Creo que tengo un radar...

pues estos aparatos suelen mandar las fotos por gprs y ademas en una memoria interna.
Lo digo porque he visto las fotos sacadas de un radar a un portatil porque hubo un conflicto de ips en la red esta gprs.

videoconsolas escribió:-no hay multas a los viandantes.

Que te crees tú eso...

No seras tu uno de estos

http://www.20minutos.es/noticia/325916/0/vuelan/radares/francia/

elmenda escribió:madre mia...lo que hay que leer, aqui algunos parece que viviis en el mundo feliz de la piruleta feliz..¬¬
los radares son PARA RECAUDAR DINERO y el que diga lo contrario no tiene ni sorra!! joder, que no es un contro de alcolemia/drogas, o de ponerse el cinturon, de estos si tenia que haber millones, muchisiiimos mas de los que hay, pero, con los coches que hay hoy en dia, multar por ir a 110 en sitios donde se podría ir incluso a 150 tranquilamente, porque hay una señal que prohibe ir a mas ede 70, LOS COJONES es para mi seguridad! y en las autopistas igual, tramos con radares y limites de 100-120, LOS COJONES por mi seguriad, lo que son es unos estafadores!


a to esto, feliz navidad!!

Nooooooo, herejeeeeee!!!! Como se te ocurre pensar esooooo, si la DGT es un organismo que vela por el ciudadanoooooo, si el señor Pere no incumple las normasssssss........ (es una ironia, por si alguien no lo pilla).....

Quien diga que los radares no para recaudar dinero no vive en España

elmenda escribió:madre mia...lo que hay que leer, aqui algunos parece que viviis en el mundo feliz de la piruleta feliz..¬¬
los radares son PARA RECAUDAR DINERO y el que diga lo contrario no tiene ni sorra!! joder, que no es un contro de alcolemia/drogas, o de ponerse el cinturon, de estos si tenia que haber millones, muchisiiimos mas de los que hay, pero, con los coches que hay hoy en dia, multar por ir a 110 en sitios donde se podría ir incluso a 150 tranquilamente, porque hay una señal que prohibe ir a mas ede 70, LOS COJONES es para mi seguridad! y en las autopistas igual, tramos con radares y limites de 100-120, LOS COJONES por mi seguriad, lo que son es unos estafadores!


a to esto, feliz navidad!!

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En fin , algunos comentarios hacen llorar al niño Jesus

loco_desk escribió:
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En fin , algunos comentarios hacen llorar al niño Jesus

Pues yo creo que tiene toda la razón del mundo, por lo general los limites estan muy por debajo de la "velocidad segura", vamos, yo vivo en una urbanización y el limite es 10 (sí sí, 10), venga, velocidad de peaton casi, tardaria más en ir desde la puerta de mi casa a la entrada de la urbanización que desde la entrada al trabajo (a unos 30km de esta)

No puedo entender que defendais esto, una cosa es que no te dejaran pasar de 80 en una autovia con curbas, pero joder, habeis visto las señales? esque si cumples todos los limites de velocidad a los 5 minutos tienes un camión detras pegado al culo, y eso sí, el tercer carril ni tocarlo, por que normalmente es imposible que alguien se meta ahi sin pasar el limite de velocidad.

elmenda escribió:madre mia...lo que hay que leer, aqui algunos parece que viviis en el mundo feliz de la piruleta feliz..¬¬
los radares son PARA RECAUDAR DINERO y el que diga lo contrario no tiene ni sorra!! joder, que no es un contro de alcolemia/drogas, o de ponerse el cinturon, de estos si tenia que haber millones, muchisiiimos mas de los que hay, pero, con los coches que hay hoy en dia, multar por ir a 110 en sitios donde se podría ir incluso a 150 tranquilamente, porque hay una señal que prohibe ir a mas ede 70, LOS COJONES es para mi seguridad! y en las autopistas igual, tramos con radares y limites de 100-120, LOS COJONES por mi seguriad, lo que son es unos estafadores!


a to esto, feliz navidad!!

