Casi me atropella y encima me insulta

Pínchatela

akpla escribió:Buenas tardes, estoy un poco afectado, porque anteayer iba al instituto, cruzo por el paso de cebra (sin semáforo), y un coche se me para a un centimetro, y eso porque me dio tiempo a apartarme.
Casi me atropella, pero decido no darle importancia y sigo andando. Acto seguido, oigo pitar por detrás, y veo cómo la zorra del coche me saca el dedo corazón mientras me grita algo soez (no la podía escuchar porque llevaba auriculares).

Que puta cara, vamos, que casi me atropellas y luego eres tú la que me saca el dedo, so guarra, ahí te estampes contra un camión y se te salgan los sesos

PD: Perdonad mi lenguaje, pero solo al pensarlo ya me hierbe la sangre

Y no la dijiste/hiciste nada? Yo la meto una patada en la aleta o por lo menos la escupo una ventanilla o algo.

Hay gente muy maleducada y estúpida suelta, no me extraña el comportamiento de esa tipa, y es deplorable, aún encima de que tiene la culpa te bordee, gilipollas...

BraunK escribió:

akpla escribió:Buenas tardes, estoy un poco afectado, porque anteayer iba al instituto, cruzo por el paso de cebra (sin semáforo), y un coche se me para a un centimetro, y eso porque me dio tiempo a apartarme.
Casi me atropella, pero decido no darle importancia y sigo andando. Acto seguido, oigo pitar por detrás, y veo cómo la zorra del coche me saca el dedo corazón mientras me grita algo soez (no la podía escuchar porque llevaba auriculares).

Que puta cara, vamos, que casi me atropellas y luego eres tú la que me saca el dedo, so guarra, ahí te estampes contra un camión y se te salgan los sesos

PD: Perdonad mi lenguaje, pero solo al pensarlo ya me hierbe la sangre

Y no la dijiste/hiciste nada? Yo la meto una patada en la aleta o por lo menos la escupo una ventanilla o algo.

Es que no me dio tiempo ni a reaccionar, me quedé "W - T - F ?"

Mal por la conductora evidentemente pero tambien mal por ti, hablo como conductor habitual que para en los pasos de cebra y veo cada uno que cruza directamente sin mirar si viene alguien, solo por estar pintadas las rayas blancas
y hacer eso, sabiendo como va la gente con el coche, es una temeridad

Siempre que algún gilipollas acelera para que corra o me dice algo yo le respondo también. Faltaría más. No sólo en estas situaciones sino en cualquiera. Así te quedas más agusto.

Hay gente que está muy mal y no deberia conducir.

Y que sea apta para conducir de traca, hay cada elemento suelto por ahi...

El rayador escribió:Pínchatela

Te lo diré en una palabra: mujeres ........

A mí una vez casi me atropellan cruzando en verde, y encima el tío me pita y me insulta... cuando le señalé el semáforo ató cabos y cerró la boquita. Hay gente con muy mala onda que conduce pensando en las musarañas

Está claro que la culpa es de la conductora porque si es un paso de peatones tiene que respetarlo. Pero, también creo que es necesario que el peatón mire antes de cruzar porque somos humanos y el conductor puede ir distraído. Una mirada a tiempo a los lados habría salvado la vida a más de uno. Creo que en cierto modo ambas partes tienen cierta responsabilidad.

No me digas más: ¿coche de gama alta?. Creo que la gente que tiene ciertos coches pierde la educación vial, la sensación de velocidad y la paciencia. Están fuera de la realidad.

A mi estuvieron a punto de atropellarme hace años, cruzando en verde, por el paso de peatones. Un BMW. Y no llevaba auriculares ni había nada que pudiera hacer pensar que estaba distraído. Simplemente el malnacido del cochazo le pisaba con gusto (¿para qué hacer conducción eficiente en ciudad teniendo un BMW?). Frenó en plan película. Junto a mi rodilla. Me quedé blanco, tocando el capó caliente con la mano. No dije nada, no tenía palabras. Miré al conductor. El tipo se dio cuenta de lo que había hecho. Levantó la mano en gesto de disculpa y el resto de peatones le llamo hijodeputa durante un buen rato.

