Tesla pone trabas a la compra de un Model S por parte de Geohot, que trabaja en su propio Autopilot

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George Hotz, más conocido por su nombre de guerra Geohot, es una auténtica y antigua personalidad de la scene que por un motivo u otro se resiste a dejar de ser noticia. Más conocido por estos pagos por su papel en el hackeo de la PlayStation 3 (que culminó con una sonora demanda por parte de Sony) y anteriormente del iPhone, Hotz ha pasado por los departamentos de seguridad de Facebook y Google mientras seguía con todo tipo de proyectos personales. El último de ellos es comma.ai, una start-up que busca automatizar la conducción de vehículos tradicionales utilizando una mezcla de kits robóticos e inteligencia artificial que le ha llevado a buscarse ciertos problemas con Tesla.

Según señala el sitio especializado en movilidad eléctrica Electrek, tras experimentar con varios modelos de Honda y Acura, Hotz realizó la reserva de un Tesla Model S 60 con la versión 2.0 del sistema Autopilot. En un principio el hacker hubiera tenido que recoger las llaves de su nuevo coche (por el que ya había pagado la señal correspondiente) el pasado jueves, pero el fabricante retrasó la entrega del vehículo hasta que su departamento legal pudiera tener unas palabras con Hotz. El resultado de dicha conversación acabó con la cancelación del pedido.

Reportaje de Bloomberg sobre comma.ai y George Hotz.

El propósito de Hotz era hacer compatible el software de conducción automatizada Open Pilot (desarrollado por comma.ai) con el hardware Autopilot de Tesla, de forma que fuera posible, en teoría, utilizar una u otra tecnología a bordo del Model S. Según señala Electrek, los abogados de Tesla se pusieron en contacto con Hotz para recordarle "que el robo de propiedad intelectual es ilegal". No está claro qué clase de modificaciones pretendía hacer Hotz, pero tras hablar con los abogados de comma.ai Hotz cree que su hackeo no hubiera quebrantado la ley. Sea como fuere, Hotz prefirió curarse en salud.

Se da la circunstancia de que la relación entre Hotz y Tesla no es precisamente nueva (ni buena).

Hace tiempo la compañía dirigida por Elon Musk le ofreció un puesto en su equipo de desarrollo junto a "un bonus multimillonario" para crear un sistema de conducción automatizada mejor que el desplegado inicialmente con el hardware creado por Mobileye (que a su vez fue sustituido con el lanzamiento de Autopilot 2.0), un hecho que ha sabido explotar Hotz para atraer la atención de los inversores sobre su propia start-up. Desde entonces Musk ha tratado de minimizar las declaraciones de Hotz sobre los logros de comma.ai, declarando que cree "extremadamente improbable que una sola persona o incluso una pequeña compañía" sin la competencia técnica necesaria pueda crear una tecnología utilizable en vehículos de producción.

ImagenHotz quería hackear el Model S para integrar su propia plataforma de conducción autónoma, que utiliza un teléfono OnePlus 3.

Por su parte, comma.ai ya ha tenido ya algún desencuentro con las autoridades estadoundienses. El pasado mes de octubre Hotz canceló su proyecto inicial para comercializar un kit de conducción automática instalable después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras solicitara información técnica al respecto, cambiando sustancialmente su modelo de negocio. Actualmente comma.ai está centrada en la creación del software gratuito Open Pilot y la plataforma robótica Neo (que solo funciona con el teléfono OnePlus 3), con el propósito de ganar dinero algún día explotando de alguna forma la red utilizada por los vehículos que integren estas tecnologías.

Fuente: Electrek
claro y si despues alguien mete el sistema de hotz en un tesla y atropella 30 personas, la que tendra el marron grande sera Tesla. Es que esto no son consolas y mobiles, poner a disposicion de los propietarios de coches semiautonomos un sistema no oficial, y posibilidad de toquetear, no se yo... mas de uno seguro que la lia.
Un coche puede ser una maquina de matar si falla.
A este tio le mola meterse en movidas, se lo pasa bien siendo portada debe ser.. le echa huevos eso si.. pero la verdad que querer piratear un sistema asi.... es muy peligroso como comenta el compañero
SaaMTricK escribió:claro y si despues alguien mete el sistema de hotz en un tesla y atropella 30 personas, la que tendra el marron grande sera Tesla.

