- Un todoterreno es un coche raro para un radar (compactos y familiares he visto siempre, nunca un todoterreno)
- Que "te pillara" para hacerte la foto también (si ibas a 140 y le adelantabas no, pero si iba a tu misma velocidad es raro, muy raro)
- Que se parara en el arcén después tampoco tiene mucho sentido (no se paran a esperar que venga alguien... Precisamente su trabajo es ir dando vueltas)
La verdad? Mucho sentido no tiene que eso fuera un radar "en movimiento".
Por otro lado, llevo mas de 200.000Km conducidos en 12 años y no me han multado nunca por nada que tenga que ver con circular. Solamente dos multas de aparcamiento, una por una zona azul a la que llegué 1h tarde (es lo que tiene dormir fuera de casa, que por la mañana no piensas en que allí donde aparcaste a las 12 de la noche sería zona azul al día siguiente
) y la otra por estar 20cm encima de un prohibido aparcar (salida de un parking muy ancha, en perspectiva el coche "cabía sin problemas" y no me fijé en la parte de atrás si estaba o no coincidiendo con la línea amarilla del borde, mea culpa, sin duda).
Así que eso de "siempre hay errores" lo siento pero no cuela. Si tienes que hacer algo que no sea conducir, te paras, para cambiar la canción o subir el volumen ningún policía te va a decir nada, por mirar al acompañante tampoco (a no ser que te quedes pasmado) y lo máximo que como o bebo si conduzco será una galleta o de una lata con pajita. el poli que te pare por hacer cualquier de estas dos cosas que se pueden hacer sin apartar la vista de la carretera... Tela con los polis con los que te cruzas, la verdad.