El piloto de Ryanair 19 años de edad.

Ahora que sale el tema: Hará un par de años subiendo a un avión de clickair me llamo la atención el capitán: también era un chavalin.

Como va a llevar un avionaco con 19 años...

Al loro, que nos intentan timar!

¿Cuántos años se necesitan para poder llegar a ser piloto?

largeroliker escribió:¿Cuántos años se necesitan para poder llegar a ser piloto?

creo que son mínimo 5 años, no me creas mucho pero creo que si!

pero... este ha hecho el master en flight simulator o que?

proximamente en Ryanair

.

madre mia, este ha debido aprender el el flight simulator de mocosoft

baronluigi escribió:proximamente en Ryanair

ya trabaja en ryanair xD

OSPELA escribió:

largeroliker escribió:¿Cuántos años se necesitan para poder llegar a ser piloto?

creo que son mínimo 5 años, no me creas mucho pero creo que si!

After 18 months of training at the prestigious Oxford Aviation Academy, Ryan graduated with flying colours in February.

¿Año y medio y ya puedes pilotar un avionaco así con pasajeros?, ¿sin experiencia ni nada?.

Paulescu escribió:madre mia, este ha debido aprender el el flight simulator de mocosoft

baronluigi escribió:proximamente en Ryanair

ya trabaja en ryanair xD

No, si yo lo decia por la imagen (que no se si se ve) en donde aparece el piloto automatico de la peli ATERRIZA COMO PUEDAS

baronluigi escribió:

Paulescu escribió:madre mia, este ha debido aprender el el flight simulator de mocosoft

baronluigi escribió:proximamente en Ryanair

ya trabaja en ryanair xD

No, si yo lo decia por la imagen (que no se si se ve) en donde aparece el piloto automatico de la peli ATERRIZA COMO PUEDAS

claro, ya decia que habia algo raro, la imagen no se ve, asi que no entendi muy bien tu mensaje xD

18 meses de instrucción y a pilotar aviones sin experiencia.

De puta madre Ryanair, lo próximo será ir todos de pie para que quepan más pasajeros y ya de paso unos salones VIP en los portaequipajes sujetos con cinta aislante.

No cojo un puto pasaje más con éstos negreros en la vida.

He aqui un bonito ejemplo de nuestro pais.

Un chaval que estuvo año y medio pilotando en una de las mas prestigiosas escuelas de pilotaje del mundo donde los enfrentan con todas las posibles situaciones que se pueden encontrar en su trabajo. Que posiblemente sea un grandisimo piloto (por que vamos a decir quie no). Fernando Alonso a su edad ya estaba cansado de pilotar F1.

Pues no, que si no tiene experiencia... que si es un niño.... que si no voy a comprarle mas a ryanair... Y todo EOL echando sapos por la boca.

Eso si; cuando sale la noticia de que hemos perdido el investigador joven mas importante de europa por no darle un trabajo adecuado. O nos quejamos de que en un trabajo pidan años de experiencia para un puesto. O tengamos mas del 50% de paro juvenil en nuestro pais. Cuando salen esas noticias les echamos la culpa a otros, nosotros, claro está, no tenemos ninguna culpa...

VirtuaNEStor escribió:He aqui un bonito ejemplo de nuestro pais.

Un chaval que estuvo año y medio pilotando en una de las mas prestigiosas escuelas de pilotaje del mundo donde los enfrentan con todas las posibles situaciones que se pueden encontrar en su trabajo. Que posiblemente sea un grandisimo piloto (por que vamos a decir quie no). Fernando Alonso a su edad ya estaba cansado de pilotar F1.

Pues no, que si no tiene experiencia... que si es un niño.... que si no voy a comprarle mas a ryanair... Y todo EOL echando sapos por la boca.

Eso si; cuando sale la noticia de que hemos perdido el investigador joven mas importante de europa por no darle un trabajo adecuado. O nos quejamos de que en un trabajo pidan años de experiencia para un puesto. O tengamos mas del 50% de paro juvenil en nuestro pais. Cuando salen esas noticias les echamos la culpa a otros, nosotros, claro está, no tenemos ninguna culpa...

