Una ayuda de "mecánico" por favor

¿Es este? he buscado por internet el de la foto del primer post y he encontrado éste manual ( en inglés )

https://www.dropbox.com/sh/nu0aopwapttz ... Manual.pdf


si se para a los pocos minutos, puede que si que sea por sobrecalentamiento, pero es muy raro, dices que es 2 tiempos, ¿le has hecho bien la mezcla con la gasolina+aceite?

Eso, o puede que aunque la bomba de agua la veas que se mueva, no escupa lo suficiente agua, prueba de poner agua directamente a la entrada de agua al motor, y que la escupa fuera al suelo, si ves que así no se para...esa bomba de agua por mucho que gire no da

Me pasó lo mismo con un Chevrolet Impala '66 hace años la bomba no podía

@Kleshk

Si es ese!!! No era capaz de encontrar el manual xD.

Que se caliente ahora que no pierde....me parece raro. Cono digo.....si lo arranco, se ahoga solo. No da tiempo que se caliente jeje.

Hubo una arrancada que duro badtante pero si le daba pinza, se ahogaba.

Y ahora directamente no arranca porque el pedal de arranque no va bien, y no puedo darle continuo. (Si fuerzo me lo cargo porque se perderian las muecas/dientes que tiene para encajar)

Le compre una bateria pero como no circulo, no se carga y se ahoga la bateria al arrancarlo electricamente. Tendria que cargarla a tope o algo....

El filtro de la gasolina, (foto de arriba) se tiene que llenar completamente??? Es que como digo no se llena y no se si es porque tiene que arrancar para chupar la gasolina o no.... Y me parece raro ya que por los tubos la gasolina sale a chorro si los destapo..... Habra aire en el circuito???

Voy a ver si puenteo la bateria con algo para cargarla y le tiro con el arranque electrico a ver si dura.

La bomba del agua giraba cuando la destapé. Volvere a mirarla por si acaso......

mira a ver si no te mantiene la chispa, que puede que se ahogue por eso

@ElChabaldelPc

Para eso hay alguna manera de saberlo o es cambiar directamente la bujia???

Gracias por comentar

Yo te diria que le hicieras un mantenimiento completo al carburador, el de mi yzf 426 lo tuve que limpiar como 3 veces por que se me olvidaba cerrar el paso de la gasolina y esperar a que quemara toda, provocando que los restos de gasolina con el paso de los meses dejara todo hecho mierda dentro del carburador(Obviamente la moto estaba parada meses e incluso años entre uso y uso)