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slimcharles escribió:Roberthedark86 escribió:Que bien, otra vez Chile... y con un Hiperdeportivo... yuhuuu... estoy contentísimo ¬¬
Faltaba que saliese yedapalli para tener bingo
A mí no me gusta nada el coche de esta semana, más que nada, porque no hay que trabajar para hacer que vaya rápido ya que tiene agarre infinito. La pista tampoco me gusta demasiado por su longitud. Tiene curvas de frenada girando que me gustan mucho, pero la última y la primera curva no se muy bien como hay que tomarlas
Roberthedark86 escribió:Puf, como salga el próximo desafío en Yedapalli ya te digo yo que voy hacer una castaña de tiempo de los majos xD
Este coche pensaba como tu pero después de darle mucha caña en carreras lo veo un buen coche y un circuito con mucha miga donde adelantar va ser muy complicado donde se va a tener que jugar mucho con el tema de presión para cometer el fallo o que alguien se coma algún muro o los fantásticos neumáticos de algunas curvas que te hacen ir a paso de tortuga si te los comes.
slimcharles escribió:Roberthedark86 escribió:Puf, como salga el próximo desafío en Yedapalli ya te digo yo que voy hacer una castaña de tiempo de los majos xD
Este coche pensaba como tu pero después de darle mucha caña en carreras lo veo un buen coche y un circuito con mucha miga donde adelantar va ser muy complicado donde se va a tener que jugar mucho con el tema de presión para cometer el fallo o que alguien se coma algún muro o los fantásticos neumáticos de algunas curvas que te hacen ir a paso de tortuga si te los comes.
Si si, si buen coche es. Pero que para mi gusto es demasiado fácil de conducir. No te exige nada. Solamente mantener el gatillo del acelerador y gira a tope que tú tranquilo que entre el peso, la tracción a las 4 ruedas y la brutal aerodinámica que tiene el coche no se te va ir (otro coche que tiene un comportamiento paralelo al de la realidad). Como te dije, cuando salga el agera; coche que no sabe ir en línea recta, va a estar entretenida la cosa
Y lo de adelantar (limpiamente) va a estar jodido jodido. El mejor punto de adelantamiento es la recta después de la primera curva, que es casi fácil; pero tienes que salir muy pegado después de la curva.
slimcharles escribió:Ostras es verdad, se me olvidaba el atom. Casi peor que el Agera.
japardo escribió:Gracias por el curro de los videos!
Tremenda carrera.... yo vi todo peleándome con @Daf-Gg, y el tío me pasó al final xD
David Ricardo escribió:He hecho una versión 2 del video de la carrera del domingo donde añado la remontada de etgovac en la primera vuelta al principio y unos segundos del pique que tuviste con daf al final del todo.
https://m.youtube.com/watch?v=XNTy3uqPkqk
Agradezco cualquier consejo o comentario sobre los videos. Tiene su rollo todo el tema de poner cada fragmento donde toca y colocar los cartelitos en su sitio y en el momento correcto, pero poco a poco voy aprendiendo y me gustaría ir mejorándolos. Por eso, si se os ocurre cualquier cosa, comentarlo.
David Ricardo escribió:He hecho una versión 2 del video de la carrera del domingo donde añado la remontada de etgovac en la primera vuelta al principio y unos segundos del pique que tuviste con daf al final del todo.
https://m.youtube.com/watch?v=XNTy3uqPkqk
David Ricardo escribió:Como no hay 2 sin 3, he hecho una tercera versión del video donde añado por en medio un adelantamiento de rufadas a Daff, meto algunos carteles explicando qué estamos viendo en cada momento (no sé si me habré pasado) y no sé si algún detallito más.
https://m.youtube.com/watch?v=aybynnJToHo
El tema es que cada vez que hago un añadido de estos, tengo que entrar en el juego, ver cuándo es el adelantamiento, comprobar que no está a la vez que otro adelantamiento en la parte delantera, grabarlo, meterme en el Sharefactory, pegarlo en su sitio, recortar la parte en la que va para no afectar al tiempo de la carrera... Es un rollete. Aunque cuanto más ando con el sharefactory, ya le voy pillando el truco, y menos tiempo me lleva hacer los cambios.