Iba a escribir exactamente lo mismo.

Copón, pero no es lo mismo un investigador joven que la responsabilidad civil de llevar pasajeros a bordo. No nos podemos equivocar con esto, gente. No confundamos los términos. El simulador es el simulador. Lo mismo pasa, salvando las distancias, en la autoescuela. Te meten el simulador y puedes ser el mejor conductor de simuladores de la historia pero luego, cuando sales al tráfico, la cosa cambia.

Hay más coches y esos coches están conducidos por personas. Camiones, motos... Las variables de la situación cambian por completo. Da igual que en un simulador tengas todas las variables posibles y te enfrentes a ellas con éxito; no son vidas reales. La disposición mental cambia.

Yo consideraría más oportuno (e imagino que será lo que harán) que estuviese de copiloto junto a comandante más experimentado, poco a poco. Graduarse no significa que vaya a pilotar de inmediato.

Por la cuenta que me trae, no obstante, confío en sus capacidades porque el 26 de junio pillo un vuelo de Helsinki a Barcelona... Y quiero llegar a casa, joder.

VirtuaNEStor escribió:He aqui un bonito ejemplo de nuestro pais.

Un chaval que estuvo año y medio pilotando en una de las mas prestigiosas escuelas de pilotaje del mundo donde los enfrentan con todas las posibles situaciones que se pueden encontrar en su trabajo. Que posiblemente sea un grandisimo piloto (por que vamos a decir quie no). Fernando Alonso a su edad ya estaba cansado de pilotar F1.

Pues no, que si no tiene experiencia... que si es un niño.... que si no voy a comprarle mas a ryanair... Y todo EOL echando sapos por la boca.

Eso si; cuando sale la noticia de que hemos perdido el investigador joven mas importante de europa por no darle un trabajo adecuado. O nos quejamos de que en un trabajo pidan años de experiencia para un puesto. O tengamos mas del 50% de paro juvenil en nuestro pais. Cuando salen esas noticias les echamos la culpa a otros, nosotros, claro está, no tenemos ninguna culpa...

La diferencia en los ejemplos que has puesto es que este chavalin puede tener en sus manos más de 200 almas, Fernando Alonso, no

El chaval es bastante joven pero digo yo que si tiene la licencia es por algo...
Además, dudo que una compañía aérea ponga en las manos de cualquiera un avión que vale su buen dinero, lleno de gente con familia a la que indemnizar en caso de accidente... y que encima si cae en una zona poblada es la ruina de la compañía.

jorcoval escribió:El chaval es bastante joven pero digo yo que si tiene la licencia es por algo...
Además, dudo que una compañía aérea ponga en las manos de cualquiera un avión que vale su buen dinero, lleno de gente con familia a la que indemnizar en caso de accidente... y que encima si cae en una zona poblada es la ruina de la compañía.

esto mismo. ademas, seguramente le pongan de copiloto (seria lo mas razonable) pero vamos, si es valido lo es no importando la edad. ¿o es que cuando vais en avion vais preguntando la experiencia al piloto?
¿que diferencia hay entre este chico recien licenciado y un tio de 25 (por ejemplo) recien licenciado?

Pues pongamos un medico cirujano... según vosotros ningún medico cirujano deberia operar nunca.

Es mejor que vez de al chaval lumbreras pongan a otro que tiene 55 y sabe la mitad.

Pero nada, vosotros en vuestros 13. Así tenemos los empresarios que tenemos... responden a lo que vosotros exigís, ni mas ni menos.

VirtuaNEStor escribió:Pues pongamos un medico cirujano... según vosotros ningún medico cirujano deberia operar nunca.

Es mejor que vez de al chaval lumbreras pongan a otro que tiene 55 y sabe la mitad.

