SIMRACING
SIMULADORES
Assetto Corsa http://www.elotrolado.net/hilo_hilo-oficial-assetto-corsa_1780794
Dirt Rally http://www.elotrolado.net/hilo_hilo-oficial-dirt-rally-ya-disponible-en-steam-early-acces_2092788
Game Stock Car Extreme http://www.elotrolado.net/hilo_stock-car-extreme_2096035
iRacing http://www.elotrolado.net/hilo_hilo-oficial-iracing-2-0_1656397
Project CARS http://www.elotrolado.net/hilo_hilo-oficial-project-cars_1683969
RaceRoom Racing Experience http://www.elotrolado.net/hilo_simulador-raceroom-racing-gratis_1967822
rfactor2 http://www.elotrolado.net/hilo_hilo-oficial-rfactor-2_1723227
Simuladores SIMBIN http://www.elotrolado.net/hilo_simuladores-de-simbin-pachangas-opiniones-y-noticias_1597974
Juego/Simulador | Precio | DLC's | MODS | Online | Offline |
Assetto Corsa | Juego base + DLC's | SI | SI | SI. Orientado a comunidades. También hay “carreras sueltas” permanentemente | SI |
Dirt Rally | Juego base | ||||
Game Stock Car Extreme | Juego base | NO | SI | SI. Orientado a comunidades. También hay “carreras sueltas” permanentemente | SI |
iRacing | Suscripción temporal para jugar + Coches + Circuitos. La suscripción puede ser por un mes, 3 meses, 1 año... | *Si, coches y circuitos | NO | SI. Diversos campeonatos organizados en los servidores del juego. También se permiten campeonatos o carreras para las comunidades (lleva un coste de alquiler de los servidores) | NO |
LFS | Juego base | ||||
Project CARS | Juego base + DLC's | SI | NO | SI | SI |
RaceRoom Racing Experience | Juego base + DLC's | SI | SI | SI | SI |
rFactor 2 | - Juego base standard – Permite 1 año de online - Juego base con online para siempre | NO | SI | SI. Orientado a comunidades. También hay “carreras sueltas” permanentemente | SI |
Simuladores SIMBIN | Juego base + DLC's | SI | SI | SI | SI |
HARDWARE
BODYSHAKERS
Lista en Amazón para montar sistema completo de 2 ó 4 Bodyshakers: http://www.amazon.es/registry/wishlist/3L86UXUD45HH9
PDF: http://www.totalspanishsimulator.com/manuales/varios/Guia_Bodyshakers.pdf
HISTORIA
... Lejos queda ya la aparición del mítico F1 challenge 99/02 hecho por Image Space Incorporated, pero el poso dejó una huella profunda, fue un superventas por aquel entonces ( 2003 ) y vino a emular los primeros pasos en serio que Papyrus Design Group espezó a dar en los años 90 con los simuladores de la Nascar, Inycar y grand prix legends ( no confundir con GT Legends de SIMBIN ). Los mods creados para aquel F1 challenge, fueron muchos y empezó a crearse la semilla de lo que hoy vemos. Live For Speed hizo su aparición el mismo año y creó un nicho imborrable en las partidas online dando una lección a todos de cómo se podía conseguir un netcode bien optimizado para las carreras multijugador.
ISI empezó una era con aquel título y grandes compañías usaron aquel motor gráfico y de físicas. SIMBIN, era otro gran estudio que marcó una época. GTR ( 2005 ) fue un título tan grande que empezó una saga al amparo de los primeros Logitech con cambio de marchas y embrague de la historia, llamado G25.
El 2005 fue un año lleno de grandes sorpresas. Richard Burns Rally irrumpía en el mercado como el primer simulador puro para esta modalidad de competición. Es y ha marcado un antes y un después. Su nivel de dificultad asociado a las pobres ventas que cosecharon, terminaron por hacer desaparecer la saga hecha por Warthog games. También en el 2005 nació el título de Konami para PS2 llamado Enthusia, con unas físicas nunca antes vistas y también fracasó por lo mismo, era demasiado difícil para el jugador y para competir con la todopoderosa saga Gran turismo.
Sensaciones nuevas, hardware revolucionario con algo llamado force feed back y no la vibración de toda la vida.
Los chicos de Reiza también bebieron la fuente del motor de ISI. Ellos empezaron como mod de rfactor; el juego que marcó un antes y un después sobre la era de los mod. Como compartían motor, muchos modders, portaban los circuitos de uno a otro. Podías tener para GTR decenas de nuevas pistas y coches y lo mismo para rfactor.
Kunos simulazioni se atrevió a hacer un año más tarde ( 2006 ) el mejor de todos, era un puñetazo bien dado para demostrar que las sensaciones al volante y el agarre al asfalto, tenía un rey y eran ellos con un juego llamado net kar pro. Su punto débil frente a LFS era en lo que éste no tenía rival y era la optimización para el online.
Hoy todas estas compañías han madurado y sacado su nueva hornada. Tenemos a ISI con rfactor2, Reiza con Game Stock Car Extreme entre otros; ahora ya sí como juego independiente y una plantilla competente donde las haya capitaneada por uno de los mejores ingenieros en la programación de las físicas llamado Niels Heusinkveld. Kunos dejó su embrionaria idea para pasar a la nueva generación con Assetto Corsa. Tiene mérito lo suyo con tan poca gente trabajando en el proyecto. Los viejos cachorros de SIMBIN o más bien una parte de ellos importante, se quiso independizar y escogió el camino más comercial al amparo de una multinacional del arcade. Luego se mudó para crear lo que hoy es Pcars; un título patrocinado y colaborado en su desarrollo por pequeños inversores.
R3E es lo que quedó de SIMBIN; empresa que fue a la quiebra por el rumbo que tomó en los últimos años sin a penas renovación y anclada en el pasado, acuciada por las deudas. No salió mal la cosa porque estos chicos de raceroom son otra cosa, otro espíritu, sangre nueva que da color a un nuevo simulador que promete.
¿Y qué ha sido de Papyrus o LFS? No hay nada más, pero la gente de Papyrus fundó una compañía con sede en estados unidos y bien asesorada por publicistas para dar forma a un fenómeno propagandístico y una fantástica organización online difícilmente igualable: iracing en todo su esplendor.
El camino ha sido duro y se ha cobrado víctimas. Casi siempre tras haber apostado por una simulación pura. Es por eso que sagas más permisivas en el control, tienen más éxito que otras. Lo que prima es la rapidez e inmediatez, la facilidad y la espectacularidad. Estos son los ingredientes de las grandes masas y donde la mayoría se va a querer nutrir. La osadía se paga cara pero siempre hay nicho para cada uno de nosotros.
El futuro espera.