[F1] Hilo Oficial Temporada 2009

Dawidh360 escribió:Lo único que me apena de esta historia es que la nueva F-0 no pueda ir a correr a Spa. Por lo demás...

Si, si que se puede

Al menos, eso tengo entendido. En Europa, por temas de leyes antimonopolio y cosas asi, no se puede tener un contrato de exclusividad.

eraser escribió:Vaya forma de despertar

la verdad es que tengo sentimientos encontrados. Sinceramente, lo que espero es que en dos o tres años, la nueva competición se afiance y la FIA se baje los pantalones...

La pena es por Williams, pues esto puede suponer la desaparición de la escudería que de forma tan desesperada habían intentado evitar
(mirándolo por el lado positivo, mis miniaturas se revalorizarán )

Si se baja los pantalones, que ? van a volver una vez dado el paso, para arriesgarse de nuevo a que se la hagan? Como mucho que la FIA le venda el nombre comerical a la FOTA.

P.D.; SObre quien retrasmite la nueva competicion, TVE la ultima vez que tuvo los derechos lo hacia de pena, mucho pero que T5 o La Sexta eso sin publicidad si mal no recuerdo.

Con los circuitos europeos no hay problema (aunque si perdemos a algunos de vista tampoco pasa nada). Con los situados fuera de Europa no hay problema con los norteamericanos ya que actualmente no hay ningún gran premio ni en Méjico, ni en USA, ni Canada. El tema sería Brasil. Con Japón tampoco, Toyota es dueña de Fuji y además siempre está uno de los mejores circuitos que es el de Suzuka. Vamos que será por falta de circuitos en el mundo.

El duo maravillas está reunido en el circuito de Silvestone... ¿Quién estará flagelando a quién??? ¿Lo harán por turnos?

Un saludo.

quote="CoyoteWB"]

eraser escribió:Vaya forma de despertar

la verdad es que tengo sentimientos encontrados. Sinceramente, lo que espero es que en dos o tres años, la nueva competición se afiance y la FIA se baje los pantalones...

La pena es por Williams, pues esto puede suponer la desaparición de la escudería que de forma tan desesperada habían intentado evitar
(mirándolo por el lado positivo, mis miniaturas se revalorizarán )

Si se baja los pantalones, que ? van a volver una vez dado el paso, para arriesgarse de nuevo a que se la hagan? Como mucho que la FIA le venda el nombre comerical a la FOTA.

P.D.; SObre quien retrasmite la nueva competicion, TVE la ultima vez que tuvo los derechos lo hacia de pena, mucho pero que T5 o La Sexta eso sin publicidad si mal no recuerdo.[/quote]


Yo creo recordar que de motor lo hacen bastante bien.
Peor que el primer año de teleHinco solo lo puedo hacer yo con un Fisherprice y el cinesin ese.[

Madre miaaaaaaaaaaaa, la que se va a liar. Las cadenas de Tv que han comprado derechos a la FIA, patrocinadores, constructores, publicidad, ufffffffffffff se va a liar parda, xDD

CoyoteWB escribió:

eraser escribió:Vaya forma de despertar

la verdad es que tengo sentimientos encontrados. Sinceramente, lo que espero es que en dos o tres años, la nueva competición se afiance y la FIA se baje los pantalones...

La pena es por Williams, pues esto puede suponer la desaparición de la escudería que de forma tan desesperada habían intentado evitar
(mirándolo por el lado positivo, mis miniaturas se revalorizarán )

Si se baja los pantalones, que ? van a volver una vez dado el paso, para arriesgarse de nuevo a que se la hagan? Como mucho que la FIA le venda el nombre comerical a la FOTA.

Me sobra

Jarelgran escribió:

CoyoteWB escribió:

eraser escribió:Vaya forma de despertar

la verdad es que tengo sentimientos encontrados. Sinceramente, lo que espero es que en dos o tres años, la nueva competición se afiance y la FIA se baje los pantalones...