...y aquí tenemos a un claro ejemplo de persona ignorante.

Por dios, dejemos de decir burradas que luego nos quejamos de que el país va mal.

manitas escribió:No seras tu uno de estos

http://www.20minutos.es/noticia/325916/0/vuelan/radares/francia/

Uno de esos tendríamos que montar aquí

Psiconaut escribió:
...y aquí tenemos a un claro ejemplo de persona ignorante.

Por dios, dejemos de decir burradas que luego nos quejamos de que el país va mal.

Claro que va mal, y la culpa la tienen los que se quejan de los limites de velocidad, hay que joderse.

Psiconaut escribió:
...y aquí tenemos a un claro ejemplo de persona ignorante.

Por dios, dejemos de decir burradas que luego nos quejamos de que el país va mal.

Y Aqui tenemos a otro que habla sin tener ni puta idea, en Alemania ahi tramos sin limite de velocidad en algunas autopistas, porque obviamente una cosa es ir a 200 y otra que en una recta de 5 kilometros no puedas ir a 150 porque te cuesta un mes de sueldo, a mi me han multado por ir a 62 km/h en una carretera de 50 de limite sin pasos de cebra ni semaforos en fuenlabrada (Madrid) los radares estan para recaudar y eso te lo dice la DGT y cualquier revista de coches que leas, las señales no han cambiado en 20 años ¿crees que tarda lo mismo en frenar un panda con 23 años que un megane nuevo? pensemos un poquito antes de soltar estupideces.

Si es que deberiamos aprender de los ingleses:

http://www.speedcam.co.uk/gatso2.htm

Y de algunos comentarios no os extrañéis, esto es EOL, aquí todo el mundo es politicamente correcto, ya sabéis...

Yo seguiré yendo a la velocidad que YO considere adecuada, por suerte no hay nada más fácil de recurrir que una multa por exceso de velocidad.

P.D. Antes que alguien me diga algo, la velocidad que yo considero adecuada en cada momento rara vez ha sido superior a 160 km/h (aparte tengo un 1300 xD).

Psiconaut escribió:...y aquí tenemos a un claro ejemplo de persona ignorante.

Por dios, dejemos de decir burradas que luego nos quejamos de que el país va mal.

enfin..persona ignorante? yo? se puede saber porque? tampoco es que este todo el dia en la carretera, pero hago casi 1000km al mes, y solo digo lo que veo.

Mox escribió:Yo seguiré yendo a la velocidad que YO considere adecuada, por suerte no hay nada más fácil de recurrir que una multa por exceso de velocidad.

a eso me refiero, yo no soy un maldito loco borracho suicida, que yo la cosa que mas quiero en el mundo es a mi mismo, asi que yo voy SIEMPRE a una velocidad "segura" (a no ser que vayas a 40 ninguna lo es 100%) y es eso, con mi coche, a 100 voy seguro, por mucho que este limitada la velocidad a 70, que no es un 2caballos por dios!!

A to esto, Mox, es tan facil recurrir la multa?!

Están tardando mucho en implantar los límites de velocidad variables (y a saber si algun día llegará). Es algo tan sencillo como que, cuando haya más tráfico del que la carretera puede asumir, pues bajar los límites, y cuando no haya ni dios quitar dicho límites.

elmenda escribió:A to esto, Mox, es tan facil recurrir la multa?!

Sí, a mi el seguro me recurre hasta 9 al año sin coste (a partir de ahí ya tendría que pagarles algo), el año pasado me llegaron 3, todas en zona de 120 Km, de 133 a 142 Km/h, todas recurridas y no he tenido que pagar ni un duro, tampoco me explicaron mucho pero por lo visto juegan con el gran margen de error del radar, supongo que si en vez de esas velocidades me hubiesen cazado a 180 ya sería más complicado, pero ya me han comentado que si la recurres como es debido pasan de intentarlo, les sale más caro comprobar que el radar funciona correctamente que lo que iban a ganar con tu multa, de todas formas dudo mucho que eso me pase, de 180 solo recuerdo haber pasado una vez, en la A6 vacía cuesta abajo una recta de varios kilometros y fue más por no mirar el velocimetro que por prisa (no me gusta llevar el coche a más de 3500rpm).