Yo solo daba gracias a Dios por seguir en pie mientras trataba de recuperarme y continué cruzando. Nada más. Ni un insulto. Estaba perplejo. Podía haber tenido un accidente sin haber cometido ningún error. Iba pensando en eso, en que la vida es una ruleta. Hoy toca premio. Adiós mundo cruel.

Asco de gente. Un accidente lo tiene cualquiera, eso es impepinable. Pero hay cierta clase de conductores que se creen por encima de toda regla, que tengan permiso de conducción del Reino de España es el accidente.

Pero estaba buena?

Llego a ser yo y mientras me saca el dedo, saco el móvil le hago una foto a la matrícula y luego le sonrío y le digo venga maja nos vemos, o eso o le pego una pedrada al coche. Hay gente con muy poca vergüenza, es que se lo saltan todo y encima van de listos.

Saludos.

Hombre, que se le salgan los sesos... dependera si los tiene.

Clyde escribió:No me digas más: ¿coche de gama alta?. Creo que la gente que tiene ciertos coches pierde la educación vial, la sensación de velocidad y la paciencia. Están fuera de la realidad.

A mi estuvieron a punto de atropellarme hace años, cruzando en verde, por el paso de peatones. Un BMW. Y no llevaba auriculares ni había nada que pudiera hacer pensar que estaba distraído. Simplemente el malnacido del cochazo le pisaba con gusto (¿para qué hacer conducción eficiente en ciudad teniendo un BMW?). Frenó en plan película. Junto a mi rodilla. Me quedé blanco, tocando el capó caliente con la mano. No dije nada, no tenía palabras. Miré al conductor. El tipo se dio cuenta de lo que había hecho. Levantó la mano en gesto de disculpa y el resto de peatones le llamo hijodeputa durante un buen rato.

Yo solo daba gracias a Dios por seguir en pie mientras trataba de recuperarme y continué cruzando. Nada más. Ni un insulto. Estaba perplejo. Podía haber tenido un accidente sin haber cometido ningún error. Iba pensando en eso, en que la vida es una ruleta. Hoy toca premio. Adiós mundo cruel.

Asco de gente. Un accidente lo tiene cualquiera, eso es impepinable. Pero hay cierta clase de conductores que se creen por encima de toda regla, que tengan permiso de conducción del Reino de España es el accidente.

AmadorRivas escribió:Pero estaba buena?

Era una mujer de unos 45 años mal llevados, con un coche pequeño y rallado.
Clyde, qué mal trago. Al menos si a mí me hubiese pillado no habría pasado mucho, iba bastante lenta (pillaba cerca de una curva).

Clyde escribió:No me digas más: ¿coche de gama alta?. Creo que la gente que tiene ciertos coches pierde la educación vial, la sensación de velocidad y la paciencia. Están fuera de la realidad.

Yo creo que son peores por ejemplo el Seat León o Ibiza

Hoy en día lo mejor si eres viandante es ver todos los coches como un peligro, y nunca ir empanado dando por hecho que van a respetar las señales, semaforos, pasos de zebra etc. Porque el día que menos te lo esperes te dan un susto.

Obviamente también existe la versión inversa, viandantes que pasan de todo. Así que lo mejor en los dos casos es la precaución.

Un paso de peatones no es igual a palomita suelta para el peaton. Vas a cruzar una vía por la que circulan automóviles y si valoras tu vida DEBES mirar antes de cruzar, es más, debes asegurarte que PUEDES cruzar. No vale porque digas "tengo preferencia" y te tires tal cual a la carretera. Verás de que les vale la preferencia a tus familiares cuando te esten enterrando. O verás de qué te vale a tí la preferencia cuando estes postrado en una cama de hospital intentando mover tus piernas sin conseguirlo.

Siento si he sido duro pero es lo que hay, aunque haya paso de peatones no deja de ser una carretera por la que circulan coches, motos, autobuses, camiones... no te puedes tirar tal cual.