Pero nada, vosotros en vuestros 13. Así tenemos los empresarios que tenemos... responden a lo que vosotros exigís, ni mas ni menos.

es que un medico recien titulado no se pone a operar. aunque te sorprenda, por muchas pruebas que hagan en la carrera con monigotes, no estan listos para operar a una persona de verdad. empiezan desde abajo, ayudando a cirujanos experimentados y aprendiendo con ellos. poco a poco les van dando mas resposabilidades hasta que ya son capaces de operar solos.

un chaval que lo mas cerca que ha estado de pilotar es en un ordenador... no esta preparado para llevar pasajeros reales. por mucho que sea un genio en el simulador. yo mismo he despegado y aterrizado varios aviones en el flight simulator. hasta he hecho un loop con un 747 sin tirarlo. ya soy piloto? puedo ir a ryanair?

Tened en cuenta, que aunque ingrese como piloto en ryanair (para lo cual ha de cumplir unos requisitos de horas, licencias, haber superado simuladores ...), estará bastante años volando como segundo, es decir supervisado por el comandante de aeronave, que a fin de cuentas es el responsable. Si el chaval tiene habilidad suficientemente y la experiencia necesaria, yo lo veo bien.

Un saludo

Y se sigue con la campaña de desprestigio...Es normal,es una de las compañias con mas vuelos y menos contratiempos,perdidas de malesta,retrasos y con la flota mas moderna.

Yo seguire viajando por 4 duros...Si os dejais influenciar por informacion sin contrastar haya vosotros...

VirtuaNEStor escribió:Pues pongamos un medico cirujano... según vosotros ningún medico cirujano deberia operar nunca.

Es mejor que vez de al chaval lumbreras pongan a otro que tiene 55 y sabe la mitad.

Pero nada, vosotros en vuestros 13. Así tenemos los empresarios que tenemos... responden a lo que vosotros exigís, ni mas ni menos.

Qué manera de confundir las cosas. Uf. Y aún te pensarás que tienes razón.

Es IMPOSIBLE que con 19 años se sea capaz de pilotar un avion, miedo me daria a mi subirme a un avion con ese piloto. Al igual que me operase un cirujano con 19 años, o, subirme en un tren donde el maquinista tenga esa edad, porque son cosas que se necesitan AÑOS para aprender.

estara de copiloto y llevara el avion durante algun tiempo,el problema de la poca experiencia siempre son los nervios.

bin escribió:Tened en cuenta, que aunque ingrese como piloto en ryanair (para lo cual ha de cumplir unos requisitos de horas, licencias, haber superado simuladores ...), estará bastante años volando como segundo, es decir supervisado por el comandante de aeronave, que a fin de cuentas es el responsable. Si el chaval tiene habilidad suficientemente y la experiencia necesaria, yo lo veo bien.

Un saludo

Que no hombre. Que a este lo meten a pilotar el solito ya, lo dejan solo en la cabina. ¡Y además tiene 19 años! ¿Es que nadie piensa en los niños?

En fin, que mola más ser alarmista.

VirtuaNEStor escribió:He aqui un bonito ejemplo de nuestro pais.

Un chaval que estuvo año y medio pilotando en una de las mas prestigiosas escuelas de pilotaje del mundo donde los enfrentan con todas las posibles situaciones que se pueden encontrar en su trabajo. Que posiblemente sea un grandisimo piloto (por que vamos a decir quie no). Fernando Alonso a su edad ya estaba cansado de pilotar F1.

Pues no, que si no tiene experiencia... que si es un niño.... que si no voy a comprarle mas a ryanair... Y todo EOL echando sapos por la boca.

Eso si; cuando sale la noticia de que hemos perdido el investigador joven mas importante de europa por no darle un trabajo adecuado. O nos quejamos de que en un trabajo pidan años de experiencia para un puesto. O tengamos mas del 50% de paro juvenil en nuestro pais. Cuando salen esas noticias les echamos la culpa a otros, nosotros, claro está, no tenemos ninguna culpa...

Nada mas que disir se puede cerrar el hilo.

Parece que la gente lee lo que le da la gana: ESTUVE VOLANDO CON CLICKAIR Y AL CAPITAN TAMBIEN LE FALTABA MUCHO PARA LLEGAR A LOS 30.
¿Se lee mejor así?

VirtuaNEStor escribió:He aqui un bonito ejemplo de nuestro pais.