Que penita me dais mas de uno, defendiendo a la DGT y sus radares... Por dios, los radares podrían ser una herramienta jodidamente útil para mejorar la seguridad, y resulta que la mayoría están en lugares con un claro afán recaudatorio... Pero esta claro que la culpa es de los conductores, mira que ir a 130 por una zona limitada a 120, a quien se le ocurre! Podrían haberse matado![boing]

Menos radares y mas arreglar las carreteras, que hay cada tramo pa cagarse...

klinxk escribió:Menos radares y mas arreglar las carreteras, que hay cada tramo pa cagarse...

Entre los tramos que hay para cagarse y la cantidad de Amos del Volante que hay en este país...

Por lo visto no se os ocurre pensar que esos límites de velocidad no están puestos para cada conductor de manera individual, sino para todo puto cristo que esté compartiendo ese tramo de carretera.

Si el límite es de 70 en un tramo, y llega el hamilton de turno a 120, ¿da eso derecho a los demás a ir a 120? ¿Está mal puesto el límite de velocidad? ¿Si lo multan es por afán recaudatorio?

Si en una autovía el límite es 120 será por algo, por recta y buena que sea la carretera. Salvo casos contados, lo más normal es que haya más vehículos en la vía además del nuestro. Cada vehículo aumenta el factor de riesgo. Y que no me vengan ahora con que 140 o 160 es una velocidad razonable. ¿Lo es en la M30 antes mencionada, o en la M40? ¿Lo es en la A3, cualquier día entre semana?

Joder, dejar de miraros el ombligo cuando os subís a un puto coche, y pensad un poquito en que no estáis vosotros solos en la carretera. Que por muy bien que sepais conducir, el error puede ser de otro, y una diferencia de velocidad de 20 km/h puede suponer la diferencia entre el "Menudo ostión" y el no contarlo.

La verdad, me da miedo esa mentalidad que tienen todos los "anti límites" de "A mí nunca me pasa". Si hay algo que he visto una y mil veces, es que pasa, y mucho más a menudo de lo que se percibe.

Las cifras que se dan (este año más muertos bla bla bla...) sólo son cifras, y por tanto, impersonales y no impresionan ni convencen a nadie. Yo sólo veo respetar los límites en 2 casos: cuando están los de verde, y cuando hay algún amasijo de hierros en el arcén a modo de bonito recordatorio. Pensad en ello.

marcus escribió:
Entre los tramos que hay para cagarse y la cantidad de Amos del Volante que hay en este país...

Por lo visto no se os ocurre pensar que esos límites de velocidad no están puestos para cada conductor de manera individual, sino para todo puto cristo que esté compartiendo ese tramo de carretera.

Si el límite es de 70 en un tramo, y llega el hamilton de turno a 120, ¿da eso derecho a los demás a ir a 120? ¿Está mal puesto el límite de velocidad? ¿Si lo multan es por afán recaudatorio?

Si en una autovía el límite es 120 será por algo, por recta y buena que sea la carretera. Salvo casos contados, lo más normal es que haya más vehículos en la vía además del nuestro. Cada vehículo aumenta el factor de riesgo. Y que no me vengan ahora con que 140 o 160 es una velocidad razonable. ¿Lo es en la M30 antes mencionada, o en la M40? ¿Lo es en la A3, cualquier día entre semana?

Joder, dejar de miraros el ombligo cuando os subís a un puto coche, y pensad un poquito en que no estáis vosotros solos en la carretera. Que por muy bien que sepais conducir, el error puede ser de otro, y una diferencia de velocidad de 20 km/h puede suponer la diferencia entre el "Menudo ostión" y el no contarlo.