En mi caso cuando veo animaladas en alguna redonda, algún paso de peatones, semáforos, cruces... soy de mantener el claxon como 30 segundos, una buena pitorrada para el merluzo que la ha liado. Normalmente éste agacha la cabeza y sigue su camino porque sabe que lo ha hecho mal, aún así no ceso en pitarle efusivamente. Por qué hago esto? porque soy un cabron? nada más lejos de la realidad, lo que intento es que, al igual que tú, nunca olviden ese momento y la próxima vez se lo piensen dos veces al tenerme presente en su memoria, asi que no soy un cabron, de echo creo que deberian darme las gracias

Yo meto el pie en el paso de cebra y le dejo que me vea bien, miro que no sea un tio más grande que yo y si veo que no se para y la velocidad es adecuada se lleva un patadón en la puerta que pille o en el parachoques de atrás.

A mi me atropellaron una vez, en uno de esos "pasos de peatones" que hay en los parkings.

Era una pareja de abuelos.

No me pillaron de lleno al menos no con la suficiente fuerza como para hacerme mucho daño, pero digamos que rodé por el capó desde delante hasta la aleta lateral y me estampé contra el suelo cayendo al lado de la rueda delantera.

El caso es que iba con un amigo, y el hombre que es quien conducía, se enzarzó en una pelea a grito pelao con el colega de que "si le iba a denunciar que si patatín que si patatán" mientras yo me levantaba y me quitaba el polvo del suelo. Me giré y le llame "imbécil" al conductor, pero vi lo que pasaba y pensé " pues a ver, tampoco ha sido para tanto..."

Al final, llego a la ventanilla y aparto al colega y le calmo poniéndole la mano sobre el hombro, luego fui a la ventanilla del conductor, que estaba el hombre bastante nervioso y le digo "cálmese, no pasa nada, ha sido un accidente".

El pobre hombre tubo un susto de muerte, mas que yo que fui quien acabó en el suelo, y después de calmar al conductor y a su señora (que también las estaba pasando canutas con los gritos del marido) les digo que no iba a presentar denuncia alguna, y que solo procurara tener mas ojo a la hora de conducir, y de sobre todo, salir de un parking.

Al final cada uno calmado nos fuimos cada cual para su lado, con tranquilidad.

La coña fue lo que me dijo el colega después, que me dice "tio, te atropellan y te levantas, y el máximo insulto que he llegado a escuchar de ti ha sido imbécil?" -él, los estaba poniendo finos, desde hijos de p. para arriba...

Y es que los accidentes los tiene cualquiera, no hace falta soltar tanto taco ni ser tan cabrón...

ivalice27 escribió:Hay gente muy maleducada y estúpida suelta, no me extraña el comportamiento de esa tipa, y es deplorable, aún encima de que tiene la culpa te bordee, gilipollas...

Trabajo en un parking y puedo decir que la gente se transforma al volante, literalmente. Poco a poco me voy haciendo a la idea y he conseguido que no me afecte tanto, pero he tenido que aguantar muchos insultos y vejaciones por parte de los clientes por llamarles la atención (que es mi trabajo) al estar ocupando plazas de minusválidos o estar en doble fila liandome una cola del copón, etc...

Pakiyopgd escribió:

Clyde escribió:No me digas más: ¿coche de gama alta?. Creo que la gente que tiene ciertos coches pierde la educación vial, la sensación de velocidad y la paciencia. Están fuera de la realidad.

Yo creo que son peores por ejemplo el Seat León o Ibiza

Yo veo un 4x4 de esos grandotes y me pongo a temblar y si es gama alta es que dejo 100 metros de distancia de seguridad lo digo en serio.

Lo curioso es que estos coches grandotes siempre llevan un tio enano que los conduce,creo que desahogan sus frustraciones enaniles conduciendo un coche enorme en plan madmax.

namek37 escribió:Lo curioso es que estos coches grandotes siempre llevan un tio enano que los conduce,creo que desahogan sus frustraciones enaniles conduciendo un coche enorme en plan madmax.

Jajajajajajaa, lo que me he podido reir con eso, jajajajaja

Para mí eso es el pan de cada día. Me ha pasado millones de veces cuando voy de camino a la facultad, que siempre hay un cruce jodido. Fastidia, pero lo mejor es tener precaución y pasar de los energúmenos/as de turno.