Un chaval que estuvo año y medio pilotando en una de las mas prestigiosas escuelas de pilotaje del mundo donde los enfrentan con todas las posibles situaciones que se pueden encontrar en su trabajo. Que posiblemente sea un grandisimo piloto (por que vamos a decir quie no). Fernando Alonso a su edad ya estaba cansado de pilotar F1.

Pues no, que si no tiene experiencia... que si es un niño.... que si no voy a comprarle mas a ryanair... Y todo EOL echando sapos por la boca.

Eso si; cuando sale la noticia de que hemos perdido el investigador joven mas importante de europa por no darle un trabajo adecuado. O nos quejamos de que en un trabajo pidan años de experiencia para un puesto. O tengamos mas del 50% de paro juvenil en nuestro pais. Cuando salen esas noticias les echamos la culpa a otros, nosotros, claro está, no tenemos ninguna culpa...

Igual que en otros sectores, El conocimiento aparte de los estudios que tengas se gana con la experiencia

Este chaval tiene merito de poder haber estudiado en un colegio de aviación tan prestigioso, pero vamos, personalmente pienso que lo que le falta es experiencia para situaciones de vida real. Y con 19 años me parece que todavía no ha tenido ninguna. Y como ya he dicho, aqui hay vidas en juego.

Pero vamos, supongo que los de Ryanair no serán tan cazurros de dejarle pilotar solo (aunque de su presidente me lo espero) y si va de copiloto yo no vería problema alguno. Así si que aprendería.

vpc1988 escribió:Es IMPOSIBLE que con 19 años se sea capaz de pilotar un avion, miedo me daria a mi subirme a un avion con ese piloto. Al igual que me operase un cirujano con 19 años, o, subirme en un tren donde el maquinista tenga esa edad, porque son cosas que se necesitan AÑOS para aprender.

Que edad creeis que tenian los pilostos de la segunda guerra mundial?

En Ryanair le pueden enseñar de todo menos estrellar aviones. Eso lo tendrá que aprender en otras compañías.

dogboyz escribió:Y se sigue con la campaña de desprestigio...Es normal,es una de las compañias con mas vuelos y menos contratiempos,perdidas de malesta,retrasos y con la flota mas moderna.

Yo seguire viajando por 4 duros...Si os dejais influenciar por informacion sin contrastar haya vosotros...

La noticia del hilo es obviamente manipuladora, pero Ryanair y en general todas las low cost se merecen todo el desprestigio que reciben. Lo dicen los propios pilotos:
http://www.expansion.com/2012/09/17/emp ... 78557.html

También salieron los controladores diciendo que si Ryanair no llevara una de las mejores flotas de aviones ya se habría caído alguno con sus tácticas.

Yo tengo que volar en Ryanair dentro de 3 semanas y no me hace nada de gracia, aunque sepa que no va a pasar nada.

PD: eso de prácticamente ir sin copiloto no me hace mucha gracia, porque ya me dirás tu lo que va a hacer un chiquillo que prácticamente se encuentra en periodo de prácticas. Porque eso de poner a 3 personas como que no, cuando Ryanair era partidaria de quitar el puesto de copiloto y dejar solo al comandante.

Spire escribió:

bin escribió:Tened en cuenta, que aunque ingrese como piloto en ryanair (para lo cual ha de cumplir unos requisitos de horas, licencias, haber superado simuladores ...), estará bastante años volando como segundo, es decir supervisado por el comandante de aeronave, que a fin de cuentas es el responsable. Si el chaval tiene habilidad suficientemente y la experiencia necesaria, yo lo veo bien.

Un saludo

Que no hombre. Que a este lo meten a pilotar el solito ya, lo dejan solo en la cabina. ¡Y además tiene 19 años! ¿Es que nadie piensa en los niños?

