A ver,de esto se un poco.
Los walkies se pueden usar por el copiloto,existen manos libres pero son un problemon pues la comunicación con walkies no es bidireccional como con el móvil,es decir o recibe o transmite,los manos libres realmente homologados solo son los que disponen de VOX es decir es lo mismo que si pulsaras solo que lo hace el walkie al recibir sonido por el micrófono,cosa que suele dar muchos problemas pues los ruidos también hace que se ponga a transmitir.
El tema de los walkies los hay de un par de tipos,todos con la normativa pmr-442 estos equipos trabajan en frecuencias libres con un par de limitaciones,entre ellas es que estan limitados a 0.5W que no se pueden salir de las frecuencias asignadas para este uso y no se puede desconectar la antena.
Lógicamente hecha la ley hecha la trampa,hoy en dia existen variedad de equipos los cuales están homologados como equipos de uso libre pero que mediante software se pueden modificar tanto la potencia como la frecuencia de uso.
últimamente han salido unos kits que son para las motos y estos son la leche,consisten en unos interfonos para comunicarse piloto/pasajero y van a través de una cajita a la cual se le puede conectar uno de estos walkies y hablar con las otras motos,las risas y el entretenimiento están aseguradas y la verdad es que es útil por el tema de decir,vamos a girar aquí o a descansar en la siguiente gasolinera y estas cosas.
Mi consejo es que si queréis walkies para cubrir uns 500m pues estos mismos que venden en grandes almacenes van bien,si queréis algo que tire bastante mas pasaros por cualquier empresa de telecomunicaciones y por unos 110 o 120 leuros podéis conseguir equipos que espolsan.
Ale ya he soltado el toston del dia.