Un Airbus A320 ha caído sobre el río Hudson en Nueva York... en Off-Topic

Enanon 29 ene 2009 18:10

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frankKM escribió:no le deis tantas aleluyas al piloto que los airbus llevan una cosa llamada
celula de supervivencia y seguramente fue el Procesador quien calculo
el amerizaje

discrepo. de hecho cuando te acercas al suelo el fly by wire cambia su sistema de gobierno a uno mas directo, haciendo mas dificil el control a baja altura.

no obstante voy a preguntar, porque nunca habia oido eso

tmaniak 30 ene 2009 00:55

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up que me interesa

Enanon 30 ene 2009 00:57

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weno, hice la pregunta a un piloto de A320, y la respuesta fue clara:

Enanon escribió:

por cierto, me he cruzado con este comentario:

"no le deis tantas aleluyas al piloto que los airbus llevan una cosa llamada
celula de supervivencia y seguramente fue el Procesador quien calculo
el amerizaje"

que tiene de cierto eso?

Nada de cierto.

El amaraje es totalmente cosa de la mano del artista.

ya me extrañaba a mi. de todas formas una "celula" es el cuerpo del avion.

Coolpix 30 ene 2009 02:01

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frankKM escribió:
Coolpix escribió:Y el otro motor donde anda?

es de suponer que el otro motor (el que se averio) se desprendio con el impacto contra el agua (asimetria motriz)
el motor que funcionaba quedo levantado del agua cuando amerizo
y no le deis tantas aleluyas al piloto que los airbus llevan una cosa llamada
celula de supervivencia y seguramente fue el Procesador quien calculo
el amerizaje

No soy ningun experto, pero que tiene que ver que el airbus tenga una celula de supervivencia a que el amerizaje lo haga el piloto? Una celula de supervivencia digo yo que sera una zona estanca del avion donde los pasajeros puedan sobrevivir X tiempo no? No tiene nada que ver con que el amerizaje lo haga el piloto o no.