ZenX escribió:
Menuda currada, creo que hablo en nombre de todos al darte las gracias jajaja.
Ginman escribió:Viendo que os hábeis referido a mi particularmente parece que yo soy el único que da golpes, pero también me los dan.
Salu2
- No se puede realizar más de un cambio de dirección para defender posición.
- Si el coche se sale de la pista, para volver a entrar lo debe hacer con seguridad.
- Cuando halla una batalla en pista, se deberá dejar el espacio de un coche respecto al borde de la pista a partir de cuando el morro delantero del coche que está detrás se encuentre como mínimo a la altura de la rueda trasera del coche que está delante.
- No se puede ganar una posición echando de la pista a otro coche.
David Ricardo escribió:Sí, en este campeonato eres el único.
slimcharles escribió:David Ricardo escribió:Sí, en este campeonato eres el único.
No estoy de acuerdo. No quiero señalar a nadie, porque los lances no son con mala fe, pero en otras carreras he visto choques bastante guarros.
Saludos
David Ricardo escribió:slimcharles escribió:David Ricardo escribió:Sí, en este campeonato eres el único.
No estoy de acuerdo. No quiero señalar a nadie, porque los lances no son con mala fe, pero en otras carreras he visto choques bastante guarros.
Saludos
En el quote al que respondo dice que cree que es el único del campeonato que tiene un video individual (de sus choques entiendo) y la respuesta correcta es que sí, es el único.
japardo escribió:Yo quiero hacer una puntualización, es que yo creo que jugamos en "ligas distintas". Por lo que os leo, algunos le dedicáis horas, hacéis prácticas de carreras, etc etc, y eso se ve en los tiempos, claro.
En mi caso, media hora al día, más feliz qué una perdiz cuando llego a casa y puedo disfrutar un rato, luchar con vuestros desafíos, y echaros una carrera. Pero qué pasa? Ni por asomo llego a vuestro nivel de pericia, y eso se traduce en errores, y seguros golpes en alguna ocasión en alguna frenada.
Pero por lo que he visto hasta ahora siempre buena fe, y entran dentro de las reglas del juego.
Cómo amante de la F1: ¿cuántos errores de otros pilotos han fastidiado la carrera semanal de "un líder"? Es que eso es competición también. No podemos ir sobre ruedines y ni intentar una apurada de frenada, o una colada interior por miedo a rozar al contrincante.
¿Y esa primera curva en una carrera de F1? ¿A qué se parece a lo nuestro? Pues a mí me mola... ver tierra volando, algún roce...
De verdad, no hay color a nuestras carreras con una multi a cualquier hora, y con eso es suficiente...
Oye, y que estamos para divertirnos, no para enfurruñarnos!
slimcharles escribió:japardo escribió:Yo quiero hacer una puntualización, es que yo creo que jugamos en "ligas distintas". Por lo que os leo, algunos le dedicáis horas, hacéis prácticas de carreras, etc etc, y eso se ve en los tiempos, claro.
En mi caso, media hora al día, más feliz qué una perdiz cuando llego a casa y puedo disfrutar un rato, luchar con vuestros desafíos, y echaros una carrera. Pero qué pasa? Ni por asomo llego a vuestro nivel de pericia, y eso se traduce en errores, y seguros golpes en alguna ocasión en alguna frenada.
Pero por lo que he visto hasta ahora siempre buena fe, y entran dentro de las reglas del juego.
Cómo amante de la F1: ¿cuántos errores de otros pilotos han fastidiado la carrera semanal de "un líder"? Es que eso es competición también. No podemos ir sobre ruedines y ni intentar una apurada de frenada, o una colada interior por miedo a rozar al contrincante.
