Fallos en Discos Duros Western Digital "Caviar Green"
Los HDD con LCC con ahorro de energia Sufren desgaste prematuro de las cabezas de lectura/escritura por un adrede diseño del software para provocar que las unidades fallen con poco tiempo, las cabezas se aparcan cada x (depende del hdd) segundos hasta que se estropean y va aumentando el lcc, empiezan a fallar y tambien presentando sectores defectuosos hasta quedar inservible. Mas información aqui en este Link
Sí notas que tu disco duro que abusa mucho de los aparcado de las cabezas esta afectado por este mal diseño endemico. mas abajo de la wiki hay unas posibles soluciones, esta ultima solo para Wester digital, vale para caviar green y caviar blue.
Para evitar el desgaste prematuro del LCC, seguir estos consejos: (gracias a Antonio R)
Unas recomendaciones para discos con este fallo.
- evitar instalar Sistema operativo
- evitar a programas que se usen habitualmente el hdd
- evitar usar ficheros de intercambio de Windows
- evitar carpetas temporales (navegador, variables de entorno TEMP/TMP, etc...)
Como solucionar el problema de los aparcados de cabezas desde crystal disk info. (solo con HDD con control APM)
Descargate el programa crystal disk info: [1]
Instalalo, ahora abrelo.
Haz lo siguiente en la imagen:
Despues haz esto tambien:
Despues de esto dale desactivar, y listo, el disco ya no aparcara las cabezas en exceso, ahora vamos hacer el metodo para no volver a configurarlo, en la imagen del paso 2, en vez de darle a control aam/apm darle adaptacion automatica AAM/APM el CDI cuando arranque aplcara automaticamente el parche. aviso, para que aplique automaticamente el parche, se tiene que ir a Función en CDI, y darle iniciar con windows, porque el CDI no aplica el parche hasta que no se inicie el CDI, ya se que sera molesto que se abra al encender el ordenador, pero es la unica manera de parar el abuso de aparcados y apagados del APM. cada vez que el CDI se abra y aplique el parche se puede cerrar sin problemas, ya queda parcheado hasta su proximo apagado, cuando se hiberna el ordenador el parche no se borra. para que le disco duro no haga tanto ruido hay que desactivar el AAM, hay que seguir el mismo tutorial, pero en vez de darle a desactivar en APM darle en el AAM.
Para la solución para users de linux aquí
Cómo Eliminar Los Molestos Clicks Que Hace El Disco Duro Producidos Por APM en openSUSE, Debian, Ubuntu Y Derivados: http://perseo.desdelinux.net/blog/2012/10/04/como-eliminar-los-molestos-clicks-que-hace-el-disco-duro/
Cómo Eliminar Los Molestos Clicks Que Hace El Disco Duro Producidos Por APM en Archlinux Y Fedora 17:
http://perseo.desdelinux.net/blog/2012/10/05/como-eliminar-los-molestos-clicks-que-hace-el-disco-duro-producidos-por-apm-en-archlinux-y-fedora/
Gracias a juanvii por toda la info en linux y en la solución AAM, y a encontrado un sustituto al CDI, la aplicación solo ocupa 60kb, para mas info aquí: [2] Inglés
Cambiar el temporizador mediamente por wdidle
Descargar la utilidad : [3]
Despues utilizar un disquette de arranque de MS-DOS por USB o DIsquette, una vez que habeis hecho el disco de arranque, meter el archivo wdidle3.exe en la unidad donde este el disco de arranque, una vez hecho reiniciar y arrancar desde la unidad del disco de arranque, una vez iniciado hay que poner este comando:
wdidle3.exe /s300 (si no deja probad con /s 300)
Una vez hecho el patch, reiniciar y volver arrancar el disco de arranque, y poner:
wdidle3.exe /r , si marca que esta a los 300s ya se aplico.
Aconsejo no utilizar wdidle /d porque se han dado casos que al desconectar el sistema LCC provoca perdidas de rendimiento y fallos.
Otros fallos no conocidos en Western Digital y Seagate
Hay otro fallo que afecta la mayoría de Western Digital y Seagate con el tiempo las pistas de contacto del brazo móvil se oxida. Y esto lo que provoca que va aumentando la resistencia de la pista y causa mal contacto. Síntomas de esta avería:
- El disco le cuesta ser detectado en la BIOS.
- BSOD aleatorios relacionados con el disco.
- corrupción de archivos.
- click de la muerte.
- No hay acceso a la unidad desde el S.O.
- Aumento de los sectores pendientes, sectores incorregibles y reasignados.
Para evitar este disgusto, mi consejo es cada x tiempo pasarle una una limpiada a las pistas de contacto de la unidad.
Solución:
- Con una goma de borrar se lo pasas por la pistas y quedarán limpios.
- con papel o algodón y un poco de alcohol, lo frotas con cuidado y se limpiara.
Imágenes:
A si se quedan las pistas cuando empieza a fallar: (Foto tomada por Behemot001)
Aquí otra cuando se limpia y deja de dar fallos:
En construcción.