¡Un saludo!

Cuando era adolescente casi nos atropelló un borracho a un amigo y a mí.Lo peor fué que atropelló a una chica un poco más adelante, fuimos a verlo y pusimos también denuncia nosotros.

Putos borrachos al volante.

1.- Acercarse al bordillo de la acera y DETENERSE para que los posibles vehículos te vean. Nunca continuar andando desde la acera al paso de peatones, a menos que se haya visto que no vienen vehículos desde mucho antes de llegar al paso de peatones.
2.- Mirar a los 2 lados para ver si vienen vehículos.
3.- Si no vienen vehículos, cruzar el paso de peatones.
4.- Si vienen vehículos, NO CRUZAR. Esperar a que el vehículo detenga la marcha completamente y entonces cruzar. No cruzar suponiendo que el vehículo parará.

wyxchari escribió:1.- Acercarse al bordillo de la acera y DETENERSE para que los posibles vehículos te vean. Nunca continuar andando desde la acera al paso de peatones, a menos que se haya visto que no vienen vehículos desde mucho antes de llegar al paso de peatones.
2.- Mirar a los 2 lados para ver si vienen vehículos.
3.- Si no vienen vehículos, cruzar el paso de peatones.
4.- Si vienen vehículos, NO CRUZAR. Esperar a que el vehículo detenga la marcha completamente y entonces cruzar. No cruzar suponiendo que el vehículo parará.

Exacto, así es y así me atropellaron a mi, porque el coche en cuestión freno después de saltarse el paso cebra y puso marcha atrás.

Esta mañana llovía, la visibilidad no era buena yo conducía por un bulevar de cuatro carriles y de pronto se me ha cruzado una señorita que venía por medio de la calzada intentando alcanzar el paso de cebra en diagonal que lo tenia a 40 metros +- osea que se ha hecho un carril en diagonal y al final alcanzó el paso cebra.
Yo llevo un Bmw de alta gama y no me la he llevado por eso, porque el coche ha respondido, porque no iba rápida y por que miro hasta por el cogote cuando llevo un volante en las manos.
Al que ha dicho que los que llevamos coches de alta gama vamos como locos tendríais que ver como van los niños con el seat león e ibiza cuando se pican con el mío, eso si que es peligroso.

No lo digo por tí, pero hay algunos peatones que se creen Moisés y por cruzar un paso de peatones se creen que eso son las aguas del Mar Rojo y que se abrirá paso entre los coches, y no, eso no es así, primero asegurate de mirar bien, porque en muchas ocaciones el conductor no tiene la visibilidad perfecta (árboles de por medio, coches...) como para ver si alguien quiere cruzar.
Y luego, si hay un conductor que te vé y aún así pasa, no seas tan cabezón y aunque tengas la razón cruces, porque puede pararse o puede que no le dé tiempo a reaccionar, y te aseguro que a tí físicamente te va a doler mas.

Lo primero que he pensado es "cómo cruzaste el paso de cebra?".

Tal como dicen muchos, habría que ver qué hiciste al cruzar el paso de cebra, porque delante de casa tengo uno que está en una vía de 4 carriles, con una fila de matorrales/árboles entre ambos sentidos y justo en un cruce con una calle pequeña.

Ahí la gente cruza por el paso de peatones pensando que son intocables y salen de detrás del edificio (la acera llega a los 2m de milagro) y se ponen a cruzar sin mirar esperando que ese coche que estaba a 10m tenga los cojones de parar cuando es imposible (por la pared) que vea al peatón, pise el freno y se pare antes de atropellarlo. O el típico crío que se cree Indurain y sale de la calle y cruza así por las buenas, que cuando lo has visto o lo matas o ya ha acabado de cruzar porque iba flechado.