La verdad, me da miedo esa mentalidad que tienen todos los "anti límites" de "A mí nunca me pasa". Si hay algo que he visto una y mil veces, es que pasa, y mucho más a menudo de lo que se percibe.

Las cifras que se dan (este año más muertos bla bla bla...) sólo son cifras, y por tanto, impersonales y no impresionan ni convencen a nadie. Yo sólo veo respetar los límites en 2 casos: cuando están los de verde, y cuando hay algún amasijo de hierros en el arcén a modo de bonito recordatorio. Pensad en ello.

Los limites de velocidad llevan sin cambiarse mas de 20 años, en ese periodo creo yo que la seguridad en los coches a aumentado mucho, o no??

Si por ti fuera seguramente aun viviriamos en cavernas sin avanzar ni modernizar nada, pues ala, dentro de otros 20 años cuando los coches vuelen seguimos con los limites estos, si total, es por nuestra seguridad.....

Verguenza le deberia de dar a la DGT ser tan descaraos en su afan recaudatorio y luego que salga el Pere ese infringiendo las normas... en fin, paradojas de la vida

Mox escribió:Si es que deberiamos aprender de los ingleses:

http://www.speedcam.co.uk/gatso2.htm

Y también de la kaleborroka y quemar cajeros, no?

urosidoki escribió:Los limites de velocidad llevan sin cambiarse mas de 20 años, en ese periodo creo yo que la seguridad en los coches a aumentado mucho, o no??

El problema es que las responsabilidad de las personas no ha ido a la par, si es que no ha empeorado...

Además lo de la velocidad me da que también está por el tema del consumo de carburante...

Eso es un radar de los viejos, los modernos captan más de 255 km/h.

Lo de los 24.XYZ GHz significa la frecuencia de emisión de la señal de radar. Los radares funcionan por efecto Doppler y por tanto emiten una señal a una detrminada frecuencia que al chocar contra el coche la onda reflejada varía su frecuencia ligeramente, siendo captada por el radar y procesada para saber la velocidad del coche. Normalmente tenía entendido que emitían a 33ghz, ya que los jammers iban a esa frecuencia (aparatos que interferen al radar). Pero este emite la onda a 24ghz. No transmite nada por wifi ni na de eso. No es una señal de comunicación sino de medición de la velocidad.

por lo demás, te hará falta un software especial para extraer algo de ahí mediante el RS232.

De todas formas, ya te digo que ese radar es to viejo.

Yo me lo quedaba y trataba de hacerlo funcionar, a las malas lo detripaba, sacaba los eskemas y a la facultad de informatica a buscar algun voluntario avilidoso que me haga un firm casero. Y cuando tirase pues para hacer hacer putadas, le conectas un flash, uy lo pones de frente en la carretera, que flashe solo a los que se pasen del limite y en una semana 30 accidentes en la misma via urbana . Vas a ver que rapido achanta la gente de tu cuidad con lo de la velocidad ...

I Hate Myself escribió:Y también de la kaleborroka y quemar cajeros, no?

¿El cajero está puesto en una zona segura esperando a que pase yo andando muy rápido para robarme 100€? Para contestar con una chorrada incoherente mejor no contestes hombre.

marcus escribió:
Entre los tramos que hay para cagarse y la cantidad de Amos del Volante que hay en este país...

Por lo visto no se os ocurre pensar que esos límites de velocidad no están puestos para cada conductor de manera individual, sino para todo puto cristo que esté compartiendo ese tramo de carretera.

Si el límite es de 70 en un tramo, y llega el hamilton de turno a 120, ¿da eso derecho a los demás a ir a 120? ¿Está mal puesto el límite de velocidad? ¿Si lo multan es por afán recaudatorio?