La pena es por Williams, pues esto puede suponer la desaparición de la escudería que de forma tan desesperada habían intentado evitar
(mirándolo por el lado positivo, mis miniaturas se revalorizarán )

Si se baja los pantalones, que ? van a volver una vez dado el paso, para arriesgarse de nuevo a que se la hagan? Como mucho que la FIA le venda el nombre comerical a la FOTA.

P.D.; SObre quien retrasmite la nueva competicion, TVE la ultima vez que tuvo los derechos lo hacia de pena, mucho pero que T5 o La Sexta eso sin publicidad si mal no recuerdo.

Yo creo recordar que de motor lo hacen bastante bien.
Peor que el primer año de teleHinco solo lo puedo hacer yo con un Fisherprice y el cinesin ese.[

No, lo digo en serio, el año de Pedro, que fue cuando volvio la F1 a TVE, se hicieron con los derechos esa misma semana, y retrasmitia J.Fraile y eso es lo PEOR, os lo juro, lo PEOR, que puede retrasmitir, supera la futbol de A3, a JJ, a ESTEVA a LOBATO, a SEARA a SANGANCHAO y la madre que lo pario.

Supongo que se lo currarian un poco mas, auqneu seguro que para mi no aciertan, sere que soy muy critico con esos puestos, pero poquitos me gustan, por ejemplo Ernest Riera tampoco lo soporto .



eraser a mi también, seria lo suyo, es que somos unos romanticos

Más rumores:

"Sin embargo, parece claro que las tácticas políticas siguen sobre la mesa, con rumores de que Prodrive, N.
Technology y Lola ya podrían estar siendo contactados por la FOTA para que se incorporen a su nuevo campeonato.

Tanto Lola como N.Technology ya se autoexcluyeron de la lista de reservas para el Mundial de F1 2010 esta semana antes de que mañana la FIA publique la lista definitiva de equipos participantes en la próxima edición del Mundial.

Una solución que también está corriendo por el paddock de Silverstone para intentar reconducir la situación es que el Consejo Mundial del Motor de la FIA podría cesar a Mosley como Presidente y así intentar salvar el Campeonato aceptando las demandas de los equipos."

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 2131.shtml

El asunto es que a estas alturas del partido sólo la marcha de Mosley no solucionaría las cosas también Bernei debería abandonar el barco.

Por otro lado los rumores de Lola y N. Technology podría ser ciertos. De ser así y con la F1 haciendo aguas y hundiéndose ¿quién querrá competir en este campeonato????

Un saludo.

silenthill escribió:Más rumores:

"Sin embargo, parece claro que las tácticas políticas siguen sobre la mesa, con rumores de que Prodrive, N.
Technology y Lola ya podrían estar siendo contactados por la FOTA para que se incorporen a su nuevo campeonato.

Tanto Lola como N.Technology ya se autoexcluyeron de la lista de reservas para el Mundial de F1 2010 esta semana antes de que mañana la FIA publique la lista definitiva de equipos participantes en la próxima edición del Mundial.

Una solución que también está corriendo por el paddock de Silverstone para intentar reconducir la situación es que el Consejo Mundial del Motor de la FIA podría cesar a Mosley como Presidente y así intentar salvar el Campeonato aceptando las demandas de los equipos."

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 2131.shtml

El asunto es que a estas alturas del partido sólo la marcha de Mosley no solucionaría las cosas también Bernei debería abandonar el barco.

Por otro lado los rumores de Lola y N. Technology podría ser ciertos. De ser así y con la F1 haciendo aguas y hundiéndose ¿quién querrá competir en este campeonato????

Un saludo.

Lo de Lola y N. Technology no son rumores, son hechos confirmados por ellos mismos en varios comunicados que ya se han puesto más atrás en el hilo

Y estoy de acuerdo contigo en que ahora mismo lo único que podría hacer que no se rompiera la F1, sería darles a los equipos la cabeza de Mosley. Pero en cuanto a Bernie... soy de la opinión de que, si aflojara un poco la billetera y cediera un poquito en su parte de los beneficios a los equipos, de una forma un tanto más equitativa... los equipos no tendrían muchos problemas en que se quedase.