¿Y esa primera curva en una carrera de F1? ¿A qué se parece a lo nuestro? Pues a mí me mola... ver tierra volando, algún roce...
De verdad, no hay color a nuestras carreras con una multi a cualquier hora, y con eso es suficiente...
Oye, y que estamos para divertirnos, no para enfurruñarnos!
Muy de acuerdo, pero te digo una cosa, y davidricardo y valenciano son testigos de ello, yo cuando he jugado una carrera nunca he chocado reiteradamente. Prefiero perder limpiamente que ganar con un choque. La de correr limpio es una habilidad que se va cogiendo, que yo entiendo que haya gente que no le eche mucho tiempo, como los más quemados, pero es algo que se tiene que ir ganando, por respeto a los demás.
Al final lo que has dicho, que estamos para divertirnos.
PD: Al hilo de esto último, es muy difícil divertirse cuando un tal davidricardo te saca media décima de un tiempo que te ha costado media tarde. Vaya tiempazo macho, se que puedo superar mi tiempo, pero creo que como mucho un par de centésimas.
Roberthedark86 escribió:prefiero perder pero haciendo una carrera limpia y divertirme y acabar la carrera con la satisfacción que me da el hacer una buena carrera que ir chocándome intencionadamente para ganar la carrera, eso no es lo mío.
japardo escribió:Roberthedark86 escribió:prefiero perder pero haciendo una carrera limpia y divertirme y acabar la carrera con la satisfacción que me da el hacer una buena carrera que ir chocándome intencionadamente para ganar la carrera, eso no es lo mío.
¿De verdad ves en las carreras que se han hecho, que algunos van/vamos chocando intencionadamente sólo por ganar?
En fin, dicen que los cordobeses somos exagerados...
slimcharles escribió:
PD: Al hilo de esto último, es muy difícil divertirse cuando un tal davidricardo te saca media décima de un tiempo que te ha costado media tarde. Vaya tiempazo macho, se que puedo superar mi tiempo, pero creo que como mucho un par de centésimas.
David Ricardo escribió:slimcharles escribió:
PD: Al hilo de esto último, es muy difícil divertirse cuando un tal davidricardo te saca media décima de un tiempo que te ha costado media tarde. Vaya tiempazo macho, se que puedo superar mi tiempo, pero creo que como mucho un par de centésimas.
Gracias por los piropos, pero como no baje otra décima me vas a ganar, y lo sabes!
slimcharles escribió:David Ricardo escribió:slimcharles escribió:
PD: Al hilo de esto último, es muy difícil divertirse cuando un tal davidricardo te saca media décima de un tiempo que te ha costado media tarde. Vaya tiempazo macho, se que puedo superar mi tiempo, pero creo que como mucho un par de centésimas.
Gracias por los piropos, pero como no baje otra décima me vas a ganar, y lo sabes!
No hombre no jajaja te digo que no lo vuelvo a intentar. Pacto de caballeros. I swear
David Ricardo escribió:Por mí trato hecho, estoy un poco cansado de partirme los cuernos para bajar 3 milésimas.
slimcharles escribió:David Ricardo escribió:Por mí trato hecho, estoy un poco cansado de partirme los cuernos para bajar 3 milésimas.
Si si, deja deja, que ya no lo intento más.
David Ricardo escribió:Jajjaja
Me lo había creído y todo. Nah, la verdad que serías tonto si no lo intentases más porque este circuito no se me da nada bien. Hay por lo menos un par de décimas a bajar pero soy incapaz de hacer vueltas buenas completas. Igual bajo un poco en un sector pero la lío en uno de los otros 2 y no hay manera de bajar. Como te dije antes, voy bajando de milésima en milésima cuando hay un par de décimas ahí para quien las sepa sacar.
slimcharles escribió:David Ricardo escribió:Jajjaja
Me lo había creído y todo. Nah, la verdad que serías tonto si no lo intentases más porque este circuito no se me da nada bien. Hay por lo menos un par de décimas a bajar pero soy incapaz de hacer vueltas buenas completas. Igual bajo un poco en un sector pero la lío en uno de los otros 2 y no hay manera de bajar. Como te dije antes, voy bajando de milésima en milésima cuando hay un par de décimas ahí para quien las sepa sacar.
