CAMPEONATO DE RESISTENCIA FORZA MOTORSPORT 3Bueno, hoy (18/12/2009) doy comienzo al registro de un nuevo campeonato (modalidad resistencia) de Forza Motorsport 3. (Espero que tenga éxito la iniciativa)
Las carreras se correrán...una semanalmente (Sábados - 23:00).
Este evento está dirigido principalmente a aquellos que nos gusta la simulación, la dificultad y utilizamos volante (MS o Fanatec) por lo que las reglas de las carreras están enfocadas en ese sentido, el uso del volante no es excluyente aunque si recomendable:
- Dificultad de los daños: simulación
- Modo de colisión: Siempre activado
- NO trazado de línea
- NO TCS
- NO STM
- ABS Opcional (
*Novedad)
- Transmisión: Manual o Automático (En principio queda abierta a expensas de comentarios)
- JUEGO LIMPIO: Si hubiera quejas acerca de algún participante, se revisará la repetición y el afectado quedará excluido para próximas carreras si procede.
- Abandonar la carrera supone la exclusión en el próximo evento (exceptuando daños críticos en el coche).
- La elección del coche para cada evento será elegida por consenso entre los participantes.
- Número de participantes: 16 (en principio). 2 Carreras
(Serie A y Serie B) - La parrilla de salida se determinará mediante la opción aleatoria de juego.
Vuelta rápida (entre las 2 carreras, solo una vuelta rápida): 2 Puntos
Se disputaran 2 carreras de 8 jugadores (serie A y serie B).
Para el primer Gran Premio (Nurburgring), la parrilla se establecerá en función del orden de registro en el campeonato (en este hilo), primero se llenan las posiciones de una carrera (Serie A) y luego de la otra (Serie B). Para este evento solo se disputará una serie, con la puntuación indicada más abajo en la Serie B.
La clasificación para las series A y B en próximas carreras se determinará del siguiente modo:
Los participantes irán preparando/tuneando el coche elegido durante la semana y realizando vueltas rápidas cuyos registros podrán verse en "Marcadores".
Una vez llegados a las 18:00 del día de la carrera (sábado), se formaran las series del siguiente modo:
Los 8 tiempos más rápidos de los "Marcadores", formaran la Serie A.
Los 8 siguientes compondrán la Serie B
Esto supone mas igualdad/intensidad en las 2 carreras y una puntuación más justa:
Sistema de puntuación:Serie A:
1º - 20 Puntos
2º - 18 Puntos
3º - 16 Puntos
4º - 15 Puntos
5º - 14 Puntos
6º - 13 Puntos
7º - 12 Puntos
8º - 11 Puntos
Serie B:
1º - 10 Puntos
2º - 8 Puntos
3º - 6 Puntos
4º - 5 Puntos
5º - 4 Puntos
6º - 3 Puntos
7º - 2 Puntos
8º - 1 Puntos
Como es lógico, será necesario terminar la carrera para obtener los puntos (clasificarse para la serie A, no porporciona los puntos directamente.)
Al terminar cada evento, cada uno posteará su tiempo total y la vuelta rápida (por supuesto, será revisado)
El campeonato constará de 30 carreras, Sábados - 23:00, (por la semana podréis ir practicando y tuneando el coche con el que correréis el fin de semana):
1º (26/12/2009) Nurburgring (10 vueltas *cambio) - Clase A
2º (02/01/2010) Road Athanta (35 vueltas) - Clase C
3º (09/01/2010) Mugello (35 vueltas) - Clase B
4º (16/01/2010) Circuit de Catalunya (35 vueltas) - Clase S
5º (23/01/2010) Sirverstone Grand Prix (35 vueltas) - Clase R3
6º (06/02/2010) Marple Valey (40 vueltas) - Clase C
7º (13/02/2010) Road America (30 vueltas) - Clase A
8º (20/02/2010) Sebring (35 vueltas) - Clase R2
9º (27/02/2010) Laguna Seca (35 vueltas) - Clase C
10º (06/03/2010) Sedona Raceway (30 vueltas) - Clase B
11º (13/03/2010) Sunset Peninsula (45 vueltas) - Clase R3
12º (20/03/2010) Suzuka Circuit (35 vueltas) - Clase D
13º (27/03/2010) SuKuba Circuit (40 vueltas) - Clase E
14º (03/04/2010) Twin Ring Motegi (35 vueltas) - Clase A
15º (10/04/2010) Le Mans (La Sarthe) (30 vueltas) - Clase R2
16º (17/04/2010) Nurburgring (10 vueltas *cambio) - Clase A