Det_W.Somerset escribió:

silenthill escribió:Más rumores:

"Sin embargo, parece claro que las tácticas políticas siguen sobre la mesa, con rumores de que Prodrive, N.
Technology y Lola ya podrían estar siendo contactados por la FOTA para que se incorporen a su nuevo campeonato.

Tanto Lola como N.Technology ya se autoexcluyeron de la lista de reservas para el Mundial de F1 2010 esta semana antes de que mañana la FIA publique la lista definitiva de equipos participantes en la próxima edición del Mundial.

Una solución que también está corriendo por el paddock de Silverstone para intentar reconducir la situación es que el Consejo Mundial del Motor de la FIA podría cesar a Mosley como Presidente y así intentar salvar el Campeonato aceptando las demandas de los equipos."

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 2131.shtml

El asunto es que a estas alturas del partido sólo la marcha de Mosley no solucionaría las cosas también Bernei debería abandonar el barco.

Por otro lado los rumores de Lola y N. Technology podría ser ciertos. De ser así y con la F1 haciendo aguas y hundiéndose ¿quién querrá competir en este campeonato????

Un saludo.

Lo de Lola y N. Technology no son rumores, son hechos confirmados por ellos mismos en varios comunicados que ya se han puesto más atrás en el hilo

Y estoy de acuerdo contigo en que ahora mismo lo único que podría hacer que no se rompiera la F1, sería darles a los equipos la cabeza de Mosley. Pero en cuanto a Bernie... soy de la opinión de que, si aflojara un poco la billetera y cediera un poquito en su parte de los beneficios a los equipos, de una forma un tanto más equitativa... los equipos no tendrían muchos problemas en que se quedase.

Seria la única solución pero veo imposible que ocurra esto. Además deberian sino me equivoco modificar el reglamento completamente en un tiempo demasiado corto. Por mi parte espero que la separación se haga y volvamos a ver motores V10 o superiores, distintas marcas de neumaticos (más emoción) y sobre todo volver a ver circuitos como el de Canada con coches que cada año sean mejores que los de los años anteriores y no como pasa últimamente.

Det_W.Somerset escribió:

silenthill escribió:Más rumores:

"Sin embargo, parece claro que las tácticas políticas siguen sobre la mesa, con rumores de que Prodrive, N.
Technology y Lola ya podrían estar siendo contactados por la FOTA para que se incorporen a su nuevo campeonato.

Tanto Lola como N.Technology ya se autoexcluyeron de la lista de reservas para el Mundial de F1 2010 esta semana antes de que mañana la FIA publique la lista definitiva de equipos participantes en la próxima edición del Mundial.

Una solución que también está corriendo por el paddock de Silverstone para intentar reconducir la situación es que el Consejo Mundial del Motor de la FIA podría cesar a Mosley como Presidente y así intentar salvar el Campeonato aceptando las demandas de los equipos."

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 2131.shtml

El asunto es que a estas alturas del partido sólo la marcha de Mosley no solucionaría las cosas también Bernei debería abandonar el barco.

Por otro lado los rumores de Lola y N. Technology podría ser ciertos. De ser así y con la F1 haciendo aguas y hundiéndose ¿quién querrá competir en este campeonato????

Un saludo.

Lo de Lola y N. Technology no son rumores, son hechos confirmados por ellos mismos en varios comunicados que ya se han puesto más atrás en el hilo

Y estoy de acuerdo contigo en que ahora mismo lo único que podría hacer que no se rompiera la F1, sería darles a los equipos la cabeza de Mosley. Pero en cuanto a Bernie... soy de la opinión de que, si aflojara un poco la billetera y cediera un poquito en su parte de los beneficios a los equipos, de una forma un tanto más equitativa... los equipos no tendrían muchos problemas en que se quedase.

SI los equipos se vuelven a "vender" ahora, por mucho que no este Mosley, eso no quiere dcir que dentro de poco no se la vuelvan a gastar y enotnces los culpables habran sido ellos. SI uno lanza un ordago, tiene que ir hasta el final, para reconducir ya se han dado suficientes oportunidades.

