leon es mejor, no digo infalible, porque alguna vez puede fallar, pero no es lo normal.
salu2
InagotablE escribió:Que flipadillos que sois algunos por la vida jejejejejeje, se comienza con una puntillita como el primer post estilo "joder, mira lo que a hecho a comprobado la presión con patadas" para que vengan los sobraditos a comérselo de arriba a abjo...
Por vuestra regla exclusiva de oro tenemos que tener nociones básicas de la mecánica de todo lo que utilizamos a diario verdad?, es decir si compras un iphod y no se te escuchan los cascos bluethoo tienes que saber básicamente el desmontaje y despiece para proceder a su examinado y arreglarlo... Por supuesto si te compras un ordenador de ultima generación y en el transporte de la tienda a tu casa se sueltan piezas, tienes que tener nociones básica como para saber abrirlo y ajustar todo para que funcione correctamente... Y es evidente que si te compras un coche primero te estudias su manual de arriba a abajo y si tienes algún mínimo problema tienes que saber arreglarlo.
Claaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaro claro claro, y así los SAT oficiales viviran del oxigeno que se respira en el planeta. Todos seriamos auto suficientes y no necesitaríamos a nadie tan solo llevar el manual adecuado para cada ocasión.
Para mi el mas flipadillo eres tu, lo primero por no saber escribir y lo segundo por no saber leer y comprender los conceptos....
Que no se suela leer un manual de instrucciones, no significa que no haya que hacerlo, son dos cosas distintas.
Si alguien sabe de sobra como funciona una cosa, puede leerselo por encima o solo echarle un vistazo cuando lo necesite para ciertas cosas concretas, pero si no tienes ni idea no creo que pase nada por gastar 1h de tu vida en leer un manual que seguro te va a servir de ayuda mas adelante.
Aparte aprende a diferenciar el mantenimiento basico que es posible hacer por el usuario de las revisiones y las averias que tienen que reparar en un taller.
En un taller te arreglan el coche si se rompe, o te hacen la revision cuando le toque al coche, pero no estan ahi para rellenarte el liquido lavaparabrisas ni comprobar el nivel de aceite ni la presion de los neumaticos.
Y me parece de puta madre que cuando hagan esas tareas sablen a la gente, yo tambien lo haria....
Leete las cosas con mas calma, a ver si asi las entiendes que parece que te cuesta....
PD: A ver si eres capaz de leer y entender esto que te he puesto....
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
) cuando se me encendió un pilotito amarillo, cuando llegue a casa mire el manual y se refiere a la presión de los neumáticos, sin embargo le pegue pataditas a las ruedas y no parecen estar vacías, lo llevo a una gasolinera a que las inflen? o a la SEAT para que le echen un vistazo? :S
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