17º (24/04/2010) Road Athanta (35 vueltas) - Clase C
18º (01/05/2010) Mugello (35 vueltas) - Clase B
19º (08/05/2010) Circuit de Catalunya (35 vueltas) - Clase S
20º (15/05/2010) Sirverstone Grand Prix (35 vueltas) - Clase R3
21º (22/05/2010) Marple Valey (40 vueltas) - Clase C
22º (29/05/2010) Road America (30 vueltas) - Clase A
23º (05/06/2010) Sebring (35 vueltas) - Clase R2
24º (12/06/2010) Laguna Seca (35 vueltas) - Clase C
25º (19/06/2010) Sedona Raceway (30 vueltas) - Clase B
26º (26/06/2010) Sunset Peninsula (45 vueltas) - Clase R3
27º (03/07/2010) Suzuka Circuit (35 vueltas) - Clase D
28º (10/07/2010) SuKuba Circuit (40 vueltas) - Clase E
29º (17/07/2010) Twin Ring Motegi (35 vueltas) - Clase A
30º (24/07/2010) Le Mans (La Sarthe) (30 vueltas) - Clase R2---------------------------------------------------------------
Clasificación:
1º RolDK:............10 Puntos
2º LaReal:............8 Puntos
3º CAIM4N3Z........6 Puntos
4º gusramms.........5 Puntos
5º IL MURO:..........0 Puntos
6º neu360:............0 Puntos
7º raco1989:.........0 Puntos
8º Kupa8v:............0 Puntos
9º javier_melero:....0 Puntos
10º
11º
12º
13º
14º
15º
16º
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Registro:
Serie A:1º LaReal (GT: Don Logro)
2º CAIM4N3Z (GT: KAIMAN3Z)
3º gusramms (GT:gustandril)
4º IL MURO: (GT: IL MURO)
5º neu360 (GT: GavaBCN) ??
6º
7º raco1989 (GT: raco1989) ??
8º RolDK (GT:RollerDK)
Serie B:9º Kupa8v (GT: Kupa8v)
10º javier_melero (GT: melero dj)
11º
12º
13º
14º
15º
16º
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Bueno...pues el que esté interesado que se inscriba y mucha suerte.
Gran Premio de Nürburgring (Nordschleife) (26/12/2009) 23:00 Horas GMT+1 - Clase AAquí tenemos como inicio del campeonato, un circuito mítico donde los haya, donde la exigencia es tremenda y que requiere una gran concentración para no perder el control. Este circuito se utiliza en competiciones especiales, como las 24 horas de Nürburgring, así como pista de pruebas. Además cualquier persona puede pagar para correr en ella con su automóvil, sea un turismo de baja potencia o un superdeportivo.
Coches del Gran Premio de Nurburgring: (Si ya sabeis con que coche quereis correr el evento, podeis enviarme por privado un enlace con la foto (servidores: tinypic.com o imageshack.us) del coche para publicarla aquí, asi ya iremos conociendo a los participantes
)
LaReal - Porsche 997 RSgusramms - Audi R8 5.2 FSI QuattroCAIM4N3Z - Audi R8 5.2 FSI QuattroRolDK - Porsche 911 GT2 (1995)Bueno....se ha acabado la primera etapa, está bien para comenzar..además de tremendo circuito. Os pongo unas fotos:Clasificación:
1º RolDK
2º LaReal
3º CAIM4N3Z
4º gusramms
5º IL MURO (No califica)-----------------------------------------------------------------------------------------------
Gran Premio Road Atlanta (02/01/2009) 23:00 Horas GMT+1 - Clase C - SEAT LEON CUPRA R '03Road Atlanta es un autódromo situado en Braselton, Georgia, Estados Unidos inaugurado en 1970. A lo largo de su historia, ha albergado carreras del Campeonato IMSA GT, de la CanAm, de la Trans-Am y la Busch Series.
El empresario estadounidense Don Panoz compró el autódromo en noviembre de 1996. Desde entonces, los automóviles de su marca se prueban allí, y cada año se celebra la Petit Le Mans, una carrera de resistencia que forma parte del calendario de la American Le Mans Series.
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Coches del Gran Premio Road Atlanta: (Si ya sabeis con que coche quereis correr el evento, podeis enviarme por privado un enlace con la foto (servidores: tinypic.com o imageshack.us) del coche para publicarla aquí, asi ya iremos conociendo a los participantes
)
CAIM4N3Z - Seat León Cupra R '03gusramms - Seat León Cupra R '03LaReal - Seat León Cupra R '03-----------------------------------------------------------------
Un saludo