¿Cuál fue vuestro primer coche?

Yo me compré este de segunda con 2 años y ahora lo heredó mi padre y sigue haciendo kilómetros.



Saludos.

Mi primer coche fue un citroen AX gt, con 75cv, superdivertido de conducir, motor durisimo indestructible, lo compré con 30.000km y llegó a los 400.000km en mis manos, inolvidable ese coche para mi, el único ''pero'' que le podía poner es el consumo brutal que tenía.

https://es.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_AX

un seat panda, era de mi madre
solo imaginad casi 190 de puro macho iberico y cien kilos metidos en eso, EY, y con algun colega al lado

Renault 19, aún recuerdo los brazos que hacía al aparcar sin dirección asistida, no hacía falta gimnasio jajaja

Que envida, que cochazos tuvisteis, yo heredé un mierda Seat 133, que no era mas que un 850 con una carrocería algo mas actual.
Un horror de coche, no tiraba, se calentaba a saco, dinamo con todo los problemas que acarrea, todos los frenos de tambor. Ni un solo buen recuerdo tengo de el. Después me compré un Seat Ronda 100 y aquel día me tendría que haber roto una pierna..
El primer coche que disfruté fue una Nuova Alfa 33 Veloce

yo no herede nada, ni siquiera me enseñaron a conducir, aunque tampoco puse interes ya que mi padre tenia entonces un astra 1'7 diesel de 55 caballos,que de todas maneras acabe estrellando contra un muro de la autovia...
mi primer coche fue un bmw 318 is e36 coupe. me tenia que haber comprado un 325 o 328 directamente, pero a ppios de los 2000 aun era un coche deportivillo, lo mejor sin duda las suspensiones por el suelo con bilstein y selex, le faltaban 70 u 80 cv para salir fuerte de ellas pero para trazar curvas era una tabla
si no fuera por las maravillosas leyes estafa de españa aun lo tendria, de hecho lo tuve bastante tiempo cuando me compre el siguiente, pero habia perdido los papeles y para sacarlos otra vez tenia que homolog...digo pagarle a un tipo para que firmara que habia instalado las suspensiones y me cague en que me estafaran, se lo acabe malvendiendo a un amigo policia y el lo vendio a un conocido para hacer slalom, la ultima vez que vi al tipo, años despues de venderselo, aun corria con el

pues el primero el cual me regalaron mis padres y sigo usando es un Nissan Patrol 260 de 6 cilindros, es indestructible lo malo que consume un poquillo (15/16 litros cada 100). Y el primero que me comprare será un mustang Mach 1 del 69 o 70.

Lancia Dedra 1.8 Inyeccion, una bestia!!.... tiraba y tragaba como el copón , cambié luego a mi Opel Astra 2.0di del 98 y aun lo tengo, 600.000 kms y va para largo todavía.

Un Ford escort 1.3 1982, hasta que me cansé del puto aire automático que funcionaba cuando quería.

El mismo que tengo ahora,el hijo puta aguanta como un campeón con sus 180000 km

pabloc escribió:Yo me compré este de segunda con 2 años y ahora lo heredó mi padre y sigue haciendo kilómetros.

La de chavalas que se pasaron por el no es normal.

Saludos.

Yo heredé uno como ese de mi padre



Pero sin llantas de cani

Es el 1.9 dti, me gustaba mucho, aunque subviraba que daba gusto, ojalá siempre hubiese ido en la dirección que apuntaba el volante. Pero era un buen cacharrito con 110cv y "solo" 1200kg, sus 200NM de par se notaban bien.

Por lo que sé sigue circulando por Italia, ahora es de una pareja de lesbianas, espero que le den buen uso a los asientos de atrás, aunque tuviera el chisme ese en medio Deberá andar casi por los 300.000 kms ya, la última vez que lo vi tenia 250000....

Seat Ibiza SDI 1900 ... un coche como cualquier otro ... pero despues de tener una Aprilia RS250 con un 34 de carburador .... el coche me parecia electrico en comparacion ....

Yo un Seat Malaga,

Con 210000 km me tiene que aguantar otros tantos años .
Un saludo.

Opel Corsa A, de 1987. parecido al de la imagen.

Siempre me parecio un coche mas feo que una nevera por detrás. especialmente el interior (de hecho, me metia mucho con el colega cuando me llevaba con el... el mismo coche que le acabe comprando como mi primer automovil).

Al final le cogi cierto cariño. me aguantó mi primer año de carnet y en retrospectiva creo que lo podia haber tratado mejor, pero bueno. se comportó, que no es poco.

Un buen coche.

.

La Renault Express de mi padre él ya se había comprado un Picasso, así que la tenía a mi disposición. Aunque no lo use mucho tiempo. Y luego usé él Fiesta de mi madre cuando no lo usaba ella.

La verdad es que nunca he tenido coche propio y en propiedad, esos trastos sólo dan dolores de cabeza.

Un Opel Corsa Viva diesel del 96, me saque el carnet cuando a mi padre se lo retiraron por 1 año y 1 añito lo tuve, el coche mas comodo que he conducido en mi vida

Seat Ibiza del 92, lo pillé con 80k y lo solté con 150k, prácticamente igual de cuidado que cómo lo cogí (quitando que al poco tuve que cambiar la dirección entera, cago en la que me lo vendió).