Si en una autovía el límite es 120 será por algo, por recta y buena que sea la carretera. Salvo casos contados, lo más normal es que haya más vehículos en la vía además del nuestro. Cada vehículo aumenta el factor de riesgo. Y que no me vengan ahora con que 140 o 160 es una velocidad razonable. ¿Lo es en la M30 antes mencionada, o en la M40? ¿Lo es en la A3, cualquier día entre semana?

Joder, dejar de miraros el ombligo cuando os subís a un puto coche, y pensad un poquito en que no estáis vosotros solos en la carretera. Que por muy bien que sepais conducir, el error puede ser de otro, y una diferencia de velocidad de 20 km/h puede suponer la diferencia entre el "Menudo ostión" y el no contarlo.

La verdad, me da miedo esa mentalidad que tienen todos los "anti límites" de "A mí nunca me pasa". Si hay algo que he visto una y mil veces, es que pasa, y mucho más a menudo de lo que se percibe.

Las cifras que se dan (este año más muertos bla bla bla...) sólo son cifras, y por tanto, impersonales y no impresionan ni convencen a nadie. Yo sólo veo respetar los límites en 2 casos: cuando están los de verde, y cuando hay algún amasijo de hierros en el arcén a modo de bonito recordatorio. Pensad en ello.

Nadie te dice lo contrario, es más, yo soy el primero que cuando no va solo en carretera lleva una velocidad más que ajustada, ahora, en una carretera de 3-4 carriles, con visibilidad perfecta y un par de coches más que no molestan ni pueden causar ningún peligro ¿Por qué no puedo ir yo a 150? No pido ir a 190 o más, solo 20-30Km/h más, no todos los que nos quejamos de lso límites queremos que los suban para ir haciendo el gilipollas en la carretera, es más, yo soy el primero que se alegra cada vez que veo un niñato llorando al lado de su Leon (o coche similar, solo pongo el más típico) destrozado porque él se ha creido Fitipaldi y ha estado a punto de acabar como Senna, yo lo que quiero es que si voy solo en una carretera segura no tenga que ir a 120 porque un tio diga que esa es la velocidad más segura.

Mox escribió:Nadie te dice lo contrario, es más, yo soy el primero que cuando no va solo en carretera lleva una velocidad más que ajustada, ahora, en una carretera de 3-4 carriles, con visibilidad perfecta y un par de coches más que no molestan ni pueden causar ningún peligro ¿Por qué no puedo ir yo a 150? No pido ir a 190 o más, solo 20-30Km/h más, no todos los que nos quejamos de lso límites queremos que los suban para ir haciendo el gilipollas en la carretera, es más, yo soy el primero que se alegra cada vez que veo un niñato llorando al lado de su Leon (o coche similar, solo pongo el más típico) destrozado porque él se ha creido Fitipaldi y ha estado a punto de acabar como Senna, yo lo que quiero es que si voy solo en una carretera segura no tenga que ir a 120 porque un tio diga que esa es la velocidad más segura.

A ver... si la DGT se pusiera las pilas y pusieran los límites variables (creo que lo has comentado tú antes) yo estaría totalmente de acuerdo. Hay que adecuar la velocidad a las circunstancias de la vía en todo momento, para lo bueno y para lo malo.

Pero si hay una ley al respecto, habrá que respetarla, y más aún cuando no son solo nuestras vidas las que están en juego, sino las de los demás también, dependiendo de que dichas leyes y normas se cumplan.

urosidoki escribió:Los limites de velocidad llevan sin cambiarse mas de 20 años, en ese periodo creo yo que la seguridad en los coches a aumentado mucho, o no??

Si por ti fuera seguramente aun viviriamos en cavernas sin avanzar ni modernizar nada, pues ala, dentro de otros 20 años cuando los coches vuelen seguimos con los limites estos, si total, es por nuestra seguridad.....