También hay otros casos como este:

Imaginaos que viene un coche desde el fondo, y los aparcamientos de la izquierda ponemos la furgoneta gris del primer plano donde está el monovolúmen al lado del paso de cebra (delante del buzón de correos). Sabéis la de gente que por pisar el paso de cebra tira para adelante sin tan siquiera mirar? Sabéis la de gente que está a punto de ser atropellada porque, evidentemnte, el que viene del fondo no ve quien está en el paso de cebra hasta que éste saca el cuerpo por detrás del coche aparcado?
Y aún así a la gente no le entra en la cabeza, que no hay que cruzar hasta asegurarse que los que circulan te ven. No puedes salir de detrás de un matorral o vehículo esperando que se obre un milagro, sacas el cuerpo, dejas que se te vea y cuando ya veas que te han detectado y paran, luego cruzas. No tiene tanto misterio.

Silent Bob escribió:Lo primero que he pensado es "cómo cruzaste el paso de cebra?".

Tal como dicen muchos, habría que ver qué hiciste al cruzar el paso de cebra, porque delante de casa tengo uno que está en una vía de 4 carriles, con una fila de matorrales/árboles entre ambos sentidos y justo en un cruce con una calle pequeña.

Ahí la gente cruza por el paso de peatones pensando que son intocables y salen de detrás del edificio (la acera llega a los 2m de milagro) y se ponen a cruzar sin mirar esperando que ese coche que estaba a 10m tenga los cojones de parar cuando es imposible (por la pared) que vea al peatón, pise el freno y se pare antes de atropellarlo. O el típico crío que se cree Indurain y sale de la calle y cruza así por las buenas, que cuando lo has visto o lo matas o ya ha acabado de cruzar porque iba flechado.

También hay otros casos como este:

Imaginaos que viene un coche desde el fondo, y los aparcamientos de la izquierda ponemos la furgoneta gris del primer plano donde está el monovolúmen al lado del paso de cebra (delante del buzón de correos). Sabéis la de gente que por pisar el paso de cebra tira para adelante sin tan siquiera mirar? Sabéis la de gente que está a punto de ser atropellada porque, evidentemnte, el que viene del fondo no ve quien está en el paso de cebra hasta que éste saca el cuerpo por detrás del coche aparcado?
Y aún así a la gente no le entra en la cabeza, que no hay que cruzar hasta asegurarse que los que circulan te ven. No puedes salir de detrás de un matorral o vehículo esperando que se obre un milagro, sacas el cuerpo, dejas que se te vea y cuando ya veas que te han detectado y paran, luego cruzas. No tiene tanto misterio.

Lo mejor es la señora que te saca el carrito de bebe y asoma la cabeza, a esas las mataba.

Silent Bob escribió:Lo primero que he pensado es "cómo cruzaste el paso de cebra?".

Tal como dicen muchos, habría que ver qué hiciste al cruzar el paso de cebra, porque delante de casa tengo uno que está en una vía de 4 carriles, con una fila de matorrales/árboles entre ambos sentidos y justo en un cruce con una calle pequeña.

Ahí la gente cruza por el paso de peatones pensando que son intocables y salen de detrás del edificio (la acera llega a los 2m de milagro) y se ponen a cruzar sin mirar esperando que ese coche que estaba a 10m tenga los cojones de parar cuando es imposible (por la pared) que vea al peatón, pise el freno y se pare antes de atropellarlo. O el típico crío que se cree Indurain y sale de la calle y cruza así por las buenas, que cuando lo has visto o lo matas o ya ha acabado de cruzar porque iba flechado.

También hay otros casos como este:

Imaginaos que viene un coche desde el fondo, y los aparcamientos de la izquierda ponemos la furgoneta gris del primer plano donde está el monovolúmen al lado del paso de cebra (delante del buzón de correos). Sabéis la de gente que por pisar el paso de cebra tira para adelante sin tan siquiera mirar? Sabéis la de gente que está a punto de ser atropellada porque, evidentemnte, el que viene del fondo no ve quien está en el paso de cebra hasta que éste saca el cuerpo por detrás del coche aparcado?
Y aún así a la gente no le entra en la cabeza, que no hay que cruzar hasta asegurarse que los que circulan te ven. No puedes salir de detrás de un matorral o vehículo esperando que se obre un milagro, sacas el cuerpo, dejas que se te vea y cuando ya veas que te han detectado y paran, luego cruzas. No tiene tanto misterio.