Yo me refería a que Lola y N.Technology entrasen en el mundial paralelo caso que veo muy posible (incluso que pueda entra alguien más ya que Red Bull había manifestado que quería retirar a uno de los equipos). Haste el momento sólo habían retirado sus candidaturas a participar en la F1.
El campeonato está anunciado. Existe la remota posibilidad de que puedan cambiar las cosas pero es muy complicado ya que tendrían que cambiar todas las normas del año que viene, quitar de en medio a Max, dar todo el poder a los equipos en cuanto a decisiones técnicas y que Bernie se vaya o afloje la cartera y ahora, con la sartén por el mango los equipos pueden permitirse pedir el oro y el moro. La respuesta de la FIA mañana...

Un saludo.

Solo hay una forma de explicar mis sentimientos:

Si Ecclestone es tan listo como dice sabría que este es su momento de ponerse del lado de la FOTA y preparar junto a ellos, con los contratos que todavía tiene en la mano, en el nuevo campeonato.

Acojonantes los caretos de Mosley y Bernie en Silverstone... Bernardito, encima, poniendo cara de póker y preguntando que si pasaba algo...Me ha dado la impresión de que sabe que, no sólo van en serio, si no que además tienen las cosas bastante avanzadas y atadas... espero

Briatore ha pedido la cabeza de Mosley y a comentado que ayer Montezemolo explotó y dijo: "¡Basta!... ¡Adelante con el campeonato paralelo!"...

La Fia sigue sin bajarse del burro y no veo desacabellada la opción de que el Consejo Mundial del Motor desfenestre a Mosely y se puedan atender las peticiones de la FOTA.

No veo mal esa solución si al frente de la FIA hay alguien razonable y los equipos tienen más poder de decisión.

El problema ahora es Ecclestone, pero si ésto es cierto, debería replantearse su postura:

La publicación financiera especialista en la F1, Formula Money, predice que perder a los ocho equipos de la F1 supondría una pédida al deporte de 2.2 billones de euros al año.
El seguimiento del campeonato también perdería adeptos ya que los fans no estarán dispuestos a reservar entradas para un campeonato indefinido aún. También las empresas audiovisuales tendrían que renegociar sus contratos televisivos.

Fuente

Impresentable el comunicado de la FIA... saben que han perdido la partida. Pase lo que pase (monte o no la FOTA su propio campeonato) Mosley ha perdido todo el prestigio. La salida más digna sería dimitir (pero éste de dignidad...)

Por otra parte, la contundencia de la FOTA me ha sorprendido: en lugar de esperar a que se cerrara el plazo han adelantado movimiento (lo cual también da algo de tiempo para intentar que Mosley capitule) y han dicho: "no me echáis, me voy yo..."

En fin, a ver que pasa en las próximas horas.

Un saludo.

Alguien ha visto los deportes de la Sexta? Por ver que moto han vendido.

CoyoteWB escribió:Alguien ha visto los deportes de la Sexta? Por ver que moto han vendido.

Yo .

Más o menos lo que he contado arriba. No han vendido ninguna moto, es más han definido a Mosley como "el perdedor" de la partida... y han intentado que se centrara la atención en los libres de hoy (con un bonito pique entre Massa y Alonso, por cierto)

Ahora, se nota que están acojonados .

Por cierto, declaraciones de Mosley y comentarios de Jackie Stewart... (este si que sabe )

"Haremos un comunicado esta tarde, pero la Fórmula 1 no necesita que nadie la salve. La Fórmula 1 goza de muy buena salud".
Una opinión que no comparten pilotos, ex pilotos y personalidades, que esta mañana mueven sus hilos para lograr que cuaje un último hilo de mediación. Lo ha insinuado el tricampeón Jackie Stewart, que ha dicho esta mañana: “Ahora los equipos no tienen que hacer nada. Es Max [Mosley] quien tiene que volverlos a sentar a la mesa y Bernie Ecclestone quien debe forzar a Max. No tiene sentido ponerles limites presupuestarios a los equipos porque son empresas privadas y ya planean recortes por su propio interés”.

Fuente.

Un saludo.

Nunca pense que el hijoputa de Max fuese capaz de llegar tan lejos solo por orgullo y por sus teorias conspiranoicas...