Verguenza le deberia de dar a la DGT ser tan descaraos en su afan recaudatorio y luego que salga el Pere ese infringiendo las normas... en fin, paradojas de la vida

La seguridad en los coches puede ser la mayor que haya habido en la historia, pero por lo visto, los cerebros de los conductores han evolucionado a la inversa, viendo la cantidad de cavernícolas que hay al volante hoy en día.

Y sí, los límites de velocidad son por tu puta seguridad, aunque no te lo quieras creer. Pocos accidentes has visto tú en vivo, me parece. Y te puedo asegurar que la gran mayoría cuentan con el exceso de velocidad como factor.

Que el Pere Navarro vaya haciendo el mongolo con su coche no le da derecho a nadie más a hacer lo mismo. ¿O tú eres de los que si ve que uno se tira a un pozo va detrás?

franky33 escribió:
En muchos parkings, la velocidad límite es 5 km/h. En estos casos supongo que iras a 2/3 Km/h constantes no? xDD

Por cierto, lo de ir un poco por encima del límite... pues para no molestar y esas cosas.

Si me estas diciendo que para ti es lo mismo la diferencia de 2/3 a 5 km/h que la diferencia entre 50 a 60, pues no se que quieres que te conteste.

Si una carretera tiene un limite de velocidad no esta puesto para joder a la gente.

Sois muchos los que decis que controlais, aqui nunca hay un mal conductor, pero las cifras de muertes y accidentes dicen otra cosa. El dia que pase sin ver a alguien conduciendo mal por una rotonda empezare a pensar que hay que quitar los limites, pero por ahora, mientras vea infracciones de trafico TODOS LOS DIAS, creo que es la unica forma de hacer que la gente se pare un poco los pies.

El dia que mateis a alguien igual os lo pensais mejor. La calle no es solo para vosotros.

pd. la prepotencia del yo controlo, o mi coche frena muy bien, es la que provoca el accidente.

vadercillo escribió:
Y Aqui tenemos a otro que habla sin tener ni puta idea, en Alemania ahi tramos sin limite de velocidad en algunas autopistas, porque obviamente una cosa es ir a 200 y otra que en una recta de 5 kilometros no puedas ir a 150 porque te cuesta un mes de sueldo, a mi me han multado por ir a 62 km/h en una carretera de 50 de limite sin pasos de cebra ni semaforos en fuenlabrada (Madrid) los radares estan para recaudar y eso te lo dice la DGT y cualquier revista de coches que leas, las señales no han cambiado en 20 años ¿crees que tarda lo mismo en frenar un panda con 23 años que un megane nuevo? pensemos un poquito antes de soltar estupideces.

como puedes comparar alemania con españa??

las autopistas esas que dices son infinitamente mejores que las de españa, sin apenas curvas, sin cambios de rasante, sin baches..., ni punto de comparación, en españa hace falta tener limites de velocidad porque (salvo en muy pocas) en una autopista normal te puedes encontrar perfectamente curvas muy muy muy cerradas que a 150 comes asfalto asegurado, >hablar sin tener ni puta idea<... lo que hay que leer...

EDITO: sobre el tema del radar, yo lo llevaría a los municipales, unas cuantas fotos de recuerdo y ya, que el horno no esta para bollos.

marcus escribió:La seguridad en los coches puede ser la mayor que haya habido en la historia, pero por lo visto, los cerebros de los conductores han evolucionado a la inversa, viendo la cantidad de cavernícolas que hay al volante hoy en día.

Y sí, los límites de velocidad son por tu puta seguridad, aunque no te lo quieras creer. Pocos accidentes has visto tú en vivo, me parece. Y te puedo asegurar que la gran mayoría cuentan con el exceso de velocidad como factor.