Ostia puta! la barriada del Peru !

Silent Bob escribió:Y aún así a la gente no le entra en la cabeza, que no hay que cruzar hasta asegurarse que los que circulan te ven.

Eso no es cierto. Es quien conduce quien debe circular a una velocidad suficientemente baja como para ver si alguien se aproxima a un paso de peatones.

Es fácil defender ambas partes, pero en este caso las normas de circulación son como te digo.

El problema es que muchos conductores ni miran, ni reducen la velocidad, ni tan siquiera paran hasta que el peatón no está ya cruzando (en lugar de prever que alguien se aproxima al paso de peatón).

Pero siempre, en todos los casos, la velocidad a la que se circula debe ser suficientemente baja como para poder realizar una frenada de emergencia y que no se produzca un accidente.

da_hot_funk escribió:

Silent Bob escribió:Y aún así a la gente no le entra en la cabeza, que no hay que cruzar hasta asegurarse que los que circulan te ven.

Eso no es cierto. Es quien conduce quien debe circular a una velocidad suficientemente baja como para ver si alguien se aproxima a un paso de peatones.

Es fácil defender ambas partes, pero en este caso las normas de circulación son como te digo.

El problema es que muchos conductores ni miran, ni reducen la velocidad, ni tan siquiera paran hasta que el peatón no está ya cruzando (en lugar de prever que alguien se aproxima al paso de peatón).

Pero siempre, en todos los casos, la velocidad a la que se circula debe ser suficientemente baja como para poder realizar una frenada de emergencia y que no se produzca un accidente.

1 - Como? el peatón no está obligado a cruzar con precaución asegurándose que le han visto antes de meterse en medio de la calle? Puede cruzar sin mirar? En qué país? Porque en España eso solo es en los semáforos, que paran el tráfico al mismo tiempo que dan paso a los peatones. En el resto de pasos de cebra el viandante tiene que mirar a lado y lado y asegurarse que el coche que se le acerca esté parando (y por lo tanto le haya visto). Que tenga preferencia sobre los automóviles no quiere decir que sean dioses, tienen que seguir un método de seguridad también.

2 - A 5m de un paso de cebra qué velocidad debo llevar para poder frenar en caso que salga alguien de detrás de una furgoneta? O me paro en todos? Te has dejado la parte del código de circulación que acaba con la coletilla "con seguridad". No puedes pegar un frenazo a 5m de un paso de cebra porque la gilipollas de turno meta el carrito sin siquiera mirar si pasaban coches. Como tampoco puedes entrar en una autopista sin mirar. Los que están dentro de la autopista tienen la obligación de cederte el carril, pero "siempre que se pueda hacer con seguridad", lo que implica que hay que verlo con distancia y tiene que estar el segundo carril libre para poder ponerse en él. Aquí lo mismo, el conductor tiene la obligación de parar siempre que pueda hacerlo. Los milagros a Lourdes.

Aquí se vé que algunos no han tocado un coche en su vida y empiezan a soltar burradas sin sentido.

Marumba escribió:Aquí se vé que algunos no han tocado un coche en su vida y empiezan a soltar burradas sin sentido.

Instruyenos, oh gran Marumba.

Insegur0 escribió:

Marumba escribió:Aquí se vé que algunos no han tocado un coche en su vida y empiezan a soltar burradas sin sentido.

Instruyenos, oh gran Marumba.

Primero conduce y luego si no lo entiendes ya te lo explico.

En resumen y con la ley en la mano:

Si hay atropello en un paso de peatones la culpa siempre sera del conductor,se meta como se meta el peaton.

namek37 escribió:En resumen y con la ley en la mano:

Si hay atropello en un paso de peatones la culpa siempre sera del conductor,se meta como se meta el peaton.

Si, es como el tema de las rotondas, para que hacen tantos carriles si luego solo tiene prioridad el externo.

namek37 escribió:En resumen y con la ley en la mano:

Si hay atropello en un paso de peatones la culpa siempre sera del conductor,se meta como se meta el peaton.