Hombre, despues de la modificación tendras que homologarlo para poder circular por vias publicas, como cualquier cambio que haces a un vehiculo
Veo completamente normal que la compañía no quiera venderle el coche si sabe que va a aprovecharse del hardware instalado para correr su propio software de piloto automático, con la mala fama que podría darle a la marca si ese coche luego se estampa o mata a alguien. Incluso podría intentar hacer ingeniería inversa sobre el Autopilot 2.0 para quedarse el con partes del mismo. Tesla se cura en salud con la decisión.
Pues no se por que le niegan la compra, como si eso fuese algun tipo de impedimento, mas bien creo que quiere llamar la atencion
+1 . Se esta dando bombo mas que otra cosa, quien le impide que cualquier "negro" compre el coche y se lo pase a hotz?

salu2
No le negaron la compra. Simplemente le dijeron que como tuvieran noticias de que le metía mano al software/hardware de Tesla, entonces le caería una demanda gordísima.
Si el tío hubiera querido comprar el coche simplemente para conducirlo (o dejarse conducir) entonces no le habrían puesto más pegas.
Y si le compra el coche a cualquier "negro" para despedazarlo, en el momento en que los ingenieros/abogados de Tesla vieran que le ha metido mano a un coche, superdemanda al canto.
si claro como que va a ir a contarselo a tesla , por esa logica cuando pirateo la ps3 debio ir corriendo a decirselo a sony [poraki]
chopenawer escribió:si claro como que va a ir a contarselo a tesla , por esa logica cuando pirateo la ps3 debio ir corriendo a decirselo a sony [poraki]


Muy tonto seria Tesla si no hiciera que de alguna manera se comunicara con sus servidores, y de no colocar trampas por si lo intentan tocar.

Por no decir que supongo de sobra que si lograra hacer algo, este lo expondria por todos los sitios conocidos, o se veria en el programa de conduccion autonoma que realiza.

Y todo eso, contando que no provoque ningun accidente.
visionarios... que se lo cuenten a sony [poraki]
Ese tío es un Crack, le gusta estar en el filo de la navaja, va un chapo por el.
cercata escribió:
SaaMTricK escribió:claro y si despues alguien mete el sistema de hotz en un tesla y atropella 30 personas, la que tendra el marron grande sera Tesla.

Hombre, despues de la modificación tendras que homologarlo para poder circular por vias publicas, como cualquier cambio que haces a un vehiculo

Creo que no estaríamos hablando de gente que homologara el mod del coche hecho con un oneplus.
Suficiente le esta costando a Tesla que le homologuen su sistema, y abrir la mente al mundo de que es posible coches eléctricos y suficientemente autónomos de aquí un par de años. como para que le empiecen a desgraciar la fiesta, con problemas de seguridad, hackeando coches.
chopenawer escribió:si claro como que va a ir a contarselo a tesla , por esa logica cuando pirateo la ps3 debio ir corriendo a decirselo a sony [poraki]


Nooo, no fue a contárselo a Sony. Simplemente subió un video a internet diciendo lo que había hecho y cómo.
(Si el tío no se lo hubiera dicho a nadie y se hubiese limitado a usar su descubrimiento para cargar juegos pirateados en su ps3, Sony no le habría demandado, ni el tío se hubiera vuelto aún más famoso.)
cercata escribió:
SaaMTricK escribió:claro y si despues alguien mete el sistema de hotz en un tesla y atropella 30 personas, la que tendra el marron grande sera Tesla.

Hombre, despues de la modificación tendras que homologarlo para poder circular por vias publicas, como cualquier cambio que haces a un vehiculo


En yankilandi omologar si les dejan ir por la calle con una bañera con motor.
La botnet automovilistica de Geohot...
Le tenía que haber dicho a los abogados de Tesla que era para cargar backups y meter emuladores [plas]
rudedude escribió:Le tenía que haber dicho a los abogados de Tesla que era para cargar backups y meter emuladores [plas]


[carcajad] [carcajad] [carcajad] [carcajad]

Aunque en cierto modo... el coche es suyo y [debería hacer] lo que quisiera con él...

No sé como posicionarme en este caso... me caen bien ambos tipos, y ambos tienen razón... es complicado.
SideShowBob escribió:
Aunque en cierto modo... el coche es suyo y [debería hacer] lo que quisiera con él...

No sé como posicionarme en este caso... me caen bien ambos tipos, y ambos tienen razón... es complicado.