En fin, que mola más ser alarmista.

mira la serie Mayday Catástrofes aéreas y verás como muchísimos accidentes se podrían haber evitado si el segundo al mano hubiera advertido al comandante que la estaba cagando, y como el mayor accidente de la historia que ocurrió en Los Rodeos, se podría haber evitado si el segundo se hubiera enfrentado al comandante y le hubiese impedido despegar.
Ahora si piensas que un chaval de 19 años va a enfrentarse a todo un comandante o que llegado el caso podrá enfrentarse a una situación de emergencia donde muchas veces cuenta mas la experiencia que los conocimientos teóricos que tengas pues vas listo.

Lo que hacen muchas aerolíneas, es en estos casos poner a 3 pilotos, el comandante, el novato y un supervisor, así están cubiertos en caso de emergencia seria, pero claro eso Ryanair no lo hará ni borracho, así que puede darse el caso de que se declare una emergencia, el comandante esté incapacitado o bien esté tomando decisiones erróneas (ambas cosas han ocurrido en muchas ocasiones), y un mínimo de 100 personas tendrán sus vidas en manos de un chico de 19 años.

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Ryanair pondrá un piloto sin experiencia para que reviente un avion que cuesta 30-40 millones de € y que el accidente le hunda la compañia ya que no es demasiada buena la publicidad de sufrir un accidente.

NGC escribió:Ryanair pondrá un piloto sin experiencia para que reviente un avion que cuesta 30-40 millones de € y que el accidente le hunda la compañia ya que no es demasiada buena la publicidad de sufrir un accidente.

Si bueno, en Chernobil el edificio de contención también era "un lujo innecesario". Las desgracias no pasan hasta que pasan.

Como bien dice Enanon, en cualquier otro sitio te piden muchísimas horas en aviones ligeros antes de llevar aviones de pasajeros. Muy acertado también el ejemplo del cirujano, a muchos de los que esto lo veis bien dudo que os pareciera tan bien que os operara alguien que no tiene ni el MIR (ya no digo sin experiencia). Por suerte eso en España sí es ilegal.

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Haran escribió:

vpc1988 escribió:Es IMPOSIBLE que con 19 años se sea capaz de pilotar un avion, miedo me daria a mi subirme a un avion con ese piloto. Al igual que me operase un cirujano con 19 años, o, subirme en un tren donde el maquinista tenga esa edad, porque son cosas que se necesitan AÑOS para aprender.

Que edad creeis que tenian los pilostos de la segunda guerra mundial?

Vaya comparación que haces .

A que edad te crees que se iban a cazar mamuts en la edad de hielo!xD

Mas que por la distancia temporal, lo digo por la situación que se vivió en esa época.

dark_hunter escribió:

NGC escribió:Ryanair pondrá un piloto sin experiencia para que reviente un avion que cuesta 30-40 millones de € y que el accidente le hunda la compañia ya que no es demasiada buena la publicidad de sufrir un accidente.

Si bueno, en Chernobil el edificio de contención también era "un lujo innecesario". Las desgracias no pasan hasta que pasan.

Como bien dice Enanon, en cualquier otro sitio te piden muchísimas horas en aviones ligeros antes de llevar aviones de pasajeros. Muy acertado también el ejemplo del cirujano, a muchos de los que esto lo veis bien dudo que os pareciera tan bien que os operara alguien que no tiene ni el MIR (ya no digo sin experiencia). Por suerte eso en España sí es ilegal.

Este chaval se ha sacado el carné de piloto. Ahora le faltaran las tropecientas horas para poder ser el piloto principal. El mismo tio (misma formacion y trayectoria) con 30 años no seria noticia, pero al tener 19 todo el mundo con las manos en la cabeza.

NGC escribió:Este chaval se ha sacado el carné de piloto. Ahora le faltaran las tropecientas horas para poder ser el piloto principal. El mismo tio (misma formacion y trayectoria) con 30 años no seria noticia, pero al tener 19 todo el mundo con las manos en la cabeza.

El mismo tío con 30 años, cursillo de año y medio y sin experiencia en aviación ligera claro que sería noticia.

Alguien se ha leido la noticia? Porque ahí dice que es su segunda oferta de trabajo así que no es Ryanair el único que busca "jóvenes promesas". Y a mi me parece perfecto! Nadie le va a dar un avión sin estar "seguros" de que no lo va a estampar, que muchas veces hablais de Ryanair como si fuera estampando aviones por todo el mundo, o como si le costarán un euro cada aparato,...