Si estuvieramos en Rusia con tropecientos coches con una cámara en la luneta delantera, me gustaría saber si la ley que ahora ampara "si o si" al peatón dejaría las cosas tan tajantes (No hablo concretamente de que los peatones sean unos cazurros, yo mismo lo soy y a veces voy empanado, para que negarlo. Esto lo aplico a todo aquello que para no investigar y por ser unos ineptos en legislar, los "mandamases" lo han dejado como si todo fuera el mismo caso pasando olímpicamente de la realidad... que les da demasiado trabajo)

Me he acordado de un caso,
cuando paso por la puerta del instituto de mi hijo, esta cerca de casa y si salgo paso por ahí, si o si, bueno pues no pases a la hora del recreo, porque no te dejan pasar con el coche, cuando ven que pasa uno se cruzan, empiezan a pasar, a quedarse parados, dar la vuelta y volver a cruzar y demás tonterías, lo peor es que si pitas o mueves un poco el coche para que se aparten empiezan a golpear el coche e insultarte y no son niños, porque los de la ESO no pueden salir del recinto, son los de bachillerato, FP y garantía social, es increíble!!!

marlendietrich escribió:Me he acordado de un caso,
cuando paso por la puerta del instituto de mi hijo, esta cerca de casa y si salgo paso por ahí, si o si, bueno pues no pases a la hora del recreo, porque no te dejan pasar con el coche, cuando ven que pasa uno se cruzan, empiezan a pasar, a quedarse parados, dar la vuelta y volver a cruzar y demás tonterías, lo peor es que si pitas o mueves un poco el coche para que se aparten empiezan a golpear el coche e insultarte y no son niños, porque los de la ESO no pueden salir del recinto, son los de bachillerato, FP y garantía social, es increíble!!!

Acelera que ya se apartarán.

Hombre, yo digo una cosa, como yo antes de cruzar miro bien si vienen o no (y les dejo tiempo para frenar, si es que tienen espacio) si alguno por listo quiere pasar y pega luego el frenazo, como se me quede cerca de la rodilla se entera

Yo os digo, vivo en una capital y lo mejor que he encontrado es como hago yo. Ir con ímpetu hacia el paso de peatones, para mostrar la intención de cruzar, y si ves que viene un coche que alcanzará el paso al mismo tiempo que tú, caminas lentamente hasta que reduzca su velocidad a una segura, y todo el rato mirando el coche. Cuando llega lento al paso, ya terminas de cruzar normal.

Que ni tirarse al paso ni nicruzonimevoy, algo intermedio

marlendietrich escribió:

namek37 escribió:En resumen y con la ley en la mano:

Si hay atropello en un paso de peatones la culpa siempre sera del conductor,se meta como se meta el peaton.

Si, es como el tema de las rotondas, para que hacen tantos carriles si luego solo tiene prioridad el externo.

Es que el externo es el único desde el que puedes salir, los otros son para adelantar. Vamos como en cualquier vía recta con varios carriles

matranco escribió:

marlendietrich escribió:

namek37 escribió:En resumen y con la ley en la mano:

Si hay atropello en un paso de peatones la culpa siempre sera del conductor,se meta como se meta el peaton.

Si, es como el tema de las rotondas, para que hacen tantos carriles si luego solo tiene prioridad el externo.

Es que el externo es el único desde el que puedes salir, los otros son para adelantar. Vamos como en cualquier vía recta con varios carriles

Lo que no quita que los que usan el carril de fuera para dar toda la vuelta a la rotonda sean unos capullos.

Lo has clavao!!!!

mientras señalizen bien,estan en su derecho http://www.youtube.com/watch?v=UAZUbDJJFZY tomad un video educativo chicos xD

Sí, están en su derecho. Igual que está en su derecho la gente que en la autopista no se aparta del puto carril derecho y te hacen frenar en el carril de incorporación. Por estar... parece que eso que enseñan en la autoescuela de "facilitar la circulación de los demás" no le queda muy claro a alguna gente. Y dando vueltas por el carril de fuera entorpeces la circulación. A los que quieren entrar, a los que quieren salir, y a todo Cristo.