Kizas tenga esto algo ke ver con akello ke dijo ke sabia ke un equipo era el responsable de que saltara a la luz aquel escandalo con la orgia nazi y que solo estaba esperando a poder probarlo?

En fin....al final como todos sabiamos desde hace mucho los hijoputas de Max y Bernie han acabado por destruir la F1

Si, "la F1 goza de buena salud":

Se sabe algo de si epsilon euskadi podria partcipar en la "F-0"?

Me gusta el nombre por cierto ya podrian poner ese

Y sobre la TV y circuitos, TV3 lo podria dar? (supongo que muy tempranio para decir algo sobre eso)
Y en montmelo se podria correr verdad?

Señores, no va a haber F1!, está clarísimo que con esos 5 equipos, y al 99% de seguridad que los 3 que "desecharon" por no decirlo de otra manera no van ahora a decir oye vamos a meternos aquí. Estoy seguro que ahora mismo Villadelprat (Es así??) está llamando a Briatore o cualquier amigo que tenga entre la FOTA diciendo "QUIERO ESTAR EN ESA COMPETICIÓN" y lo mismo con los otros tres equipos

No va a haber F1 y, atención, el 19 de Junio Aracem escribió:
Van a llover las denuncias a Mosley y a Eccleston y estoy segurísimo que harán cualquier chanchullo legal y se declararán insolventes (pobrecitos ellos que no tienen dinero) para no pagar e irse de rositas.

Espero por lo más sagrado que esto no pase porque sino se va a liar parda. Se van a levantar muchos trapos sucios y va a salir de todo aquí.

Aún así, creo que la FOTA en primera instancia irá a los actuales poseedores de los derechos de retransmisión para ofrecerles la competición, seguramente que a bajo coste en principio. Es lo más lógico.

Motores V10 o 12, Turbos, ¿motores diesel?, varias marcas de neumáticos ...

Es más en Bridgestone se tienen que tirar de los pelos, porque el cachondeo de exclusión a Michelin/BF Goodrich se les acaba... Y bueno, como ya habéis dicho, en la Sexta tienen que estar muy contentos... yo quiero ver la cara de Lobato este finde...

AYQUEMELOL!!!

Yo supongo que las televisiones y patrocinadores tendrían alguna claúsula en el contrato por si todo esto pasase. Y en caso de que se consume todo esto veo muy dificil que la F1 pueda seguir, no tienen equipos, no acapararían nada de atención, lo más lógico es que anularan todos los acuerdos de mutuo acuerdo.
Aunque si Eccleston está un poco hábil se posicionará ahora en contra de la FIA.

No creo que la FOTA ofrezca la competición a bajo coste. Saben que lo que tiene es lo que realmente vale y lo que la gente quiere ver. Ahora que sin intermediarios de por medio no creo que la ofrezcan a precio de oro. De momento se habla de que los organizadores de cada gran premio pagarían 8 millones por carrera frente a los 40 de ahora. Las gradas vacías y la perdidas de audiencias también habrán sido dos asuntos importantes para dar el gran salto...

Un saludo.

(efe - 15:21)
ULTIMA HORA:

El dueño de la Formula 1, Ecclestone y el presidente de la FIA Max Mosley acaba de anunciar la creación de un nuevo grupo musical llamado "Se acabó el tomate", junto al comunicado han presentado el que esperan se convierta en su primer hit "I kill the F1"

"Estamos seguros de triunfar en el próximo eurovisión" ha asegurado un sonriente Max mientras sostenía una esvástica en un mano y una fusta en la otra", Por su parte Bernie, muy alegre, ha declarado que "Max piensa que el sumiso seré yo, jajaja"

Vaya traca han montado estos dos viejos billetosos,dan asco .



S2

Va a ser un fin de semana lleno de citas celebres de lobato.

Me parece a mi que los de La Sexta tienen que estar ahora tirandose de los pelos

kamarada escribió:Me parece a mi que los de La Sexta tienen que estar ahora tirandose de los pelos

Los que tengan no xD

os dais cuenta de la cantidad de comentarios que ha habido desde la 1 de la madrugada? más que en los últimos 3 grandes premios juntos.

vamos, que la f1 (la nueva xD) está más viva que nunca.


el caso es que ahora ya va a ser tarde, ni la dimisión de mosley creo que hiciese dar marcha atrás a la fota. la razón? una dimisión será pan para hoy y hambre para mañana. un campeonato regido por los propios equipos, con la participación de pilotos e incluso aficionados, siempre va a ser mucho más democrático, sin depender de las enajenaciones de un impresentable.