Sl2

Vengo a subir el nivel del hilo



220 caballos de ingeniería alemana. Eso sí, comprado de quinta mano.

Ford Escort 1.6 Ghia en color azul claro. Lo pillé para revenderlo porque tiraba aceite, y al final era un sensor cerámico que tardé un minuto en cambiarlo por uno de desguace.

Aparte de eso era indestructible, perrerias sin parar le hice, y solo me dio alegrías. Tenía una particularidad: en urbano gastaba aceite, pero si hacías un viaje por carretera a zapato atrancado durante dos semanas ni una gota de aceite gastaba

Al final dudé si arreglarlo del todo o comprarme uno nuevo, y la balanza cayó del lado de un Seat Ibiza 1.4 mpi con 75 caballos.

Aún lo echo de menos

eXpineTe escribió:Vengo a subir el nivel del hilo



220 caballos de ingeniería alemana. Eso sí, comprado de quinta mano.

Joer buen carro , desde luego quedaria mas molon con las aletas como este:

Como hicieron en Joyas sobre ruedas la ultima temporada que estuvo el guantes naranjas, quedo de vicio ese Mercedes .
Un saludo.

Psmaniaco escribió:

eXpineTe escribió:Vengo a subir el nivel del hilo



220 caballos de ingeniería alemana. Eso sí, comprado de quinta mano.

Joer buen carro , desde luego quedaria mas molon con las aletas como este:

Como hicieron en Joyas sobre ruedas la ultima temporada que estuvo el guantes naranjas, quedo de vicio ese Mercedes .
Un saludo.

Para gustos los colores.... pero yo soy muy purista, para mi, cualquier cosa que no fuera la original le quitaba gracia.... si hasta que me deshice de él hace dos años lo mantuve con la radio original, con cassette!

eXpineTe escribió:

Psmaniaco escribió:

eXpineTe escribió:Vengo a subir el nivel del hilo



220 caballos de ingeniería alemana. Eso sí, comprado de quinta mano.

Joer buen carro , desde luego quedaria mas molon con las aletas como este:

Como hicieron en Joyas sobre ruedas la ultima temporada que estuvo el guantes naranjas, quedo de vicio ese Mercedes .
Un saludo.

Para gustos los colores.... pero yo soy muy purista, para mi, cualquier cosa que no fuera la original le quitaba gracia.... si hasta que me deshice de él hace dos años lo mantuve con la radio original, con cassette!

No, si la version original esta muy bien, aunque hay gente que les gusta personalizarlo un poco al estilo AMG para que saque lo mejor del motor.
Un saludo.

Un Hyundai Accent que me dio unos problemas que no eran normales pese a la edad del cacharro.

Le cogí un asco a la marca que no es ni medio normal.

Toyota RAV4 2.0 gasolina. Aún recuerdo lo fino que iba ese coche.

Obelus escribió:Un Hyundai Accent que me dio unos problemas que no eran normales pese a la edad del cacharro.

Le cogí un asco a la marca que no es ni medio normal.

Los primeros Hyundai no iban demasiado bien, ahora la marca es otra cosa, salen buenos los modelos que fabrica ahora, pero los primeras versiones no tanto.
Un saludo.

Opel Kadett GSI del 88 de tercera o cuarta mano. Tenía techo solar, cierre centralizado y cuadro de mandos digital ( era muy rollo coche fantástico, jeje ) y llantas de aluminio creo. Casi 130 cv, sin aa, sin ee, sin da, etc...
Al par de años de tenerlo, comenzó a dar muchos problemas eléctricos. Hasta el punto de apagarse el motor en autovía a 120km/h. Me encantaba el coche, su respuesta y tengo buenos recuerdos de él. Cuando me cansé de reparaciones le vendí.
De ahí pasé a un astra 1.7td que sigue conmigo desde el 2000,... y aún tiene que durar unos años más ^^

Citroën ZX 1.9D, la version Monaco que tenia unos acabados mas guays

El primero que conduje durante un tiempo fue el de mi padre, pero el primero que compré nuevo allá por 1993 fue un Ford Escort 1.8D Ghia que no andaba ni cuesta abajo; de hecho, creo recordar que no llegaba ni a 60 CV.

Mi flamante Escort WRC

Neo Cortex escribió:El primero que conduje durante un tiempo fue el de mi padre, pero el primero que compré nuevo allá por 1993 fue un Ford Escort 1.8D Ghia que no andaba ni cuesta abajo; de hecho, creo recordar que no llegaba ni a 60 CV.

Yo tuve un scort láser 1100 y adelantar con aquella mierda era un suicidio. En cuanto dejabas el rebufo se frenaba que no veas.

Un Renautl 5 GT Turbo. El mejor coche que he tenido nunca.



De echo, me lo cambie por un Peugeot 206cc y me tiré 15 añazos maldiciendo el no poder adelantar con contundencia.

Ahora llevo un Abarth 595, que es lo más parecido a día de hoy. Yo soy de coches pequeños pero venenosos.

