egl92 escribió:Apple lleva varios años trabajando en el "vehículo del futuro" del que nada sabemos, mas allá de que se supone que será eléctrico y de conducción autónoma. Que en vez de ir por libre, se asocien con un fabricante de coches lo vería coherente, pero que ese fabricante vaya a ser McLaren que se dedica a vender supercars e hypercars a un precio desorbitado, no lo acabo de ver. Apple tiene dinero para comprar McLaren, pero de entrar en el mundo de la automoción, que sea adquiriendo McLaren me sorprende, sería más lógico una marca generalista en apuros. Veremos a ver en que acaba esto, y no olvidemos que Google también quiere tener algo que decir en el futuro de los viajes por carretera.
Si al final lo hacen es por visión de futuro, se presupone que en cuanto se estandarice el coche autónomo aparecerán flotas de coches, como si fueran taxis para llevarte a cualquier lugar en cualquier momento bajo una suscripción que posiblemente cueste menos que un seguro de un coche o por viaje (La solución de Uber), entonces mucha gente ya no necesitará comprar un coche, y ahorrarse un importante gasto.
Lo anterior para gente que no vive en ciudades, en ellas cada vez se lleva mas lo peatonal y menos necesario tener un vehiculo.¿Quien comprara? Los ricos,
coches de alta gama, y gente que tenga que trabajar con ellos, repartidores etc...
Muchas marcas de coches van a quebrar y cerrar algunas fábricas ( + parados), muchos taxistas al paro, menor consumo de combustibles fósiles y menos ganancias para ciertas empresas al emplear coche eléctricos ( - gasolineras + parados), todo eso lo vamos a pagar los ciudadanos, y mientras tanto en el congreso pues
La cuestión es que esto pasara, en 5 o en 30 años, y con China (inversiones públicas millonarias) y EEUU (Apple, Google, Tesla, Uber mucho I + D del gobierno ) compiten para que esto ocurra va a ser más temprano que tarde.