Yo tampoco me gastaría dinero en un clio con ese kilometraje. Con un audi, BMW, o japoneses, no te digo que no. Además has de mirarle bien de arriba a abajo en un taller que sepan de qué va la cosa, cambiar los rodamientos si el que lo vende no lo ha hecho nunca, amortiguaciones, comprobar cuantos CV ha perdido en este tiempo, testear bien las llantas no sea que estén tocadas por algún golpe mal dado, el disco de embrague que ya estará cantando la jota...
Lo caro no es comprar sino mantenerlo, porque sólo en impuesto de rodaje con esos CV te cascan una buena, el seguro, las gomas apropiadas y de buena marca...
Si tienes en cuenta todo esto, adelante.
Más vale que te pilles unos pases en circuito con coches bien preparados y desfogarte cada cierto tiempo, porque te costará menos que lo que pagues de seguro y rodaje al año con el clio y la carretera no está para correr.
Es mi opinión y suerte si al final lo haces.