Na na era broma. No tengo las ganas porque me cuesta un trabajo terrible. Y ya nisiquiera tengo la seguridad de que pueda hacer un tiempo mejor, no ya que el tuyo, sino que el mío.
japardo escribió:Roberthedark86 escribió:prefiero perder pero haciendo una carrera limpia y divertirme y acabar la carrera con la satisfacción que me da el hacer una buena carrera que ir chocándome intencionadamente para ganar la carrera, eso no es lo mío.
¿De verdad ves en las carreras que se han hecho, que algunos van/vamos chocando intencionadamente sólo por ganar?
En fin, dicen que los cordobeses somos exagerados...
David Ricardo escribió: Es cuestión de echarle tiempo y a ti se te da bien esta combinación coche/circuito. Yo le eché más de tarde y media para hacer el mismo tiempo que tú en media tarde.
Pero bueno, si no lo vas a intentar más, yo igual lo dejo también...
slimcharles escribió:David Ricardo escribió: Es cuestión de echarle tiempo y a ti se te da bien esta combinación coche/circuito. Yo le eché más de tarde y media para hacer el mismo tiempo que tú en media tarde.
Pero bueno, si no lo vas a intentar más, yo igual lo dejo también...
Jajajaja Creéme. Entre que hace poco me agencié el T150 y ha salido la Demo del Sebastian Loeb, he dejado un poco de lado el desafío. Sé donde tengo que mejorar mi tiempo, pero no sé si es suficiente para superar el tiempo tuyo (ayer lo ví en 480, a saber en que lo tienes hoy )
MarcusTgn escribió:
sobre el tema de las carreras de esta semana proxima, como querais yo ya os digo que la de hoy no estare, y el proximo jueves tampoco, voto por pasarlas las al domingo y hacer las dos mangas seguidas.
slimcharles escribió:MarcusTgn escribió:
sobre el tema de las carreras de esta semana proxima, como querais yo ya os digo que la de hoy no estare, y el proximo jueves tampoco, voto por pasarlas las al domingo y hacer las dos mangas seguidas.
Pues ya está. Se hacen las dos el domingo. Y las siguientes de la semana que viene se puede hacer también así.
David Ricardo escribió:Estaba pensando, antes dijiste que te habías pillado el t150. ¿Estás jugando los retos con mando ó con el t150?
slimcharles escribió:David Ricardo escribió:Estaba pensando, antes dijiste que te habías pillado el t150. ¿Estás jugando los retos con mando ó con el t150?
Mando, con el volante soy 2 o 3 segundos más lento. No niego qie se pueda ir más rápido con el volante, pero se tendría que trabajar mucho y yo ya estoy acomodado al mando.
David Ricardo escribió:Lo que dicen del volante es que te permite más precisión, y por ahí ganas algo, pero cuando hay curvas complicadas, eses y cambios rápidos de dirección puedes perder mucho, con lo que al final en muchos caso no compensa.
Te preguntaba a ver si le daba explicación a por qué tomabas tan bien tú la primera curva con el Lamborghini Veneno, porque yo era incapaz de tomarla igual de bien. Salía pegado, pero nunca te podía superar. Pensaba que igual era cosa del volante, pero ya veo que es maña pura y dura.
slimcharles escribió:
Jaja dí con un truco muy bueno pero bastante complicado (edito: complicado de encontrar, no complicado de hacer. De hecho lo aprendí de pura suerte y es bastante fácil de hacer, lo que pasa que como te salga mal; y es fácil que te salga mal, pierdes mucho más tiempo que tomando la curva normal). Mañana después de la carrera te lo comento Aunque es posible que ya lo sepas.
edito: Por cierto, que carrera se hace antes, la del alfa o la del lamborghini?