Yamaha TZR 50

Es una moto pesada para un motor tan pequeño, tube una aprilia rs50 que es bastante similar y era bastante vaga para acelerar.
A parte, al ser un motor de dos tiempos no te aguantará demasiado haciéndole 40km diarios, se calienta mucho y los gripajes de cilindro serían tu pan de cada dia.
Personalmente si te gusta la estética de esa moto me decantaría por su hermana mayor, la 125, viene con un motor de cuatro tiempos con un mantenimiento escaso y en precio no están tan alejadas.

40km cada dia es mucho. Yo la tengo para ir al curro, aunque el mio esta a muy poca distancia y en 10 mins llego. Gastar gasta poco y acelerar es malilla si no esta trucada, la mia lo unico que no tiene son los topes que se los quite todos, asi cuando me da por ir a por mi novia a su pueblo puedo ir a 70 u 80 con el consiguiente calenton.

Para distancias largas compra una zip o una asi estilo moto carretera aunque sea de 50.

saludos

Vamos con el : a mi amigo le pasó....

Tenía un colega que vivía a unos 50 km de mi casa, y se vino 3 o 4 veces a verme con la moto ( al poco de comprarla, cinco o seis meses ) pues nada, decirte que en una de las últimas gripó ( no se que pieza...) y que des de entonces siempre con problemas del gripaje...

Ten cuidado que es muy delicada, a poder ser haz lo que te comentan, una 125, que tienen lógicamente mucho más aguante y no tendrás problemas con la velocidad en carreteras por que aguanta bien el ritmo, en caso de cogerte una 50, yo me decantaría por la aprilia rs, no sufre tanto ( o al menos la mía no se queja ( aun que es 125...)) y tiene más tirada que la tzr....

40 km. al día son mucho para tan poca moto... te quedarás tirado cada 2 x 3, yo veo mucho mejor la opción a tirar de 125

Saludos

Temas de vehículos, mejor en Misce. Te muevo el hilo.

una scooter de 125 te haria buen efecto y seguro ke no se iria mucho de precio, ya ke la tzr vale 3200

la moto no tiene por q gripar si no le pones las revoluciones en lo rojo, y da lo mismo hacer 40 km diarios q 40 km una vez a la semana, si puedes pillate una 125 para ir mas sobrado en cuanto a motor,

Que guapa la moto esta!!!

Una locura en toda regla.

Mínimo una 250 4t.

Saludos

Un amigo tiene esa misma moto, es bastante lenta , y el la verdad le hace bastante kilometros al dia pero 40 creo que son demasiados...
Pero claro para comprarte una de 125cc te compras una 250cc (las de 125cc, te pueden salir incluso mas caras que las de 250cc) , asique como tu veas.. xD

esteticamente esta muy wapa para ser de 50... pero como te dicen... pillate algo mas potente.

A mí no me gusta nada estéticamente, aunque también es verdad que me gustan mucho más las supermotard. Como ya te han dicho todos, no te pilles una 50cc para hacerle 40km al día, un 125 ya es otra cosa, y te vas a ahorrar infinidad de problemas.

Voy a ser la nota discordante.

Yo tuve esa moto hace unos cuantos años, practicamente cuando salio al mercado, la compre por que no tenia carnet de moto y necesitaba una moto ya por que mi scooter habia petado y lo mas importante, tenia el dinero. A sido la mejor moto de 50cc que he tenido sin duda, aceleraba de la hostia picando embrage, me follaba a todas las scooters, aprillias sr y demas, es una moto muy divertida de conducir y consume lo que un mechero, y nunca me dio problemas. Es pesada, vosotros lo vereis como un defecto, yo lo veo una virtud.

No se si ahora le habran cambiado el motor o es diferente, pero a dia de hoy me dicen de cambiar mi scooter aprillia de 250 por esa moto y me tentaria, mas para ciudad.

Voy a contar mi experiencia personal:

Yo tenía una Derbi Senda R, que la estuve usando desde los 15 hasta los 18. La cogía a diario, menos los fines de semana, y la usaba para ir a trabajar por la mañana (ida y vuelta) y para estudiar por la tarde (ida y vuelta). En total echaba unos 40-50 km diarios.