Ese es el problema, que por castigar a los subnormales de turno tenemos que pagar el resto, yo soy el primero que plagaría de radares las ciudades, estoy cansado de ver subnormales pasar por mi calle a 70Km/h y conozco otras calles de aquí por las que han llegado a pasar coches a más de 100, ahí si que vería bien un radar y poner unas buenas multas, igual que una buena foto de un subnormal pasando a 180Km/h por el carril izquierdo cuando el derecho o central de turno está lleno de coches, eso son malos conductores, pero ¿Que me paren a mi por ir a 140-150 en una autopista vacía? venga ya hombre, y no me creo mejor o peor conductor que nadie, pero sí sé cuando pasarse de la velocidad permitida es una gilipollez, mis primeros meses de carnet hice demasiadas gilipolleces con el coche como para saber lo que puede pasar.

El problema por cierto no estaría solo en la imposición de limites variables, también hay que arreglar el mal estado de nuestras carreteras, algunas dan auténtica pena, eliminar puntos negros, arreglar la señalización y la iluminación de ciertas carreteras secundarias, y yo además limitaría la potencia del motor los primeros años al igual que se hace con el carnet A, ¿Donde va un niñato de 18 años con 180cv? Pues muy sencillo, a matarse o matar a alguien en muchos casos, primero hay que aprender a conducir y luego ya te comprarás algo potente, como en el caso de las motos.

mox, el dia que puedan inventar radares que aumenten el limite de velocidad si vas o no solo en una carretera podran hacer eso que dices, mientras, te recuerdo que hasta en una carretera en linea recta yendo tu solo, te puede salir en cualquier momento cualquier animal, tropezar con algun objeto que se encuentre en el asfalto, o con un bache, o que entre derrepente alguien por una entrada a esa via sin respetar el stop y te lo comas.

El problema es ese, que no vamos solos.

Vas a llegar igual si vas a 120 que a 180.

Lo de alemania y el limite de velocidad es un mito, que solo se da en ciertas carreteras y ademas ya lo quieren quitar porque han tenido muchos problemas, y eso que las carreteras alemanas son muy superiores a las nuestras.

esto es como defender la pirateria, cada uno busca la forma de echar la culpa fuera y defender su delito.. la pena es que con el coche se juegan nuestras vidas..

Mox escribió:¿El cajero está puesto en una zona segura esperando a que pase yo andando muy rápido para robarme 100€? Para contestar con una chorrada incoherente mejor no contestes hombre.

El símil tiene pinta de ir en que ellos luchan contra el estado opresor, que les reprime y ningunea cada día de su existencía desde que sale el sol hasta que van a la cama a dormir (creo que hay oposiciones para ese puesto) intentando hacerle daño alla donde ellos alcanzan (gracias a dios no demasiado alto la mayoría de veces), bonito discurso que no se lo cree ni un niño de 2 años, y aquí tu estas luchando contra el estado opresor que te ningunea tus habilidades al volante por pensar que tienes las mismas capacidades conductoras y mismos elementos de seguridad en el coche que el resto de personas que conviven en el país, una lástima, ¿eh?

Mox escribió:
Ese es el problema, que por castigar a los subnormales de turno tenemos que pagar el resto, yo soy el primero que plagaría de radares las ciudades, estoy cansado de ver subnormales pasar por mi calle a 70Km/h y conozco otras calles de aquí por las que han llegado a pasar coches a más de 100, ahí si que vería bien un radar y poner unas buenas multas, igual que una buena foto de un subnormal pasando a 180Km/h por el carril izquierdo cuando el derecho o central de turno está lleno de coches, eso son malos conductores, pero ¿Que me paren a mi por ir a 140-150 en una autopista vacía? venga ya hombre, y no me creo mejor o peor conductor que nadie, pero sí sé cuando pasarse de la velocidad permitida es una gilipollez, mis primeros meses de carnet hice demasiadas gilipolleces con el coche como para saber lo que puede pasar.