Opino igual que tú, me "quieren" caer bien los dos :), pero es muy complicao.
Por un lado está geohotz queriendo comprar un coche y si quiere lo compra y en mi opinión, si quiere lo desguaza y lo convierte en una batidora si le place...
Pero al otro lado, no solo está el vendedor del coche con un software con un copyright....si no que ese software debe ser aprobado para poder circular por las vías públicas que afectan a mas personas (a sus vidas y no solo a que puedan conectarse hoy a internet o usar su móvil....)
Así que oye....que se compre el coche, que trastee lo que quiera con él, pero a la hora de darle uso...esto va mas allá de "brickear" unas consolas....pruébalo si te hace ilu en un polígono...pero nada mas POR FAVOR!
Prefiero a un buen equipo competente a adorar las ínfulas particulares de Hotz.

Hoy día, todo el que tiene grandes ideas y es realmente un genio forma un equipo por su cuenta y progresa, con sus propias creaciones y patentes, no se dedica a destripar, jugar y entorpecer el trabajos de otros, además dando tumbos de aquí para allá. Puede que para su especialidad tenga más cualidades que la mayoría de sus colegas, pero también puede ser que su ego no le permita estar en la posición que le correspondería.
Normal, no estarán por la labor de que un tipo experimente con su sistema después de todo el trabajo que lleva detrás, patentes, permisos, dinero invertido, etc... Que trabaje en su propio autopilot bien, pero que quiera aprovecharse del trabajo de los demás no amigo. ¿Que quieres comprar el coche?, adelante, pero pobre tuya como hagas algo con el sistema.
Madre mia los primeros comentarios...

Me parece fantastico lo que hace, remarca que el coche en realidad no es tuyo (aunque hayas pagado sus 50-100k dolares) y que en realidad está todo centralizado en la marca.

Estamos en EOL, donde se ha defendido la libertad de uso de los productos que compras.
En usa (e incluso uk) no pasan las mismas homologaciones que en España, (igual si estas usando un sistema no homologado para que circule en la calle, puede hacerlo en un circuito cerrado no?)

A ver cuantos de aquí se quejarían de que tu fabricante te prohibiese, y persiguiese legalmente poner una radio o un gps que no es el original.

Pero me temo que hay mucho fanboy-ismo por Elon y son capaces de negarse derechos ciegamente.


PD: Amen a la botnet centralizada.... con control remoto desde USA.
Es normal que Tesla le avise que como toque su software le van a citar en los tribunales. Todos sabemos que si un coche con "Openpilot" se estampa la culpa no será de Tesla pero los primeros titulares dirán que un Tesla se ha estrellado y quizá matado a "X" personas, y eso sin pensar que igual pudieran tener que ir a los tribunales para demostrar que el coche había sido modificado.
Por otro lado no me convence la teoría de Hotz de que los sensores de proximidad son inútiles y que basta con 6 cámaras de coste 30$ y un móvil para procesar los datos, vale que los humanos cuando conducimos nos guiamos principalmente con la vista y el oído pero cuanta más información le des a una inteligencia artificial mejor.
A mí esta clase de personajes me caen bien, parece sacado de una serie de televisión. Si no fuera por personas que, como él, cuestionan lo establecido, todavía estaríamos pegándonos con catapultas.
Hombre, si no recuerdo mal, llevan una Titan X para todos los cálculos del autopilot. Anda que no molaría mandar el autopilot a tomar viento y usar la pantalla para jugar a juegos de PC [qmparto]
Todos mis respetos para Tesla..no obstante la negatividad o variacion de condiciones de una empresa de vender un producto o servicio a un cliente es denunciable y de hecho sancionable...
otra cosa es que posteriormente tesla denuncie a Geohot por haber vulnerado las condiciones y licencias en el momento de la venta
eR_pOty está baneado por "GAME OVER"
JAjajajajajajaj que GRANDE el puto GeoHot , que recuerdos como se gano la fama alla por 2010 cuando me registre era el puto amo de las noticias de portada de EOL con el hackeo del iphone y de ps3 , que gracias a el esta donde esta hoy en dia.

parece que a dia de hoy todavia sigue dando guerra el cabron , no tuvo bastante con apple y sony que los puso en su sitio demostrando que un solo tio era mas conpentente que todo el equipo de desarrollo y seguridad de estas 2 empresas y ahora se lo esta demostrando a la gran TESLA [qmparto] [toctoc]
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