Yo también lo veo así kxalvictor. Vamos que la única forma de que la FOTA siga con la FIA es la claudicación completa de estos últimos. Dimisión de Mosley, fuera los límites presupuestarios, nuevo reparto de los beneficios (se acabó eso de que Bernei se lleve el 75% de los ingresos totales de la F1). Que los aspectos técnicos de la competición sean regidos por los equipos...

Un saludo.

¿Os imagináis que T5 compra los derechos de la nueva "F-0"?. Eso sí que puede ser una ZAS en toda la boca por parte de Telahinco a laSecta

Tiene tela la cosa: entrenamientos en Silverstone, la "ultima" vez que se corre allí la F1, la primera vez que para seguirlo, podemos tirar de un enlace nacional y no tenemos que preguntar donde coño podemos seguirlo... y está toda la peña aquí y el hilo oficial abandonado!

darix2006 escribió:Se sabe algo de si epsilon euskadi podria partcipar en la "F-0"?

Me gusta el nombre por cierto ya podrian poner ese

Y sobre la TV y circuitos, TV3 lo podria dar? (supongo que muy tempranio para decir algo sobre eso)
Y en montmelo se podria correr verdad?

TV3 siempre emite el motor, yo creo que cogerán los derechos de la nueva seguro, no pateixis. Sobre Montmeló el otro día entrevistaban al presidente del RACC (administradores del circuito) y cuando le preguntaron por la supuesta nueva competición dijo que ellos estarían donde estuvieran los ganadores, así que con la reputación que tiene el circuit me extrañaría que no albergase un GP en la nueva competición.

Peor creo que lo van a tener en Valencia, y me sabe fatal El circuito urbano es difícil de organizar y no creo que lo vayan a montar 2 veces al año, uno para la nueva competición y otra para la F-1. Además era una apuesta de Ecclestone y no sé que derechos tendrá sobre el trazado. ¿Podría celebrarse un GP en el Ricardo Tormo a pesar de no estar tan bien preparado para carreras de monoplazas?


Y por cierto, ¿alguien sabe qué tipo de contrato tiene LaSexta? ¿Si pagan por temporada o lo dieron todo de golpe? Es que si pagan por cada temporada aún se podrián escapar rescindiendo el contrato, pero como hayan pagado ya por unos cuantos años estos se van a la ruina...

twilight I escribió:¿Os imagináis que T5 compra los derechos de la nueva "F-0"?. Eso sí que puede ser una ZAS en toda la boca por parte de Telahinco a laSecta

Y owned para lobato

¿Soy el único que pienso que al final llegaran a un acuerdo y que las cosas se quedaran (mas o menos) como hasta ahora?


Ojalá me equivoque...

¿Que es lo que esta ocurriendo, porque se dice que va a desaparecer la F1?

Pues va a ser que no:

http://www.as.com/motor/articulo/fia-an ... smot_8/Tes

No sé en base a qué demandan a la FOTA (otra cosa sería Ferrari y Red Bull) en fin Max está cada día peor. Retrasan la publicación de la lista con la excusa de las acciones legales. Supongo que lo que realmente pasa es que no tiene equipos para rellenar la parrilla.

Un saludo.

silenthill escribió:Pues va a ser que no:

http://www.as.com/motor/articulo/fia-an ... smot_8/Tes

No sé en base a qué demandan a la FOTA (otra cosa sería Ferrari y Red Bull) en fin Max está cada día peor. Retrasan la publicación de la lista con la excusa de las acciones legales. Supongo que lo que realmente pasa es que no tiene equipos para rellenar la parrilla.

Un saludo.

Rápido es una emergencia! Llamad a la Buambulancia!

Yo lo siento mas por el videojuego de codemasters, anunciado para 2010.