El problema por cierto no estaría solo en la imposición de limites variables, también hay que arreglar el mal estado de nuestras carreteras, algunas dan auténtica pena, eliminar puntos negros, arreglar la señalización y la iluminación de ciertas carreteras secundarias, y yo además limitaría la potencia del motor los primeros años al igual que se hace con el carnet A, ¿Donde va un niñato de 18 años con 180cv? Pues muy sencillo, a matarse o matar a alguien en muchos casos, primero hay que aprender a conducir y luego ya te comprarás algo potente, como en el caso de las motos.

Con gente así da gusto discutir.

Sólo puedo añadir que estoy muy de acuerdo con lo que expones, sobre todo en el segundo párrafo, y me parece una idea cojonuda lo de limitar la potencia los primeros años de carnet. Aunque más que la potencia, limitaría la velocidad directamente, porque nunca se sabe cuándo te puede hacer falta un "empujoncito" para salir de un aprieto (léase: tener que acabar un adelantamiento rápidamente por un imprevisto, por ejemplo).

Hala, no tengo que responder ni nada aquí xD

videoconsolas escribió:mox, el dia que puedan inventar radares que aumenten el limite de velocidad si vas o no solo en una carretera podran hacer eso que dices, mientras, te recuerdo que hasta en una carretera en linea recta yendo tu solo, te puede salir en cualquier momento cualquier animal, tropezar con algun objeto que se encuentre en el asfalto, o con un bache, o que entre derrepente alguien por una entrada a esa via sin respetar el stop y te lo comas.

Están inventados los carteles que limitan la velocidad dependiendo del tráfico que tiene la via y las condiciones metereológicas, no creo que fuese tan complicado coordinarlos con los radares, imposible no es, otra cosa es que sea caro.

Ajrob escribió:aquí tu estas luchando contra el estado opresor que te ningunea tus habilidades al volante por pensar que tienes las mismas capacidades conductoras y mismos elementos de seguridad en el coche que el resto de personas que conviven en el país, una lástima, ¿eh?

No pienso que el estado me ningunee, pienso que esos límites y elementos de seguridad están en su gran parte desfasados y en otra buena parte puestos tan solo para recaudar, no me cargaría un radar puesto en medio de un pueblo, en cambio que lo pongan en una autopista de 4 carriles cuesta abajo me parece puro y duro afan recaudatorio y como para mi para todo el mundo no intentes que personalice esto.

marcus escribió:
Con gente así da gusto discutir.

Sólo puedo añadir que estoy muy de acuerdo con lo que expones, sobre todo en el segundo párrafo, y me parece una idea cojonuda lo de limitar la potencia los primeros años de carnet. Aunque más que la potencia, limitaría la velocidad directamente, porque nunca se sabe cuándo te puede hacer falta un "empujoncito" para salir de un aprieto (léase: tener que acabar un adelantamiento rápidamente por un imprevisto, por ejemplo).

Gracias por el comentario, por desgracia la velocidad ya esta límitada el primer año y todo el mundo se la salta a la torera, a mi mismo me pararon a mas de 120 a las 3 semanas de tener el carnet de conducir (para avisarme que llevaba mal calibradas las luces) y no me dijeron nada, lo del empujoncito es cierto pero a día de hoy todos los coches pueden sacar un empujoncito considerable, los diesel con su turbo y los gasolina con su fuerza al bajar de marcha, yo mismo he necesitado el empujon en alguna ocasión y ni con mi viejo R19 1400 80cv gasolina ni con el actual GP 1300 90cv diesel he tenido nunca ningún problema, eso sí, debería enseñarse eso en las autoescuelas, he visto a gente necesitar más potencia en un momento determinado y limitarse a pisar el acelerador.

Pero si es mas simple que todo eso.
Es tan fácil como coger la moto o el coche,lo que tengáis,decir bueno,hoy no voy a incumplir ninguna norma de trafico,en especial los limites de velocidad,ya veréis que risa.
Es patético,los limites de velocidad deben estar adaptados a la vía y no generalizados como están ahora,el 40% de los accidentes están causados por el exceso de velocidad.....normal,baja en 10 Km/h los topes de velocidad y serán un 50%.