Passat GL del 96, 90cv diésel, 600k km de nada. Una bestia, tiraba de miedo y consumía como un mechero. Se le echa de menos...

1600 16v nuevo de trinca, como tiraba el amigo, hasta que me estrellé contra un Salta stops.

Seat Ibiza del 85. 1.2 System Porsche.

Adris escribió:Seat Ibiza del 85. 1.2 System Porsche.

Ése fue el primer coche de mi hermano mayor. La verdad es que andaba bastante bien.

Por aclarar, mi Ford Escort era un mk4 (lo dije antes, pero no aclaré de cuál generación era).

Citroën Xsara 2.0 16v VTS.

Nuevo a estrenar.... En plena fiebre Xsara, eso si, nunca vi a Claudia Schiffer.

Un baja bragas literalmente.

Salio de puta madre este coche en casa 300.000 km y sigue dando guerra.

Pd: modelo que no ha envejecido nada eh.

a ese modelo la matricula le sienta como una patada en la barriga. este no es uno de esos que aqui en españa autorizan a poner la "minimatricula" ?

yuseppe escribió:1600 16v nuevo de trinca, como tiraba el amigo, hasta que me estrellé contra un Salta stops.

Ya no hacen este tipo de coches la verdad, hasta el seat ibiza fr me da pena a dia de hoy.

La moda de motores de juguetes no me va mucho, menos mal ahora paso de coches y conducir.

Ostia mi primer auto... un FIAT IAVA. No recuerdo, pero creo que era del 77

Esta belleza:



Casi 10 años despues de venderlo me lo encontre aparcado en la calle, tuve sentimientos encontrados, por un lado satisfaccion de que aun siguiera funcionando y por otro pensar que si 10 años despues seguia andando podia haber sacado algo mas

keverson303 escribió:

Un baja bragas literalmente.

Salio de puta madre este coche en casa 300.000 km y sigue dando guerra.

Pd: modelo que no ha envejecido nada eh.

Pininfarina amigo mio .... pininfarina. Al igual que el Peugeot 406 Coupe ... que habria dado yo por ese coche. Hoy dia parece un coche moderno. Maravilloso. Mi padre tuvo el Alfa 33 1.7 Coupe ... y era una pasada en su tiempo ... eso si, repararlo era el infierno.

Esa pregunta es ambigua. ¿El coche de tu infancia? ¿El primer coche que conduciste? ¿El primer coche que fue tuyo?

Tomando como el primer coche que fue tuyo tuyo, pues yo digo que un Opel Insignia.

arriquitaum escribió:un seat panda, era de mi madre
solo imaginad casi 190 de puro macho iberico y cien kilos metidos en eso, EY, y con algun colega al lado

Mi madre tenía un Seat Panda Red, jamás le he tenido tanto cariño a un coche. Lo entregaron cuando mi hermana se compró el suyo 2 años antes de sacarme yo el carnet. Me dolió mucho en el alma no poder conducirlo.

Tanto, tanto, que al final me he comprado un Seat Panda igual todo para mí

Peugeot 205 GTI con algunos "extra".



Y en su dia lo regale

Como me arrepiento
Aun me acuerdo con 18 años y fui a la aseguradora.
Me dijo el hombre;
"Pero donde vas tu con esa caja de cerillas con semejante motor!!"

Hijo puta el tio

Despues me dijo, "350k pesetas te cuesta el seguro."

Un seat ibiza stella(el primero que salio con el culo plano,aquel que tenias que pulsar la S para abrir el maletero)salio ardiendo solo el condenao

Nissan Bluebird, un autentico tanque, lo compré al sacarme el carnet en 1998. Me duró 4 años.

Un Opel Kadett sedan gris, 1.6 (no GSI), de mi padre que ya había pasado por las manos de mi hermano durante 4 años.
Mas o menos como este:



Llegó a los 250.000Km y al final se lo vendimos a un rumano por 600€ y yo me hice con un utilitario algo mas nuevo, menos gastón, con comodidades de la época (aire acondicionado, ABS, dirección asistida...)... Un puto Ford Fusion que odio con todo mi ser.


PD: Buscando fotos del Kadett he encontrado esta web de tunning... es la polla en vinagre
http://www.3dtuning.com Puedes tunear de todo, es mas exagerao que el Need For Speed Underground

Goncatin escribió:Esa pregunta es ambigua. ¿El coche de tu infancia? ¿El primer coche que conduciste? ¿El primer coche que fue tuyo?

Tomando como el primer coche que fue tuyo tuyo, pues yo digo que un Opel Insignia.

La pregunta es cual fue tu primer coche, el de la infancia no, porque no es tuyo, el que conduciste tampoco porque doy por hecho que 80% de los que cogimos el coche por primera vez fue, o el de la autoescuela, o el de un conocido, ergo no es ''tuyo''. Así que veo mucha ambigüedad en la pregunta, la verdad. Vaya, la primera vez que te subiste a un coche sabiendo que podías hacer con él lo que quisieras, sin darle cuentas a nadie. Sea familiar o no, pero que en ese momento que lo llevas ''es tuyo''.