Aracem escribió:
Rápido es una emergencia! Llamad a la Buambulancia!

Xddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd

Gromber escribió:Yo lo siento mas por el videojuego de codemasters, anunciado para 2010.

Pues no sé como saldría la historia, pero aún no han enseñado ni una mísera imágen...

abonillo2002 escribió:¿Soy el único que pienso que al final llegaran a un acuerdo y que las cosas se quedaran (mas o menos) como hasta ahora?


Ojalá me equivoque...

Aún es muy probable lo que pasa es que todos preferimos pensar en que la F1 de hace 10 años volverá

Hermes escribió:Tiene tela la cosa: entrenamientos en Silverstone, la "ultima" vez que se corre allí la F1, la primera vez que para seguirlo, podemos tirar de un enlace nacional y no tenemos que preguntar donde coño podemos seguirlo... y está toda la peña aquí y el hilo oficial abandonado!

Es que la "F1" (si, entre comillas) actual no se a quien interesa... de ahí que estemos todos en júbilo, celebrando la nueva F-Zero...

Tiene cojones que un nazi putero se cargue un deporte tan mítico como la Formula 1.

ped_ant escribió:Tiene cojones que un nazi putero se cargue un NEGOCIO tan RENTABLE como la Formula 1.

Yo creo que así mejor

y les van a obligar a competir a punta de pistola?

Lo de las acciones legales, es de chiste: les dicen que si no aceptan entrar sin condiciones, les expulsan, cambian las reglas como les sale de los cojones (a eso en mi pueblo, se le llama invalidación de contrato) y luego quiere que cumpla Ferrari un compromiso de permanencia ¿sobre que, si les estas expulsando tu y además, al variar las condiciones de la competición sin ser de mutuo acuerdo, el posible contrato queda invalidado?

Vamos, que no le veo ningún futuro a la demanda, excepto buscarse una excusa para demorar el plazo de inscripción ya que el ultimatum les ha salido por la culata

Ye he descubierto qué necesita la FOTA de la FIA. Son dos cosas:
- El nombre F1
- Que, como organismo independiente de la FOTA, la FIA vigile el cumplimiento del reglamento hecho por la FOTA

y eso después de que a Maximiliano lo dimitan y Bernie "ceda" parte de sus beneficios... para empezar

Eso si que sería un final feliz

Adris escribió:...
Y no solo la F1, sino haciendo gilipolleces en el WTCC, que como ven que Seat les mea a todos, en cada carrera les ponen lastres, o les limitan las entradas de presión y admisión o les .... esto es normal????!!!!. Y ya del WRC... y así una detrás de otra. Vamos, no me extraña que esté todo cristo hasta los cojones de esta panda y prefieran irse a otros campeonatos.

...

El problema del WTCC son las muchas variaciones en los vehículos que hay, ya comenzó antes con el tema de la tracción trasera frente a la delantera, por lo que a BMW se le impuso el meter lastres al ver que los BMW ganaban de cabeza, luego, con la inclusión de motores turbo diesel, que si, son motores diesel, pero lo importante es que llevan Turbo, lo cual ya implicaba un comportamiento muy diferente al de los motores atmosféricos de los rivales.

Lo que deberían de hacer es limitar un poco las motorizaciones, o todos con admosféricos de gasolina, o que permitan motores de gasolina turbo aunque con menor cilindrada, pero claro, esto no lo van a hacer, porque saben cuales ganarían de calle.


En cuanto a la Formula nueva que se vaya a crear... deben de pensar mucho que van a hacer, porque ahora sí, todos se han ido de la mano para decir no a la FIA, ahora bien... ¿se van a poner de acuerdo?, para crear el nuevo campeonato, con unas nuevas normas, lo cual implicará cambios en la motorización, porque seguramente haya equipos que les interese montar motores turbo de menor cilindrada (que es hacia donde parece que va el futuro en los turismos), o a quien le interese más los atmosféricos, mayores o menores limitaciones en la electrónica, temas de aerodinámica... vamos que no es tal jardin de rosas como lo parece, sólo han hecho lo facil, que es decir adiós a la FIA, ahora queda lo más dificil.