¿cual es el coche mas feo de la historia?

Fistroman escribió:

El "citroen tiburón", cosa fea donde las haya.

Thonolan escribió:

Det_W.Somerset escribió:El Citroen 2CV y el Volkswagen Escarabajo, más que abortos o feos, directamente son maravillas de la ingeniería. Por qué? Porque hacían la labor para la que fueron diseñados de forma excepcional, desde luego mucho mejor que la inmensa mayoría de los coches actuales.

Y es que conviene recordar que son coches diseñados en los años 30-40 (coño, el escarabajo fue un encargo de Hitler!). Quizás para algunos el decir que el diseño de un coche tiene 70 años no es lo suficientemente sorprendente, pero si pensamos que hace 100 años ni siquiera existían los coches, es para quedarse asombrados.

En ocasiones es difícil juzgar sin tener en cuenta el paso del tiempo y, desde luego, coches como el Escarabajo o el 2CV  (o el Mini original) son auténticas maravillas del diseño industrial, a parte de tener unas línes (que podrán parecer bonitas o no) con una personalidad incuestionable. Pocos (porno decir ninguno) de los coches actuales tiene la personalidad que tenían estos "abueletes"... una de las cosas que me gustaría tener (tampoco es que me haya puesto mucho a ello, pero lo mismo un día me da el verete ) es un 2CV, para poder restaurarlo y tenerlo a capricho... y volver a sentir la emoción de (como decía un amigo mío) "ir a a 80 por hora en un 2CV"

[-FALCO-] escribió:Pero a ver yo no digo que sea bueno o malo el 2cv (no tengo ni idea de coches ni de mecánica) el hilo va de coches feos y ese coche a mi me parece una abominación xDD

Nada, nada... no tienes perdón de dios

Heku escribió: Uno de los coches más feos y entrañables de Citroën: el Mehari

¡¡¡Otro hereje!!!... ¡¡¡a la hoguera!!!

Siempre me llamó la atención el Mehari (más que gustarme). Era la versión "playera" del 2CV (de hecho era el mimso chasis y mecánica con una carrocería de fibra de vidrio). Entre sus ventajas estaba que se podía limpiar el interior fácilmente a manguerazos ... ¡ala! ¡a ver quién hace eso con un coche de ahora!

DjTemplar escribió:

l_Mou_l escribió:dios, se merecen la muerte los que han nombrado los citröen clásicos: 2cv, visa, 8, tiburón... por lo menos el diane no ha salido xD yo tengo un c8 (aka ami 8 fuera de españa) y son bestiales, tanto en diseño como en funcionamiento, 33 años y como nuevo (evidentemente no se puede comparar a un coche actual, pero cumple perfectamente) en mi familia también ha habido varios diane 6, 2cv, un bx y alguno más por ahí... pd: la foto que puso hagoromo no es un ami 8 es un ami 6 (coche que nunca he visto en españa)

Que razon tienes amigo, yo si tuve la suerte de ver un ami 6 pero casi no lo recuerdo porque fue hace muchos años. Estos coches son clasicazos Por cierto el Visa era un coche mas en la epoca en la que salió, no era feo en absoluto, peor obviamente las cosas cambian y evolucionan a mejor. De hecho el diseño de la delantera del visa se mantuvo hasta hace bien poco en el citroen c-15, con sus respectivas revisiones, claro está

La C15 es una maravilla de la ingenieria de la epoca, dura, barata, consumia poco y hacia lo que se suponia que tenia que hacer.
La verdad es que fue una pena que la largaran del mercado en el 2005. Tenia entendido que ya la querian liquidar antes, pero basicamente el populacho convencio a citroen para que esperara algo mas de tiempo.
Creo que era al 2CV que si volcaba, citroen te la remplazaba por otro totalmente nuevo.



El C8 era una evolución del 2Cv (con una carrocería más grande) y en algunos sitios era conocido popularmente como "la gamba"

Sobre el Visa y la C15, el diseño del frontal era el mismo ya que la C15 era la versión furgoneta del Visa. Ahora cuando Citroen es una de las marcas más vendidas puede resultar difícil de creer, pero la C15 fue el vehículo que les sacó de una difícil situación económica. La combinación de un motor Diesel (fue la primera de su categoría en montar este tipo de propulsor) en una furgoneta derivada de un turismo fue un atuéntico bombazo comercial en su época. En aquellos años, en España, dentro de esa clase de vehículos sólo competían el Renault 4F y el AKU (la versión furgoneta del 2CV). La llegada de la C15 y su motor XUD supuso un cambio en las reglas de juego de ese segmento.

Y es que, para tener exito comercial, hay cosas que pueden ser más importantes que una estética agradable

Un saludo.

Zyder escribió:

Z_Type escribió:Mi voto para el Multiplá, como no.

Ahora, algunos de los que habeis dicho, me molan o no me desagradan. EL PT Cruiser tiene un aire años 20 que no me desagrada y el Ka, a mí me gusta.

No digamos ya el KA CC

GR SteveSteve escribió:Es que incluso coches que antes estaban muy bien, como el Subaru Impreza o el Mitsubishi Lancer, los han convertido en repulsivas tartanas...


Vamos, que qué ascazo me dan los compactos.

Ser ultrax escribió:No se si lo habran puesto, pero feo con cojones:




CITROEN VISA, ALGO QUE JAMAS DEBIÓ EXISTIR.

UPz escribió:Yo tengo un impreza, 2 generaciones anterior al de la foto. Y aunque si es cierto que algo de caracter estetico se ha perdido en este último modelo, he tenido la suerte de catar este último y... el aspecto exterior es lo de menos.