¿Qué quiero decir con ésto? Pues que los ciclomotores están de lujo para echar esas distancias diarias, van muy bien, son un mechero a la hora de gastar y apenas tienen problemas mecánicos. ¿Los contras? Sobre todo el seguro y el precio.

Mi moto era una moto de campo, así que una deportiva te irá muy bien.

Jhon Lol escribió:Voy a ser la nota discordante.

Yo tuve esa moto hace unos cuantos años, practicamente cuando salio al mercado, la compre por que no tenia carnet de moto y necesitaba una moto ya por que mi scooter habia petado y lo mas importante, tenia el dinero. A sido la mejor moto de 50cc que he tenido sin duda, aceleraba de la hostia picando embrage, me follaba a todas las scooters, aprillias sr y demas, es una moto muy divertida de conducir y consume lo que un mechero, y nunca me dio problemas. Es pesada, vosotros lo vereis como un defecto, yo lo veo una virtud.

No se si ahora le habran cambiado el motor o es diferente, pero a dia de hoy me dicen de cambiar mi scooter aprillia de 250 por esa moto y me tentaria, mas para ciudad.

Hispalense escribió:Voy a contar mi experiencia personal:

Yo tenía una Derbi Senda R, que la estuve usando desde los 15 hasta los 18. La cogía a diario, menos los fines de semana, y la usaba para ir a trabajar por la mañana (ida y vuelta) y para estudiar por la tarde (ida y vuelta). En total echaba unos 40-50 km diarios.

¿Qué quiero decir con ésto? Pues que los ciclomotores están de lujo para echar esas distancias diarias, van muy bien, son un mechero a la hora de gastar y apenas tienen problemas mecánicos. ¿Los contras? Sobre todo el seguro y el precio.

Mi moto era una moto de campo, así que una deportiva te irá muy bien.

No quiere una moto para ir al instituo y hacer el capullo ( en el buen sentido de la palabra), quiere una moto para hacerle casi 1000 kms al mes sólo yendo a trabajar, y eso es un suicidio sí o sí. Puede ser una solución pasajera, pero no es una opción.

Saludos

Kojimasex escribió:
No quiere una moto para ir al instituo y hacer el capullo ( en el buen sentido de la palabra), quiere una moto para hacerle casi 1000 kms al mes sólo yendo a trabajar, y eso es un suicidio sí o sí. Puede ser una solución pasajera, pero no es una opción.

Saludos

Hombre, como bien digo, la usaba para echar 40-50 km diarios, no la tenía trucada ni polladas de esas y mucho menos la usaba para dar vueltas tontas y me iba de perlas. No es para nada un suicidio. Además, su mantenimiento es facilísimo y nada costoso.

esa moto tiene un sistema de refigeracion que mola tela.yo la tuve y estuvo 4 años haciendo mas kilometrajes que eso, lo que si es verdad es que a mas de 90 no la vas a poner ni de coña, o la preparas. un cilindro 80 ,un buen carburador( los mikuni son muy recomendables para este motor,un 19 no teva a chupar casi nada, )y un buen escape para alargar. con lo que pesa el chasis,(130 kilos si no recuerdo mal) la moto te va a frenar.
me la robaron

a ver solo tengo la licencia de moto, no tengo el carnet y para sacármelo necesito un transporte, creo que una buena solución es una moto de 50, me gusta esa por que son 18 km por carretera y luego ya la ciudad, para volver igual.

Tu solución:

Bueno, aqui mi experiencia.
Yo LA TENGO, y decir que me la compré para ir al curro (unos 5 kms), ademas de porque siempre quise tener moto. El caso esque la tengo ahi desde hace un año y medio y solo tiene 1500km recorridos. La moto va mal, todos me lo dicen. Tras quitarle los topes la moto no alcanza mas de 75km/h y acaba reventada, como si quisiera correr mas pero no pudiese. Encima solo puedo darle medio puño, porque si se lo doy entero se ahoga. Cabe decir que la llevé varias veces a la tienda donde la compré y lo único que me hicieron fué recortarme el recorrido del puño para que no se ahogara y decirme que estaba bien. Ahora la tienda ha cerrado, asi que no puedo visitarles mas. He conocido gente que ha tenido esta moto y todas alcanzaban los 100km/h sin preparar. Puede ser que sea la mia, que este mal de fábrica, aunque no puedo confirmarlo porque no conozco a nadie que tenga el mismo modelo que la mia. De todas formas conozco a una persona que trabaja en una tienda de motos y me ha dicho que no sabe que puede ser, ya que hace mucho que no venden esta moto ya que a poca gente le interesa, pero que lo mas seguro esque sea que viene bastante capada. Aun asi estoy pendiente de llevarsela a que me la mire para ver cual es el problema, si es que existe o la moto es asi y punto, aunque ya poco me interesa. Ahora mismo la tengo en el garage cojiendo polvo. Una pena, la verdad. Yo te recomendaría una de 125cc, que casi te va a salir por lo mismo y encima andará mas y aguantará mejor ese recorrido.

Kojimasex escribió:

Jhon Lol escribió:Voy a ser la nota discordante.

Yo tuve esa moto hace unos cuantos años, practicamente cuando salio al mercado, la compre por que no tenia carnet de moto y necesitaba una moto ya por que mi scooter habia petado y lo mas importante, tenia el dinero. A sido la mejor moto de 50cc que he tenido sin duda, aceleraba de la hostia picando embrage, me follaba a todas las scooters, aprillias sr y demas, es una moto muy divertida de conducir y consume lo que un mechero, y nunca me dio problemas. Es pesada, vosotros lo vereis como un defecto, yo lo veo una virtud.

No se si ahora le habran cambiado el motor o es diferente, pero a dia de hoy me dicen de cambiar mi scooter aprillia de 250 por esa moto y me tentaria, mas para ciudad.

Hispalense escribió:Voy a contar mi experiencia personal:

Yo tenía una Derbi Senda R, que la estuve usando desde los 15 hasta los 18. La cogía a diario, menos los fines de semana, y la usaba para ir a trabajar por la mañana (ida y vuelta) y para estudiar por la tarde (ida y vuelta). En total echaba unos 40-50 km diarios.

¿Qué quiero decir con ésto? Pues que los ciclomotores están de lujo para echar esas distancias diarias, van muy bien, son un mechero a la hora de gastar y apenas tienen problemas mecánicos. ¿Los contras? Sobre todo el seguro y el precio.

Mi moto era una moto de campo, así que una deportiva te irá muy bien.

No quiere una moto para ir al instituo y hacer el capullo ( en el buen sentido de la palabra), quiere una moto para hacerle casi 1000 kms al mes sólo yendo a trabajar, y eso es un suicidio sí o sí. Puede ser una solución pasajera, pero no es una opción.

Saludos

Yo tambien la utilizaba para ir a currar y a fer la ma ademas, le podia hacer perfectamente 100km todos los dias, y la moto aguanto como dios, y el chaval al que se la vendi tambien le hacia kilometros a saco, que tenia a la novia viviendo en casinos y hiba todos los dias, hasta que se la piño y adios moto.

La mia pillaba mas de 100kmh... Pero bastante mas xD, y sin tocarla. ¿Han cambiado el motor o algo?, por que ojo, yo hablo de la tzr de hace 10 años.

Jhon Lol escribió:La mia pillaba mas de 100kmh... Pero bastante mas xD, y sin tocarla. ¿Han cambiado el motor o algo?, por que ojo, yo hablo de la tzr de hace 10 años.

Me da que tiene que ser eso. Yo tambien tuve una 'amoto' y lo unico que no se ha literalmente 'caido a trozos' ha sido el motor (era una derbi).

Muy raro lo que se esta comentando de las motos de ahora.

darkrocket escribió:Tu solución:

Ejejejeje esta es la mía, va de putísima madre, 4 tiempos por lo que es muy resistente, consume muy poquito y el gasto de mantenimiento es mínimo. Claro que si dices que no tienes ningún tipo de carnet ( yo solo tengo el B ) quizás te salga mejor sacarte directamente el A y pillar algo de 250. Creo que 40kms diarios para una 50cc es mucha tralla.