¿Valdrá la pena comprar un volante tipo Logitech G29 para aprender a manejar en la vida real?

Esto es algo muy subjetivo, pero bajo mi experiencia conduciendo en la vida real, y con el G29 precisamente, creo que no ayuda mucho.
Puede ayudarte en cuanto te puede ayudar un videojuego a más o menos moverte o ganar ciertos reflejos pero poco más, no creo que haya excesiva diferencia incluso a aprender usando mando
El como conducir un vehículo en la vida real aprendes rápido en la propia vida real. El tacto del volante, pedales, etc... no tiene absolutamente nada que ver con lo que sientas con un G29.

Si ya te dejas pasta y te vas a un volante de simulador bueno de verdad igual si que puede ayudar más.

De todas maneras creo que lo mejor para aprender a conducir, es conducir. No es especialmente dificil, enseguida te acostumbras a ello. El tema del embrague te puede dar miedo pero en 1 día de clase de autoescuela ya te va a salir automático sin falta de pensar en ello.

Para nada, es peor aún
Un coche de verdad da tres vueltas, cosa que esos no hacen (precisamente es algo que me comentó el profesor de autoescuela)
No aprendes a maniobrar girando de todo!

DoomHead escribió:Hola, ustedes creen que valga la pena invertir en un volante de este tipo, para poder aprender a conducir un auto real? lo que mas me preocupa / interesa seria el juego de pedales (principalmente el clutch - embrague). La idea seria comprar el volante y el juego city car driver / Euro truck simulator, ya que la idea es aprender para manejar tanto vehículo pequeño, como camión.

También, conocen algunas alternativas similares por el mismo precio?

Muchas gracias.

Thrustmaster T128 podría ser una alternativa interesante dentro de mi ignorancia.

https://www.thrustmaster.com/es-es/products/t128/

anabela111023 escribió:Para nada, es peor aún
Un coche de verdad da tres vueltas, cosa que esos no hacen (precisamente es algo que me comentó el profesor de autoescuela)
No aprendes a maniobrar girando de todo!

El G29 en concreto si tiene las vueltas completas como un coche de calle (si no recuerdo mal, hace años que no lo uso)
Un Fanatec o algo así de los caros ya no, porque simulan a los coches de carreras que tienen menos grados de giro.

Doomhead escribió:Hola, ustedes creen que valga la pena invertir en un volante de este tipo, para poder aprender a conducir un auto real? lo que mas me preocupa / interesa seria el juego de pedales (principalmente el clutch - embrague). La idea seria comprar el volante y el juego city car driver / Euro truck simulator, ya que la idea es aprender para manejar tanto vehículo pequeño, como camión.

También, conocen algunas alternativas similares por el mismo precio?

Muchas gracias.

NO,no vale la pena.

Paga la autoescuela,teorica y practica.

Si el tema es el dinero.....en el INEM financiaban cursos para el carnet de camion.

@Doomhead en general no le veo mucha utilidad, creo que lo mas complicado a nivel de conducción es el juego de marchas que precisamente en videojuegos, excepto quizás algún simulador muy realista en ese sentido (no lo conozco), veo muy difícil que te pueda transmitir la sensación de cambiar de marchas de forma mínimamente similar. Y de tener algo así necesitas no solo volante sino pedalera con embrague (creo que no suele venir) y palanca de cambio de marchas manual.

Más allá de para mejorar los reflejos al girar rápido, en caso de trompos involuntarios o similar, poca utilidad más le veo. Y esperemos que en la vida real no tengas que encontrarte en ninguna situación de emergencia para necesitar esa mejora de reflejos... pero si ayuda, eso que te llevas.

Acermax escribió:

anabela111023 escribió:Para nada, es peor aún
Un coche de verdad da tres vueltas, cosa que esos no hacen (precisamente es algo que me comentó el profesor de autoescuela)
No aprendes a maniobrar girando de todo!

El G29 en concreto si tiene las vueltas completas como un coche de calle (si no recuerdo mal, hace años que no lo uso)
Un Fanatec o algo así de los caros ya no, porque simulan a los coches de carreras que tienen menos grados de giro.

Un Fanatec de los caros también tienen las vueltas completas, no sé qué te hace pensar que algo mas caro tienen menos posibilidades en ese sentido.

Pueden servir tanto para competición como para coches de calle, tienes por ejemplo desde los Direct Drive mas baratos como el CLS DD QR2 hasta de los mas caros como el Podium DD2, y ambos pueden girar 2520º (7 vueltas completas).

Otra cosa es que lo que hayas visto o probado esté configurado para menos vueltas porque estén jugando a juegos competitivos y no tenga sentido girar mucho el volante, pero poder se puede (al menos en algunos Fanatec, no sé todos).

Rvilla87 escribió:@Doomhead en general no le veo mucha utilidad, creo que lo mas complicado a nivel de conducción es el juego de marchas que precisamente en videojuegos, excepto quizás algún simulador muy realista en ese sentido (no lo conozco), veo muy difícil que te pueda transmitir la sensación de cambiar de marchas de forma mínimamente similar. Y de tener algo así necesitas no solo volante sino pedalera con embrague (creo que no suele venir) y palanca de cambio de marchas manual.

Más allá de para mejorar los reflejos al girar rápido, en caso de trompos involuntarios o similar, poca utilidad más le veo. Y esperemos que en la vida real no tengas que encontrarte en ninguna situación de emergencia para necesitar esa mejora de reflejos... pero si ayuda, eso que te llevas.

Acermax escribió:

anabela111023 escribió:Para nada, es peor aún
Un coche de verdad da tres vueltas, cosa que esos no hacen (precisamente es algo que me comentó el profesor de autoescuela)
No aprendes a maniobrar girando de todo!

El G29 en concreto si tiene las vueltas completas como un coche de calle (si no recuerdo mal, hace años que no lo uso)
Un Fanatec o algo así de los caros ya no, porque simulan a los coches de carreras que tienen menos grados de giro.

Un Fanatec de los caros también tienen las vueltas completas, no sé qué te hace pensar que algo mas caro tienen menos posibilidades en ese sentido.

Pueden servir tanto para competición como para coches de calle, tienes por ejemplo desde los Direct Drive mas baratos como el CLS DD QR2 hasta de los mas caros como el Podium DD2, y ambos pueden girar 2520º (7 vueltas completas).

Otra cosa es que lo que hayas visto o probado esté configurado para menos vueltas porque estén jugando a juegos competitivos y no tenga sentido girar mucho el volante, pero poder se puede (al menos en algunos Fanatec, no sé todos).

TIene sentido lo que dices, es probable que el mando que probé Fanatec estuviera configurado a los 360º en vez de los 900º