Enanon escribió:y ahí teneis los requisitos de experiencia que se piden en los aviones de ryanair.

sin comentarios.

Venga chaval ahora me dices los accidentes que han tenido y cuántos las "grandes" aerolineas. Intentado sacar mierda

Aviones estrellados por Ryanair = 0

fshtravis escribió:

Enanon escribió:y ahí teneis los requisitos de experiencia que se piden en los aviones de ryanair.

sin comentarios.

Venga chaval ahora me dices los accidentes que han tenido y cuántos las "grandes" aerolineas. Intentado sacar mierda

tampoco compares una compañía "relativamente" nueva como Ryanair con las compañías históricas de bandera como British, American Airlines, Iberia, Qantas, etc... que llevan décadas y décadas voldando y además con vuelos de medio y largo recorrido que son los mas delicados y donde suelen producirse la mayoría de accidentes.

Eso eso

Cuantos aviones de Ryanair se han estrellado ya? Cuantos muertos? Cuantas catastrofes aereas nos han causado ya?

Es que como ya no poneis noticias ni nada...

dark_hunter escribió:

NGC escribió:Este chaval se ha sacado el carné de piloto. Ahora le faltaran las tropecientas horas para poder ser el piloto principal. El mismo tio (misma formacion y trayectoria) con 30 años no seria noticia, pero al tener 19 todo el mundo con las manos en la cabeza.

El mismo tío con 30 años, cursillo de año y medio y sin experiencia en aviación ligera claro que sería noticia.

Un momento, antes de poder pilotar un avion tienes que sacarte la licencia para ese avion, no?
Cuando este tio la tenga entonces ya podrá volar, no antes. Si vuela es porque habrá hecho lo mismo que el resto de pilotos en su dia.

Enanon escribió:

NGC escribió:Ryanair pondrá un piloto sin experiencia para que reviente un avion que cuesta 30-40 millones de € y que el accidente le hunda la compañia ya que no es demasiada buena la publicidad de sufrir un accidente.

Como los de helios, que metieron en la cabina pilotos sin ingles, que mas da. jamas harán nada que sea peligroso porque estrellarse es muy caro y hunde la compañía...

aiba......

EL piloto de ryanair tiene que ser bueno para poder aterrizar sin combustible, no pondran a un mindundi cualquiera xD

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Knos escribió:Eso eso

Cuantos aviones de Ryanair se han estrellado ya? Cuantos muertos? Cuantas catastrofes aereas nos han causado ya?

Es que como ya no poneis noticias ni nada...

de momento ninguna, y en muchos casos dale las gracias a que se saltan todos los procedimientos existentes sobretodo en lo que a combustible se refiere, son muchas las veces que sus aviones han tenido que declarar emergencia por combustible y que luego se demostraban que eran falsas y otras que iban por lo debajo de lo permitido.

Además que hasta los propios pilotos de Ryanair lo cuentan que aquel documental de cámara oculta de hace unos años.

martuka_pzm escribió:Alguien se ha leido la noticia? Porque ahí dice que es su segunda oferta de trabajo así que no es Ryanair el único que busca "jóvenes promesas". Y a mi me parece perfecto! Nadie le va a dar un avión sin estar "seguros" de que no lo va a estampar, que muchas veces hablais de Ryanair como si fuera estampando aviones por todo el mundo, o como si le costarán un euro cada aparato,...

Te lo han puesto 3 mensajes más arriba, accidente en compañía low cost por saltarse la check list y falta de formación del piloto. Error de novato, de manual.

Un momento, antes de poder pilotar un avion tienes que sacarte la licencia para ese avion, no?
Cuando este tio la tenga entonces ya podrá volar, no antes. Si vuela es porque habrá hecho lo mismo que el resto de pilotos en su dia.

Sí, y el resto de pilotos antes de coger un avión comercial se tienen que tirar muchísimas horas carísimas en aviación ligera (el equivalente al MIR que poníamos antes). Cosa que aquí no ha pasado.

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