[-FALCO-] escribió:
también, dicen que sarna con gusto no pica, quiero decir, que los viajes largos que son incómodos, supongo que a quien le guste ir en moto no serán tan incómodos. Y otra cosa, el mantenimiento de una moto será más barato también, no?
Sí y no.
Los viajes en moto son más incómodos. El culo duele (salvo qeu tengas una Goldwing), no puedes oir música, si llueve te mojas, no puedes llevar casi equipaje, no puedes hablar con el pasajero y las autopistas son un coñazo... Pero los viajes por nacional, a ritmo tranquilo, disfrutando de la ruta y las curvillas hacen que te olvides de esas cosas.
El mantenimiento de la moto es tan caro o más que un coche. Si la moto es económica anda más o menos igual: tienes que cambiar aceite cada 6.000 km en vez de cada 20.000, las pastillas de freno duran mucho menos, la cadena hay que cambiarla cada 20.000 km ajustes de válvulas cada 2-4 cambios de aceite, ruedas cada 10-25k kilómetros....
Si quieres hacer las cosas bien, además te toca cambiar líquidos cada par de años (refrigerante, liquido de frenos, aceite de horquillas...)
Si te compras un "escutre" la cosa baja un poco de precio. Ruedas más baratas, sin cadena de transmisión....
Si te compras una deportiva la cosa es mucho peor... Componentes más caros (ruedas, pastillas, cadenas, etc) y que duran menos.
De consumo, la mía anda por los 7-8 litros por ciudad, aunque la es algo antigua y con carburador... Las nuevas de inyección consumen bastante menos.
En resumen... Mi coche gasta una revisión al año (cada 20.000 km) que sale entre 100-250€ en taller oficial. La moto, cada 20.000 km gasta 3 revisiones "y pico", que salen por 45-100€, en taller de barrio. La moto me sale más cara, y aún así la cojo a diario.... Llegar al curro en 20 minutos y aparcar en la puerta vale mucho más que lo que me gasto en ella...
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Salu2!